Show. Muito lindo. Gostei de ver. Esse túnel foi construído pelo exército. Tive familiares hoje já falecidos que trabalharam na construção da ferrovia e do túnel. Caxias do Sul RS
Pode parecer cômico para quem não conhece mas, todo esse material enferrujado (aço, ferro fundido, latão ...) é considerado material nobre para a indústria siderúrgica.
Atenção CPTM .. túnel entre Francisco Morato e Botujuru no km 42 está precisando de reformas urgente urgentíssimo ..façam a manutenção preventiva do túnel que pareçe que está abandonado desde sua inalguracao ..em 1867 são 155 anos de descaso pondo em risco .. milhares de vidas humanas ....
Fui militar do 1º Btl Ferroviário, trabalhei um tempo na esplanada onde era um lugar lindo e que hoje se tornou um cemitério de vagões. É triste ver como os governos, pós regime militar, deixaram morrer a malha ferroviária do Brasil, não se importando com as milhares de vidas perdidas e milhares de dólares investidos na construção dessa ferrovia do Trigo. Fiquei horrorizado com o visual do lugar onde trabalhei.
Que bacana José, em alguns túneis da região ainda se encontram placas e brasões do "1° Batalhão Ferroviário, o Exército constrói" Este Batalhão fez muitas obras grandiosas para o Brasil. A linha ainda está ativa, então ainda há esperança dos bons tempos da ferrovia voltarem algum dia. Muito obrigado por assistir e comentar. Um abraço!
Vídeo top. Só uma pergunta. Porque esse monte de ferro não é reciclado ou reformado e volta a ativa? Em tempos de reaproveitamento de latinhas, deixar um monte de ferro desses apodrecer é bem controverso. Super like.
Não é desperdício de dinheiro público (como menciona o amigo abaixo). Quando a RFFSA foi privatizada, ficou a obrigação de manutenção e investimento em linhas, equipamentos e estações. Como ninguém fiscaliza nada nesse país, (inspetores não gostam de sair do ar-condicionado) a ALL e RUMO enviam bilhões às suas matrizes e daqui uns anos dão duas alternativas: 1-governo federal injeta mais dinheiro nosso. 2-ou vão embora porque tá inviável com a sucata que sobrou. NUNCA SEREMOS PRIMEIRO MUNDO
Bom dia amigão, é que vemos tantas coisas erradas em nosso pais que já vamos dizendo o que vem á cabeça. Talvez tenha eu feito uma má interpretação do que vi. Mas tenho esperança que um dia tudo isso irá mudar.
Que triste ver esses vagões todos abandonados e se acabando ao tempo, infelizmente, mas que bom que pelo menos a ferrovia está funcionando aí, agora só podiam retirar esses trens parados, abraços amigão!
Eu também não sei porque eles deixam os vagões ali, talvez o custo para remover e transportar seja mais alto do que vale como sucata. Como todos estão gravemente danificados devem também envolver questões de seguro, perícias, indenizações. Não sei se eles pertencem a companhia ALL ou se pertencem a alguma seguradora. Muito obrigado pelo comentário, já me inscrevi no seu canal. Um abraço!
@@RedMotoAventura infelizmente amigo, acredito que eles ficarão por aí por mais algum tempo, tanto que hoje a Rumo, atual administradora da ferrovia, já está no lugar da ALL e eles continuam aí, já me inscrevi no seu canal também. Forte abraço amigão!
Primeiro a dar like, e que lugar lindo!!!!E uma dica, no caso do túnel vc poderia ter feito a narração, qual tamanho do túnel, a idade, se ainda passa trem.....
Como seria bj onde as ferrovias voltassem com força total. Além de econômica, ainda geraria muitos empregos, acabaria com os engarrafamentos e seria uma boa lembrança do passado
Que legal Dorilde, são obras grandiosas e com certeza foi necessário muito esforço e coragem dos trabalhadores que construíram. Muito obrigado por comentar!
Na moral. Dentre os vídeos que tenho assistido, sobre trens e ferrovias, esse é primeiro túnel longo e sem revestimento total que vejo. A confiabilidade de não haver um desmoronamento aí, foi grande. Túnel meio cabuloso, se for uma loco que libere muita emissão de fumaça, Até sair do outro lado, sofre um pouco.
Quando a RFFSA foi privatizada, constou no contrato a obrigação de investimentos nas linhas, equipamentos e estações de trem. Pelo visto ALL e RUMO vão embora, após enviar bilhões às suas matrizes, deixando só sucata. A conta nós já estamos pagando com o frete mais caro do mundo via rodovia, ao contrário de outros países.
Passa sim Cabral, é mais fácil do que parece, o pessoal passa pelo túnel de Pop, de Biz, de Custom, de tudo que é coisa, é só ir devagar, em primeira marcha que não tem muita dificuldade não. Obrigado por assistir amigo!
Primeiro lugar, onde fica. Segundo, nome do lugar, cidade, Estados, País, vamos fazer a coisa bem feita. Já Que está filmando no da a dica para um dia conhecer. OBRIGADO.
Olá Valdir, as informações estão no título e também na descrição do vídeo. O nome do local é Estação Jaboticaba, fica na cidade de Bento Gonçalves, no estado do Rio Grande do Sul. Obrigado por assistir !
