Ce jour où le Tupolev Tu-144 s’est écrasé en plein Bourget 

Hi love concorde x Tupolev tu-144😊

Ingénieur retraité de l’aéronautique, l’affaire du Tupolev est typique de l’époque où l’URSS ne savait faire que copier. Et voulant concurrencer le Concorde, les pilotes du Tupolev sont sortis des conditions de vol de l’appareil pour impressionner les spectateurs. De ce fait, les manœuvres ariennes trop serrées ont dépassé les limites des conditions des facteurs de charge de l’appareil, d’où les ruptures successives du plan canard avant puis du fuselage situé en avant de la voilure principale. À trop en faire, ils ont achevé de démontrer leur incapacité à concevoir un appareil capable de voler à Mach 2 pour concurrencer le Concorde. Moralité de l’histoire : le programme Tupolev s’est arrêté là, les quelques appareils construits ont servi à effectuer des vols intérieurs russes en mode subsonique. Le programme Concorde a progressé jusqu’à être produit à 15 ou 16 exemplaires (8 pour Air France, 7 ou 8 pour British Airways)et a assuré des vols commerciaux pendant près de 30ans à Mach 2 (Paris - New-York en 3h15). Seule ombre au tableau : le coût du voyage en raison de la consommation de kérosène, s’établissant à 20 litres/100km par passager. Les pneus Good Year américains ont fini par avoir raison de ce bel avion, en explosant lors du décollage d’un appareil à Roissy, avec un morceau de pneu de 4 kg perforant le réservoir de l’aile gauche. Dès cet instant l’avion et tous ses occupants étaient condamnés, aucune issue possible pour les sauver.

Raisons indeterminees, mon oeil :) Mirage d'une base strasbourgeoise volant au-dessus du Conkordski pour photographier les ailerons, sans s'annoncer, pilote sovietique qui flippe sec quand il l'appercoit au-dessus, poussant le nez vers le bas pour l'eviter (meme si, ironie, le Mirage etait en train de partir, et ne presentait plus de risque), bunt des reacteurs du Concordski a cause de la manoeuvre trop brusque, redemarrage en descente, et destruction du fuselage quand le pilote reuissit enfin a (presque) le redresser. Puis sourdine des deux cotes - Francais car on n'etait quand meme pas supposes voler au dessus d'un avion civil, en plain meeting aerien, sans s'annoncer (meme si la mission officielle etait "Photographier les parkings du Bourget" :) ), Sovietique car meme si c'etait la faute aux autres, un avion super-super-machin n'est pas sense se desintegrer lors d'une manoeuvre pareille - extreme, il est vrai, et probablement nefaste pour le fuselage dans tous les case de figure, mais pas a ce point. Verdict: "Le cameraman a laisse tomber sa camera, qui s'est coincee a la base du manche a balai, la coincant dans une position avancee suffisament longtemps pour causer la descente inattendue".

J'étais dans les tribunes, j'ai encore le programme dans mes papiers ...

les images filmées on été prise par un cadreur de TF1 qui s'appelle Paul Batini

Moralité ; attention les moustachus !

le " Concordov" s'est écrasé, R.I.P pour les victimes. Il s'est disloqué en vol, quelle merde.

J'ai vu cette scène en direct TV ce jour là. Personnellement, je reste persuadé que cet accident est dû à la vitesse trop élevée lors de son passage à basse altitude. A mon avis, le pilote a voulu trop en faire et n'a respecté rien du tout. Point barre !!!

Ils ont tout simplement loupé leur copiage des plans de Concorde !!!

A l époque on l appellait le Concordsk..😂😂😂

Gonesse, Goussainvile, un secteur qui n'a pas de chance avec les supersoniques ...

Terrible. Mes grands-parents habitaient à Goussainville et des débris enflammés ont traversé leur jardin sans faire de victimes, heureusement. Juste une très grosse frayeur ! Ce qui n’a pas été le cas des 2 petites filles habitant la maison voisine : elles ont été tuées net. J’avais 7 ans et cela reste encore très vif aujourd’hui encore.

