CB400SF CB400SB VTEC REVO 2021年モデル 試乗インプレッション 燃費 足つき 加速感 高速道路やワインディングでの使い勝手など徹底解説します 

旧モデルとの低速トルクの違い、サスの設定など細かい部分参考になりました！ありがとうございます。

まだ免許持ってないけど、俺はCB乗る

今日、SB契約しました！！ 最寄りのドリームでは納車の目処が立つ最後の１台だったそうです。 まだ契約自体はできるそうですが、いつ納車できるか一切わからないそうです。

ただでさえ、いいサウンドのCB400 私はボルドールに乗って、４ケ月経ちました。 重量が２００kg超えでも、低回転からトルクが力強く、楽しいばかりです。無理にV-Tec 入れようとはしません。４気筒で車重があるからか、燃費が良くないのは残念です。高回転域を楽しむには向かないバイクのように思いますが、いかがでしょうか？

cb400sf 1年待ちで、ようやく納車されました。 cb400sfの次はどのバイクを購入しましたか？

下田ツーリングどのルートで行くのがおすすめですか？小田原から海沿い？箱根から伊豆スカ？東名沼津経由？

今日CB400SBの初回点検に行ったら、ドリームさんはCBは終了、の認識だそうです。 ユーロ5対応の新車もないし、現在進行形のオーダーで来年夏くらいまでかかるらしい。その間は新色も出せないから、ファイナルも出ないと思う、というか納車待ちの人と訴訟沙汰になるからやめてほしい。て言ってました。

このバイクめちゃ欲しいんですけど 韓国で2007年以来は正式輸入してないんですよT＿T たまに並列輸入のモデルは見かけますが、めったにないので 中古値段も新車より高いんですね あーあ日本に住みたいくらいです(笑)

とてもいいバイクに巡り会えたと思っています。

ホンダドリーム札幌では、3ヶ月前から発注を受けなくなってますが、関東のドリームでは受けています。 教習車に対応してるなら、マイナーチェンジをあする可能性があるかもしれないですが、ドメスティックバイクなら、あえて排ガス規制に対応しない選択もあります。 今、バイクブームだし、コロナが終わるのは相当、先の話しだから、ＮSXやS660を生産終了にした八郷社長も相当、考えてるんじゃないかと。

合成燃料使えばユーロ６なんて気にしなくて良い時代が来る 合成燃料は新たな二酸化炭素を作らないから ユーロのせいで多くの名車が廃盤された

cb400の生産終了はささやかに噂されていますので、今となっては貴重な中型4発なので生き残ってほしいです...

残念ですが多分現行モデルが最終型になりそうですね。 CB400SBいいバイクです。昔スーフォアに乗ってましたが良かったです。名車と言っても良いと思います。

ですよね～、お尻痛くなりますよね。

意地でもCBの歴史を閉じたくない ホンダお陰でオイラはスーフォアに乗れる

お尻痛くなって、対策を取ってもこのバイクを手放した事例が、みんカラとかでも出てた。 ホンダのゼルビスもすぐお尻が痛くなったし、ホンダは、車も含めてシートに金をかけてないのがわかる。

納車待ち。来年の4月までは納車はないと。