Πολύ ωραίο βιντεάκι παιδιά με πολύ πληροφορία και το κυριότερο από κάποιον που το έχει σαν κύριο μηχανάκι. Μια φιλική παρατήρηση μόνο κούμπωσε το κράνος...
Ωραίο βιντεακι αδερφε...το απολαυσα... Κυρίως για την απλότητα και το χαβαλε που τα λες χωρις υφος "ειδικου"...Πήξαμε απο δαυτους. Κλαίω με την Κινεζικη μουσικη. (Δεν έχω άποψη για το μηχανάκι, δεν με ενδιαφέρει το συγκεκριμένο, αλλά η παρουσίαση σου με κερδισε και το ειδα ολο 🤟)
Είμαι 44 και οδηγώ μοτοσυκλέτες από τα 15 δεν είχα ποτέ μοτοσυκλέτα με θερμενομενα grips ή σέλα, η αλήθεια είναι ότι στα χέρια έχω αισθανθεί κρύο πολλές φορές μια και οδηγώ όλο το χρόνο και στη βόρεια Ελλάδα κάνει αρκετό κρύο αλλά δεν αισθάνθηκα ποτέ να κρυώνω όταν κάθομαι. Πάντως είναι ωραία χαρακτηριστικά.
Όσο δεν τα έχεις δεν τα εκτιμάς 😅 Σίγουρα δεν είναι απαραίτητα. Ωστόσο δίνουν άλλο ένα συν στην ευχαρίστησή της οδήγησης τους κρύους μήνες. Καλά χιλιόμετρα 🍍
Καλημέρα, Συγχαρητήρια για το βίντεο σας ,καλή ανάλυση της μοτοσυκλέτας και ορθά τοποθετημένη σε γενικά πλαίσια, Ως πρώην κάτοχος 800mt με 19.500χλμ διανυθέντα σε 6 μήνες, θα ήθελα να σας αντιπαραθέσω τα εξής: 1) Ναι ταξιδεύει 3βάλιτσο δικάβαλο με 170χλμ/ω και το τιμόνι χορεύει Lambada! 2)Για το πίσω αμορτισέρ θα διαφωνήσω, με την τοποθέτηση σας. Πέρα από το γαντζόκλειδο που σου σπάει τα νεύρα κάθε φορά που θες να το ρυθμίσεις, και σαν αμορτισέρ έχει θεματάκια. Βέβαια για μονοκάβαλος είναι ικανοποιητικό αμορτισέρ, όπως και στο χώμα αν το χαλαρώσεις αρκετά (συγκεκριμένα 5 σπειρώματα από τέρμα σκληρό ) είναι καλό, όμως σε 2κάβαλο - 3βάλιτσο, που αυξάνεται ουσιώδες το ωφέλιμο φορτίο της μοτοσυκλέτας, δεν ανταπεξέρχεται στα φυσιολογικά πρέπει. 3)Τεντοτήρας αλυσίδας & αλυσίδα φυσικά. Η αλυσίδα της 1η τοποθέτησης έχει θεματάκια,. 4) Για το χώμα θα συμφωνήσω με την ανάλυση σας, απλά θα προσθέσω ότι τα 248 κιλά του φαίνονται στο χώμα έντονα, όμως για έναν έμπειρο οδηγό δεν αποτελούν πρόβλημα. 5)Τα ρουλεμάν της γραναζιέρας και τον αισθητήρα της θερμοκρασίας που αναφέρετε δεν μου είχαν εμφανίσει κάποιο πρόβλημα, βέβαια είχα κατά 2.500χλμ λιγότερα από εσάς. 6) Γενικά συμφωνώ με την ανάλυση σας, απλά εγώ θα τοποθετηθώ ότι είναι μια μοτοσυκλέτα πολύ ωραία,. Απλά έως ώτου μέχρι τα αναλώσιμα περιφερειακά πλην του κινητήρα, να κάνουν 1 κύκλο αλλαγών, κάθε μήνα θα έχεις να ασχολείσαι και με κάτι. Μόλις κλείσει αυτός ο κύκλος, τότε μιλάμε για μια καλή μοτοσυκλέτα value for money.
