Já tive todas as NCs desde a 700, a primeira 750, a 2016 750 e atualmente a 2023....um pouco antes estava com uma 500x verde igual a do vídeo.... resumindo.....NC como sempre muito mais torque em baixa comparada com a 500, na rodovia a 750 é um pouco mais esperta em questão de velocidade....mas por incrível que pareça ao contrário que muitos falam , achei a 500x mais macia que a NC 2023.... principalmente no uso na cidade....a NC como sempre aprovadíssima desde a primeira geração , mas recomendo e muito a 500x para quem estiver saindo de uma 250/300
Comprei uma 500X em 2015, fiz 2 viagens ao Cone Sul, uma Atacama até a Mão do Deserto, bastante Brasil, e vendi bem, com 73 mil km. Agora estou com uma NC 2017, já com 50 mil rodados. Motos excelentes!
A Honda é muito relaxada em seus projetos igual a Yamaha, essa NC750 X tem peças de baixa qualidade e um acabamento bem pobre para uma moto que custa na casa dos 60 mil reais, seu painel, garfo da suspensão frontal, guidão, matene de freio etc ... são muito simples, fora que nem uma suspensão invertida têm. Honda e Yamaha, é sempre assim, um mais do mesmo, na maioria de seus projetos, não trazem quase nada de novidades mecânicas ou tecnológicas, apenas fazem meras mudanças estéticas e lançam suas motos como se fossem um produto "novo", muita reciclagem de peças de modelos anteriores já defasados, ainda sendo utilizados , por exemplo : a CB300 F, a moto é uma reciclagem da Twister 250, um mais do mesmo, só mudou o motor, já chassi, balança, painel, garfo , rodas etc... é a mesma 250 que já está no mercado a um tempo, e na versão Brasileira a moto ainda vem capada, na versão Indiana pelo menos ela tem suspensão invertida e um painel mais bonito.
1:25 Amo minha 500x. O pessoal da Cical Honda Dream em Goiânia ajustou a suspensão e ficou ótima pros meus 1.70m e ando muito em estradas de chão. Paro com os 2 pés no chão. Ando no asfalto e terra, até mesmo atravessei riachos. A moto superou todas as minhas expectativas. Só troco se for pela África Twin.
tava 32 uns meses atras agora uns 54 essa cb500x subiu demais, 22 mil depois da pandemia, tm muita gordura pra queimar...a moto e boa mas o preco nao condiz... a nc750 quase nao vende.
A Honda deixou tudo a desejar. Sei que vc está buscando valorizar seu vídeo para ajudar aos consumidores, eu tenho um 500x 2023, e sou sincero, nunca indicaria essa moto para ninguém, o custo é alto e ela é uma moto que não faz justiça para quem compra. A Honda já foi, a muito tempo uma marca a ser respeitada. Se juntar a 500x com a NC 750, não se faz uma moto que possa ser comparada a uma moto de verdade. Hoje o mercado perdeu o público da Honda pois o público evoluiu e a Honda não.
Qual vc indicaria no lugar? Versys 650 com consumo alto, dificuldade de peças e concessionárias e custo de manutenção muito mais elevado do que a Honda? O mesmo vale para Triumph Tiger, V-Strom e BMW então nem se fala kkkk. CB500x e NC750x nao valem o preco más Infelizmente custo de manutenção e peças contam muito e a Honda sabe disso
Apenas por sugestão aos Engenheiros da Honda para a NC750X, para facilitar seria melhor colocar o bocal de gasolina do lado de fora na lateral esquerda traseira nos moldes da BMW GS650, facilita demais, e melhorar a altura da bolha e a CB500X, é o coirnga da Honda modo do padrão ideal. Boas vendas.
Boa noite amigão, não tenho dinheiro pra comprar uma zero, mas estou negociando uma nc750x 2015, onde posso fazer uma avaliação da moto pra saber se tá tudo em ordem? A moto está em Goiânia
Ja tive uma cb500x e depois uma Nc750, motos muito econômicas, mas hoje em dia nao valem o preço, compensa mais pesquisar e pegar uma tracer900gt usada, infinitamente melhor em tudo.
O grande ponto é que baixaram quase 3 cm nessa moto 🥲 Vai rastar no chão de nossas estradas brasileiras. Faltou nela: 1 suspensão invertida. 1 aquecedor de manopla. 1 cruise control. Infelizmente!
Às duas são completamente diferentes cb500x vibra muito,os travões são óptimos e suspensão 5 estrelas,a NC 750x não vibra 5 estrelas, suspensão da frente e travão da frente são uma bosta.
Tenho 1,88 e infelizmente a maioria das motos da Honda nessa faixa de preço são baixas. Queria uma moto entre 500 e 750 cilindradas que fosse confortável pra minha altura, tive que partir pra Triumph, peguei um Tiger sport 660, ficou perfeita pra mim.
Podeira falsr da falta de compromisso da honda .. que vende a moto ou aceita lance nessas motos e nao tem.a mesma para entega .... Ainda pede ate 6 meses para entrga
Amigo, vc está totalmente enganado quanto a altura dos pilotos da CB500X, eu, por exemplo, tenho 1,66m de altura e tenho uma CB500X e não tenho nenhum problema pra pilotar a moto. Vc como representante da Honda, deveria ter um pouco mais de cuidado em falar da CB500X, pois pessoas de até 1,60m podem pilotar a moto normalmente sem nenhum problema, e não somente pessoas de 1,72m.
Amigo, não concordo, eu tenho 1,70 e muitas vezes sofro na ponta do pé. E acredite já cai parado por pisar em falso com a ponta do pé... vou pra NC e um dos motivos é a altura... mas resumindo, a cb500x uma pessoa de 1.60 de altura pode até pilotar, mas não é o ideal...
