Cesta na loď a z lodi 

S každým dalším videem mám chuť vzít iron, hadr a přeleštit ty budíky =))

Hodně se mi líbí tvůj styl videí sice jsou dlouhé, ale tak na večer, když člověk nemá co dělat, tak je to super. Dokoukal jsem celé :) . Chtěl bych se někdy svézt a zažít to celé :D . Přeju pevné nervy na cestách :)

Moc pěkný, umíš to dobře vysvětlovat..😉👍

Zajímavé video.

Paráda Martine, parádní výhled z auta a taky tvůj komentář :-)..Díky..

58:02 nevím, jestli se zdravili, nebo tam něco je... --> nenápadný pás :D

Koukám, super video ;D Těším se na popovídání :D

Jezdil jsem tohle vloni dva měsíce, každej tejden. Černej pasažér naštěstí žádnej, hokejka v plachtě, každý kolo. Anglie venku z EU a v Doveru na loď ? - tragédie. V noci celkem dobrý, ve dne i 13 hodin, přískokem skok. Dover, Brenner - nikdy nevíš, jak dlouho to pojedeš. 😉😁😁😁

Díky moc za parádní video, alespoň člověk vidí přístav a vše co to obnáší, mimo ETS :)

Těžká pohoda. Je vidět , že má Mistr, hodně najezdeno. Jezdím teď asi půl roku dodávku a stále mě to čím dál tím víc láká zkusit kamion .

po dlouhý době jsem tu, ideální progress! jseš šikovnej

Dokud jsem nejezdil, žral jsem tyhle videa, nějaký čas už jezdím ( tuhle trasu taky, ale už většinou vlakem) a musím říct, že je žeru pořád :)

Мартин молодец. Настоящий мужик. Профессионал своего дела.

Uzasne video. Super vysvetleny. Je to pecka. Fascinuje me ten klid za volantem. Dekuju.

Lajk 👍a jdu se dívat

Pro mne hezčí videa,než Americký filmy.Nahrává tomu fakt,že je to reálné a dlouhé.Takže tak nějak cestujeme s tebou. :)Prostě super

Pane kolego, krásné instrukce.. na jízdu do ENG ;-) *LUXUS video*

Určitě toč dál je to super

Tyjo, tohle mi připomíná, když jsem jezdil plachtovou dodávkou, a dojel jsem naprosto vyčerpanej a zmatenej do kalé, a měl jsem jet s PQ Ferry a jel jsem do prazdne fronty DFDS :D kdybych tohle videjko viděl pár let zpátky. Díky bohu jsou ty časy řidiče fuč.

Dik za video.

Hodně se změnilo. Psal se rok 1992, starý přístav , dvě rampy, karnet (ADR) a za dvacet minut jsem byl na lodi , bylo i razítko do pasu, exotika :D DAF 95, česani jen slintali

Super video, shlédl jsem celé! :)

Tak ty jsi šéf :) konečně někdo kdo dělá videa ze svých cest máš tam odběr jsi dobrej :)

Super videa :) jen natacej dal :)

Moc pěkné .

5:10 ...chtělo by to konečně ty podtlakovky Martine:-)

Super video 🙂

Bezva video, díky. :-)

Pěkný video

Moc dobre video. Mas lajk i odber. A /respect, za to co delas. Jdu si najit dalsi a zkouknu to asi taky cele )

Jsi úžasná, máš můj obdiv.

25:00 NTG koukám spedice pro kterou jezdí moje auta.Je dost možné že v záběru je moje souprava .) docela dobrá náhoda :D

Zbožňuju kamiony

super

Pro mě jako laika velice zajímavé video......díky

2:30 z tohoto místa se nekdy vyhazovalo na konec pfronty od M20 :D

Frajer.. Respekt

Nadhera, parada a UMI ! Moc libi (teda az na toho slona! :)))). Cucim na to z Kanady. Bylo by prima videt v kamere i prave zrcatko. Ale jinak A1.

MARTIN tvoje videa tie dlhšie su SUPER ked som MAROD tak pozrem i 2 razi. Vdaka za taky TRUCK MARTIN SERIAL

Super video 😉

5:52 Metalista :D

Téměř s vámi souhlasím a rád bych doplnil několik neznamich. Dobře jste si všimnul všude přítomné kamery, ty nejsou jen pro bezpečnost. Ve firemních vozech, ať osobnich či nákladních je zakázáno kouřit. Postihy jsou jen občas, ale nestojí to zato. Daleko horší je pristizeni pri volani z mobilu, pri rizeni bez handsfree. 6 bodu a £200.00, instaluji se nové kamery na silnicich a dalnicich, které umi zaostřit na 1.6km. Teď je trošičku k těm pruhum, kde se čeká na loď. Ty samozrejme maji pro lodni společnost význam. Do jiných pruhů řadí před nalodenim kamiony s ADR, s chladícími návěsy a hmotnost, respektive výška je rozhodujici. Některé části lodi maji jinou výšku a lod musí byt vyvážená na plavbu.