Για το τιμόνι η αλήθεια είναι έχει αναφερθεί ξανά από κατόχους. Δεν αντιμετωπίζω όμως αυτό το θέμα τόσο έντονα. Το αμορτισέρ για τα χρήματα που δίνεις είναι ικανοποιητικό Η αλυσίδα που έρχεται από το εργοστάσιο όντως έχει πρόωρη φθορά, απλά ξεχάστηκε να αναφερθεί. Καλά χιλιόμετρα!
@@vengeancejustice5329 Περιφερειακα θα εννοει καμια αλυσιδα, αλλα σε καμια περιπτωση δεν θελει κανενα περιφερειακο αλλαγη καθε μηνα, απλα ο συντροχος ειναι λιγακι υπερβολικος στην τοποθετηση του. Μια αλυσιδα της προκοπης γι αυτο το μηχανακι κοστιζει γυρω στα 120-130€ εγω αλλαξα την εργοστασιακη στα 10.000 περιπου 1 χρονο μετα την αποκτηση της μοτοσυκλετας.
@@Mpampiskeme το 800mt ειναι η κατηγορια που μου αρεσει και με καλυπτει στις αναγκες μου .. λογοι που δεν εχω κανει ακομα την αλαγη ειναι η αξιοπιστια της yamaha και τα πολυ φθηνα σερβις της ! αν καταφερω και ξεπερασω το κομπλεξ της αξιοπιστιας στα cf τοτε ναι θα το παρω ..
Εκανα σήμερα test ride το explorer, παρατήρησα και εγώ το κόψιμο αυτό που περιέγραφες και μόλις τους τον είπα όταν γύρισα από το το τεστ με έβγαλαν τρελό😂😂😂 Ευτυχώς που είσαι και εσυ να το επιβεβαιώνεις δημοσίως 👏🏻👏🏻 Δυνατό review, μου έλυσες πολλές απορίες !!
Πολύ ωραίο το βίντεο και χρήσιμο! Έχω κι εγώ μια ερώτηση. Εχεις κάποια εμπειρία/γνώμη για δικάβαλα ταξίδια; Του τύπου 7-8 ώρες στην χειρότερη περίπτωση.
Φοβερο το παλικαρι με το χαμογελο και το ωραιο χιουμορ!Καλες παρουσιασεις! Τωρα οσο αφορα το μηχανακι το σκεφτομαι να παρω καινουργιο γιατι βλεπω δειλα δειλα ο κοσμος τα αγοραζει τα μηχανακια τα μεγαλα της CF
Σαν κάτοχος εδώ και 13 μήνες συμφωνώ 100% με όσα είπες. Επίσης να προσθέσω γιατί δεν το ανέφερες ότι έχει προγράμματα οδήγησης το rain και το soort. Στο rain είναι πολύ φιλικό το μηχανάκι σε συνθήκες βροχής χωρίς να προβληματίζει η απουσία του trc . Εμένα απο προβλήματα έβγαλε τρόμπα βενζίνης που απλά έτυχε σε εμενα μιας και δεν είναι κάτι που γίνεται, αλλάχτηκε στην εγγύηση. και ότι τα maxxis ελαστικά πρώτης τοποθέτησης στα 9.000 χιλιόμετρα κάνανε καρούμπαλα. Η σύνοψη είναι ότι είναι τρομερό, χαίρεσαι να το οδηγας
Να αρχισουμε με τα ωραια. Φοβερο μονταζ με ωραιο μουσικο χαλακι βόλτα στα παλια μας λημερια(Μοναστηρακι κτλ), πολυ μπλα μπλα για το θεμα χωρις σαλτσες κτλ με στοιχεια για το τι πως κ γιατι. Τωρα τα ασχημα δεν ειμαι Ελλαδα μου γαπιπ την ψυχολογια που δεν ειμαι εκει να παμε βολτα😂😂😂 Πολλα καλα και ασφαλη χιλιομετρα απο την δροσερη πλεον Αριζονα🇺🇸🌵🌵 Και φυσικα θα κανω subscribe γιατι εισαι κοντα στην πολυποθητη χιλιαδα😉😉. Να σαι καλα φιλε μου και να μας δινεις βιντεαρες οπως αυτο!! Δε σου λεω ομως τι μηχανες εχω γιατι ειναι χρεπια κ ντρεπομαι…😜
Πολύ καλή παρουσίαση .θα πρότεινα ακόμα μία μικρή βελτίωση χαμηλού κόστους αλλαγή εμπρόσθιου γραναζιού με ένα δόντι λιγότερο όπως καί αντικατάσταση αλυσίδας για ποίο ποιοτική κύλιση.
