CF MOTO 650 MT | TEST MOTORLIVE 

Cool . Ci ça te dit sur Facebook y a un groupe " Honda cb500x France " tu peux venir nous rejoindre ci tu le veux ?

Moi j'ai peur pour les pièces détachées. C'est le seul problème que je vois avec les "chinoises " J'ai une japonaise avec 20 ans, vendu en 4 Continents et même aujourd'hui c'est super facile se trouver des pièces originales NEUVES!

@@rc2634 ouep totalement d'accord c'est le seul truc qui m'embête ... en soit si elle est bien entretenue la fiabilité devrait être bonne mais la disponibilité des pièces détachées risque de poser problème surtout que peu de pièces adaptables sont pensées pour cette moto. Bon ce problème pourrais être résolu si elle fait un carton x)

Salut :) Merci pour votre retour, c’est pas de chance... votre commentaire est pertinent car il complete avec des infos que nous ne pouvons pas toujours voir. On teste au maximum les motos que nous avons en essai mais on passe forcement à cote de certaines choses. Cela reste une très bonne machine à de notre point de vue ; )

Ben oui, pourquoi payer plus cher ? Continuons à acheter des Cfmoto et autres motos fabriquées en Chine, comme ça on pourra se les payer avec notre chômage bien mérité faute d'usines de production en Europe.

Franck62200 exactement dans le même cas 😅

Belphegor888 je me disais bien qu’il y avait un aire de ressemblance

La marque a était choisie pour assemblée et distribué KTM en Asie c’est déjà pas mal 😌

Alors elle est comment ? 🙂

J'étais derrière Ben Blake et cette moto semble avoir un comportement saint 👍

La tu décris une italienne :)

@@elfo1799 😂😂😂

Comme tous leurs essais....

Hi John. To sum up, the feedback on this bike is very good. Very good standard equipment, very good handling, and for a 650 twin cylinder, the power is there for this style of motorcycle. Cedric

@@cedricleveau thank you very much Cedric ;) , I've bought one already tho

@@johncart4547 OK.. And what do you think about?

@@cedricleveau I think that if someone wants a new bike its a bargain for the money ;) and I dont understand why even cfmoto on their own site declare 170km/h as top speed cause I've done 200. I only have 2 minor hiccups 1) Versys 650 is supposed to have a bit stronger moto and yet has better fuel consumption and (although both are not by much) 2) has low resale value but that's to be expected

@@cedricleveau also I think that euro 4 permissions have strangled the bike from what I've read and im looking for a way to go past this

C'est CF Moto qui fabrique, pour Kawasaki, les moteurs 650 de la Versys. Alors question fiabilité, il n'y a pas beaucoup de questions à se poser, en tout cas pour le moulin.

Salut, Didier n’est pas nouveau :) il intervient juste de temps en temps ; )

@@motorlive accessoirement c'est le patron 😉😁

20 km/h aux 1000 tr/min c'est tout-à-fait courant pour une moyenne cylindrée

@Laurent Dante vrai un argument statistique est trop simple. La démultiplication idéale c'est quand la vitesse maxi est atteinte au régime de puissance maximale. 70 ch et un SCx de trail routier : 175 km/h en pointe ? 175/8.750=20 km/h. Ce bi a son couple maxi à 7000/8750=80% de son régime de puissance maxi, ok ça ne vaut pas les courbes d'un passage au banc mais ça indique un moteur probablement plus linéaire que "coupleux", alors l'intérêt d'une démultiplication plus longue...

On dirait un moteur 2T

Grazie per il tuo commento. Buon viaggio e lunga vita all'Italia!

Ahhh tu connais pas Didier xD c'est le Big boss

C’est bien de recycler ; ) nan plus sérieusement, cfmoto est un cran au dessus de ce qui a pu se faire en moto chinoise et Zontes encore au dessus. Apres, les choses sont peut-etre different dans d’autres pays. Ces motos nous ont convaincu et quand on ne peut ou ne veut pas mettre plus qu’un certain prix, avant nous n’avions pas le choix aujourd’hui il y a des alternatives sérieuses, et garanties.