Ahoj,super video...poznám tú trasu veľmi dobre...ja jazdím väčšinou Dover -Calais, Calais-Dover,je to asi o polhodinu rýchlejšie než Dover -Dunkeruque....a väčšinou teda s P&Q,ale občas aj DFDS

Super

Nutno podotknout, že každý přístav to má jinak nastavené, například v Toulonu (jih Francie) mě nepustili na parkoviště, takže jsem zablokoval celý kruháč jen proto, abych si koupil lístek, ať už jedete na Sardinii nebo Corsicu, na lístku je vesměs houby napsané a vše si určují pikolici kdo se kam nalajnuje, naopak do Švédska je to udělané jak pro dementy, nelze se splést 😁 Osobně mám vždy problém najít auto když se otevřou schody a výtahy před vyloďování 😁 Hlavně nestresovat, jinak díky za video, určitě se informace budou hodit až pojedu do Anglie.

Ty placený parkoviště by měli stát okolo 10€ myslím + tam dávají (nevím jestli na všech) nějaký stravenky či co to je :D na jídlo do fastfoodu co tam stojí

Jezdím už dlouho převážně jen Německo,ale i tak se je pořád co učit.Diky Martine.

Dobrý den. Díky za video. Oprášil jsem staré vzpomínky. Ve Vašem videu mne zaujala poznámka o tom, že se na trajektu během plavby nespí. To nejsou už kajuty vybavené lehátky? V 90 letech jsem jezdil celkem často trasu Brno - Kings Lynn. Vezl jsem vždy 3 traktory + nějaké palety. Náklad to nebyl špatný. Musel jsem dodržovat AETR a na rozdíl od běžných nákladů(dlažba a obklady), kdy jsem jezdil naložený na maximum, byl i lehčí. V té době jsem měl tahač Liaz Maxi (řada 200 nebo 300), výkon motoru asi 320 -340 koní (už si to přesně nepamatuji) takže žádná hitparáda, spojený s "oblíbenou " 9 stupňovou převodovkou Praga + návěs Trailor. Návěs byl bohužel bez shrnovací plachty, což byl pěkný opruz. Při nakládce traktorů, jsem totiž musel celou plachtu sbalit nad přední čelo a rozebrat stropní část konstrukce na plachtu, protože traktory byly o cca 7 cm vyšší než návěs.Trajekt byl od společnosti P&O, trasa z Belgie (Zeebrugge) do Doveru. Po vyplutí z přístavu a otevření jídelny a bezcelních obchodů, se šlo na jídlo (bohužel nebylo v ceně lodního lístku), potom odchod do kajuty, sprcha a spánek na sklopných postelích. Po cca 2 hodinách plavby, přišel budíček od personálu a následný odjezd z lodě.Ještě jedna zajímavost. Při čekání na celní odbavení v přístavu Dover ( v té době ještě nebyla ČR členem EU), se po parkovišti pohybovala pojízdná cisterna na podvozku Fordu Tranzit. Její řidič nabízel naftu za zajímavou cenu. Nikdy ale nedal víc jak 60 - 80 litrů. Když jsem zjišťoval proč mi nenaplní celou nádrž, bylo mi naznačeno, že se jedná o označenou naftu s daňovou úlevou (zelená nafta). a když by mi natankoval celou nádrž, mohli by na to při kontrole mého auta přijít. Zatímco, když mi natankuje pouze část, která se smíchá s mojí naftou, tak se na to nepřijde. Mnoho kilometrů bez nehod a jiných tiráckých nepříjemností přeje MB

Jestli udělám ty papíry tak jen proto, abych nepřišla o řidičák na béčko...😂úplně se vidím prej pohodička to jsem měla vidět dřív to video ...sem si to zasejc predstavovala jinak 😂já sem utahana hned po dvou videich...jinak super video pan to hezky vymazlil to videicko ...mě by při první jízdě vzali i ledvinu policajti na pokutách a dojela bych za rok 😂 a že mám něco nalitano ...to byl nápad za vsechny prachy ...diky za video fakt jo to by byl průser za vsechny prachy😂😂😂

presne tade jazdim s DAF om super aj ja som sa uz zamotal trvalo kym som vedel otocit

ahoj Martine, je škoda že takové nájezdy na trajekt nejsou aj v etsku 2 :D jinak moc super

Já jsem z Kadaně A florexpress má dobré kytky.

Máš super videa martine 😊😊😊😊😊

Ahoj! Dobrý video. :) Prostě něco jinýho, co na ytb není. :-) Jeli jsme tam na jaře s dodávkou a museli jsme k náklaďákům. To mě zarazilo :-D. Přitom to byla klasika do 3,5t. Bylo vtipný. Jsem jel jako mluvčí, ale ani jsem nevěděl, co vezem :-D. Tak nás nechali v pohodě a na lodi to docela šlo. Ale mě jako rasistu to tam dost děsilo :-D. Čmoudi, pouštní ne*ři atd. :)

Kadaň !!! :D

Martine udělej něco s tou lednici 🤣

v pozadí ten oranžový kamion poznám v 42:30 . to je od nás,prezúvam im kolesá :(

Super,dokonalý popis cesty kamioňáka s úplnou instruktáží.