Το έκανα τεστ drive συγκεκριμένο , πολύ ωραίο μηχανάκι από όλες τις απόψεις. Θέλω να σταθώ στην οδήγηση στην πόλη. Πιστεύω πως κάποιος κάτω του 1.80 και με κοντύτερα πόδια θα έχει πρόβλημα μέσα στην πόλη. Κι αυτό γιατί στις στάσεις όπου χρειάζεται να βάλεις πόδι στην άσφαλτο, εγώ που είμαι 1.83 δεν μπορούσα να κάνω επαφή με τη φτέρνα αλλά μόνο με τα πέλματα. Βέβαια παίζει ρόλο και ο σωματότυπος του καθενός. Anyway καλά χιλιόμετρα και πάντα όρθιοι φίλοι μου.
Ωραίο βίντεο. Γρήγορο και με ουσία. Το μοντάζ ήταν πολύ καλό.! Από εκεί και πέρα, 2 ερωτήσεις. 1. Κάθε πότε θέλει service και τι service είναι και με τι κόστος;; και, 2. στη κάμερα που έχεις στο πηγούνι, έχεις και το mod της gopro, το βύσμα που φεύγει από τη κάμερα που πάει;; Με τι συνδέεται;; Ευχαριστώ. Δημήτρης από Θεσνικη. Κάτοχος BMW R1200GS 2007
Ευχαριστούμε για τα καλά σου λόγια 😁 Το μεγάλο σέρβις γίνεται κάθε 30. Περιλαμβάνει ρύθμιση βαλβίδων κλπ. Για την αλλαγή λαδιού το manual λέει κάθε 15. Στην Ελλάδα το έχουμε κόψει στην μέση και τις κάνουμε (συνήθως) στα μισά, δηλαδή κάθε 7.500 ή κάποιοι κάτοχοι κάνουν ακόμα και κάθε 5.000 χλμ. Το κόστος είναι ανάλογα το συνεργείο Αλλά για το μικρό μιλάμε κοντά στα 70 (παίζουν διάφορες τιμές) Για το μεγάλο δυστυχώς δεν έχω ακόμα εικόνα. Όσο αναφορά την κάμερα τώρα, το media mod έχει έξοδο για μικρόφωνο (audio jack). Οπότε έχουμε συνδέσει ένα mic πέτου με το mod και το έχουμε τοποθέτηση μέσα στο κράνος.
@@fruitpunch.theteam Μπας και το εχουνε κοψει στην μεση οι μαστορες ωστε να τα αλλαζουν στις 15.000 και στις 7500 να λενε οτι τα αλλαξαν και να παιρνουν λεφτά ?
8:00 Φίλε πολύ καλό το βίντεο, ωστόσο η "διήθηση" είναι μια τακτική που απαγορεύεται στη χώρα μας, τουλάχιστον για την ώρα. Φυσικά οι περισσότεροι που οδηγούμε μηχανή εφαρμόζουμε αυτή την τακτική σχεδόν σε καθημερινή βάση. Επειδή όμως ξέρω ότι υπάρχουν και εκείνοι που δε γνωρίζουν ότι απαγορεύεται σου συνιστώ να το λες στα βίντεό σου!
φιλε πολυ ωραιος απλα δε ξερω αν φταιει το βιντεο αλλα φαινεται οτι πας πολυ γρηγορα στη κινηση αναμεσα στα σταματημενα. αν στην κανει καποιος τελευταια στιγμη να αλλαξει λωριδα , θα βγεις απο την αλλη. προσοχη. πολυ ωραιο βιντεο. ωραια παρουσιαση. είχα δει ενα review για το 700 που έλεγε οτι του εκαιγε πού άσχημα τα πόδια. ισχύει και στο 800 αυτό?