Dans les années 80 mes parents ont effectué un voyage touristique et ils ont rencontré Michel Poniatowski. A un moment ils en sont amenés à parler de cet accident et Poniatowski (qui était ministre de Giscard) à l'époque leur a dit que les services secrets français savaient que les soviétiques volaient les plans du Concorde alors ils se sont arrangés pour leur donner des plans comportant des défauts dans la structure de l'aile de l'avion. Mission accomplie !

Et si nous parlions du A380 qui s'est planté

Triste journée, j'étais au salon du Bourget ce jour-là et j'ai assisté au crash, un mauvais souvenir...

Comment éliminer un concurent..

Le TU-144 un médiocre clone du concorde.

Je suis née 27 ans après la catastrophe mais ma grand-mère m'en a parlé car ils étaient au salon de Bourget à cette époque pour l'époque images sont belles

" Les causes de l'accident restent donc indéterminées"............Comme d'habitude, le commun des mortels ne saura pas, mais, à d'autres niveaux, on doit savoir quels sont les causes de cet accident! Tupolev a su gérer le problème, comme d'autres Compagnies l'auraient fait. Trop de pognon en jeu! ....Les indemnisations....2024.....et on ne sait toujours pas et on ne saura jamais, tt cela tombera dans l'oubli!

Habitant à Tremblay-les-Gonesse (devenu Tremblay-en-France), j'étais un habitué du salon du Bourget, d'autant plus qu'un frère aviateur y a présenté un petit avion, le "Gaucho" sur le tarmac! Aller au salon était pour moi comme un pélérinage tous les deux ans, d'abord avec les parents, puis avec des potes passionnés comme moi. J'y ai assisté en directe à plusieurs crashes, que ce soit avion ou hélicoptère. Bien sûr, celui du Tupolev TU-144 est celui qui m'a le plus impressioné, car tout comme le Concorde, s'était un avion très impressionnant par sa taille et son bruit! Je suivais des yeux l'appareil lorsque j'ai vu des parties se détacher , puis il s'est disloqué et le tout a chuté. Je n'ai pas vu l'impact au sol (trop loin et caché par l'environnement), mais cet énorme panache de fumée noire qui montait dans le ciel! Le TU-144 et Concorde malgré leur ressemblance (je me souviens des commentaires de l'époque évoquant le vol de documents par des espions russes), avait de sérieuses différences. L'un transportait des passagers dans un confort de 1ère classe, alors que l'autre ressemblait plus à voyager dans une bétaillère, en raison d'un bruit infernal et de vibrations en cabine! Sans parler que l'on s'y gelait, dans des vols extrêmement longs, vu les distances reliant les deux extrémités du pays L'un d'eux avait été jugé apte à voler avant de l'avoir réellement prouver, il fallait être les premiers, et sur ce plan, objectif réussi, mais quand on compare l'indice de satisfaction des passagers, là, y'avait pas photo, les rôles étaient inversés! Je n'ai jamais volé sur aucun des deux, et même si le vol en Concorde était confortable, son tarif était bien trop dissuasif pour mes finances de l'époque! Mon avis sur ces deux avions est uniquement basé sur les dires des professionnels de l'aviation qui eux savaient de quoi il en retournait vraiment! Quoiqu'il en soit, ce fut une grande perte, d'abord pour les gens à bord et les victimes au sol, et ensuite, sur un plan plus technique!

on l'appelait le Concordoski

Vu en direct à la télé... J'étais encore au Collège...Un choc...😮

Le journaliste ne dit pas tout. Le Tupolev devenait dangereux s'il dépassait la vitesse de MAC 1.

