dereceli eksantrik nasıl yapılır dikkat edilmesi gereken yerleri gösterdim ... hepinize iyi seyirler arkadaşlar bepenip Abone olmayı unutmayın lütfen...
Usta bende full orjinal cg var , 150 ilk . Alt makina hiç açılmadı . Dereceli egzantirik yapacam . Üst kapağı portpolish yapicam , karbüratörü büyültücem . Debraji baskı takımı takicam 70,21 . Krankla şanzıman la oynamicam. Sana sorum şu egzantirik taktıktan sonra sibop kayıtlarini kısaltmak gerekirmi. Veya sibop kesmemesi , makina kilitlememesi için kısaca randıman almak için ne yapmak lazım
Usta kolay gelsin mondial 100 enjeksiyonlu motor 150 lik yapilabilir mi orjinal hali baya bi güçsüz geliyorda yapilabilicak bisey varmi sana getirsem baksaniz
Ustam sana bir sorum olacaktı cup 125 de üst kapak 100 lük performans alamıyorum buna eksantrik yapsam ölçüsü ne olması gerekiyor yardımcı olursan çok sevinirim ustam
200'lük dereceli eksantrik yapılmış bir CG nasıl derece verilmiş tam olarak konuya hakim değildim videonuzda işin mantığını anladım fakat marş motoru zor çeviriyor bu işe çözüm ne üreteceğiz??
Kardeşim kolay gelsin, benim motorda standart 150 krank, kısa boy 65.5 silindir 150 üst kapak, 200 karbüratör var, 166 CC ,buna dereceli taksam düzen sağlarmı yoksa hiç ellemiyimmi
Seyhan 150 çift egzozluya yaptım usta subap ayarında emme subabını epet gevşek bırakıyorum ama basma sırası ona gelince çok basıyor hemen sona dayanıyor
Adaşım kolay gelsin motoru revize yapacağım cg 139 çıta kranklı 150 silindir 13 perno piston 150 şengvey , 125 kapak bar şimdi kapağı 150 yapacağım bu motoru daha güEl koşturmak için eksantrik ölçülerinin ne olması lazım sana zahmet ?
Karbirtörü 150 alma 200 al 125lik karbirtörün piston iğnesini 200 karbirtörün piston iğnesine tak ... egzantrikte 32..24...veya 31..25 ideal olur daha alt dereceler düşük devirde tat vermez yksek devirede alacağın malzemeler dayanmaz tavsiye verecek olursam buradan anlatmayla bitiremem ...
@@enesguzel763 karbüratör 150 üstediki 200 denedik motor sabahları rolanti son dipte gene çalışmaz oldu ondan 150 aldık geçenseneden belli kullanıyom. Eksantrik içinde yorumun için saol yapıyormusun sen satlık ürün vs varmı
Şöyle bir durum var kardeşim sendeki motorun krangı nasıl bir işlem görmüş pistonun ne karbiritörün ayarlımı üst kapak ne durumda bunların hiçbirini bilmiyorum bu yüzden net bir derece söyleyemem
@@enesguzel763 kardesim motorun uzerinde 125 cc biyel kolu var muhtelemen stronklu ucgen seklinde krank bayagi kesilmis bi sekilde ust.kapagim yeni rektefeli piston 65.5 jolt freze ile ozel sibob oyuklarina kadar hazir piston etekleri kranka gore kesildi karburator 200 luk ayarli
Ustam eline emeğine sağlık harika bir video paylaştigin için teşekkür ederim. Yamaha ybr 125 lik icin dereceli eksantrik performans artışı sağlar mi? Orjinal 25.50mm modifiye satilan var 26.50 mm üstten eksantrik icin taksam nasıl olur size danismak istedim. Cevap verirseniz sevinirim. Saygılar ustam.
Enjeksiyonlu makinelerin voltant farklı eksantrikle oynaman yakıt alma yakma geri dışarı atma olyını değiştir enjeksiyon ateşleme sistemi eksantriği kabul etmeye bilir ama DENEMEKTEN ZARAR GELMEZ bu iş tamamn deneme yanılma işi
Orijinal kalması tercihim ama yok ille olsun dersen 24e31 ideal olur daha aşırısına gitme silindirler ve Siboplar çok dandik aşırı devirleri kldıramıyorlar
O zaman Japonlar VTEC vvt.ı doch VTEC sistemini boşuna yapmışlar sen Japonlar dan daha iyi biliyon kardeş bu neden kendini harcattınki bu zamana kadar yapaydın bi eksantriksiz motor kanıtlıyaydın kendiini...sadece sen deyil ustanlaa beraber gelin tamammı size kanıtlyacağım çok şey var..
@@erdalakgun4058 olmuyor işte senin doğru bildiğini bir çok kişinin bildiğini gelip birileri yalanlıyor buda can sıkıyor heee dersem haklı çıkar haklı çıkmasın herşeyi bildiğini sanıp hiçbirşey bilmeyenler
Orijinalini bozma derim ama ille olsun dersen ideal olan 25e31 daha düşük dereceler zarar verir neden dersen parçalar eskisi gibi aşırı devire dayanıklı deyil
Kral elimde bitane 125 zealsun var motor kiklemis ben bunu kendim toplayacam elim anahtar tutar az da olsa anlıyorum ama senin de güzel bilgilerine ihtiyacımiz olacak yardımci olursan sevinirim kral
Eksantriği Yaptığınız veya yaptırdığın dereceye göre motorun farklı reaksiyonlar gösterir uygun eksantrik yapılırsa Güzel olur aynı 150 Lil motorları geçersin...kanalımada abone olursan sevinirim kardeşim
69 boy 13 perno krank 65.5 silindir 150 üst kapak 300lük karbüratör rialli dereceli var çok geç açıyor 6 bin devirden sonra bunu yapsam fark olur mu yada kaça kaç yapmalıyız usta
@@ismailgormez4503 03 sistemi işini görür ne demek dersen orta seviye 200 lük ama 3 te 4 te zor olur zaten 3 vites nazik çabuk bozulur sen en iyisi o şekilde kullan şunuda sorma abi 1400 metre 150likle 28 saniyede nasıl girerim
Ustam merhabalar. 125lik cg motorum var. Biraz eksi bi model. Motordan iyi kötü anlarım, bakımlarını düzenli olarak yaparım. Saat gibi çalışır motoru ama gücü yetersiz geliyor bana. 8 bin devri zar zor görüyor. Ve 80-90 kmh üzerine çıkmıyor. Biraz olsun güç artışı istiyorum, aşırıya kaçamadan ama. Bunun in dereceli eksantirik yaptırmamı mı önerirsiniz, yoksa üst kapak aynı kalacak şekilde 150lik piston silindir attırmamı mı? Yardımcı olursanız sevinirim.
2006 ve alt modellerde dar kartel olduğundan farklı silindir için kartelin açılması gerek yani 62.5 ve üzeri olmuyor.. güçsüzse orijinal şekilde 125lik silindir normal dereceli eksantrik işini görür ikincisi farklı motor fzla özenme parçalar çok phalı ve sağlam deyil