CE QUE VOUS NE SAVEZ PAS SUR LA CITROËN XSARA WRC

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Denis Huille, directeur du Conservatoire Citroën nous présente la Citroën Xsara WRC Phase 2, la véritable voiture de rallye pilotée par Sebastien Loeb et co-pilotée par Daniel Elena ayant remportée le Rallye de Monte-Carlo en 2003.
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Conservatoire Citroën à Aulnay-Sous-Bois. Conservatoire Citroën ouvert au public du mardi au samedi de 9h30 à 17h (laventure-association.com/lav...)
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Опубликовано:

19 фев 2023

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Комментарии : 168

@ValMMker Год назад

On savait Mr Huille intéressant, pertinent, passionné, mais là on est au delà de la passion, on voit que c'est une partie de sa vie. Il parle avec le cœur c'est juste génial d'en profiter comme ça. Et alors en termes de storytelling, il monte doucement en régime, et puis à la fin de la vidéo on se dit qu'on aurait bien pu lui laisser une demi heure de plus. Un régal !

@MrDskl57 Год назад

Entièrement d'accord, je trouve vraiment dommage qu'il se fasse couper la parole sans cesse ! 😏

@SilversArrows37 Год назад

@@MrDskl57 Ca m'a énervé oui! j'avais envie de couper la vidéo. ca été un supplice d'écouter jusqu'à la fin quand UN MONSIEUR, passionné jusqu'au sang, chargé d'histoire, intéressant au possible ne peut finir aucune phrase et se sent obligé de radoter parce qu'un teneur de GoPro amateur, (qui visiblement n'a que de piètre connaissance en rallye) ne peut contenir son extase.

@thomasbay8077 Год назад

J'aurais aimé voir le compartiment moteur. C'est dommage je trouve, c'est si important. Personnellement j'ai une Xsara 2litres avec le bloc xu10j4rs de série bien sûr et j'aurais bien aimé voir et que vous vous attendiez un peu plus sur les modifications et préparations moteur ... Mai ce n'est que mon avis, je ne sais pas ce qu'en pense les autres spectateurs. En tout cas merci pour cette vidéo c'est un vrai plaisir 👍🏻

@augure2589 Год назад

Monté Carl 2003 avec McRae, Sainz et Loeb, on ne savait que quelque chose d’énorme commençait avec la première saison complète. Deux monstres sacrés plus un grand espoir franćais... on ne savait pas quel point l’épopée allait êtres exceptionnelle!

@julientoldte4939 Год назад

Aaaah la Xsara WRC 😍 trop bien de reparler du succès de Citroën en compétition !!!!!! Bugalski, Loeb, Sainz, tout ces hommes ont portés haut les couleurs de l'armée rouge😍😍 Quelle machine cette Xsara !!!!!

@pierre-olivierlaberge2004 Год назад

C'était génial de voir tous les petits détails techniques! Merci Renaud de les avoir laissé faire le tour comme des gamins :)

@Gabriel.7.. Год назад

Je vous remercie pour cette magnifique vidéo sur une légende du rallye.

@bricegehl1457 Год назад

Étant fan de Sébastien Loeb je savour cette vidéo merci à toutes l'équipe de poa

@denisdumuret553 Год назад

Salut ami Brice. Oh que moi aussi j étais archi fan de Seb Loeb, au même niveau que Monsieur Ragnotti, le plus grand, affectivement

@bricegehl1457 Год назад

@@denisdumuret553salut Denis oui Sébastien Loeb s'est la relève j'ai moins aimé Ogier

@denisdumuret553 Год назад

@@bricegehl1457 Exactement comme toi, Ogier nettement moins fan

@arsenedupain8859 Год назад

J adore les xsara. Ces voitures de série avaient une excellente tenue de route. J ai quelque dvd de l époque fournis par le magasine échappement puis arrive la c4. Que du bonheur. Merci poa il fallait la faire.

