CE QUE VOUS NE SAVEZ PAS SUR LA CITROËN REVOLTE CONCEPT 

Quand elle est sortie en 2009 j étais comme un dingue. Merci Denis, il est tranquille, sa voix est douce et il nous fait plaisir avec toutes ces pépites

Denis est une mine d’or, c’est toujours un plaisir de l’ecouter, avec sa voix douce et posée..

Ce concept est une tuerie 🤩 C'est bien triste de ne pas l'avoir sorti en série 😢

Retour à Citroën Héritage avec Denis Huille, génial, toujours plein d'histoires, d'infos et le temps des concepts car étonnant !!

Quelle beauté cette voiture !

Cette génération de concept cars était vraiment exceptionnelle

Elle est simplement magnifique !

Formidable, mais quelle inspiration divine sur ce modèle qui rappelle bien celui originel et cette vision à la fois futuriste et pourtant si actuel. J'adore !!

Top ! Merci pour la vidéo ! C'est couillon, quand ils dessinent une belle voiture, ils ne la commercialisent pas 😅

J’adore cette auto, pour l’avoir vu en vrai. C’est top. Elle est sublime cette 2cv moderne…bravo poa.

Les vidéos au conservatoire est top 👍 Je me souviens de ce concept, il est superbe 😍

Faites nous en une comme ça pour la voir sur nos routes 🤗😎

Citroën a toujours été avant gardiste, depuis des décennies. Ds étant la marque luxueuse, ne manque pas de qualités et d'innovations. Je regrette que l'image de Citroën est mal cotée en disant que c'est une marque de vieux. Je dirais plutôt le contraire. Je voudrais me rendre au conservatoire, et j'irai, c'est le paradis des citroenistes. Merci pour cette vidéo, qualité et précision 👍

Celle là elle est top ! C'est ce genre de voiture que PSA devrait électrifier ! (en plus, il y a la place pour les batteries sans la ré-hausser. j’espère). En citadine, je pourrais acheter ça.

C’est dommage qu’elle n’ait pas été proposée en série, je pense qu’elle se serait très bien vendu

Une voiture que j'attendais avec impatience. Elle n'est jamais sortie. Citroën, marque innovatrice. Laisser le style s'exprimer

Elle aurait tellement eu sa place sur la route..... séquence passionnante. Merci

12:43 pédale accélérateur + frein jolie clin d'œil au Chevron Citroën 😉 Et sacré courbure ligne des portes ouvertes vue de profil 😱

Depuis 2001 et le succès de mini, puis 2007 avec la Fiat 500, je ne comprends pas pourquoi Citroën n'a pas souhaité réinterpréter la 2CV: design, simplicité et personnalisation, je suis convaincu qu'ils ont raté un truc...

J’ai toujours adoré la Révolte ❤

Cette voiture est vraiment magnifique ! Elle aurait pu être la concurrente des minis avec plus de personnalité ! Je suis amoureux de ce concept , je trouve qu’elle n’a pas vieillis ! Une version low coast et plus luxe pourrait cartonner ! Juste un peu plus grande et hop le succès est assuré

Hey voilà, abonné, informé de cette nouvelle vidéo !!!! Je les adore ces visites au conservatoire !!!! Merci POA !!

Don't understand a word you've said: but this car is absolutely beautiful.

Superbe, raconté par un passionné,que du plaisir..... Peugeot/ stelantis à franchement raté le coche avec cette marque

Merci pour cette belle présentation. Ce concept était fabuleux et 15 après il n'a pas pris une ride . Merci POA

Ouais Elle est bonne Elle était en avance... C est beau c est beau Lors des rassemblements de 2cv dans tous les pays...cette voiture semble avoir eu bcp de succès Mais..... Les allemands l ont fait avec la mini Carton plein Les Italiens l ont fait avec la 500 mini Carton plein et paraît que ça a même sauver la marque Et les français...ben...ils l ont pas fait... Voilou

ce conservatoire est un vrai écrin . je dois avouer que concept est une belle réussite en matière de design et de versatilité. il montre tout le savoir faire e la marque aux chevrons et son esprit avant-gardiste. hélas qu il ne soit pas produit en série. MERCI POA .