Καλοκαίρι στην κίνηση της Αθήνας θα την καταλάβεις την ζέστη. Ωστόσο είμαι πάντα εννοείται με μακρύ παντελόνι στην μηχανή και δεν μου έχει δημιουργήσει πρόβλημα.
Συγχαρητήρια για το βίντεο, πολύ καλή δουλειά. Θα προτείνατε το μηχανάκι σε κάποιον άπειρο οδηγό, με λίγη ή καθόλου εμπειρία σαν πρώτη μηχανή;; Αν όχι τι θα προτείνατε;; Ευχαριστώ!!
Σε ευχαριστούμε φίλε μου ! Αν υπάρχει το μυαλό στο κεφάλι και όρεξη να μάθεις βήμα βήμα μπορείς να μάθεις και με 1000rr... Ωστόσο σίγουρα δεν είναι το ιδανικό και σίγουρα θα καθυστερήσει παραπάνω την εξέλιξη σου ως αναβάτης!
Φανταστικό review και πολύ κατατοπιστικό. Τώρα μια ερώτηση, το 800mt καινούργιο ή το f800 GS του 14-18 μεταχειρισμένο ? Εύχομαι πολλά ασφαλή χιλιόμετρα
Ευχαριστούμε πολύ φίλε μου 🍍 Έχει να κάνει με το ποσό χώμα θες να κάνεις (21 ιντσών ή 19 ιντσών μπροστινή ζάντα) με πιο σου αρέσει παραπάνω και πόσο σημαντικό κομμάτι είναι για σένα η εγγύηση. Καλά και ασφαλή χιλιόμετρα!
Καλησπέρα. Πολύ ωραίο βίντεο και απάντησε σχεδόν σε όλες τις ερωτήσεις που θα μπορούσα να έχω. Αλλά θα ήθελα να ρωτήσω, με service τι παίζει; Κάθε πόσα χιλιόμετρα θέλει και πόσο είναι το κόστος;
Κάθε 15.000 χλμ το μικρό (λάδια φίλτρα) Κάθε 30.000 βαλβίδες Ωστόσο τα λάδια τα αλλάζουμε λίγο πιο νωρίς στην Ελλάδα Από κόστος στον μέσο όρο της αγοράς
Ωραία παρουσίαση. 👌 Μία ερώτηση μόνο έχω, είμαι ιδιοκτήτης ενός 650 ΜΤ και το σκέφτομαι για το 800 ΜΤ, βγάζει ζέστη στα πόδια σαν το 650 ΜΤ; Το έχεις παρατηρήσει καθόλου σε αυτό να σε ενοχλεί κυρίως το καλοκαίρι ;
Σε ευχαριστούμε φίλε μου 😁 Θα είναι ψέματα να σου απαντήσω αν βγάζει την ίδια ζέστη στα πόδια με το 650MT, μιας που δεν το έχω ζήσει σαν μηχανάκι. Το 800 φέρνει ζέστη στα πόδια. Από κάποιους κατόχους έχω ακούσει παράπονο, από άλλους όχι. Για εμένα είναι παρόμοιο με άλλα μηχανάκια της κατηγορίας και δεν έχω νιώσει κάτι υπερβολικό. Σημείωση πως πάντα είμαι με μακρύ παντελόνι στην μηχανή ! 🍍
@@fruitpunch.theteam Το 650 ΜΤ το καλοκαίρι άνετα μπορείς να το λες "καλοριφερ", αφού τώρα το χειμώνα δεν χρειάζεται ισοθερμικά να φορέσεις. Ευχαριστώ για την απάντηση σου και νομίζω πρέπει να κάνω ένα τεστ ράιντ για σιγουριά. 👍
@@fruitpunch.theteam Σε ευχαριστώ για την άμεση απάντηση... 😊 Έχω και εγώ το CFmoto 800mt touring με μόλις 7500 χλμ και πραγματικά είμαι από ευχαριστημένος μέχρι πάρα πολύ ενθουσιασμένος για την αγορά αυτής της μοτοσυκλέτας.
Φίλε μου πολύ ωραία παρουσίαση και κατατοπιστική , αλλά δεν θα σου πρότεινα τριβάλιτσο και 170χλμ γιατί αν αρχίσει τα ψαλίδια το τιμόνι δεν θα είναι για καλό !!!
