Justo iba a escribir eso, las motos con inyección electrónica de combustible, no debes dejarlas llegar a la reserva, eso solo es en casos extremos, en que no puedas ir a una gasolinera por que la bomba de gas utiliza la gasolina como refrigerante
Eh manejado varías motos con Inyección electrónica, muchas veces en reserva y hasta dejándolas secas y no pasa eso. Aunque duela escucharlo, si, es una falla de la moto.
Eso se arregla fácil, no la dejes bajar del cuarto de tanque... al rato se va a amolar la bomba de gas y dicen que son fallas y que no te quieren cubrir la garantía 🤯
eso mismo le iba a decir yo la falla no es la moto la falla es el bolsillo jejejeje nunca jamas hay que dejar que ningun vehiculo bien sea carro o moto baje mas del cuarto de tanque jodes la bomba de gasolina a mediano o largo plazo
Man, te informo que eso le pasa a todas las motocicletas con estanque ventral, ya que este se divide en 3 sectores, el inferior izquierdo, el derecho y el superior, entonces el sensor de la bomba no siempre va a estar en la misma porcion del estanque que el combustible, en especial si dejas que baje a menos de 1/4 de su capacidad... Masa en las 1000cc, pasa en las Kawa y en las Yamaha, hasta en Ducatti asi que no sea alarmista, no es una falla :)
Por favor, no dejen que sus motocicletas con inyección electrónica lleguen tan abajo de gasolina. Al momento de abrir switch la computadora va a inyectar gasolina sobre las válvulas y si no tiene suficiente para hacerlo lo único que van a hacer es dañar su bomba de gas. Eso de dejar en reserva es para motos carburadas.
Depende lo que busques Para mi ciudad y un poco de carretera la nk Más carretera y un poco de ciudad dominar Nk dolor para el copi, dominar asiento más cómodo Al final te puedes acostumbrar a ambas 👌🏽👌🏽 para usarlas tanto en ciudad como en carretera
En el caso de esta motocicleta y de muchos otros modelos mas, el componente encargado de medir el nivel de combustible emplea un flotador que normalmente esta instalado en alguno de los costados de tu motocicleta. En tu motocicleta esta claramente instalado en el lado derecho desde la perspectiva de tu camara, cada que la motocleta cambia de posicion no solo hablamos de la inclinacion cuando esta estacionada y cuando esta en movimiento tambien la posicion del combustible cambia, esto influye directamente en la medicion que toma el modulo de control de la motocicleta. Lo que muestras como falla en realidad no lo es, ya que la motocicleta toma la medicion inicial al energizar el modulo de control y a su vez los sensores de la motocicleta, por ello al cambiar la posicion de la motocicleta muestra lecturas diferentes, las cuales solo se actualizan al dejar de existir movimiento de combustible o al apagar y encender la motocicleta. Lo que si se puede considerar una grave falla es el uso de la motocicleta con niveles escasos de combustible ya que a la larga puede generar verdaderos problemas a la bomba de combustible.
Tuve una rc390 2023 y una gixxer 150 2019 y ambas motos hicieron y hacen lo mismo así que es algo normal aveces lo sensores no son muy precisos o lo hacen por proteger la bomba así que tranquilo hermano y que chula moto tienes
Espero que tengas tiempo de resolver mis dudas, yo tengo una 450 NK y al llenar el tanque me marca un rango de solo 235 km 😢 y si cuadra ya que solo me esta dando 18 km por litro comprobado porque checo en ggolgle maps mis recorridos, ya fui a la agencia y me dijerom que le cambie el liquido refrigerante pero pues eso no es logico para mi, será que tenga problemas en mis inyectores? A ti cuanto te marca el tablero el rango de kilómetros cuando lo llenas???
