Ele vai tem que procurar na internet, ele não conhece nem os aeroportos nacionais, ele é piloto de ultraleve petrel, que desgraça 😭😭😭😭, ele não sabe nem o que é voar, pergunta pra ele se ele já pilotou um avião no FL 350 kkkkkkk, coitado
O que causa a interferência não é o celular em si, mas a rede de dados ativada(o maior vilão), por isso é mais crítico usar na hora da decolagem ou pouso. Tanto é, que antes mesmo de seu celular tocar numa chamada recebida, você consegue ouvir a interferência através de aparelhos eletrônicos que emitem som, próximo a você. Eu sempre uso o celular em modo avião, justamente pra fazer dele, apenas uma câmera de vídeo. Nesse modo ele não envia nem recebe nenhum tipo de sinal ou interferência.
Certa vez estava em um voo, e tinha um senhor de um certo estado brasileiro falando ao celular, o seu tom de voz e suas risadas eram tão extravagantemente alto, que a comissária de bordo precisou orientá-lo sobre os modos. Fiquei imaginando um voo com vários destes senhores, a tortura auditiva que deveria ser.
Bacana, Fernando. Ou seja, não tem comprovação, e na dúvida, não deixam usar. Se me permite apontar uma correção, não se fala "frequência maior" mas, potência maior, quando o rádio do celular busca por uma estação disponível.
Isso que disse sobre conforto no avião é verdade, eu quando viajo na maioria das vezes a noite e madrugada prefiro ficar tranquilo em um momento para relaxar.
Muito bom esclarecer essa dúvida,por que o seguro morreu de velho,nem no posto eu uso o celular na hora de abastecer o carro,não podemos arriscar 😅😅😅.......Ótimo trabalho Fernandão!
Boa Fernando! Finalmente alguém explicou isso como deve ser! Não dizendo que se utilizar o celular o avião vai cair e coisas assim... Simplesmente dizendo a verdade, não se sabe com certeza o que acontece com essa utilização.
Fernando, um comentário rápido. Quando o celular está buscando sinal, ele não aumenta a frequência e sim aumenta a potência. Alguns celulares, essa potência pode chegar a 5W, o que é muito forte para um aparelho pequeno. O restante, vc falou legal. Parabéns!
3:40 o celular quando busca uma rede, ele aumenta a POTENCIA de transmissão e não a FREQUÊNCIA. Quando próximo de um roteador, a potencia será a minima para conexão. Por isso é melhor usar a rede wifi do avião!
@@aeroportrasdaaviacao Quando percebemos que a aviacao ainda se guia por achismos e supersticoes acende um sinal de alerta. Se houvesse de fato um risco para ligar o celular em voo bastaria fazer testes reais. o fato é que nem todo mundo desliga e nunca houve um caso de acidente que pudesse ser conectado com o uso de celular em voo. Mesmo porque o eletromagnetismo natural é muito mais potente queo emitido por um celular. Se fosse assim.. nao poderia haver voos durante tempestades .
Sou Eng. Eletricista com habilitação em telecomunição, os aviões modernos creio que a fiação já seja toda blindada ou usando dutos com proteção de campo eletromagnético mas aviões construídos há alguns anos não devem ter está proteção e por segurança como a tripulação opera em várias aviões a norma é desligar ou modo avião. Também não adianta manter ligado pois a 10 mil metros de altura e numa cabine de alumínio dificilmente vai ter sinal.
Fernando, não lembro onde foi eu ouvi dizer que um dos motivos para deixar desligado o celular é evitar distrações nos momentos críticos que são a decolagem e o pouso. Procede essa informação?
... @Aero Por Trás da Aviação por favor Fernando faz um vídeo demonstrando como funciona a questão de acessibilidade para os deficientes visuais cadeirantes e etc no avião sou deficiente visual e fico com receio de viajar porque não sei como é
Mais que 100% de certeza, os estáticos e matemático ficam malucos kkk, mesmo que tivesse 99.99% que não interfere, dado o risco de alguma catástrofe é melhor ser conservador, e faz muito sentido do ponto de visto de trade off. obs: 100% é certeza que irá ocorrer tal evento. Otimo video como sempre!!!
2 года назад
Nem faz sentido falar em mais de 100%, é uma fala burra e infeliz.
Muito bom Fernando aí sim. Viajei pra Minas saindo de São Paulo. De ônibus jesus amado mulher durante a viagem toda de 9h ficou no celular falando aff imagina um vôo de cruzeiro kk tem como não melhor celular desligado mesmo pq tem gente q não respeita infelizmente.