Pikolik.. :D :D 13:35

Zadna nova pulnocni lod tam neni .... byla tam jen nahradni za porouchanou byla to ex stenaline ;)

AHOJ Martine chcu se zeptat ty celou dobu sedíš v kamionu nebo jdeš se někam podívat?? A co se stane když zaspíš a loď ti ujede?? Dík za odpověď

To s tema luzkama neni uplne pravda protoze 90% trajektu ma soukrome pokoje se sprchou a luzkem jak pro jednotlivce tak pro rodiny ale je to hoodne drahe.Aspon teda Calais-Dover.

odkud jste?co všecko nakládáte?a jak dlouho trvá taková cesta?vezl jste někdy pneumatiky?já jsem pracoval na Mitasu v Brandýse,takže většinu řidičů jsem znal.dobrý kluci,rozhodně to nejsou frajeři.

Jsi nejlepší youtuber

Votevře vrata...pancéřoví. :)

To ze se nespi v kamionu kvuli tomu aby clovek nezaspal se mi nechce libit. Me pokazde vzbudili zamestnanci pristavu :)

Jak je to vubec na lodi s motorkama?

Říkáš že jedeš P,Očkem a najizdis na DFDS...😂

jsem nevedel ze ridici kamionu smi behem plavby do vozu u osobaku to nejde :D Zajimave.

@TruckMartin: Proc nevychlazujes turbo a hned motor vzdy tipnes? ...

46,24 minuta pres telefon co to je za kameru nejaky info prosim je to hodne zajimave a drzak

Borec,moravák..klobouk dolů .Na youtube jsem viděla moc videií,ale smekám .Jsi borec a to kamioňáky nesnáším v Brně .Klobouček a smekám .....Pokud máš svůj kanál,budu odebírat.Takovou cestu miluju

Nalodit se v Dunkerku do Roztoku není žádný problém, dobře navigované a všude cedule, horší je to v Calais. Jen naprostý dement by se tam odbavit nezvládl :))

klobúk dole pred kamionistami.silné povahy

Jakou máš navigaci?

Euro Truck Simulator in Real Life with Czech guy and he looks like Majsner

rozprávaš o tom ako kontrolujú autá či neprevážaš zbrane, nože atd. A ako to máš s nožmi ktoré používaš pri varení resp. na rezanie potravín? To nemôžeš mať žiadny nôž v aute?

Ten kývající se stromeček v záběru působí poněkud rušivě.

A měl jsi čekat 2 minuty,ne 3 :D.

Super!!jak dlouho asi trvá plavba cca?

Jak stary míváte kamiony

jak je mozne ze to ma takovou sledovanost?

Když se jde nahoru na loď pro to jídlo a vezmu si free, tak můžu opakovaně si vzít to free nebo se to váže na tu porci????

Kruhový objezd = kulaťák... To dává smysl...

Clarkson to nebyl ten nema rovne vlasy :D on je kudrnač a toho poznam na tisíc honu bo na Top Gear čumim furt :D

Truck martine muzu se zeptat jaka byla tvoje nejdelsi cesta pls km a mesto

zdarec tvoje videa me vzdi uklidni

Dobrý den,pane řidiči,obdivuju vaše nervy a zkušenosti,být takhle v kabině kamionu,a takhle daleko,to je obyčejnýmu člověku poštěstí málokdy,pokud není stopař, na simulátoru ETS to je o něčem jiným než v reálu,tak přeju štaštnou cestu a pohodový návrat pokud možno v pořádku,dokoukám celý. Míra.

caute vseci . nemam ani ridicak ale z toho videa 01,18 to vypada ze jede vlevo ne? a kde se jezdi vlevo ?jestli sem blbej a nevidim tak se omlouvam.

Čav TRUCK MARTIN VDAKA ZA PUTAVE VIDEO. Ten menší chaoz pri prijazde do pristavu bol arokantni vodič osobaku, ktori ponahlal, vo finale i tak niekde čakal jak ud.

5:25 to je renault. Čo v znaku, to za volantom...

Cena lodě? ?

co to máš přesně za typ toho mana

Čo znamená skratka ADR?

Ahoj Martin - ako sa prosím Ťa platí za trajekt?

No jo no vetsina ceskych ridicu by se v UK nestacila divit a nejspis by prisly honem rychle bud o ridicak nebo prinejmensim o spoustu penez prekroceni rychlost o 8 mil me stalo vcetne soudu v prepoctu na ceske penize 38000 a to jen proto ze jsem to mel poprve :D Jinak by to bylo o hodne vic a jeste bych sel sedet :D

Martine nemuzu jet nekdy s tebou ve 2 ?? :)

natoč north sields ferry port dfds nalodenie... vylodenie ijmuiden dfds netherland

pekné vysvetlovanie, žiadne zbytočné keci. proste zaujímavé podstatné info.

Jaká musí být znalost angličtiny???? když jste v Anglii a musíte se dorozumívat?