CD50Sに激安1000円タコメーターを超簡単お手軽取り付け。めちゃイージー 

最初に、ヘッドライト内のグレー色の線だけが唯一イグニションONで12Vが通ったので、それに配線したらウインカー線で点滅になってしまったので諦めてヘッドライトのロービームに繋ごうと思っていたのですが、メーターに繋がってる線を調べてニュートラル線がギア繋いだ状態だと12Vが流れてニュートラルにすると通電しない事が分かり、ニュートラルで高回転まで空吹かす事は無いのでニュートラルインジケーター代わりになって便利かと脳内シミュで判断しました。CD50はヘッドライトとスピードメーターが一体なので、社外のライトとメーターにしたい場合はニュートラルランプが無いメーターを選んでもランプ別付けせずに済むかも知れません。
回転信号線の配線は安直に済ませてしまいましたが、線をフレームの中に通したいならスタンドのランプを使えなくしてその線を利用すればランプの部品がハンドルから無くなってスッキリして一石二鳥に思えます。単独でガソリンタンク下に配線した為に他の線のノイズがパルスに乗らずに針の動きが良いと勝手に都合の良い解釈をして自分を納得させました。断線したらスタンドの線を利用する方向で考えています。
タコメーターの品質は、文字盤の奥行きが斜めかつセンターがズレてて酷い盤面だったのですが、針にはギリギリあたっていなかったので返品しませんでした。期待してなかったレスポンスは良好で針が遅れて回転に追いついてくる感じではなくリニアに上がっている感じでした。むしろ高級タコメーターみたいにブルブル振れないぶん瞬時に目視できて非常に良い感じでした。
こんなに手軽に安く取り付けられるならもっと前に買えば良かったと思えるぐらいに良いです。
追記
近所をウロウロ走ってみて、ニュートラル線からの電源取り出しでの不具合は感じませんでした。
予想通りニュートラルランプの代わりにもなって、幻の5速に入れてしまった場合も0回転になって照明が消えるので夜なんかはかなり便利です。