Outra razão para entretenimento e wi-fi não funcionarem: atenção dos passageiros às instruções de segurança e ao seu redor caso aja emergência ou evacuação rápida da aeronave
Oque acontece com o sistema de comunicação com o Controle de Trafego Aéreo em uma zone de guerra? Ela funciona normalmente? Ela para de funcionar?
2 года назад
Por acaso fiquei espantado visto que pela primeira vez fiz um voo de NYC para a Suíça na Swiss que dispunha de 3G a bordo e não foi pedido para desligar ou colocar o telefone em modo voo. O pior é que espontaneamente após o avião já estar no ar tirei o modo voo e .. surpresa, o meu telefone se ligou à rede móvel do avião e paguei um absurdo de Roaming especial. Para mim a swiss tinha algum protocolo com a empresa de rede móvel incorporada no avião para não avisar o passageiro que deve meter o telefone em modo voo e assim cobrar o serviço de Roaming absurdo a bordo . (Nota: fui taxado não por ter feito chamadas mas pq o telefone ligou à internet para atualizar o e-mail e as msg do whatsapp)
2 года назад
deixo o roamming sempre desativado até mesmo dentro do país, vai que um dia eu esqueça kkkkk
2 года назад
@ eu também desligava mas como viajo muito entre Paises cuja assinatura tem protocolo de Roaming passei a deixar sempre ligado
Uma duvida, na época do acidente do TAM 402 , apareceu na imprensa de que algum passageiro continuou usando o celular durante a decolagem e com isso provocou interferência na cabine e pode contribuído ao acidente; isso poderia ter acontecido ?? Teria forma de acontecer ?? Embora no relatório do CENIPA não há nenhuma menção sobre isso.
Acredito que o propósito principal é manter o passageiro atento aos procedimentos de segurança, principalmente nos momentos mais críticos do voo, que são o pouso e a decolagem, e o celular pode representar uma distração que pode ser a diferença entre a vida e a morte.
de maneira simples de dizer é apenas a desativação dos recursos que emitem alguma frequência do celular (Bluetooth, wifi...), vc seleciona no aparelho quando ativar e desativar, para facilitar e não ter que desligar o celular ou um item por vez.
Os antigos celulares afetavam o teclado do PC momentos antes de receber um SMS ou uma ligação. A frequência dos celulares é próximo dum microondas, que frequência próxima dum radar.
Querido Fernando, excelente matéria. Mas seria legal revisar para dizer que a POTÊNCIA do sinal do celular é que aumenta muito quando o sinal da estação terrestre fica fraco a medida que o avião se afasta do solo, e não a FREQUÊNCIA, ok? As coisas básicas de aviação as vezes são complexas para um profissional de telecom, e vice versa.
Ola, Minha opinião também tem a ver com a atenção mínima que todos os passageiros devem manter durante a viagem, o celular é uma distração e no momento de necessidade, de uma informação, ou mesmo uma pane, teria gente ligando ou filmando etc... para mim, o celular fica na bolsa durante o trajeto, depois do pouso e da abertura das portas está liberado.
Se o avião é o meio de transporte mais seguro, e raramente ocorre acidentes. Então é inútil se importar com isso Kkkkkkkkkkk Não há com o que se preocupar, não há problema em ficar distraído. Até pq num vôo tem wi-fi e tela pra ver filme, as pessoas estão distraídas do mesmo jeito
Um belo dia embarquei num avião rumo aos Açores e na altura tinhas de desligar o telemóvel , poucos ou nenhuns telemóveis tinham o modo avião. Então eu desliguei o meu só que esqueci que tinha o despertador ligado 😃 Apanhei um verdadeiro raspanete pois o telemóvel não parava de tocar e a tripulante de cabine achava que eu estava a receber chamada 🤔 Tive de tirar a bateria e lá expliquei o motivo do desgraçado ter tocado aquela hora Foi mais uma das minhas Histórias na aviação, um dia conto a história do dia em que embarquei com o meu patrão e fiz só o check in da minha bagagem e esqueci por completo da bagagem do meu patrão 🤪😄
FERNANDO FAZ UM VÍDEO SOBRE PORQUE DURANTE O PUSH BACK DA AERONAVE UM PROFISSIONAL DE MANUTENÇÃO ACOMPANHA A AERONAVE E O QUE ELES FALAM DURANTE ESSA OPERAÇÃO.
Tem a questão das instruções da tripulação sobre os procedimentos de emergência, as pessoas com o celular ligado vão prestar pouca atenção momentos antes da decolagem...