No he prestado atención cuando lo lleno, pero este fin de semana viaje de CDMX a Xalapa y son 300km aprox Como 20 antes de llegar a Xalapa ya me marco vacio, en carretera me da un 280km y en Ciudad un 250
Si el consejo nunac dejes llegar tan abajo porque se queman la bomba de nafta, porque el mismo actua como refrigerante de la bomba..sin combustible comienza a recalentarse y se queman...
Es extraño, jajaja Tuve NS200 y D400, efectivamente pasaba eso pero después de avanzar unos metros el nivel aumentaba, cosa que en la 450 no pasa, aunque eso no le quita que es una moto divertida y no ha fallado nada
Las motos con inyección electrónica de combustible, no debes dejarlas llegar a la reserva, eso solo es en casos extremos, en que no puedas ir a una gasolinera, ya que la bomba de gas utiliza la gasolina como "refrigerante"
Ese mismo tema de que no marca la gas cuando la inclinas no es una falla, he tenido una fz16 y una Italika 250 y ambas hacen los mismo, si se encienden con el medidor abajo, ya no sube
Hola bro, saludos. Oye estoy pensando en juntar para comprarla, pero lo interesante es que sería mi primera moto standard, crees que sea una buena idea? O recomiendas empezar con algo más pequeño?
Cuando termine el periodo de asentamiento me encantaría ver contra la mt07 a ver qué tanto es la diferencia en el arranque. Obviamente la MT sale alante pero quisiera ver qué tanto. Así me doy cuenta del verdadero poder de la NK ya que yo tenía la MT y estaba sobranda de toque, y con la nk me preocupa sentir que le falta😅. Saludos
Hola yo mido 171 y si bien no alcanzo a tocar bien con ambos pies, si llego un 70% de ambos lados, ahora venden asientos más altos para incrementar la altura y no pienso que vaya a ser molesto para ti
Tengo un tiida y una duke, y ambos hacen lo mismo xd los niveles de gasolina no son muy exactos, solo son de referencia, a menos que sea un modelo muy sofisticado
NO ES UN PROBLEMA, NI SIQUIERA ES FALLA, ES LO MALO DE BAJAR EL GAS MAS DE 1/4" DE TANQUE ASI QUE NO LA BAJES DEL 1/4" DE TANQUE LA RESERVA SON 2 1/2" LITROS, EN CASI TODAS LAS MOTOS, TENGO UNA TVS 200 Y MARCA RESERVA EN CUANTO TE QUEDAS CON 4 O 3 LTRS" DE TANQUE ASI QUEB MEJOR CUIDA LA BOMBA O EN REALIDAD TE VA A FALLAR.
Eso no es una falla, es como decir que el nivel de aceite está mal por querer verlo con la moto en parqueo, si querés el nivel obviamente tenés que poner la moto a 90° jamás inclinado mientras se hace la lectura
Aconsejo 1000 km de asentamiento del motor variando las velocidades y las revoluciones sin exceder la recomendación y cambiarle el aceite y el filtro en ese período
Hola Amigo RayRides te saludo con gusto. Estoy por adquirir mi primera Motocicleta la finalidad es poder utilizarla para viajes y ciudad. Mi primera opción es la Dominar 400 estoy esperando el modelo 2024, pero ahora que veo la CF Moto 450NK entre en un dilema 😅😅😅 Quisiera preguntarte tambien por la comodidad de manejarla y del adiento del acompañante que tan comodas son? En tu opinión ya que tienes ambas, cual me recomiendas? Te agradezco mucho tu opinión. Saludos y siempre Éxito ✌🏽😃✌🏽
Eso no es una falla. Eso sucede en los autos tmb, lo que sí lograrás si continúas forzando la moto, será tronar la bomba de gasolina. Además ese tanque se llena con menos de 300 pesos.
Entendiste el punto que en otros comentarios no lo hacen, mis dos anteriores motos, si regresaba al nivel correcto y en esta CF no lo hace. Aún así estoy súper a gusto con la moto muy divertida y cero detalles más allá del que menciono en el video
Yo nunca la he dejado hasta la reserva siempre le pongo gas cuando tiene dos rayas pero es bueno saber ese dato.... y sobre la liberación a mi me comentaron que le podia dar maximo a 100km hasta las 5000rpm pero ya le meti 700km osea que le puedo dar un poquitin mas jaja...