Aujourd'hui 3 juin 2023 exactement 50 ans .... terrible souvenir, j'y étais et images effroyables dans la tête. Je suivais aux jumelles l'évolution du TU 144 même après sa démonstration, pendant que l'avion suivant du programme faisait son show ( un Mirage F1 ) je continuais à regarder le TU_144 de très loin, je fus surpris de le voir faire subitement une chandelle ( sans raison apparente d'une démonstration car il était très loin et hors de vue de nombreux spectateurs vu la configuration en cuvette de l'aéroport ) juste le temps de me le dire et il a entamé un piquet très prononcé, j'ai aperçu comme des émanations blanches vers la partie avant derrière le poste de pilotage et aussitôt après une aile cassa et et le fuselage se brisa en deux le tout finissant en 2 boules d'explosion et de flammes et précipité au sol. De grands panaches de fumées noires et c'était terminé de ce bel avion... Ensuite voir la passerelle d'embarquement seule sur le tarmack était d'une tristesse absolue, devenue orpheline elle attendait son avion qui ne reviendra jamais.

On voit très bien la bouteille de vodka être jetée par le cockpit, être aspirée par un des réacteurs et là.... La catastrophe... Tout s'emflamme..je ne vois pas d'autre explication.. 😂😂

c'était un bel avion comme le concorde ... ça ne plaisait pas à notre suzerain US

Vous avez pas des choses plus récentes!!!

Cool , un petit barbecue improvisé !

Je l'ai vu tomber des 3000 a aulnay sous bois ou j'habitai.

Bjr j’étais présente ce jour là. Je le suivais des yeux et d’un seul coup la chute, une boule de feu. J’étais jeune mais cela m’a marqué à vie. 😢

Les deux avions ont fini sur in crash.

le problème c'estque quand tu copie ta jamais l'original mdrrr

Faut dire que les soviétiques en foutaient plein la gueule à leurs appareils en démo... c'étaient pas des délicats les gars.

J etait là bas avec mon frères et j ai pas compris ont a pris nos vélos et répartis a s Denis comme des ouf

J'habitais à la Courneuve,et deux minutes avant qu'il s'écrase il était passé au-dessus de mon bâtiment 😥😥😥😥 il c'est écrasé à Goussainville, à côté des pistes du Bourget

Impressionnant le décollage en fin de reportage.

La technique soviétique...

Se estrello sin poder hacer nada más que un montón de aluminio fundido en le bourget

J'étais sur l'autoroute du nord, bloqué par l'accident. Nous n'avons vu qu'une immense fumée sur Goussainville. C'était un avion aussi majestueux que le Concorde. Bien que des supersoniques de cette taille pour du transport civil soit une aberration compte tenu du coût de tels avions.

aucune anomalie, il s'est juste cassé en 2 en vol

Désintégration en vol (il n'a pas aimé le piqué).

Le concorde s'écrase 21 ans après à Gonnesse tout pres de gousinville ça n'arrive pas qu'aux autres

J'y étais avec mes parents, du coup, on est parti, la fête était fini. Crash très impressionnant et avion incomparable avec le concorde...

AEROPLOFT

A qui profite le crime ?

No comments.

Une vulgaire copie du concorde de l espionnage soviet

les pauvres !! déja que vivre à Goussainville c'est une punition mais en plus ils se prennent un Tupolev sur la gueule ! ça craint un max 😂😂😂😂😂

Bonjour, J'étais au salon du Bourget ce jour là. Peu de gens regardaient du coté du Tupolev qui était très loin en haut à droite de la "scène" de démonstration. Devant la scène, il y avait déjà d'autres avions. Moi j'ai regardé en haut à droite. J'ai vu cet avion monter quasiment verticalement et en montant, il a perdu rapidement de la vitesse jusqu'à ce qu'il pivote, presque à l'arrêt, de haut en bas, puis a descendu verticalement en reprenant de la vitesse puis, à vitesse élevée, a tenté de s'incliner légèrement pour tenter de reprendre une position plus horizontale, perdant à ce moment des petits morceaux, puis rapidement des gros morceaux suivi d'une boule de feu puis d'une fumée noire épaisse. Je le dis avec des mots simples car je ne suis pas dans l'aéronautique et que je veux rester factuel. Je n'ai rien oublié de ce moment.

J'ai vu un énorme panache de fumée noire au loin depuis l'autoroute du nord, en fin d'après-midi, en retour d'un week-end. On a tout suite deviné qu'un avion du salon s'était écrasé. Au retour, on a entendu sur Europe 1, qu'il s'agissait du Tupolev.