Te digo uma coisa, em viagens de ônibus é um saco as pessoas ficarem falando no telefone, batendo papo…. Incomoda demais, Deus me livre isso no avião tmb…
Minha Filha que é piloto e instrutora de voo, me enviou uma foto de 3 aeronaves da Azul estacionadas, com turbinas e trens de pouso cobertos no aeroporto de San Bernardino na California. So por curiosidade: o que esses aviões estão fazendo lá?
Fernando, aproveitando que você citou o Petrel, você poderia fazer um vídeo sobre o ICON5. Teve dois acidentes há alguns anos. Tiveram outros? O que você tem a dizer da segurança dessa aeronave atualmente?
Está bom no conjunto, mas algumas explicações técnicas não estão bem colocadas, por exemplo: quando o celular não encontra a rede ele "vai buscar uma frequência maior".
Caro Fernando, primeiramente parabenizo seu trabalho no canal porque sou muito fã da aviação e você nos ajuda a desvendar várias dúvidas sobre a área! Então, a minha pergunta: no momento que a comissaria de voo pede para os passageiros desligarem os celulares, se em outro momento do voo, um passageiro ligar o aparelho e deixar sem ser no modo avião, tem como a cabine indentificar esse sinal? Ou é pelo volume de sinais (aparelhos) que se detectar a possível interferência?
Eu Luis itumbiara goias gosto dos seus vídeos faz um falando sobre o motor eu tenho curiosidade em saber quantas rotações atinge o motor turbo fam, ou qualquer outro
Eu fiz um voo de VCP - BSB no E2 da azul e não deixei o celular no modo voo, mas foi por culpa minha, eu tinha esquecido de ativar, notei só quando já estava pousando.
Eu acabei de fazer uma viagem um tanto quanto longa de carro, claro, na estrada e vendo os comportamento individuais dos motoristas no que se refere a segurança, posso fazer uma correlação direta com a segurança em qualquer outra atividade - no caso do vídeo a aviação - onde um, pode colocar a segurança dele em risco e estender esse risco para demais pessoas a sua volta. Nós não temos consciência dos riscos que passamos aos outros e se temos, muitos não se importam. Importa mais o comportamento individual, fazer o que alguém quer e se o risco se estender a outros, isso não importa. Um celular ligado? Tudo bem. Dois ligados? Tudo bem. Vinte ligados talvez não fique bem. Porém pode ter certeza que em certos momentos sim, cem vão querer ficar com o celular ligado e só pela possibilidade desse número, TODOS TEM QUE DESLIGAR. Entre a liberdade que alguns pensam quem podem ter e a segurança coletiva, não se tem dúvida sobre o que escolher. Nem o Wi-fi deveria ficar ligado.
É Fernando voce é fera pra explicar as coisas de avioes muito bem explicado a aquele vidio se o avião tem chave ou nao foi eu que pedi o.vidio adorei o vidio
Excelente vídeo! Helicoptero offshore rapaz ao lado, após levantar vôo liga celular, tira selfie e abre bate-papo WhatsApp... Q psicose, nem sinal tem. Pula logo da janela lá embaixo. Invés de manter aparelho desligado.
1:52 Uma vez fui inventar manipular e futucar um receptor que meu pai tinha, capturava sinais de comunicação tanto segurança, FM comercial e aviação, ele gostava mais de ouvir aviação, mas teve uma vez que coloquei uma outra bobina e regulei o capacitor variável e capturei um sinal de telefone, não sei se era o convencional sem fio ou se era celular, mas recebi um som e alguém tava atende acobrar ouvi um alô, sai da frequência por educação, mais havia recebido.
