CDG Express - Présentation du projet 

Pourquoi la mise en service a déjà pris du retard ?! 😢

ca reste moins chère que le taxis ou la voiture

Prendre le RER, avec des valises, en heure de pointe du matin pour rejoindre l'aéroport, c'est un enfer. Vivant désormais à Londres après avoir vécu a Paris, ici il y a le Heathrow express par exemple. C'est bcp plus cher que la Picadilly Line ou la Elizabeth. Mais au moins tu peux rentrer dedans !

@@aurelienpatureau2155 Il suffit d’être deux dans le taxi et c’est rentable, surtout que le taxi vous pose devant le logement

D’accord avec toi, le touriste par défaut va choisir l’offre la moins cher. Et les voyageurs habitants d’île de France continueront de prendre le RERB qui est inclus dans le pass navigo … L’idée du CDG express me plaît mais il devrait être à moins de 20€.

@le touriste lambda ne connaît pas la fréquentation des lignes. Naturellement il s’orientera vers le RERB plus accessible et comme c’est en début de ligne ce n’est pas lui qui subira le plus de la forte affluence du RER notamment aux heures de pointe.

Après le but de la ligne est de retirer au RER B les voyageurs aériens et de la consacrer au transport de banlieue ce qui fera bcp de bien.

@@SATHOT mais la question à se poser est la suivante: quel est le pourcentage de débiles qui préfèreront payer leur trajet 24 euros au lieu de 11 euros en prenant le RER B Gare du Nord? Lol

sachant que leur CDG express se trouvera à gare de l'est

C aussi galère à rentrer dans Paris en taxi et le prix va augmenter en plus dans le bouchons

votre raisonnement n'a aucun sens... Pas du tout la même densité de population et de construction en île de France.

1976, c'était une autre époque sans comparaison possible avec les contraintes actuelles !

La moyenne du nombre de voyageurs dans les taxis depuis les aéroports est en moyenne de 1,8 personnes. Donc il y a quand même beaucoup à capter (ça vise les voyageurs business, mais ce sont aussi ces voyageurs qui, aujourd'hui, saturent les routes avec des taxis/uber faisant les A/R Paris-CDG.

Tests d'infrastructures, tests d'insertion des rames dans le réseau existant utilisé... Quand on voit que sur Lille il y a 7 ans de retard pour "juste" le doublement des rames de métro :D :D :D

non il ne sera pas saturé car il y a une prédiction de seulement 20 000 passagers par jours ce qui est ridicule. De plus qui prendra un train qui coute 24 euros et qui permet de gagner seulement 7 min par rapport au rer B. De plus Tous ces travaux pour ce foutu trains empeche les habitants de la seine saint denis de vivre depuis des années en leur privant de transports. Enfin qui va etre interréssé par prendre ce train a gare de l'est ? la desserte est totalement stupide personne ne va a gare de l'est surtout pour prendre un train cher et pas spécialement rapide

​@@zirconferencecoucou2697c'est simplement un train pour plus riche en fait les autres prendront la ligne 17, ou la voiture (ou le RER)

Il y aura la ligne 14 en 2024 ou 2025 donc bien avant le CDG Express

@@titililou8717 OK. Merci.

@@titililou8717 Ne pas oublier que les élus écologistes veulent fermer bon nombre de lignes aériennes intérieures, ce qui déchargera d'autant les transports Paris - Centre vers les deux aéroports. Si ces lignes ferment d'ici 2027, les transports seront immédiatement désaturés.

Oui la ligne 14 sera la vraie ligne expresse de Paris !

Orly va bénéficier de la ligne 14 très prochainement 👌

Pourquoi faudrait il un lien ? Tout les aéroports internationaux ont des connexions directes avec leur centre ville. Pourquoi RoIssy devrait il être le seul aéroport ou il faut utiliser le RER B ou le taxi aller sur Paris ?

@@leonidasthermopylae3378 C'est vraiment si compliqué de se taire quand on a rien a dire ? Déjà non, énormément d'aéroports Dans le monde n'ont aucune connexion avec leur centre ville, ensuite je n'ai jamais dit qu'il ne fallait pas faire de liens entre Paris et son aéroport. Relisez et réfléchissez merci.

@@marinlorre5207 je crois que c’est vous qui êtes en mal de réflexion. Je vous propose de prendre une grande inspiration assis sur votre chaise et de vous relire attentivement en vous concentrant. Je suis sur que vous pouvez y arriver. Faites un effort.

@@marinlorre5207 Hong Kong, Stockholm, Berlin de mémoire, Londres, beaucoup de villes modernes et touristiques ont leur ligne directe, j'ai beaucoup voyagé je sais de quoi je parle, le RER B pour Paris est une honte, mettez vous à la place d'un Japonais venant de Tokyo qui doit traverser le 93 dans ces rames hors d'âges avec des tags dehors partout et un envirronement moche il faut bien le dire.

@@christiancassard8985 Ca n'a toujours aucun rapport avec ce que je disais...

C’est pour desaturer le rer B ils l’ont dit une fois alors au lieu de vous plaindre tout le temps des travaux réfléchissez c’est pour faire évoluer le transport parisiens tout ces travaux

@@petitebulle La majorité des touristes vont pas prendre ce CDG express entre ce déplacer à gare de l'est, payer le prix fort de 24€ et une fréquence au quart d'heure et seulement 10 minutes de gain de temps le RER B est plus rapide avec une fréquence se 6 mi utes et un prix moins cher, surtout qu'il existe déjà des trains directs gare du nord CDG

@@petitebulle et les arguments du en faveur du projet cdg express ont tous été debunkés avec contre-argumentation depuis longtemps

@@AG-zo3xb le train à Londres est très chère donc je pense que nous n’avons pas trop à nous plaindre ici 😂

@@petitebulle Déjà les RER B directs entre Paris et l'aéroport CDG était peu fréquentés alors j'imagine pas avec le CDG express, une catastrophe économique et industrielle

On a fait presque autant que le heathrow express ( Londres-Centre --> Londres aéroport ) à 25£ donc 30€ mais la plus grosse arnaque pour la distance parcourue et le nombre de voyageurs reste Lyon on va pas dire que c'est pas cher mais c'est dans la moyenne haute, autant que payer un taxi, ce que les touristes font généralement

@ Bon après les trains Anglais sont généralement cher

Mais à l’etranger sa coûte 30 euro la navette alors ne te plain pas

Ce n'est pas un "train des riches", allez voir les dessertes des autres aéroports du monde et vous verrez que la CDG express reste assez modeste comme réalisation ...

Tiens, les riches prennent le train maintenant ! Ils n'ont plus de voitures.