Το έχω ενάμιση χρόνο, από ανταλλακτικά το ρουλεμάν της γραναζιερας ήταν διαθέσιμο Ελλάδα. Ο αισθητήρας εξωτερικής θερμοκρασίας έρχεται και είμαι σε αναμονή 20 μέρες.
@@fruitpunch.theteam1,5 χρονος καπου 14.500 χλμ ανα ετος,1200χλμ το μηνα 330κατι χλμ η βδομαδα. Καλα ειναι. Δεν εχω δει αλλο βιντεο,μου βγαλε προτεινομενο αυτο.Δεν εχω ιδεα απο την κατηγορια ουτε απο κινεζο. Πιστευω οτι ακομα παραπανω φως για την συνολικη εικονα της μοτοσυκλετας θα εδινε ενα βιντεο πανω στα 3 χρονια και στα καπου διπλασια χλμετρα. Ειναι το μονο μηχανακι που αν αγορασω κινεζο θα παρω και μαλλον καινουριο μιας και τα αντιστοιχα σε μεταχειρισμενο ιαπωνικα ειναι απλησιαστα. Ευχαριστω!!!
Φιλε το εχεις ακομα το 800? Σου γραφω ως ενας πιθανος στο μελλον αγοραστης του 800. Το επεισοδιο το εχω παρακολουθησει αρκετες φορες. Παρακολουθω και περιγραφες και αναλυσεις απο ξενα καναλια. Ενα απο τα θεματα που παρατηρω σε συγκεκριμενα καναλια ειναι οτι το μηχανακι ειναι περιπλοκα κατασκευασμενο και χρονοβορο ακομα και για μια αλλαγη λαδιων και φοβαμαι τα μαστορια εδω στην χωρα μας,ακομα και για εξουσιοδοτημενο. Ενδιαφερομαι για την εκδοση εξπλορ,και αν πανε ολαα καλα θα το παρω μαλλον κουτα,τωρα τον οριζοντα χρονου δεν ξερω αλλα δεν ...μιεται φανταζομαι οτι οσο πιο πολυ αργησω τοσο πιο πολυ φιντ μπακ θα παιρνω.
Καλησπέρα φίλε μου, το έχω ακόμα και φτάνω τα 26.000 χλμ! Δεν θα έλεγα πως έχει περίπλοκη κατασκευή, και πόσο μάλλον ότι έχει δύσκολη αλλαγή λαδιων. Δεν έχω αντιμετωπίσει κανένα πρόβλημα με τα συνεργεία.
@@fruitpunch.theteam ευχαριστω περιμενω το επομενο βιντεο σου,για το μτ 800 της cf moto. Υγ:ειδα απο κοντα τον χρωματισμο λευκο με μπλε και μου αρεσε παρα πολυ,το παιρνω σαν οιωνο οτι καποια στιγμη θα το αγορασω!!! Αν και το θελω σε μαυρο ολοκληρο😅🤣🤣
σε εβλεπα που πηγαινες στον κηφισσο αναμεσα απο τα αυτοκινητα και τρομαξα γιατι θεωρω οτι πηγαινες πολυ γρηγορα χωρις να σκεφτεσαι το απροοπτο.φιλε καλα χλμ να εχεις και παντα ορθιος που λεμε αλλα προσεχε.
Η αλήθεια είναι λόγω nd φίλτρων στην κάμερα δίνει την αίσθηση ότι τρέχεις ενώ στην πραγματικότητα δεν είναι έτσι τα πράγματα. Καλά χιλιόμετρα φίλε μου !
Ούτε γυαλιά ούτε κυάλια , ούτε στους Ευρωπαίους ούτε στους Ιάπωνες , ακόμη μαθαίνουν οι Κινέζοι και ευτυχώς που έχουν τους Ευρωπαίους και Ιάπωνες με τις συμπράξεις εταιρειών να αποκτούν εμπειρία ....Οι Κινέζοι με όλες αυτές τις μάρκες που μοιάζουν μεταξύ τους , τις κόπιες μοντέλων πλαισίων και κινητήρων , περιφερειακών βοήθησαν με τις χαμηλότερες τιμές να μπορεί να αποκτήσει περισσότερος κόσμος μια μοτοσυκλέτα επιλογής τους αυτό είναι και το βασικό τους πλεονέκτημα βάση του ανταγωνισμού...
