В этом видео я расскажу про ВНЕШНИЕ отличия втека от довтека и от учебной версии. Про глушитель и коллектор не стал говорить, так как за частую установлен прямоток.
Не все отличия названы 1. Руль на учебном выше. 2. Фара . На учебном нет второго внутреннего хромированного кольца. 3. На учебном на баке наклейка Lisence под HONDA 4. На учебном шины заднее 140 переднее 110, как на довтэк 5. Шкала тахометра до 14тыс 6. На учебном двигатель обороты набирает медленнее. 7. Учебный скорость до 150км/ч 8, учебный 35 л.с. а не 53 как обычный.
VFC ALEX здравствуйте, а чем учёбка (license) отличается от втека/довтека. Я как понимаю учёбка хуже т. К. Она задушена? И я так понимаю учёбка дешевле если со Владика заказывать
@@vfcalex это понятно что меньше мощность. Но как в реале это выглядит и ощущается. Неплохо бы сравнительный видео тест заснять. А может и разницы то не ощутить? Судя по авито каждый третий ездит на учебке и не подозревает об этом.
@@vfcalex и ещё если ты хорошо во всем этом разбираешься, то было бы отлично показать, для таких же чайников как я , планирующих купить сибиху, как проверить документы. В том плане что люди ездят на учебке, а в документах у них все данные как будто это полноценная СВ400 и даже втек! Как не купить такую лажу с липовыми документами. Полистай авито, и ты охренеешь, сколько таких продается. Это наверное отдельная тема.
привет. есть вопрос по карбам на втеке что за датчик стаит на карбах?? купили хонду сб 400 супер втек 2021г карбы замудренные винты для синхронизации перевернуты чтоб отсинхронить нужно снять воздушный фильтр. так вот карбы прочистили свечи новые все отсинхронили а обороты плавуют при покупки тоже плавали. может ли быть дело в этом электронном датчике???? на сузуки gsf 400 он тоже есть но там он регулируется отвечает за холостой ход за обороты. как вылечить чтоб обороты не плавали.????
@@ЕвгенийСмирнов-ч1ы странно , большой разброс, у меня тоже плавали но 1300-1500. Ну как правило это лечится синхронизацией, по другому незнаю как можно.
Скорость и разгон на мой взгляд не отличаются, болячки у каждого мота свои в зависимости от состояния и эксплуатации. Лучше ли втек чем довтек, думаю что нет, так как это хонда, и тот и другой надежные мотоциклы, разве что втеки посвежее будут, и расход до 6000 оборотов меньше.
фтек до 6000 оборотов работают только 8 клапанов и изза этого расход меньше ,а после 6000 оборотов открываются еще 8 клапанов ,что в сумме дает 16 и расход увеличивается в 2 раза вот как то так
Михаил Круг Расход в 2 раза не увеличивается, увеличивается проходное сечение впускных сёдел, т.к. ещё один впускной клапан открывается. Просто на высоких оборотах наполнение увеличивается на несколько процентов....
что в этом видосе не правда? все автор описал верно!!! конечно не все нюансы освещены, но здесь самые главные. Сложно конечно описать как сделал автор, нагляднее когда моты рядом, но это сложнее. Читайте историю и все будет понятно. Автору респект за старания!!!
просто чувак понял,что у него обычная учебка, но сам себя пытается убедить, что у него 53 силы)) 53-сильный эффект плацебо, ввывсеврети)) Автору спасибо, до 4 утра сидел вчера читал, а тут в коротком видео все просто и понятно. Могу добавить, что кол-во проводки на учебке больше, фара выпуклая, нет окошка для уровня масла.
Ну кто то говорит, что разница есть, лично я ездил и на том и на другом моторе, какой то существенной разницы я не заметил. Главное чтобы была полносильная версия а не учебка.
