Ce qui CLOCHE avec le nouveau VÉLO LIDL (spoiler : presque rien) 

Je comprends pas. Pour 900€, on a le fiido L3, qui permet de parcourir 80Km sans pédaler (en pesant 96kg), peut se plier assez pour prendre le TGV, a de belles soudures, un écran... À chaque fois on me dit que c'est pas légal d'avoir une pédale d’accélération. Mais à quel moment ça double le prix d'avoir un équipement en moins ? Car le L3 a également 3 modes d'assistance, avec plus d'autonomie, du coup. Je comprends pas pourquoi les vélos légaux ont des prix aussi délirants.

Je l’ai acheté le jr de la sortie à 1190€, je ne regrette pas! J’ai remplacé la selle pour une plus confortable. J’aime son style, silencieux (grâce à sa courroie), bien équipé, moteur performant (le capteur de couple fait vraiment la différence). Une courroie dans cette gamme c’est top. La gestion des modes au guidon est, je trouve, une vraie bonne idée. Les moins pour moi c’est la selle (horrible) et une position très en avant qui peut être fatigante. Je trouve que Lidl a vraiment bien bossé pour ce vélo! Après à 1700€ est-ce ça vaut le coup ? Chacun jugera.

Pour régler le problème de la longueur d’éloignement du cintre, il suffit d'installer une potence réglable.Ils devraient effectuer une mise à jour et cela conviendrait à la plupart des personnes

Si j’ai bien compris tout sur ce velo est moins interessant que les électriques décathlon entrée de gamme: pas de choix de taille, impossible a essayer irl, pas de sav, inconfortable, et meme plus chère…pas certain de l’intérêt de ce truc du coup 😅

Merci pour le test du vélo pour les grands :) On cherche les options S, M, L.

Bonjour, Pourriez-vous tester la marque Fiido en particulier leur vélo carbone ? Il m'intrigue ! Je trouve que pour son prix, c’est juste incroyable. Il sort en août, mais les préco sont déjà lancées. Sinon, il existe aussi en version aluminium, qui est beaucoup moins design mais forcément plus lourd, et qui est déjà commercialisée.

Merci pour le test

J'en veux un pour Noël 🎅🏼

Pourriez-vous tester la marque de VAE StarWay SVP ?

Je fais 1m90 et je confirme que mes manches ne remontent pas. Merci pour cette review très bonne dégustation. Greg

Comparé à un Nakamura XA, il ne vaut vraiment pas le coup.

Un peu déçu que le vélo ne soit pas aux couleurs de Lidl. Pour la puissance du moteur, c'est peut-être lié à la limite de 250 kW en crête qu'ils ont définie pour cette période de tps à ne pas dépasser. Dommage pour la position.

Merci pour ce test. J'en veux pas suis petit. 1m70 ! L'autonomie ça le fait pas non plus.

Merci pour cette review, du coup il est trop grand pour moi... cependant je trouve que le boost rouge n'est pas du tout un defaut comme tu le présentes mais plutot comme un petit plus pour réaliser un depassement par exemple, ou pour aider ponctuellement une cote difficile tout en preservant la batterie. Je pense que si ce mode etait permanant, tu aurais surement dit : "ce mode est un nul, il reduit drastiquement l'autonomie." C'est comme si en F1 les pilotes ne roulent qu'en mode KERS, dans fast and furious qu'en mode nitro, ou K2000 qu'en mode boost 😬

Ce n'est pas du tout la cible de leur client - flop annoncé

Et ça ne parle pas du gros avantage à ce prix de la transmission à courroie....

03:20 La batterie est dans la selle ou dans la tige de selle ? Je comprends pas bien ce que tu dis...

Bonjour, Myatu 26 .... 509 €

Je me demandais, que faites vous des vélos que vous achetez pour les tester (après les avoir tester)? 🤔

Pour 1199€, c'est correct mais il est très dur et inconfortable. Points positifs après 900km: le poids contenu (on peut facilement rouler sans assistance sur du plat ou très légères côtes), le moteur, le changement de mode, la courroie (pas de chaîne), l'équipement (attache smartphone sp-connect, porte-bagage, pneus...), batterie, je fais 70km sans problème en mode bleu, parfois violet. Pas de gadgets connecté (point positif pour moi mais je comprends que certains ont besoin de passer 3 minutes sur leur smartphone avant de pouvoir déverrouiller le vélo😂) Très facile a "assembler" à la livraison : serrer le guidon et mettre les pédales, avec les clés allen (de piètre qualité) fournies. Points négatifs: fourche non télescopique, si j'avais testé, je n'aurai pas acheté le vélo tellement on s'en prend plein les poignets. Selle dure, pas de dérailleur, donc à 20-25 kmh on mouline déjà beaucoup, à 30kmh (donc sans assistance), on ne peut plus pédaler tellement ça tourne vite. Freins moyens, déçu par ces freins Shimano à disques. J'avais des freins à patins Shimano sur mon velo précédent et ça freinait mieux mais s'usait très vite. On ne peut pas éteindre l'éclairage qui doit quand même bouffer un peu de batterie . Pédales très basses, dans la moindre courbe ça touche, donc ne peut pas pédaler en virage. Batterie amovible mais pas super pratique à enlever (tige de selle), lourde et pas aussi maniable qu'une batterie de cadre

J'ai pàyer le miens trente euros perso😅 (pas électrique, mais fin bon on va pas s'plaindre)😅

C'est le Urban Y, le blanc sans la barre horizontale, qui a un cadre plus petit. Pour le reste les specs sont identiques. Mais en noir en effet il est plus joli, j'ai le X v1 (1200€ -500€ de prime idf) qui est quasi identique et pas déçu de l'achat.