@Koaloux Год назад

Merci ! Un de mes premiers kiff automobile grâce à au jeu WRC 3 et à Sebastien Loeb. Je me rappelle avoir étonné mon père à 8 ans en lui disant que je rêvais d’avoir une Xsara comme première voiture 🤣

@patrickguilbert Год назад

Ne changez rien, c'est toujours un plaisir de vous regarder 😉😉

@philipperohart9301 Год назад

je ne suis pas du tout un bagnolard, j'aime juste les beaux objets, les belles mécaniques dans tous les sens du terme, les belles courbes, les belles formes... Mais les gars de POA, ils sont tellement passionnés et jouent tellement bien leur partition, que je ne rate pas une vidéo. Bravo et merci les gars, vous faites un bon travail!

@lorenzo4483 Год назад

Suis Peugeotiste mais j'étais fan de Loeb et de Citroën en sport; cette voiture était magnifique et bien-née...

@axelraha3503 Год назад

Refaire cette vidéo avec Mr Loeb et Mr Elena serais là master class ultime ! Mais déjà c’est exceptionnel la 👏🏼👏🏼👏🏼👏🏼👏🏼👏🏼👏🏼👏🏼👏🏼

@jdmcars0725 Год назад

Ça donne envie de voir l'évolution des voitures de rallye avec la C3 WRC

@maximevincent58 Год назад

Au tour de Corse 2005 : un desplus grands moments de Sébastien Loeb et Daniel Elena au Tour de Corse avec un record historique : depuis la création du Championnat du Monde des Rallyes, aucun équipage n’avait signé la totalement des meilleurs temps d’un seul et même rallye. Aucun, jusqu’à Loeb et Elena avec la Citroën Xsara WRC. Toutes les spéciales gagnées...

@nicolasmolli Год назад

Cette voiture et son pilote sont devenus légendaire.

@julienpaquette9433 Год назад

sans oublier son co-pilote !

@misternanor6609 Год назад

Une vidéo comme ça peut durer des heures, tellement c’est passionnant!

@ptitbandit2862 Год назад

Quelle auto de légende ! Merci POA !

@thomasl9172 Год назад

Merci Monsieur pour votre témoignage passionnant qui me rappelle bien des souvenirs 🤩 (J’avais 14 ans lors de cette saison et mon cœur balançait entre Peugeot et Citroën)

@duretrogaming Год назад

Merci d'aller dans les détails c'est très intéressant

@philippenguyen8602 Год назад

Encore une fois, c'est passionnant. Quel plaisir de découvrir tous ces détails. On entre dans le domaine très privé de la compétition, auquel on n'a jamais vraiment accès... Sauf avec POA

@aegean_444 Год назад

La video aurait pu durer une heure, vraiment super d'entendre ces témoignages

@skvfm59 Год назад

Qu’elle cadeau merci POA

@pascalsevenier6459 Год назад

En 99 j ai eu une xsara gris anthracite très agréable à conduire sur petite route sinueuse ,manquait quelques chevaux

@ZeugmaP Год назад

Merci pour l'histoire de cette voiture légendaire, t'inquiète pas pour la longueur de la vidéo, c'est toujours intéressant d'avoir des infos venant des personnes qui ont travaillé dans le milieu.

@Guyom42 Год назад

La vidéo qui complète parfaitement l'essai de @vilebrequin 👌🏻

@mrstf Год назад

Pas besoin de short pour regarder POA ! Vive la version longue :D Merci pour tout ces détails qu'on ne connaissait pas ou peu.

@Yosrd17 Год назад

Je viens ici après la vidéo de Vilebrequin avec la Xsara wrc juste incroyable cette voiture 😊

@mathieufavier9846 Год назад

Un rêve de gosse ! Merci messieurs !!

@maximevincent58 Год назад

Bonsoir, merci pour cette vidéo. Cette voiture a le record de ratio participation rallye/ victoires et podium. Loeb ne se crashait quasiment jamais et la voiture était super fiable. Une voiture, un équipage et une équipe légendaire !

@turbo_alice Год назад

merci infiniment Julien et Denis pour ces détails fascinants !

@nonodelo1333 Год назад

LE meilleure épisode ! Les détails sont tellement intéressants. Dommage que la vidéo ne soit pas un peu plus longue, et qu'il faille faire "12min"...il aurait été agréable de prendre plus le temps.