@@motorlive bonsoir, Oui tout à fait d'accord. Le prix est un critère non négligeable, et ça vaut le coup de tenter. Surtout que la tendance actuelle montre que les prix des bécanes augmentent sans cesse... sans compter les options... et si marché des a2 s'ouvre alors ça peut faire mal à ma concurrence. Ce serait une bonne chose je trouve !

Vous pensez que les grosses marques qui délocalisent ou sous-traitent en Chine s'inquiètent des normes environnementales et sociales ? Ca m'étonnerait. 😂😂😂

Tous les sous traitants ou les grosses marques sont plus hypocrites car elles connaissent en effet ces conditions et font, lorsqu’elles sont Europe, la promo du respect de l’environnement, le Green watching, le Green thinking, bla-bla-bla. Non eux les chinois savent qu’ils déversent des tombereaux de merde dans l’atmosphère, dans la terre, les fleuves, mais ils s’en foutent complètement. C pas leur problème.

Croqui Gnole Pour info la copie est culturelle en Chine (Lire Marcel Granet « La pensée chinoise ») et ce n’est pas un tabou ni une plaie, c une preuve de maîtrise, d’efficacité, de pragmatisme. Pourquoi perdre du temps à concevoir quand tout est dispo pour la copie...

+1 IAP BART mais... Quand est il des stocks de véhicules d'occasion vendus aux marchands VL en Afrique où l'occasion est 6 à 10 fois plus important que le neuf avec un parc avoisinant les 700 millions de véhicules au total? Croyez vous que les véhicules d'occasion qu'on leur refourgues par containers entiers passent un contrôle des mines, un impôt .... pardon un contrôle Technique, une vignette pollution à la con pour circuler en ville ou encore un catalyseur en état de marche? La France et l'union européenne qui se servent de l'écologie comme une rente juteuse n'incriminent jamais les lobbies constructeurs qui nous vendent des voitures avec une obsolescence programmée honteuse, des gosses en esclavages dans des mines pour faire des batteries de voitures que l'on recharge au nucléaire, mais le consommateur lui par contre est coupable d'avoir cru au beau produit Renault soit disant made in France aussi fiable que son ancien patron. Quand à la France la grande donneuse de leçon hypocrite, ce n'est certainement pas avec des taxes déguisées en fausses valeurs morales écologiques ou avec une superficie aussi petite qu'elle résoudra à elle seule le problème de pollution sur la planète; surtout quand ses politiques contribuent à délocaliser des industries à l'autre bout de la planète comme en Chine que l'on montre du doigt parce que ses usines se foutent de l'environnement = houuuu les méchants chinois!!!! Pouvez vous nous construire plus de Citroën et scooters Peugeot, d’Airbus en carbone pour nos actionnaires etc...?!

@@francoisbloumu7392 Smic, avec un plancher bas pour le RSA c vrai. Mais dans ce cas on n'est malheureusement pas en position d'acheter une moto, chinoise ou pas...

ber rol salut :) Dans certains pays, on dit que les français ne se lavent pas... sans doute rapport à ce que l’on racontait déjà sur Louis XIV... comme quoi les clichés il faut s’en méfier aussi. Le mieux est d’essayer ; )

@@motorlive certes un essai ne présage pas du futur de l endurance et la qualité des éléments de leurs motos alors est il bon d acheter moins cher et ce retrouvé avec une moto invendable a l occasion alors que les japonais font d excellentes motos et bien fini avec une garantie maintenant de 3 ans bien sur chacun est libre de faire le cobaye

ber rol elles ont aussi une garantie de 3 ans.

@@motorlive bon lol y a plus qu aux jeunes d essayer moi passé 60 je resterais dans le domaine des certitudes sur l endurance de ce qui a été épprouvé

@@motorlive oui c'est fout car de nos jours en France certains propriétaires d'appartements disent que les chinois ne sont pas toujours très propres, comme quoi parfois les préjugés et la réalité ne font qu'un ... Et pour Louis XIV, quand on pense que ces gens se poudraient sans se laver et faisaient leur besoins derrière les portes.... Amis asiatiques rassurez vous les français sauf cas pathologiques exceptionnels ne font pas caca derrière les portes ;-p

C'est a mon avis..Pas une Tv..!!