Η γνώμη μου είναι πως είναι κρίμα σε μηχανάκια που μπορούν να μας πάνε και σε έναν όμορφο δασικό να φοράνε εξ ολοκλήρου ασφάλτινα λάστιχα. Και όντως μπορούν να σου δώσουν πολλά, και εμπειρίες και εξοικείωση με την μοτοσυκλέτα σου.
Ωραίο μηχανάκι εμφανισιακά και μοτέρ δοκιμασμένο, ήμουν έτοιμος να το κανω test ride, αλλά είδα τυχαία στα specs ότι το μέγιστο βάρος φόρτωσης είναι 150kg και ξενέρωσα. Μόνο εγώ και η σύζυγος είμαστε σχεδόν 160kg σύνολο αρα τις αποσκευές τις ξεχνάμε... Γι αυτό ίσως να αναφέρουν πολλοί αστάθεια σε πολλά χιλιόμετρα με τριβάλιτσο...
Το dna είναι κάπου στα 90 ευρώ. Όσο αναφορά τον προγραμματισμό έγινε μόνο το update που δίνει η ίδια εταιρεία για το συγκεκριμένο μοντέλο και προφανώς αυτό δεν μου κόστισε κάτι.
Να προσθεσω ακομη ενα προβλημα που τουλαχιστον εβγαλε σε εμενα, δισκοι συμπλεκτη στα 12.700χλμ δεν ειχα καποια υπονοια οτι δεν παει κατι καλα τελειως ξαφνικα εκει που οδηγουσα λιγο πιο επιθετικα, ανοιγα το γκαζι και ηταν σαν να κραταω τον συμπλεκτη "πατιναρισμα" νομιζω λεγεται αυτο?! Εν τελη το πορισμα ηταν πως η ντιζα ειχε τεντωσει και προακαλεσε ολο αυτο + οτι μου αφησε μονιμο προβλημα στους δισκους με αποτελεσμα να μπαινουν πιο δυσκολα απο το κανονικο οι ταχυτητες. Πιθανη αιτια που συνεβη αυτο ειναι ο μοχλος που εχουμε βαλει οι περισσοτεροι ισως, δεξια πανω απο τον κινητηρα για να βοηθησει την ντιζα και να μαλακωσει τον συμπλεκτη, θελει προσοχη το ποιος θα το βαλει και παρακολουθηση οτι δουλευουν ολα σωστα.
Δεν ειπες βασικά πράγματα. Κατανάλωση πόσο; Γράφει στην οθόνη; Στα ποσα χιλιόμετρα εχει ποσες στροφές. Τελικη. Ζεστή αν βγαίνει απο τα πόδια. Πανω απο τα 170-τελικη είναι σταθερό;
ΠΟΤΕ κανένα βίντεο στο RU-vid που παρουσιάζει μηχανάκια καινούργια ΔΕΝ είναι χορηγουμενο😂😂😂Αδερφέ μου και να λες την αλήθεια η συμπεριφορές κάποιων άλλων "επαγγελματιών"παπαγαλων σε παίρνουν σβάρνα.Bottom line το συγκεκριμένο μηχανάκι αξίζει απλα η τιμολόγηση του είναι υπερβολική.
Δεν θα προσπαθήσουμε να σε πείσουμε είναι η αλήθεια 😅 Ότι πιστεύεις, όσο αναφορά την τιμολόγηση δεν θα την έλεγα υπερβολική...ακριβώς το αντίθετο! Στα δικά μου μάτια (για αυτό και το αγόρασα 🤣) είναι πολύ value for money αγορά 💰
@@errikoespinoza2133 Πολύ φυσιολογικοί. Cb500x χωρίς κάγκελα που είχα οδηγήσει, είχε περισσότερους κραδασμούς. Έχω σχεδόν 3000 χλμ, δηλαδή το μοτέρ δεν έχει ανοίξει ακόμα
