Chaîne avec du contenu de qualité, merci beaucoup! 2 anecdotes sur Frentzen : - au GP d'Europe 1999, l'abandon sur problème électrique de la Jordan est causé...par Frentzen lui-même. En sortant des stands il oublie de désactiver le système anti-calage, mets la voiture au point mort et ne peut plus repartir. Jordan ne lui révélera pas la cause de l'abandon pour ne pas le démoraliser (il joue le titre à ce moment là). - en 2001, saison tendue, derrière Trulli au classement, il est licencié par Jordan. Il en résulte un stress intense pour HHF et il se fait opérer pour traiter un ulcère à l'estomac entre les GP d'Allemagne et de Hongrie.
Un grand plaisir que tu parles de ce pilote longtemps sous-coté à mon sens et souvent malchanceux en course. Avec un peu plus de réussite, il aurait pu etre champion du Monde. C'est aussi un pilote qui privilégiait l'atmosphère dans une équipe plutôt que la compétitivité de la voiture. Son passage chez Williams aura laissé des traces mais il aura montré sa valeur chez Jordan par la suite.
Pilote iconique notamment chez Sauber, Williams et Jordan de la fin des années 90 début des années 2000 il aura marqué les esprits de ceux qui regardaient la F1 sur TF1 a cette époque . La saison 99 de Frentzen c'est juste une dinguerie, probablement l'une des saisons les plus incroyables, il est a rien de gagner le titre avec Jordan, j'ai pas souvenir d'une équipe du millieu de tableau qui se bat pour le titre et qui a était aussi proche que Frentzen/Jordan 1999.
Je me rappelle avoir écrit sous la vidéo dédiée à Jordan que Frentzen méritait une vidéo rien que pour lui , c'est ( très bien ) fait , merci bcp . Il était le pilote qui m'a le plus marqué quand j'ai commencé à mater la f1 , discret , malchanceux , et terriblement régulier quand la mécanique le laissait tranquille . Dans sa guêpe jaune de 99 , dans les bonnes années de Sauber , pour moi , il était parmi les meilleurs . Alors oui , même avec sa fébrilité de la période williams , Frentzen méritait mieux .
Ce n'est pas parce qu'on connait déjà l'histoire qu'on ne profite pas du film : superbe documentaire comme d'habitude camarade ! PS : Petite annecdote sur le détail du Nürbürgring 1999 : Frentzen a en fait par erreur activé le mécanisme d'anti-calage qui limitait fortement la vitesse, et croyant à un souci mécanique a abandonné. Pour ne pas l'enfoncer, Eddie Jordan lui avait un temps caché la télémétrie. (annecdote provenant d'une interview avec Eddie Jordan, je ne sais malheureusement plus laquelle)
J'ai adorer ce pilote, il reste iconique pour moi, cette voiture jaune avec ce casque atypique (et si beau) qui venait bosculer les grandes Ferrari et McLaren, ça m'a fait aimer la F1 :)
En 1997 il s'est fait detruire mentalement par Villeneuve, ce dernier s'en est d'ailleurs targué en interview, c'est d'ailleurs de cette manière qu'il a pu acquérir le statut de numero un chez Williams. Bref une belle enflure le Jacques
Il s’est fait détruire car Villeneuve était plus rapide surtout…. Des l’Australie il se prend 1’ en qualifications dans la tête et se fait dominer au préalable pendant tous les essais hivernaux
Pour moi, c'était une sorte de Jean Alesi allemand: humain, sympathique, mais infichu de produire dans une écurie de haut de tableau, et un ogre dans une voiture du milieu de plateau. Et il a dit sur Twitter que son abandon au Nurburgring en 99 était juste une bêtise technique bénigne: la voiture pouvait toujours continuer d'avaler les km. J'aimais bien ce pilote, et prends toujours plaisir le lire sur Twitter; un bon gars et un sacré coup de volant!
Alesi n’a jamais vraiment eu de top team au bon moment. Quand il part chez Ferrari, ces derniers sont au plus bas depuis 20 ans. Il part au moment où ils commencent à remonter la pente. Puis ses dernières saisons sont faites dans des teams de milieu de peloton. Alesi c’est un talent pur gâché par ses mauvais choix et sa malchance.
