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Esse motor está a dar pau nas 500. Esse motor é arquitetura 270 graus na cambota. Igual ao cp2 da Yamaha. Esse tipo de motor tem muito torque em baixas e médias. Naturalmente perde um bocadinho em altas. Mas lá está. Para cidade e arranque é do melhor
Grande Faria! Consegues misturar entretenimento com “reviews” de motas e isso é claramente diferente ao que estamos habituados, o que é bastante bom a meu ver Continua grande abraço A mota parece bastante interessante
É sempre valida a opinão sobre uma moto...ficamos sempre a saber mais um pouco através de outros...mas para ti parece-me de facto um "pouco pequena"...mas cota? nas motos? eu tenho 60 e não me acho cota para as motos...tou a brincar, o tempo passa demasiado rápido, vamos aproveitando enquanto podemos...Um grande abraço e até ao próximo vídeo(canal subscrito)
A CfMoto está mesmo no mercado forte e feio para dar cartas.... Motas super bonitas e com equipamentos que muitas marcas prenuim e de conceito não metem nas motas de origem... Já estão a lançar motores 100% deles .... E ainda criticam e matam as Motas Chineses sem se quer lhes darem hipóteses de se por e impor no mercado mudial. Bom, bonito, super equipadas e muito mas muito mais baratas que as outras marcas... Adoro todas as motas, mas que sejam bem vindas as Motas made in china.... A carteira do Português agradece. Ver, pois claro, se os motores vão aguentar, mas quem não tem ou teve as dores de crescimento!?!? Continua assim meu GRANDE Homem e Senhor.... Faria..... Ja que ha alguns pedidos e que na Cf Moto tens boa hipoteses de exprimentar-las, tenta namorar um test da 800 Nk.....😎 Boas curvas my Friend....✌️
Bela surpresa, noutros vídeos que vi dessa moto não fiquei com essa sensação 😀 isso quer dizer que tás a fazer um bom trabalho 😉 grande abraço amigo ✌️
Muito bom! A CFMOTO tem estado atenta e a lançar coisas engraçadas, mas também com bons extras e amigos da carteira. Jogada certeira. Para quem anda de naked, essa mota parece ser o ideal. Tem binário, que é o ideal para cidade e mesmo assim consegue boa velocidade. Ja dá para ser multado, na boa. Só n dá para gajos grandes com mochila...😂😂 O banco fazer rugas n faz mal... Há outras coisas que enrugam e não se queixamos. 😂😂😂 Abraço amigo Faria! 🤜🤛✌️
Viva Faria! Já existe previsão quando chega a CLC (a custom que a Fátima gosta), ando-me a contorcer durante meses à espera dela para ir a correr comprar! Grande abraço
🎉😅😊Boa noite Faria Dias,mais uma vez um excelente vídeo na óptica de um utilizador entusiasmado e sincero e sem ter nenhuma pressão relativamente ao seu testemunho sobre essa energética e divertida Naked , pois lá está como já disseram aqui, ela ter um motor rotativo em baixos e médios regimes, o que nitidamente entusiasma qualquer motociclista.😂 Por acaso eu próprio nos finais dos anos 90 tive um motociclo que me faz lembrar esse em modo actualizado que era na verdade uma Suzuki Bandit 400 com 18.000 rotações que com uma ponteira directa da marca Speed , colocava qualquer pessoa em qualquer situação do dia a dia a olhar, e a andar era uma rotação e uma genica muito agradável para a época, inclusive algumas 500 cc e até 600 , a temiam . Hehehe. Parabéns 🍾 e excelente máquina no Canal. PS: Na verdade eu como motociclista de á muitos anos, só com a descrição e entusiasmo do Faria Dias , tinha seguramente uma máquina dessas na garagem, para rolar em cidade.😂
@@FARIADIASOFICIAL Não tens de agradecer, Tu mereces. Forte Abraço, estamos todos juntos para poderes ser ainda maior em conteúdos no youtube e não só, cá fora na vida Real também,.👍💪
As marcas “tradicionais” que se ponham a fancos! A CFMoto já há muito que não pode ser ignorada e esta NK 450 é prova disso. Se calhar até faz frente à Master of Torque da mesma cilindrada… Bom vídeo 👌🏻
Assisti esse vídeo bem umas quatro vezes só para ouvir o motor, e digo mais uma vez, ansioso para a chegada da 450MT que provavelmente terá um pouco mais de coice devido a relação de transmissão ser mais curta por se tratar de uma trail. Abraço
Boas! Grande abraço!Gostava de ver o essencial para uma viagem com ou sem pendura, navegação, preparação etc Gostava também de ver um review da Macbor XR5! Abraço!
Que brinquedo que aí está! Grande video ! Traz a 650NK, era engraçado ate dares a tua opiniao de qual escolhias... Será que a 650 irá dar tanto ou mais prazer de condução que essa ? Ou é a forma como esse motor foi concebido que faz a magia ?
@@FARIADIASOFICIAL não foi fácil nada mesmo! Posso dizer que foi um mix de felicidade adrenalina e medo! Porque fui sozinho! O problema foi eu ter tempo para chegar a Lyon. Faria mas em 3 dias!
Pormenor, o ronco dela é assim por terem "crank 270" tal como as MT, daí terem esse ronco e serem "nervosas", acho que fizeram uma boa aposta, sem duvida irei tentar comprar.
Bom review! Adorei o entusiasmo! Já andava de olho nessa moto, tenho uma naked 125cc e quero subir CC... com o teu vídeo fiquei ainda mais decidido nessa Nk450. Cumprimentos ✌
Eu sendo um motard novo e tendo apenas 2 anos de carta A1, vou tirar agora a carta A2, será que esta menina já cá vai estar à venda em portugal? Grande abraço e o resto de um bom trabalho, adoro os teus videos 💪
Agora imagina o novo motor deles que está para sair. 50kg com 675cc 3 cilindros a 270 graus. É o mesmo mais com mais um cilindro. Pistões forjados. E 105 CV. Vai acabar com a conversa mas médias cilindradas. Agora vamos ver o preço
Boas Grande Faria, desde que comecei a andar de mota sempre tive esta duvida, é legal ultrapassar os carros no traço continuo desde que não o pise? Abraço e continua com os estes vídeos cada vez melhores ✌
Esse stand tem sempre motas para teste? E que eu costumo comprar na concorrência honda neste caso e se wueres compras depois e que fazes test drive isto é nao ha motos teste para alguns modelos
Saudações! Como referiste a Duke 390, vê a Honda CB300R, sou proprietário de uma e digo que é a mota entre os 300cc-500cc mais leve da categoria (144kg) e com uma ótima relação peso-potência (31cv), o que em termos de performance é muito semelhante a uma Duke 390, poderás é não gostar da estética, pois este escape de lado não combina muito com a mota. Mas de resto é uma máquina económica e fiável.
@@justgil1 obrigado pela recomendação! Vou pesquisar um pouco mais sobre ela! Como fui um pouco pelo barulho e pelos rankings online, deixei-a de parte, mas se calhar vale a pena! Obrigado!!!
Os pneus são os dunlop gpr 300?? se forem são horríveis, eram os que trazia a minha cb 300 r, no verão qualquer coisa serve mas no inverno e com piso molhado... Até me tornei religioso.