Si les conclusions officielles ont été admises, les relations politiques de l'époque y sont pour quelque chose. Car, techniquement, le "concordski" était une réponse précipitée à son concurrent franco-britannique. Il n'avait pas bénéficié du temps de développement et de maturation que le Concorde avait eu, et la compétence des équipes françaises en voilure delta n'existait pas en URSS. Pourtant, nombre de personnes ont témoigné de "visiteurs" venus le voir lors de ses présentations, et qui n'étaient pas vraiment des touristes mais des "observateurs" soviétiques tentant de trouver suffisamment d'indices pour que leur pays puisse rattraper ce retard jugé intolérable. En effet, il fallait tenir le rang de super-puissance technologique et géo-politique. Or, se faire déborder par un petit pays comme la France, épaulé par un autre pays, plutôt anti-soviétique, n'était pas admissible par le pouvoir soviétique. Cette politique de la "bouchée double" a couté la vie à 14 personnes dont 8 totalement étrangères à tout ça. Ça a également douché les espoir d'autres pays qui s'étaient engagés dans la même compétition, dont les USA. Leur unique (à ce jour) tentative était le Boeing 2707, dont seulement deux exemplaires furent partiellement construits. Mais aucun ne fut terminé et il subsiste actuellement un seul de ces prototypes, reconstitué à partir d'élément divers des deux exemplaires. Cet échec US couta à Seattle la suprématie de son industrie aéronautique. Reste le souvenir douloureux d'un événement qui n'aurait jamais dû se produire, si un peu de raison avait prévalu dans cette histoire. Car un "vrai" pilote d'essai ne fait jamais peser sur d'autres les risques inhérents à son activité d'essayeur, et l'équipage n’aurait jamais dû être autorisé à (ou décidé de) faire un tel vol de démonstration. Qui était en réalité une démonstration effectué par un avion non-validé techniquement et dans un état de développement bien moins avancé que le SST Concorde. Il est raisonnable de trouver là la véritable raison de cet incident aéronautique.

Les soviétiques et leur espionnage sur le projet Concorde. Copier ne veut pas dire maîtriser. Quand aux américains : jaloux d'avoir été distancés par la technologie franco-britannique, ils ont tout fait pour interdire le Concorde sur leurs aéroports sous de fallacieux prétextes.

Bel exemple d’espionnage industriel, copie ratée du concorde .

Quant on pique les plan du concorde il faut savoir les lire....

et juillet 2000 le Concorde s'est ecrase a Roissy

« Les causes de l’accident restent … indéterminées », dit le commentaire. En pleine guerre froide (espionnage industriel d’un avion dont les Russes ont reconnu depuis qu’il était une mauvaise copie du Concorde) !… 😂😂😂 À qui faire croire ça ?

J'avais 8 ans à l'époque je regardais les avions de la fenêtre de mon immeuble et j'ai vu la catastrophe en direct

Les russes ont toujours copié mais jamais égalé.

A l’époque, j’avais 15/16 ans, on a pris les mobylettes et on s’est rendu sur les lieux. Je me souviens de cette vision d’un pavillon avec un moteur ou une tuyère dans le toit en guise de cheminée ! 8 ans plus tard, je commençais ma carrière à Air France comme mecanicien sur le Concorde après 5 ans dans l’armée de l’Air. Coïncidence ?

Etonnant de voir que ces 2 supersoniques mythiques se sont écrasés à 6 kilomètres près au même endroit ce qui a scellé leur sort

je leur avais dit, pas de made in CHINA

Et puis le concorde plus tard.

J'avais même pas neuf ans et on l'a vu en direct à la télé, ça m'a traumatisé à vie...Ainsi que le DC 10 d'Ermenonville. Je me souviens des photos en N&B (c'est pire) dans Paris Match avec les corps à terre ou dans les arbres.