Rapaz, houve uma viagem FOR-REC, que era volta pra casa, que quando cheguei em casa, peguei dois celulares extras que sempre levo para o Ceará, já que mantenho duas operadoras para quando estou em Fortaleza, e levei um susto em não ter desligado-os, e nem poderia ter colocado em modo avião, já que são aparelhos mais antigos. Era final de junho e início de julho de 2019, e ia aproveitar a viagem, com meus pais, para um aniversário em Fortaleza e lá, atualizar meus 2 chips e mais o da minha mãe, porém desistimos de fazer com o dela. Meus chips atualizados, visita daqui, passeio pra acolá e passamos a última noite na casa de um irmão do meu pai, que ficou de levar-nos ao aeroporto na manhã do dia seguinte, logo cedo. Era até a 1ª semana dos guichês novos na expansão do Aeroporto Internacional de Fortaleza, porém sempre será o nosso Pinto Martins, mesmo mudando de nome. Então, resolvi já desligar esses dois celulares extras, e guardá-los, já que, naquele momento, não tinha mais precisão de uso, naquela ocasião. E... cadê um celular que tinha guardado na mesma bolsa da minha câmera? Achei um mais não vi o outro. Gelei e não estava encontrando. Pensei que tinha caído no carro que estávamos utilizando, que era até de outra tia e não tinha percebido tal queda, e para mim, por lá estava. Já estava começando a bater um desespero, quando finalmente achei-o dentro da bolsa citada. E por causa deste susto, acabei me esquecendo do que iria fazer: desligar esses dois aparelhos, que nem wi-fi e muito menos modo avião, tem. Mas na minha cabeça, eu achei que tinha desligado-os. E guardei-os na mesma bolsa da minha câmera, dentro da mochila, que a gente deixa debaixo do assento da nossa frente. Eu já estava pré-tenso em não perder a hora e atrasar, já que nosso voo era pela manhã cedo. Perdi até o sono e não consegui dormir mais. Chegamos as 6h da manhã, despachamos as malas e fomos para a sala de embarque, aguardar o voo da GOL, as 8h da manhã, para Recife. E fizemos o voo tranquilo, e eu registrando a viagem com o meu 3º aparelho, que estava devidamente em modo avião - e com vídeo desta viagem no RU-vid - assim como o da minha mãe e do meu pai, devidamente desligado. Chegamos em casa, desarruma malas, mochilas e ligar os celulares, supostamente, desligados. E para minha surpresa e um grande susto, foi ter visto os meus dois celulares extras, com meus chips de Fortaleza, ligados. E nem foi por má intenção minha. Foi um descuido em não fazer meu cheklist pré-voo de que meu aparelhos estejam devidamente aptos para uma viagem aérea. E no final das contas, o único prejuízo que tive no final desta viagem, foi um curto-circuito na fonte do meu computador desktop - de mesa - assim que o liguei pós-viagem e que nem sequer viajou, mas só ficou 1 semana desligado.
Existem certos assuntos em particular que eu realmente não consigo entender, como o homem opera robôs em Marte e ainda não tem certeza se um simples smartphone, aparelho que todo mundo possui atualmente, interfere ou não na aviônica de uma aeronave! Isso é incrível!!! Ninguém se interessa em fazer um estudo pra PHD nisso não... Essa informação é tão irrelevante assim⁉️
A aviacao é guiada por supersticoes e achismos. Se realmente os instrumentos de voo fossem tao sensiveis a este ponto seria impossivel voar durante tempestades.
Amigo, adorei seu vídeo e suas explicações. Tenho a certeza que essa dúvida era de milhares de pessoas assim como eu. Agora, quero te perguntar uma coisa, pode- se tirar fotos ou filmar quando o avião está subindo ou descendo, ou, até mesmo, lá em cima? Um abraço.
Na minha opinião como não há nenhuma comprovação eles deveriam fazer testes o mais rápido possível, em pleno 2021 e ainda não tem nenhum estudo conclusivo sobre o tema.
Fernando faça um vídeo contando a história das aeromoças e comissários de bordo. Fiquei sabendo que no início da aviação civil eram as enfermeiras que acompanhavam os voos, uma vez que voar causava muito mal-estar e precisavam de uma equipe de enfermeiros para ajudar durante o voo.. isso é verdade? Seria legal falar um pouco sobre essa profissão bacana! Abraçoa e parabens pelo canal/programas no +GLOBOSAT
Fernando olá, no caso eu sou radioamador e sempre fiquei com medo de viajar com meu ht "rádio" por ser barrado ou coisa assim, sou licenciado pela Anatel, pergunta, posso viajar com o rádio sem problema ou vou ter problema se eu estiver portando ele? Obrigado
Sem falar que pessoas no celular costumam não prestar atenção nas instruções de segurança que os comissários passam antes do vôo, sendo que na primeira etapa que é a decolagem, teoricamente todos deveriam estar cientes sobre localização das saidas de emergência e demais itens que fazem as estatísticas de segurança de vôo subirem consideravelmente em caso de acidente após descolagem.
Fernando, caso haja alguma interferência no voo, o comandante consegue reconhecer que vem de um celular a bordo? Sendo assim, ele iria pedir para desligar.
Até por questão de educação (repseito a quem está de lado) e também pra não trocar o certo pelo duvidoso (antes desligado do que de alguma forma interferir na aviônica).
@@Javra88 E olha que já sou uma pessoa "velha", mas não costumo usar celular para ligação a não ser em casos de ligação para "0800" e congêneres, que não ofereçam outras alternativas..