Vaut mieux aller chez Decathlon... Il y a plus de choix, la qualité, l'expérience et de meilleur prix... En plus le SAV décathlon est assuré par le magasin.. Si problème avec le vélo Lidl tu vas ou, tu fais quoi ???

Vous avez des vélos de marque chinoise homologué france bien mieux équipé à moins de 1000€

Allez donc voir sur internet ce que vous avez comme vélo electrique homologué entierement suspendu, à 7 vitesses et plus, pour beaucoup moins cher avant d' acheter ça.

Dommage je suis trop lourd de 25kg pour mon 1m94

Le E-st500 avec moteur central pour 1499€ est mieux que ce vélo avec moteur moyeux arrière.

super vidéo🎉🎉🎉

Rien de bien extraordinaire. Il est où l’atelier d’intervention en cas de problème et d’entretien ? 🤔

Vélo testé par des allemands car LIDL est d'origine allemande. Et généralement les allemands sont assez grands en taille...

Et puis, pas d'atelier réparation cycles chez Lidl...

les allemands sont ils plus grands que les français? leur moto trail sont aussi très hautes de selles (GS)

et le SAV ??? où et comment ? _ vendre des vélos est un métier... Lidl ne devrait pas pouvoir vendre des vélos.

Salut. C'est quoi la marque de ton jean, j'adore. Désolé rien à voir. Lol

Vous nbe dites rien sur la transmission, qui est un élément fondamental sur les VAE.

Merci pour cet avis sans langue de bois !

Le vrai problème c’est le guidon les poignées sont trop basses et trop loins

Donc en gros comparé à un ellops longue distance 500 de chez décathlon, il n’a que des désavantages pour un prix supérieur. Le ellops est à 1490 et en promo en ce moment à 1290€. Mon père la eu pour son anniversaire des 80 ans et c’est franchement un bon vélo !

1690 euros c'est plus cher que decathlon

C'est ultra cher. Un vélo electrique ne doit pas dépasser 1000e.

1699 euro 1 des moins cher. vous avez pas internet les Gas ou quoi.

Tout le monde fait des vélos électriques maintenant. Beaucoup vont sauter.

J’avoue ne pas comprendre l’intérêt de ce vélo.

Vous avez été payé combien pour présenter ce vélo? Parce que 1700€ pour ca, c'est quand même énorme! La potence n'est pas réglable, la position de conduite n'est pas confortable et au point de faire mal, la batterie n'est apparemment pas amovible, pas d'écran pour "monitorer", que 40km d'autonomie... En gros, à part les freins a disque, la courroie et les pneus, le reste est a jeter. Et tout ca pour 1700 balles?

MALIN POUR DÉCLENCHER LES COMMENTAIRES... D'AFFIRMER, RARES LES VÉLOS A MOINS DE 2000€. POUR TE RÉFÉRENCER. 😇

°°°

Ben moi je ne l’achèterais pas avec mais 1.68 ces mort et avec mais 68 Ans

Cher pour du pas cher

1600 euro un velo aller au revoir

et la propulsion via courroie cet équipement se trouve sur des vélos 4x plus cher

Pardon..j'avais compris 1700€ ..ok moins de 1000 €.. quelques bonnes idées ok.. l'autonomie.😊..heuuu comme tous les véhicules électriques...voiture a 80.000.€ vélo a12.000€..ou a 1000.€. toujours autant de mensonges j'écoutais tous les paramètres pour roulé loin ou longtemps avec un vélo électrique...heuuuuu...non..si votre intention n'est de partir faire un voyage à vélo de plusieurs jour ou de semaines n'achetez pas un vélo électrique... Ou alors une remorque et 5 batteries..quand on connais le tarif ça fait peur....la technologie actuelle n'est pas assez performante pour accomplir un voyage en vélo électrique...sauf si vous avez l intention de dormir tous les soir à l'hôtel et rechargé la batterie....mais attention ..vue la dangerosité des batteries pas sur que les hôtels acceptent les véhicules électriques ...vélo ou voiture...les avions interdit aux vélos...les trains aussi....les parkings souterrains....il va être de plus en plus difficiles de garer son vélo électrique...quelle belle invention...

Spolier : divulgâchage…

trop trop cher

inflation des prix ?? oui pour les vélo pour bobo testé sur numérama , perso j'ai un Duotts S26 bimoteur 2X750w , 20Amp de batterie ( en Samsung) , tout suspendus AV/AR , frein à disque hydraulique et je l'ai payé 1400€ 2650 KM au compteur en 6 mois et aucun soucis toujours que du bonheur . Dite les mangeur de tofu faudrait sortir de vos quartiers vous êtes déconnectés du monde réel là .........