Ce fut un sabotage peut-être de ceux de concorde

J'avais 9 ans et je regardais l'avion depuis ma cité proche du parc de La Courneuve, tandis que mon père le suivait aux jumelles. Cela a été traumatisant de le voir basculer, descendre en flèche, tenter de se redresser, se couper en deux et exploser. L'impression qu'a eue mon père, qui à l'époque travaillait dans l'aéronautique, c'est que l'avion est d'abord monté en prenant une pente trop abrupte ce qui l'a conduit à décrocher. Peut-être une volonté de démontrer une maniabilité en poussant l'appareil à ses limites et en les atteignant... Aux jumelles il a aussi eu l'impression qu'une partie des "moustaches" se détachaient à la fin de la descente, auraient-elles pu entrer dans les réacteurs et les endommager ?

N'importe quoi !!! Vous mettez sur le même plan Concorde et le Tupolev alors que l'enquête depuis des dizaines d'années a démontré que celui-ci n'était qu'une pâle copie de l'avion franco-britannique .. le résultat pitoyable d'une copie pitoyable d'un avion exceptionnel qui n'a JAMAIS eu d'équivalent au monde malgré ce que vous essayez pitoyablement de nous expliquer.

C’est un peu comme leur super missile hypersonique kinjal.

Le concordov

Bonjour...Dommage car le tupolev avait une ""sacré gueule""!!!

J’étais de service à l’aeroport , et j’ai assisté en direct à ce terrible drame !

J'y étais avec mes parents, j'avais 15 ans , on n'arrivait pas à y croire, un si bel avion.J'ai été très choqué car j'ai pensé à la mort tragique des pilotes .

Le concordski.

Le concorde , c etait beau quand meme ! La france a perdu tout ses tresors.

C'est quand même dingue, tu demandes rien a personne, tu es chez toi et un avion vient s'écraser dans ta maison et c'est fini... comme quoi quand c'est ton heure ... paix à tout ces pauvres gens qui ont perdu la vie.

Magistral raté de l'industrie aéronautique russe !🤣

Очень красивый самолет но слишком шумный и опасный!

Un avion à l'image du régime sovietique...un échec 😊

j'y étais ce jour la ,j'avais 8 ans, avec mon frère et ma soeur, accompagnés par ma grand mère qui aimait les avions, nous avions eté tous ensemble au salon.... au moment du crash , nous étions spectateurs à environ 2kms, je me rappele avoir laché par effroi, ma grosse glace a l'italienne de ma main.. il y a eu un grand silence, un moment de flottement , c'etait irreel..souvenir d'enfant gravé.ca ne m'a pas empeché de faire carrière a Air France..😉

Encore un sabotage pour que boeing triomphe...

J'y étais avec mon père et je l'ai vu tomber, un souvenir difficile.

Oui terrible pour les riverains avec lesquels je partage les sentiments. j'étais à Vincennes à cette époque et vu son rayon d'action... Pour l'enquête,l'omerta était de mise,un peu comme aujourd'hui. Mais de toutes façons les risques que les pilotes ont engagés était suicidaires et inadmissibles et l'avion manquait de mise au point contrairement à notre Concorde. Les lois sur les démonstrations en vol ont bien changé. Merci de ce rappel qui nous fait rajeunir ou vieillir de 50 ans q'au choix.

J’y étais et j’ai conservé les tickets d’entrée...

Les 2 avions ont donc fini leur carrière de façon presque similaire

J'étais là ce jour là, j'avais 19 ans. Il est monté très haut et est redescendu, comme pour faire un looping à l'envers, mon copain Claude a pris des photos de sa redescente jusqu'à son écrasement et bizarrement, il n'a jamais pu récupérer ses photos, qu'il avait mis à développer. Elles ont étés saisies...