@@maverickjingle5432 je c'est pas car j'étais plus concentré sur le cue a ta mère a l'époque... d'ailleurs passe lui un grand bonjour à ta maman de ma part
J'ai adoré sa saison 99 ou il finit à une superbe 3e place au championnat, c'est vraiment cette année là qu'il était à son meilleur niveau. Il m'a fait rêver. Il méritait mieux, dommage qu'il n'était pas assez solide dans la tête.
Un des mes pilotes préférés Frentzen a eu la malchance de débarquer en même temps que Schumacher et n'a pas toujours été dans les bonnes équipes. Sa saison 1999 chez Jordan a été mythique. Je me suis toujours demandé quelle carrière il aurait eu en restant chez Mercedes Benz comme Heidfeld . Il est définitivement dans mon top 3 de pilotes F1 . Je suis triste de voir que sa reconversion DTM n'ait pas été plus fructueuse.
Merci pour cette excellente vidéo ! C’est certain que HHF était un potentiel champion, dommage ses choix de carrière 😬. J’aurais adoré voir une pub pour Holy dans cet épisode ! Étant une marque allemande, ça aurait bien collé 👍🏻
Frentzen, c'est vraiment un goût de trop peu clairement. On voit au fil des saisons qu'il était capable de sortir un truc en plus sur une course ! Ahhh le casque... il y a en tellement des magnifiques dans les années 90 avec pourtant des designs simples ! Sinon la livrée de la Sauber 93❤
J'ai entendu dire que Frentzen aurait pu rouler chez McLaren pour 1996, le fait que cela ne soit jamais arrivé est que HHF a fait une petite blague, rien de méchant, à Ron Dennis, lui disant qu'il devrait apprendre l'allemand pour parler aux gars de Mercedes. Cela n'a évidemment pas plu à Ron Dennis, qui n'a aucun sens de l'humour, et il a décidé de prendre Coulthard à la place de l'Allemand aux côtés de Mika Häkkinen.
J'AI FINI CETTE EPOPEE !!! J'ai beau connaître sa carrière, ce pilote faisant partie de mon top 5 des underdog de la f1, il est un parfait candidat pour une vidéo what if. Bon metteur au point, réservé à ses débuts et plus affirmé avec les années ( et la frustration ) c'est ce pilote en mode jos verstappen encore plus talentueux qui aurait pu rendre ce sport plus palpitant avec la voiture adéquate Je me retape régulièrement cette saison 99 qui est selon moi une des meilleures ( ce v10........... ) mais je prends tjs autant de plaisir à retourner dans le passé et être déçu du dénouement. Hulkenberg ( en ne regardant que la f1 ) est un frentzen moderne. Talentueux au possible mais trop humain pour un sport pragmatique et froid. J'ai adoré cette vidéo, me replonger dans ce que j'estime être l'apogée de la f1 est tjs un plaisir, notamment quand ça parle des pilotes de mon enfance J'ai hâte de chialer devant une vidéo sur quick nick... merci pour ton travail !
Frentzen, un très bon pilote qui n'a jamais supporté la pression d'un top team. Un peu comme Fisichella, même profil, extrêmement rapide dans des écuries de milieu de plateau avec moins de pression et une atmosphère plus saine.
J'ai toujours apprécié se pilote, vraiment dommage qu'il n'ait pu tirer plus son épingle du jeu et qu'il n'ait pu être champion du monde. On se souviendra toujours de lui 👏
Quand j'ai commencé à regarder la F1 en 1998-1999 c'était mon pilote préféré, je ne sais pas pourquoi exactement. Enfin je sais que j'adorais le jaune donc j'aimais Jordan, mais bon j'avais 3-4 ans. Super pilote qui aurait effectivement faire plus je pense. Le talent était là
Merci pour ta vidéo, j'aimais bien ce pilote. Même si m'a préférence allait pour Schumi. Dans les jeux, je prenais parfois Frentzen sur la Jordan ou l'Arrows.
