[ CETTE MOTO M'A CHOQUÉ | KTM 1290 SUPER ADVENTURE ]  

Salut les reufs !💪🏼 Sorry j’ai oublié de te désactiver l’anti-wheelling et traction contrôle et de + tu étais même pas en mode Sport.. 😅 Prochaine vidéo en Y 🙌🏽😂

J’ai le modèle 2023, pour moi c’est la meilleure moto du monde ! Ça marche une tonne, c’est confortable, et faut pas avoir peur de monter dans les tours avec, c’est a partir de 9000 tours que tu a la pleine puissance. En 4 elle ce leve ( petit coup de sirette et TCS désactivé ) j’ai un ami qui a le multistrada v4 rally et question couple je le dépose ! Ride safe frero trés bonne video ✌🏼

salut j'ai la multistrada pikes peak v4 et j'ai déjà essayer cette ktm c'est les 2 trail avec un moteur qui donne les meilleurs sensation, certifié et approuvé 👍

Slt Tedi ✌️ J'espère que tu aura l'occasion de tester la 1300 gs de chez bm. Avec son nouveau moteur et 145 ch en mode dynamique ça va sûrement te surprendre ! Super vidéo avec cette KTM. J'ai un pote qui roule avec et pour son côté on/off perso je préfère la gs 🤔😁 Encore merci à tous les frérots qui te prête leur moto ! 😉✌️

Dommage de pas avoir le TC de désactivé. Je possède cette moto (en version 2023) et avec le TC off c'est encore un autre monde (1, 2, 3 : ça décolle à l'accélérateur). Bref; le pied intégrale cette moto, parfaite à mes yeux (sportive, polyvalente, parfaite en duo, parfaite pour les trajets boulots en région parisienne : elle fait tout bien) et surtout on peut la conduire cool sans soucis au couple sans être frustré (contrairement aux 4 cylindres genre S1000XR qui t'incite à rouler hyper vite en permanence). Par contre j'avoue qu'il faut mieux être grand, elle est haute (je fais 189cm).

Le frero c'est un tueur wallah ca svoit c'est un bon gars

Dommage, il faut dire la vérité. Aucun intérêt cet essai en ville et dans la circulation ! Ce n'est pas du tout son terrain de jeu. On a vraiment besoin d'espace pour profiter du potentiel du chassis et du moteur. Perso (modèle 2018), en ville mode moteur sur Rain (100Ch suffisant et amortissement mode confort) En street ou en sport, le moteur cogne sous 2500tr/min. En, plus elle chauffe pas mal en ville avec le haut du 2ème cylindre juste sous la selle. Même avec la protection thermique, un bi 1300 ça lâche des calories. L'intérêt avec ce type de moto, c'est de pouvoir te faire un Cannes - Vierzon dans la journée (900kms) en mixant autoroutes et nationales. Et là, tu prends vraiment du plaisir à rouler, c'est plus fun mais c'est bien moins confortable qu'une GS. Si c'est juste pour aller chercher une pizza au coin de la rue ou remonter des files de voitures dans un centre-ville, un 600-750 ou 900 suffit largement...

super bécane merci pour la vidéo , bonne route ! :) sponsorisé par Nike nan? ^^

Super-vidéo comme d'hab le frero

Bonjour, bonne vidéo, le proprio a l'air sympathique cependant il semble ne pas savoir que les réglages d'amortisseurs se font sur la béquille centrale. Pour ma part quand j'ai acheté la mienne (la même) le concessionnaire a clairement insisté sur ce point. Bonne continuation à vous deux.

Mdr c'est mon responsable a taff et carrément t'es grave passé devant chez moi 😂

J’ai le modèle en S de 2022 et je confirme c’est la + polyvalente des motos que j’ai pu avoir.👍

Au niveau maniabilité confort et stabilité tu préfères la klm 1290 super adventure où la ducati multistrada v4 rs

Sympa la vidéo les gars ✌️

J'ai un pote qui avait ce modèle full Black carbone, c'était incroyable, une patate de fou furieux

Becane magnifique, tres tres joueuse, c'est meme dur de rester sage avec ça. Le problème c'est de trouver sur quoi passer apres ça .

Magnifique cette grosse katoche.. i love Teddy

Apparemment rouler sur cette moto ça fait "Ohh putain !" mdrr 😉✌Elle donne trop envie cette moto et personnellement ça me fait plus kiffer KTM que BMW.

Bonjour, Au top la vidéo. Je serai tenté par la KTM mais la fiabilité des Autrichiennes me freine . Appels de phare du Gard

Capteur de precontrainte : il faut jamais toucher les reglages de precontrainte en etant sur la moto . Le shifter est dans le moteur .

C’est une excellente moto en ayant eu le 1200 gs je préfère le 1290, le moteur fais 70% de la moto, après la mienne je l’ai prise en concession pour avoir la garanti on sais jamais. Et de plus tu as dis que tu avais chaud au fesse mdr parce que il y a une sorti d’échappement sur la selle et ktm n’a pas mit de pare chaleur. Ce qui fait que tu ressens énormément la chaleur sous les fesses pas besoin de mettre la selle chauffante. En tout cas je la conseil vivement

Elle me tente à mort mais c'est le genre de pti soucis qu'il a eu qui me freine un peu. Sur les groupes fb ktm, il y a beaucoup de remontées de problèmes. C'est dommage parce que c'est un monstre cette 1290 adventure.

Le moteur lc8 de la 1290 superduke c’est le sheitan mais trop fatiguant à la longue et trop puissant pour du off-road, donc je garde ma gs 😊

OHHHHHHHHH OUI LES REUFS !!!

Frero elle est incroyable cette bécane! Mais la signature avant des ktm, perso je trouve pas ça top. Cette grosse tête d’insecte… c’est pas jojo, dommage.

Moto en A inshAllah une vraie machine !!!!!

Vous mesurez combien les gars ?

Un essai de la nouvelle serai bienvenu aussi

T'imagine la nouvelle super duke 1390 fait 190 ch !!

KTM KTM KTM KTM WHAT ELSE ?

👌💪

KTM marque qui coûte cher..... fiabilité ?

Niveau conso ça donne quoi ?

Bobigny !

Cette moto fait limite peur quand tu la croises avec ce gabarit immense, ces crocs oranges de démon sur sa face avant, ...