Il y a ceux qui créent, qui apprennent, qui calculent, qui testent, et puis il y a ceux qui copient bêtement en se croyant plus malins..... Tiens ça me rappelle un certain C919 qui est une pâle copie de notre A320, attendons la suite mais un conseil, ne montez pas dedans

Je l’ai vu tombé, j étais au salon avec parents…une sacré explosion bien noire, depuis à chaque fois que je monte dans un avion, j y pense et j’ai la trouille…

J y etais sarcelles rugby jouait ce jour là l avion m à frôle les moustaches 2:23 2:26

Es pion russe puni

j'était sur place , j'avais 14 ans, triste

Os russos deveriam ter vergonha desse concordki

Ce jour là je revis ai mon BAC et j étais lycéen au lycée Romain Rolland de Goussainville.J y suis allé croyant qu il était peut être tombé sur le lycée. Mais non.Apres être passé a travers champs j avais récupéré un morceau qui portait le C de CCCP mais en sortant du champ pour rejoindre la route a la sortie de Goussainville un gendarme qui était la m a pris le morceau ....Et aprèsa réussite a mon BAC F3 et mon service militaire d un an je suis rentré a Air France mais pas travaille sur le Concorde. Il faudrait changer le titre de cette vidéo car l' avion Russe ne s'est pas écrasé sur Le Bourget mais sur un quartier de la périphérie de Goussainville

J'avais des copains de collège à Gouss. Ils racontaient que l'endroit etait hyper surveillé avec apparemment, des russes qui faisait la garde.

Oui c’est terrible.. Tous ceux qui étaient là se souviennent précisément de cette dramatique journée. Cet aéronef qui monte vers le nord et se brise dans le ciel. Cette explosion suivie de cet énorme nuage noir montant dans le ciel. Des cris dans le public. Et un grand silence .. suivi de Sirènes incessantes. L’effroi. 😰 Je me souviens surtout de mes parents qui se sont précipités à l’hôpital de Gonesse pour donner leur sang. Mon grand père habitait au bout de la piste, à 500m de là où s’est écrasé le Concorde quelques décennies après .. J’avais 10 ans. Aujourd’hui, 50 ans ont passé. J’ai rêvé pendant des années de cette scène et étais réveillé par le cauchemar d’un avion qui s’écrasait dans le jardin de mes parents qui habitaient non loin à Villiers Le Bel. J’ai mis des années à comprendre pourquoi tout cela m’habitait encore. Mais c’est aussi grâce à la folie et la passion de ces pilotes qui ont écrit l’histoire que j’ai pu le devenir moi même et en ai fait ma passion. J’ai toujours une pensée pour tous ces événements qui ont marqué l’histoire et aussi pour les innocents qui malheureusement ont perdu la vie à cause de la folie des hommes. Paix à leurs âmes.

@fatiasebhi9975 il y a 0 seconde Je sais ce que je vais dire n’est que des hypothèses. D’après ce que je pense réellement c’est que déjà avant même la construction du Tupolev Tu-144 son concurrent : le Concorde a été victime de espionnage industriel et que ceux qui ont obtenus les plans n’étaient que des soviétiques et que plus tard le Tu-144 était né ! La question que je me pose réellement c’est : si aucunes raisons réelles du tu-144 qui ont été trouvées l’année suivante et aujourd’hui ne seraient pas un coup ou un mensonge d’état entre la France les Britanniques et les Soviétiques sous le fait de garder le silence afin d’éviter ou peur des représailles ?! Car même si sa n’a rien à voir avec l’aéronautique mais 13 ans plus tard en 1986 la centrale nucléaire de Tchernobyl a exploser causant des millions de victimes et que j’avais vu un reportage en disant que les centrales nucléaires n’était pas certifiés par l’union soviétique car mal fini ou pas testées ! Et si avec le Tu-144 sa serait la même chose ?! Il aurait eu une pièce mal finie ou mal faite voir même endommagée et qui aurait provoquer une erreur de pilotage sans aucune raison

Air France a pas fait beaucoup mieux Gonesse

Ho je me souviens de ça j'avais 4 mois et les contrôleurs m'avait fait une amende 20 centimes car je metais pas ma tétine 😂😂😂

Encore un coup des supporters marocains ou des anglais

😮fue el mejor ejemplo de espionaje industrial de la historia aeronáutica tuvieron lo que se merecían ,menos por las víctimas por supuesto..

Pâle copie.

Technologie soviétique Mdr mauvaise copie du concorde