Cualquier moto de cualquier marca te hace eso si dejas bajar tanto el nivel de la gasolina muchacho no es falla de la moto es falla tuya, yo tengo una ninja y en la ocaciones que se me a pasado y baja la gasolina tanto igual pasa eso, me paso con suzuki tambien es normal no es una falla solo buscas una falla donde no hay, simplemente no dejes bajar el nivel de la gasolina siempre ten en cuenta cuando rinde tu moto y de cuanto es tu tanque y no te confies de las mediciones que te arroja la moto.
No mms..... Esa no es una falla y como bien te dijeron, sera mejor que no dejes bajar tanto tu nivel de gasolina, las motos de inyeccion utilizan la gasolina para enfriar la bomba, si las dejas a la reserva la bomba se puede sobrecalentar y quemar, y cuando eso suceda no le eches la culpa a la marca jajaja.
Jajajaja parcero eso no es una falla! Ninguna motocicleta debe bajar a menos de dos rayas. Primero porque ma bomba no tiene de donde agarrar combustible y segundo, así le mermas vida al inyector. No te enseñaron el uso adecuado de las motos. 😅
No será un sistema de protección para la bomba de gasolina para que no la muevas o te despláces más de lo que marca para ni dañar la bomba de gasolina debe ser como una advertencia no ? Que diga la moto no me ruedes más o se puede quemar mi bomba de gasolina jaja no se puede ser eso mi humilde opinión saludos ✌️👍
Justo como dices de que talvez es por lo de refrigerar la bomba de gasolina, por cierto en mi gixxer 155 pasa también que a veces me marca que ando en reserva y cuando avanzo hasta a veces me marca medio tanque así que me da a entender que la medicion es calculada mas no exacta. Saludos!!
Hola amigo, yo tengo una 700CLX Adventure, con 300km apenas, y hace lo mismo que la tuya, si está de lado con la pata, marca menos, pero al ir rodando vuelve a actualizar el nivel de gasolina, obviamente son diferentes motos, pero recuerda que a veces son errores de software que se pueden corregir con una actualización mediante el Tbox. Saludos
@@rayrides7380 pero si sube bro, a mi me ha pasado y no es inmediato, y en la mayoria de las motos es así, al igual te cuadran los números tanto de entrada como recorridos, entonces solo dale menos de un kilómetro en lo que ajusta el flotador
Yo no vi ninguna falla pues es normal eso si la moto esta ladeada Y al final del video te deba los kilómetros casi exactos por el total de gas que tenias a si que excelente moto no tiene ninguna falla
No sé si es tu primer moto, pero ningún sensor te va a arrojar una medición exacta, ni siquiera en los automóviles, es más ni si quiera el sensor de velocidad es exacto... La función de esas lecturas es avisarte que debes recargar combustible si o si, antes de que dañes la bomba y ahí si es un daño grabe, pero por mal uso... Discúlpame pero se me hace amarillista el nombre que le pusiste al video... En verdad eso NO es una falla. Y estás desprestigiando una marca qué está incursionando en el mercado de una manera exitosa solo por unos likes o reproducciones en RU-vid. Mal acto.
Es mi tercer moto, y las dos anteriores después de andar un rato el sensor refrescaba el nivel y volvía a subir, cosa que la 450NK no hace. Y lo demás que mencionas también lo comento en el video, que no considero que sea una falla grave pero hay mucha variación en cuando a lo que dice que tengo y lo que en realidad tengo de gas. De igual forma mencionó lo del método de refrigeración de la bomba y porque no es bueno dejarlo tan vacío
hermano, justo ando pensando en comprar una asi, pero no se con respecto a la marca como es, es buena o que tal, nuevo sub y muchas gracias por el contenido