Un plaisir en sortants du travail, merci ! A 8:20 de profil je voie une inspiration nissan micra 🙂

Je notes que le Conservatoire Citroen commence à resembler à un vrai musée. Au depart c'était juste un grand hangar, mais petit à petit il est décoré, mis en scene... Ca devient un écrin digne de tout ses trésors. 👍

9:53. 😂😂😂 Vous avez raison ! Montrez des choses.. mais surtout, ne les sortez pas.... . . 😂😂😂

Superbe vidéo poa 👍👍et la j ai pas compris Citroën a cet époque mais pas avoir fait une version de série 😢😢😢😢 dommage

Bonsoir, je vous remercie pour nous montrer l'avance qu'avait Citroën mais je pense que le monde va changer de direction, il va bien falloir que le monde auto pense autrement, aujourd'hui avec les crises qui nous guette (énergie, immobilière, inflation et bancaire) il serait bien qu'une marque française rentre dans le tas et frappe fort en proposant une solution simpliste pour nous déplacer. la 2cv a une epoque avait cette avance économique sur ce point pourquoi ne pas aller vers cette solution de citadine simpliste économiquement abordable (l'électrique source peu couteuse en apparence pour le moment mais tres cher au finale de part la production des batteries et dont le vieillissement reste encore un sujet Tabou dont personne ne veux parler une batterie n'est pas sans faille elles perdent vite de leur efficacité) il faudra bien qu'un jour nous reflechissons sur une utilisation de nos ressources que nous pouvons capter, conserver et restituer en attendant d'y arriver correctement et sans encombre pourquoi ne pas réfléchir sur des conceptes auto de demain fonctionnant avec peu d'énergies mais fesant énormément de kilomètres nous avons les connaissances requise pour exploré cette voie ou tout deviens de plus en plus coûteux et bientôt tout le monde aura du mal a ce deplacer ou pire a ce nourrir cherchons ensemble des solutions pour notre avenir ou pour nos enfants je lance un petit pavé dans cette océan de questionnement allons nous trouvé demain ce que jadis les concepteurs auto avaient commencé à chercher aurons nous l'audace de terminer leurs recherche ou tomberons nous dans le vice simpliste de manquer a notre devoir je parle d'energie perpétuel ou d'energie plus abordable tel que l'eau tous cela a existé et c a notre porté mais comme cela rapporte peu aucun espoir et a entrevoir car le pouvoir du fric domine et personne ne veux vraiment que cela change toujours plus voilà le vrai moteur de l'économie plus de dettes sur les têtes de nos enfants et moins de recherche profitable pour l'humanité hors que nous en avons les moyens et besoins. Les concepteurs auto ainsi que d'autre recherche peuvent mettre a profit ce savoir.

La Deuch était une voiture du peuple, elle a aujourd'hui une énorme côte d'amour, comme la R5, la 4L, la Twingo ou la 205. Malheureusement, les marques préfèrent se tourner vers une clientèle haut de gamme. Je suis prêt à parier qu'une nouvelle 2CV, avec la même ligne de conduite, serait un véritable carton pour la marque.

WAOUUU LES BELLES VOITURES D’AUTANT

elle est magnifique....

vu à Salbris en 2011 lors du mondial de la 2 cv; magnifique concept par contre pas de visibilité de l interieur à l epoque , les reflets sur les vitres plexi empanchant. Merci POA et Denis une fois de plus pour ce reportage tres instructif ! on se dit un peu quand même si Citroen avait osé quelque chose d assez proche de serie ....

Excellent reportage,comme d'habitude 👍

Dommage qu'ils ne l'aient pas produit en tant que Citroën DS2, il aurait eu un grand succès et Citroën ne serait pas là où il en est aujourd'hui

Franchement elle est magnifique.... dommage qu'ils ne La commercialisent pas

Il y a des traits communs flagrants avec la Bugatti Chiron. C'est scandaleux que ce concept ne soit pas sorti

La c3 des années 2000 puis la cactus ont porté une part de l'héritage de la dodoche. J'ai eu aussi un c3 Picasso qui avait bcp de points communs avec la dodoche camionnette

Ces concepts me donnaient des frissons...à l'époque ! 😅

les Français adorent toujours la 2cv ,c'est précisément pour ca qu'il faut leurs refourguer une néo retro ,la 500 et la Minnie l'attestent et si vous êtes un peu malin vous la faites en low cost et vous récupérez la clientèle Dacia

La petite AX derrière vous sans toit a l air très sympa

Grâce à vos vidéo j irai voir ce musée avec mon petit fils

Magnifique, ça fait beaucoup penser à Bugatti, le nez au milieu de l'avant avec le logo dedans, les phares qui donnent un regard blasé, et bien-sûr le contour de porte arrière qui se prolonge en bas qui donne l'impression qu'il y a une carrosserie qui rentre dans un autre.

Citroen il faut sortir ce modèle succès garanti!

tres jolie

A une époque Citroën concevait des voitures très en avance sur les autres…. À une époque. Les concepcars que j ai vu sur POA pourraient rouler sur nos routes dès demain . Elles sont tres modernes

Alors je suis abonné cette auto est incroyable , elle fait tellement actuelle

Très belle j'aime beaucoup ❤

Elle a tellement bien vieilli... Et pas seulement la ligne générale mais aussi les détails, la calandre, les optiques. Ils ont fait que de beaux concepts car à cette époque et c'est triste de voir ce qu'est devenu la marque.