1996 : Heinz-Harald Frentzen : Sauber/Ford : 7 pts : 12ème du championnat ; son coéquipier : Johnny Herbert : 4 pts : 14ème du championnat. L'année suivante (Williams/Renault, pour Fentzen) : HHF : 42 pts (1 victoire) ; & son coéquipier Jacques Villeneuve (7 victoires - 81 pts) : Champion du Monde (JVL) ; HHF était surcoté en F1 ; d'où le cuisant échec ; il aurait dû resté en Endurance où il aurait beaucoup gagné ; je suppose 🤔
De mémoire, à l'époque de l'aventure Mercedes en groupe C au début des années 90, du trio qu'il formait avec Schumacher et Wendlinger, Frentzen passait pour être LE crack sur la piste. En tout cas, selon les spécialistes de cette époque.
@@nicolasdurand9321 Oui, c'est vrai qu'il l'a dit, mais à l'époque, il était bien présenté comme le meilleur des 3, par les spécialistes. De toute façon, c'était 3 monstres !
Karl Wendlinger était très rapide et prenait de gros risques. C'était le seul pilote qui freinait le plus tard possible sur les courbes. Par loyauté envers Sauber, il a refusé plein d'offres. Je vous invite à voir ces qualifications souvent dans le top 10 avec des voitures très médiocre. On connaît la suite accident 1994 qui signe la fin de Karl par la suite.
Je kiffais ce pilote j’aurais aimé qu’il gagne un titre mondial il aurait pu être champion 1999, après sa victoire en France sous la pluie, mais il est tombé en panne au Nurburgring alors qu’il était en tête..
Frentzen c’est un pilote qui a tout de même réussi à exploiter selon les époques des voitures qui était en devenir ( sauber, Jordan) . Williams où il a réussi en parcimonie quelques résultats et des victoires et podiums mérité.
Très bonne vidéo concernant HHF 👍 1999... On y croyait ou on voulait y croire. Voir cet outsider gagner le championnat avec sa Jordan, au nez et à la barbe des 2 top teams qu'étaient à cette époque, McLaren et Ferrari, cela aurait été le casse du siècle
Frentzen fait partie de la catégorie "godasses de plomb" dont le podium est pour moi Mansell-Hunt-Jarier (pour le surnom officiel) : des pilotes capables d'aller très vite dès qu'ils s'assoient dans une monoplace dans n'importe quelles circonstances mais qui sont incapables ni de s'adapter à une monoplace et encore moins de la faire progresser ! Evidemment sportivement le troisième devrait être Alesi et actuellement (je vais me faire voler dans les plumes, je sais), Charles Leclerc en prend le chemin. Effectivement présenté comme le plus prometteur des 3 par Jochen Mass chez Mercedes, Jochen Mass sur la voiture duquel décolla (sans que ce ne soit sa faute) Gilles Villeneuve à Zolder en 1982. De là à penser que Jacques V usa de ressorts psychologiques suspects à son encontre, vu les caractères des deux, ce ne serait pas plus étonnant que çà. Car ce fut vraiment une surprise de voir Frentzen autant en galère chez Williams. Enfin est ce si étonnant de savoir qu'il fait sa meilleure saison en F1 lorsque M Schumacher a son accident ? Faut il y voir outre une monoplace adaptée, une libération mentale ? Du coup, peut être que le titre de la vidéo serait plus une question qu'une affirmation ?
Williams des années nonante (allais dit le nonante) cette écurie était un rêve mais aussi un cauchemar. J’avoue ne pas avoir apprécié cette équipe à cette époque. Quant à HHF oui clairement un passage chez McLaren lui aurait fait avoir beaucoup plus de victoire voir même un titre. Un pas plusieurs. Mais que dieu fasse qu’une lutte à autant de pilote revienne vite. Encore plus vite que ce début de saison 2024. Quant à HHF je n’ai jamais vraiment réussi à savoir si je l’aimais bien ou le détestais clairement. Il y a des pilotes comme cela ton curseur ne sais pas ou ce poser . La f1 est un business incroyable et impitoyable. Je me demande quand même ce que les jeunes diront de l’époque que nous vivons. Palerons-t’ils d’un Riccardo/Perrez dans un victorieux mais pas champion? D’un Haas dans les pires équipes? (J’ai été gentil j’ai mis Haas et non pas Lotus/Renault/ELPLANfoireux/Alpine)
L'un des principaux outsiders quand j'ai commencé à regarder la F1. Quand je repense à Frentzen c'est tout de suite la fameuse Jordan jaune qui me viens en tête. On pourrait aussi signaler qu'en 2000 à Monza il fut prit avec son équipier dans l'énorme crash dans le 1er tour. Un des carambolage les plus célèbre de la F1. Petit oubli.