@jcstudec Год назад

Magnifique. Vraiment merci POA. Fan de S.Loeb et Daniel, ultra fan de la Xsara (désolé mais moi je la trouve belle cette voiture) et puis fan de vous POA. Super reportage. Bravo 👏

@blodserproduction9115 Год назад

Je pense exactement la même chose ! Les qualités indéniables de cette voiture m'en ont même fait acheter une en première voiture (une 5 portes Phase 3 1.6 16v 110ch Exclusive), c'est juste vraiment dommage d'en voir si peu aujourd'hui, car ses qualités sont pourtant toujours actuelles !

@olivierrichard6740 Год назад

Bravo : pour une 1ère voiture de course, c'est une belle perf ... Mr Huille est un homme de détails et d'anecdotes truculentes. Merci POA

@Chrisdemon817 Год назад

Vidéo intéressante merci POA 😉👍

@stefangonzalevski9532 Год назад

Passionnante vidéo ! On écouterait Denis des heures. J'ai fait de la vidéo/photo pour du rallye par le passé. J'aimais interviewer autant les pilotes que les copilotes. C'est à la fois très technique et très brutal.

@Jahboni-rr2gs Год назад

Je l’ai déjà conduite cette bagnole 😅😅 en radio commandée 😂 merci poa pour les vidéos et au conservatoire Citroën pour les voitures. Pour l’avoir visiter la semaine dernière c’est vraiment chouette de voir toutes ses merveilles bien conservés 😊

@climstudio22 Год назад

Quelle beauté ! j'ai une Xsara donc c'est sur que j'aurais aimé que la vidéo soit plus logue ahah !

@motulrcxlc5170 Год назад

Slt, vous avez un train à prendre les gars ? Ce monsieur prend son temps à vous expliquer les choses en détails et il se fait couper la parole avant chaque fin de phrase on peut dire qu'il a eu de la patience. J'en connais plus d'un qui l'aurait recadré pour moins que ça 😉

@gillesgouin2345 Год назад

En phase... ce doit être le stress du timing pour Julien mais c'est dommage de ne pas laisser ce Monsieur terminer ses phrases. La frustration est présente car le sujet est top, c'est bien filmé mais il y a un petit axe d'amélio sur la manière d'interviewer.

@motulrcxlc5170 Год назад

@@gillesgouin2345 Bien possible qu'il devait tellement être excité par cette caisse et aussi peut-être sous pression de timing qu'il en a oublié les bons us et coutumes.

@Miatayo Год назад

Géniale cette vidéo. On aimerait qu'elle dure des heures tellement il y a à apprendre !

@nicogif77 Год назад

Le watch Time RU-vid... La politique de référencement et mise en avant des vidéos et la majorité du public ado ou jeunes adultes impatient (public qui ne supportent pas d'attendre ou de prendre le temps de regarder une video...) nous prive de vidéos de qualité... Heureusement quelques chaines en contre partie d'une sponsorisation de video se permettent de faire des vidéos plus longues, plus complètes, plus intéressantes tout simplement... Mais manifestement POA n'est pas prêt !

@triathletecb Год назад

Je suis 100% d’accord, c’est dommage de devoir se restreindre sur la durée des vidéos 😢

@mugen2401 Год назад

@@Jackprod Le Julien lui coupe la parole sans cesse c est insupportable. En plus les interventions de Julien sont vraiment nuls c est très pénible!!!

@nicogif77 Год назад

Grrrrr j ai vraiment la haine contre ce watch Time RU-vid ! On a là une des plus grandes icônes du sport automobile Français (avec la 206 Kit Car de Gilles Panizzi…), on a un mec hyper spécialiste dont on sens qu’il a des tonnes de choses à dire dessus… et on est obligé de se contenter d un tout petit quart d’heure ridicule… pourquoi ne pas avoir fait cette vidéo en 2 parties ? Merci POA pour ce moment de bonheur ! Mais quelle frustration terrible !!!

@alexandrepapaure Год назад

Un grand merci pour cette vidéo ! J’adore cette auto et le palmarès de Sébastien Lœb avec elle et j’ai appris pas mal de petites choses !