Elle est magnifique

Franchement je trouve la proposition pertinente pour le marché actuel, marre des suv. Une citadine avec un look sympa, hybride rechargeable autour des 20 25k serait vraiment bienvenue. Il faudrait juste un peu plus de réalisme (faire un intérieur de C3 dedans quoi), virer le cuir sur le toit et faire un bi-ton et hop ça se vendrait

Grace à ce vidéo j’ai visiter le conservatoire Citroën, visite guidée très sympathique, mais sans ce proto dispo malheureusement,. Mais on a le vidéo de POA pour ça :)

Citroën tenait à l'époque sa poule aux œufs d'or avec ce concept, je pense qu'il y avait largement moyen en 2010 de passer à la production en gardant le design incroyable de cette néo 2cv, tout en rationalisant les coûts. Encore aujourd'hui, ce serait un carton plein! Il suffit de voir les succès des Mini, future R5 électrique, Coccinelle, New Beetle et Fiat 500... Mais non, on se demande ce qu'ils font chez PSA avec Citroën et DS... on dirait qu'ils ne savent pas dans quelle direction aller. Ce concept que j'avais vu au salon de l'auto à Paris à l'époque restera qu'un rêve purement éphémère. Ils nous en auront présenté des concepts de rêves n'aboutissant à... rien...

Je me souviens de ce beau concept car, il avait en quelques sortes emboité le pas à la Citroën GT. Au fait, quand est-ce que vous ferez une vidéo sur la Citroën GT ? Ça vaut vraiment le coup !

Trop belle, avec les clin d'œil francs à la 2 CV. Mieux réussi que la C3 Charleston. Si elle sors, je l'achète !

Franchement quel déception qu ils n ont pas eu le courage de la commercialiser car elle est vraiment top à 100 lieu des productions bof qu ils sortent en ce moment.....😢 Franchement être contre la volonté de faire du néo rétro est une grosse erreur à mon goût....

C'est maintenant qu'il faudrait la commercialisé 😉

Les modèles revolt sont magnifiques, tout comme le cubik , dommage que ce ne soit que des concept

It looks great. I always liked Citroën! BUT what is the cost of beauty?

J'étais très fan de la marque à l'époque où ce proto est sorti et j'ai adoré les premières DS3. Par contre, je n'adhère plus du tout au style intérieur et extérieur des derniers modèles...

Bellissima

Les constructeurs sont tellement frileux ! Que même la Fiat 500, elle n'aurait jamais vu le jour !

Si Citroën avait sorti une voiture avec les technologie de ce concept, la marque aurait été une pionnière des énergies alternatives dans l'automobile.

Très belle voiture

Nouvelle 2CV : Il faut développer rapidement une petite voiture la plus légère et simple possible (cible 1T ?) équipée d'une batterie structurelle à chimie LFP (Cell to Pack structurel ou Cell to Body/Chassis où les cellules prismatiques sont collées et font corps avec le pack/chassis). Pas besoin de 500km d'autonomie. 200-300km suffiront pour un petit véhicule de ce type destiné à un usage quotidien pendulaire. Possibilité de charge rapide en 30min pour les trajet longs éventuels. Sinon on charge à la maison ou au boulot tranquillou à 3 ou 7 kW. Prix cible 20k€ TTC max avant bonus écologique. C'est possible dès aujourd'hui. Mais pour ça il faut que les ingénieurs de PSA sortent de leur zone de confort traditionnelle et modernisent leur approche en développant la voiture autour de la batterie idéale et non l'inverse comme ils le fon t encore. Mais la nature a horreur du vide et des concurrents le feront si PSA ne le fait pas. TINA (There Is No Alternative)

I would like rather have old 2CV then new design. Please let me know if I can buy old restored original 2CV design.

Pour un vieux concept elle est mieux que les concepts cubiques de maintenant

❤❤❤ à quand une production

une hybride aussi par le style, moitié 2cv et moitié coccinelle vw! Très jolie, oui Citroën a toujours eu 10ans d'avance ou plus sur Renault question style!

Peut-être la future DS 2.

J'aime beaucoup DS Automobile mais je me dis que quand Citroën et DS se sont séparés l'histoire de Citroën est parti chez DS et c'est vraiment dommage avec tout ces concepts comme la Revolt, Survolt, Numéro 9 il y avait beaucoup d'idées qui auraient pu sortir sur nos routes là les concepts sont devenus des vitrines technologiques mais qui sont moins sûres de sortir ne serait-ce qu'estéthiquement

Ce qui est triste avec les constructeurs français, c'est qu'ils imaginent de très beaux concepts, mais ils n'osent pas aller de l'avant.