HHF était un très bon pilote mais amha il a eu sa chance chez Williams, qu'il n'a pas su vraiment saisir. Dans la catégorie des pilotes germaniques susceptibles de rivaliser avec l'aura de Schumacher je lui préfère largement Bellof, qui lui n'a pas eu la possibilité de concrétiser (et pour cause malheureusement)
Quelle déception j'ai eu lorsqu'il a calé à Spa 2001 !!!🫥 Une belle carrière, éclipsée par Schumi/Hakkinen, tout comme des Alesi, Fisichella, Trulli, Ralf, Montoya, Herbert, Irvine... Il ne lui a pas manqué beaucouo pour être "top pilote"😀
@@LECIRCUIT la miniature, pas le titre, pardon. Oser comparer un bon pilote à schumacher et supputer qu'il ait pu avoir le niveau d'une telle légende, c'est pathétique. A deux doigts de nous expliquer que c'est juste une question de chance et de baquet.
D'une part pour trouver que ça c'est un manque de respect il faut être chatouilleux. Puis ce n'est pas moi qui sort cette théorie de nulle part mais c'est bien ce qu'il se disait à l'époque où Frentzen se montrait. Personnellement je pense que sur certains Grand Prix Frentzen était peut-être plus rapide que Schumacher, surtout si l'on en croit certains ingénieurs mais il faut être bien naïf pour croire que seule la vitesse définie un pilote et il ne fait aucun doute que Schumacher était bien plus complet que Frentzen. D'où la carrière de l'un et de l'autre.
Patrick Head disait de lui que c'était un pilote rapide fragile psycologiquement.... Quand on voie sa saison 1994 au volant de la C13...on se dit qu'il aurait du accepter l'offre faite par williams...( titre 1994 et 1995 ?).... Mais vu la façon dont il a craquée durant la saison 1997 ( le Gp de Melbourne résumera sa saison = pied touchant legerement la pedale de frein= surchauffe etc)... Sa saison 1998 sera meilleure car il tiendra plus en main Villeneuve( car Williams avait perdu le 1 er rôle). Sa meilleure saison restera 1999 chez Jordan ( sans la pression d'un top team et l'exposition médiatique du â cet effet)... Un certain Weindlinger...etait tout aussi rapide et à connu une carriére en F1 trop courte. PS: Corina la femme de Shumi etait la compagne de Karl... Elle l'a quitté quand Shumi signa sont 1 er contrat en F1....
Et elle se donne corps et âme au chevet de son époux qui n'est plus vraiment là. Moralité le seul véritable grand amour n'est pas forcément celui que l'on croyait
Je suis d'accord avec toi concernant l'intox de Schumacher à rabâcher que Frentzen était plus rapide que lui. Peut-être pour déstabiliser la relation Williams / Hill / Villeneuve 🤔
En 1997 il avait la même voiture que villeneuve et la meilleure voiture du plateau pourtant il a été inexistant. Schumacher rival unique de Villeneuve avec une Ferrari inférieure. Fin du débat
Comme je suis encore + vieux ,mais toujours rebel ✊,j’aurais glisser le doigt en Australie (je crois…)! Pas facile d’arriver dans LE TOP TEAM et imposer ton caractère …et, en mm temps, (je travail avec des jeunes …g 1 certaine légitimité…)qd tu te nome FW ou PH,que tu gagne tt Depuis 5/6 ans,c pas 1 p’tit C.. (dsl…)inexpérimenté (par rapport à FW/PH…) qui va t’apprendre comment fabriquer/régler une F1… La mayo na pas prie…dommage!