@jeanmichelmijeon8130 Год назад

Un régal cette vidéo ! merci bien !

@lionel9457 Год назад

hyper passionnant, merci POA

@hofundurlab2014 Год назад

Même dans sa version KitCar la Xsara me faisait rêver 😊

@jean-francoisbertrand9338 Год назад

Depuis le début de toutes ces poades chez Citroën, je n'arrête pas de voir les 5hp "citron". Ce serait bien d'en parler elles sont essentielles dans l'histoire de la marque. Une sorte de Ford T à la sauce Citroën.

@brunoseguin9531 Год назад

Bravo poa et que de souvenirs cette auto et cette époque 👏👌🎩

@brunoseguin9531 Год назад

Et cette homme est passionnant à écouter 👏

@oliviernoir6669 Год назад

Sympa de venir ici après la vidéo de Vilebrequin

@Yosrd17 Год назад

Oui Hahaha 😂

@fraisecomputer4535 Год назад

Franchement je vous conseille d’aller visiter le conservatoire J’y ai passé une bonne matinée. C’est cool de pouvoir prendre le temps de voir d’aussi belles et mythiques voitures

@donpatillo3600 Год назад

Magnifique, merci pour ce reportage et à Citroën et son personnel 👍💓

@RedDevilOfVLG Год назад

Pour avoir eu une VTS 2.0 16S 167cv, le châssis est magique. Dommage ça manquait un peu de patate pour le poids mais en virages un kif !!!

@alban197 Год назад

très belle video les explication sur la xsara wrc top👋👍👍

@valentin5134 Год назад

Ma voiture de rallye préféré 🥰

@cedricchevrot4560 Год назад

Un grand merci pour cette vidéo! La Xsara WRC c'est ma voiture de rallye préférée, de peu devant sa cousine la 306 Maxi 😉

@pierredeloince9073 Год назад

12 minutes, ça aurait été une HONTE ! 😂 👏👏👍👍👍👍

@bertrandboisseuil5273 Год назад

Des fracs pour piloter ça !👍merci POA

@chrissafi5127 Год назад

C'est pour cela que je roule toujours en XSARA !

@sebastienga2920 Год назад

Ahh très intéressante cette vidéo. J'ai appris plein de trucs

@Grosboularddedjez Год назад

Génial 👍

@hubertneyrial6094 Год назад

Merci pour cette belle histoire !

@drben27 Год назад

Belle voiture la WRC, je l'ai en version réduite :) J'ai eu aussi 2 Xsara comme premières voitures, la HDI 90 et surtout la HDI 110 qui était avec un châssis proche de la VTS, elle m'a donné le goût de la conduite.

@Nico-we8yp Год назад

Merci poa super vidéo cool 🥰🥰👍👍👍👍👍👍👍👍

@Darkjoker42TV Год назад

Fallait faire 1h 😍

@josepalledyres7039 Год назад

Comme dit dans la vidéo, le public lambda n'imagine pas le travail essentiel du copilote (qui n'est pas que de réciter les notes au pilote). Parole de navigo 😉

@arnaudregnier1532 Год назад

Super vidéo ! :) No stress, même 20mn ça n'aurait pas été trop long ^^

@misterduckman1057 Год назад

Super vidéo ❤

@peppep7395 Год назад

bonjour Poa et merci pour toute vos videos pleine de bagnolardises! Je suis musicien de Jazz et je me demandais si ça vous intéresserais que je fasse une petite musique que vous passeriez dans une video ? comme vous passez souvent des petits sons de jazz.. dites moi ! bonne soirée

@domgigi9467 Год назад

Super intéressant cette vidéo, on comprend mieux l'architecture de cette voiture et ie rôle du pilote et copilote

@FDVFDV Год назад

Vidéo super intéressante, mais dommage que Denis Huile ait du faire aussi court, car il y avait énormément de choses à dire. Pour l'avoir vue en vrai il y a quelque jours, et notamment le compartiment moteur, elle est vraiment spectaculaire. Les feux avant, j'avais bien vu qu'ils n'étaient pas de série, mais je ne savais pas qu'ils étaient en carbone. Ont sent qu'elle avait vraiment été bien étudiée et optimisée au maximum.