Perso je trouve ce concept superbe et déplorable que Citroen (qui a pourtant relancé une version moderne du Tube comme VW avec son Combi) n'ai pas les cou.... de lancer une version retro de la 2CV (Cette revolte ferait super bien l'affaire je trouve) !.

❤❤❤

Dommage que Citroën se meurt de nos jours avec des voitures insipides ,j’avais aimé cette marque a l’époque où il innové ,espérons qu’elle ne finisse pas sous pavillon chinois .

Ils nous dessinent de belles voitures, et finalement ils nous sortent des boulets insipides. Allez comprendre.

un certain air de Bugatti à l'avant quand même.

Y'a rien à faire... J'ai beau tourner le truc dans tous les sens, je ne vois pas l'intérêt de dire "on ne fera pas de néo-rétro, mais regardez quand même, ça rendrait vachement bien si on le faisait" Quel gâchis ! Ce concept n'a pas pris la moindre ride.

Denis nous parle du " nouveau logo " mais pour le coup maintenant il est ancien vu qu'ils l'ont encore changé ( mais pour faire du néo-rétro cette fois )

J'avais oublié ce truc, pas merci d'avoir ressorti ça, c'est juste révoltant

En tous cas ce genre de couleur plait énormément en Chine !

De la simplicité vers la complication, de la légèreté vers la lourdeur, c'est notre époque. Avec un profil de Cox ! recherche de style intéressante, mais ne l'appelez pas 2CH. Sait on encore faire simple et léger?

😂 la dernière fois j’ai vu ces allées c’était avec Vilebrequin 😂🤣

Il n’y a que moi qui trouve que la Citroën C3 première génération est une véritable descendante de la 2Cv d’un point de vu du design ? On a la rondeur, la custode arrière, les ailes rondes au dessus des roues avant …

Le rêve de l’avenir !

Elle pourrai ressortir un jour et faire un carton spécialement en électrique .

Schade das dieses schöne Auto nie in Produktion gegangen ist. Allerdings hätte ich mir dazu einen schönen Innenraum gewünscht, und nicht so einen futuristischen und digitalen Schnickschnack. Und ein Sondermodell mit sportlichen Ambitionen wäre schön gewesen. Aber von Außen: 👍

Hybride rechargeable ? mais sortez là bon sang !

Je pense que c’est souvent le problème des constructeurs français, ils font de super concept, ils ont de bonnes idées mais ils n’osent pas aller au bout et les commercialiser, par contre pour commercialiser des choses pas très folichonnes, ils n’hésitent pas…. Quel dommage….

Je cite "hybride rechargeable... c'est quand même assez nouveau à l'époque en 2009, on commence à en parler...". Faudrait un peu se documenter, les gars, Toyota a commercialisé sa première génération de Prius hybride rechargeable dès 1997, soit DOUZE ANS plus tôt !!! Sinon la voiture présentée est très belle et originale.

Pour ma part,il serait dommage de passer à côté,de ce magnifique bijoux, pour nous qui souhaitent circuler dans la 2Cv de nos jours.

Un vrai petit bonbon, la couleur, les galbes. Beaucoup de références à la 2CV (courbes, ailes, calandre, capot, malle et toit, vitrage) et d'excellentes innovations, inspirations de style très Citroën, comme le travail "bracelet" des coutures intérieures repris chez DS, le volant à moyeu fixe très pratique (une fois habitué). Mais aussi le logo épuré avec un fort charisme rendant la calandre très "aérienne" et façonne la face avant des DS puis Citroën depuis lors, c'est fabuleux comme trouvaille ! Dommage que l'évolution de ce type de logo tramant la calandre et l'avant soit abandonné dans le futur après la C4 pour un logo très conventionnel, certes ressemblant au logo originel mais tout de même bien conventionnel, très désuet et pas du tout "design" intégré car, ce logo "aérien" est devenue une vraie signature de la marque, aussi forte et intemporelle que l'étoile Mercedes. De la DS (la vraie), jusqu'aux dernières productions, toutes les Citroën auraient pu le porter tant il fait partie intégrante de leur face avant, dommage cet abandon...

Elle à des aires de newbeetle coccinelle de chez volkswagen je trouve

La malle arriere me rappelle ma Dyane.

bon c’est bien de faire des concept cars. mais quand est-ce que Citroën compte recommencer à fabriquer des voitures audacieuses, dignes de son passé glorieux? (et, pitié, pas de voitures 100% électriques, comme la e-méhari, complètement useless) et vivement le retour des suspensions hydropneumatiques!!

👏👏👏🥂

Ouais j'vais a velo😮