@sebastienmeunier9213 Год назад

😍😍😍😍😍😍👍vive les vidéo poa

@kat2m12 Год назад

Merci pour ce partage. Le petit garçon que j'étais à l'époque de gloire de cette auto à revécu le temps d'un instant... Un peu comme le petit Julien au moment du tournage je pense 😉... Go POA

@dezphilippe2087 Год назад

Ca c'est une super video !

@PK69008 Год назад

Votre série au conservatoire est top

@mickaelm4082 Год назад

merci 👍 poA 😊

@Contresensuisse Год назад

Intéressant.

@mousbeck Год назад

Une excellente caisse 👍🏼

@franck7490 Год назад

Super vidéos !!! 😊 Ça serait cool une présentation d'une subaru gt turbo en rally de l'époque 😁

@NikoWhite17 Год назад

Salut, enfin une thermique avec une histoire ...

@yanou3046 Год назад

je vous remercie c'est toute ma jeunesse

@pierrecantagrill5490 Год назад

Très bien merci

@triathletecb Год назад

La vidéo est top mais je pense qu’il ne faut pas avoir peur de faire des vidéos plus longues si le sujet en vaut la peine. Le plaisir ne sera que meilleur😉

@Cidou9210 Год назад

Merci belle présentation que meme automoto ou turbo n’étaient pas capable de faire à l’époque. J’ai eu une xsara tu5jp4 c’est plus WTF que WRC😂😅

@aldebaranbu5502 Год назад

J'aurais aimé voir le moteur, et avoir quelques explications...tant pis... Mr Huille est vraiment un passionné... Merci

@benou8421 Год назад

Un peu de sport auto sur Poa ! Enfin ! Car ce n’est pas votre tasse de thé :) En 2003 citroen alignait un trio magique ! Et faisait la misère aux anglais qui l’avaient mauvaise ! (M sport, Prodrive) Et quoi que l’on en dise, cela avait un peu rajeuni l’image de citroën :)

@joY-cw3to Год назад

Une légende

@jeanmazerin8370 Год назад

Après une BX 4TC qui faisait rigoler tout le monde, une longue lignée de bolides triomphants (ZX en rallye-raid, Xsara, C4 et même DS3 en WRC)

@Fritz2824 Год назад

je viens de découvrir le design des phares excellent

@lallemandmickael3496 Год назад

trop courte la vidéo...trop bien😍

@Mutic996 Год назад

Avait-elle l'essieu auto-directionnel des xsaras ordinaires ? Et la conso ? La visite du coffre et du moteur surtout m'aurait plu. Une légère rallonge serait bienvenue, mais c'est déjà très bien.

@citrovideorevient130 Год назад

Les kit car peut-être, en raison de grandes similitudes encore avec une auto de série … cependant je ne serai pas surpris que les cales élastiques du train Ar qui sont au cœur de l’effet autodirectionnel soient remplacées par des ancrages rigides sinon en polyuréthane. pour les WRC c’est fort peu probable, le train Ar n’a plus rien à voir et est certainement double triangulé. par contre… la WRC dispose (ou a disposé à un moment, au moins en 2003) d’un antiroulis actif, +/- à la manière de la xantia activa. Vu dans le magazine racecar engineering de juin 2003 qui avait fait un p’tit dossier, en anglais ( toute autre source m’intéresse ).

@florent9002 Год назад

Mythique et magnifique

@bridego Год назад

Bien vu Julien! Le temps n’a pas d’importance….

@axtazzz8610 Год назад

C’est la voiture de mes rêves depuis petit plus envie de la voir de près qu’une veyron

@Daface55555 Год назад

Ouais mais la aussi, si ça sort les légendes ... 😮👍👍👍

@francoisa8113 Год назад

Sacré époque , voiture/ pilote, osmose géniale et la marque aurait pu jongler beaucoup plus avec cela même en créant des modèles spécifiques...il a eu une série Xsara ou C4 badgés rouge je crois