lâu lâu đi làm buổi tối về, thấy con civic đen nó bò bò đi, nhìn đẹp thật sự. Con này có thể nói là hoàn hảo trong phân khúc. Động cơ mạnh, ngoại hình đẹp, bên trong cũng đầy đủ, khung gầm treo các thứ cũng ngon. Nhiều ông nói ồn chứ tôi ngồi thử nó ngang con altis chứ có ồn lắm đâu.
Lúc chiều chạy bộ bờ biển ngang chiếc civic mà ko nhận ra luôn , đến lúc thấy cái đầu xe mới nhận ra chiếc xe mình yêu thích ^^ dù xem video về Civic hết các kênh .
@0401_Ngô Hồng Quân mình đang phân vân atis thì nó đc bọc da ghế chỉnh điện gương chống chói tự động. Còn civic thì phải thêm vào chục cụ nữa. Bạn thấy tnao
Kiểu gì sắp tới Honda chẳng giảm giá tụt quần con Civic bản RS để cạnh tranh với Altis hay Madza 3, phân khúc C là phân khúc nhận được nhìu sự chú ý nhất mà, tính ra mua xe về để tự lái thì phân khúc C là tối ưu
mua xe Nhật, Hàn hạng A, B, C hoặc cả hạng D thì chỉ là bài toán đánh đổi. Mất cái lọ bù cái chai. Cá nhân mình sẵn sàng hy sinh option để đổi lấy cảm giác vô lăng và động cơ. Xe Hàn ít khi mang đến cảm giác lái phấn khích so với cái xe trong phân khúc.
@@Nguyenquyen-tg7do Fan xe Hàn đuối lí quay ra lí luận cùn dữ vậy. Genesis tuổi với Acura. Ở đây đang bàn luận việc nhà sản xuất biến 1 chiếc xe bình dân đi lại hàng ngày thành 1 chiếc xe thú vị và thể thao. Chưa kể chi phí nuôi xe, độ phục vụ của genesis thua xa Civic.
Bản E với bản G chênh 40tr mà bản G chỉ hơn mỗi đèn, cửa gió hàng 2, tay nắm tự động, đề nổ, mâm nhỏ hơn (thiết kế vẫn đẹp) Nhìn qua mazda 3 deluxe với luxury chênh 50tr thua hẳn điều hòa tự động, cửa gió hàng 2, ghế nỉ chỉnh cơ, gương chống chói tự động, nhớ ghế nhớ gương Rõ ràng bản E đáng mua hơn bản G khi bị cắt những option ko quan trọng. Bản E còn đc honda sensing giống RS. So với mazda 3 thì bản base của civic đáng mua hơn nhiều
2 года назад
Option quan trọng hay không đôi khi tùy nhu cầu của mỗi người :D
mấy cái option đó dạng chờ mình nghĩ yêu cầu hãng lắp cái 1 à bản E lắp thêm cửa gió, gập gương là okay ghế nỉ đi 2 năm xuống thì thay da còn ko cũng ko quan trọng lắm bớt 40 củ dán cách nhiệt lên màn hình 10.2 là ngon canh để được mớ tiền mà lại phù hợp nhu cầu
Honda luôn bảo thủ, có mấy cái cảm biến ko biết đáng bao nhiêu tiền? Nhưng gấy ức chế cho khách hàng, kể cả trang bị xong tăng giá cũng đc chứ làm như vậy thực sự ko hay( ý kiến cá nhân)
Bản E với G được hãng họ tặng đồ bọc ghế + linh tinh rồi nên chả lo ghế nỉ đâu. Nhà ít người hoặc thích độ thì mua bản E còn nhiều người dùng hoặc ngại độ thì mua bản G vì bản E ko có nút mở cốp, ko có cửa gió sau, ko gập gương, ko đề nổ từ xa, đèn ko led
@@KimNguyen-qb7xd mấy cái mở cốp độ dễ mà giá tầm 9tr + gập gương cũng rẻ 600k, lên xuống kính tự động chông kẹt 600k, xe nhà em xpander e toàn mua onl về tự lắp, còn của gió điều hòa phí sau cũng dễ luôn mua cái cửa gió điều hòa, rồi đặt đường ống từ phía trước ra phía sau trên youtube nhiều người độ rồi. nói chung mua xe có cái cột lõi rồi mấy cái kia độ được
bạn giống mình, trc rất thích LuxA bản trung cấp vì thấy tầm tiền đó nó khá ổn. Nhưng từ sau khi VF tuyên bố ngưng xe xăng mình chuyển hướng sang Civic bản G hoặc RS. Mình nghĩ tâm lý nhiều người mua xe cũng vậy, giờ mua xe xăng VF hơi rén thiệt
Theo cá nhân tôi cũng mua bản G, xong về chỉ cần độ bộ ghế da, bọc da vô lăng, thêm vài chi tiết nhỏ mà chắc chắn chưa hết 100 triệu chênh với RS. Bản E thì tôi trừ điểm thiếu cửa gió điều hòa hàng ghế sau với không thích đèn Halogen nên sẽ không mua
ông này lúc nào cũng mang mấy con xe Hàn vào so sánh. Nói về độ tin cậy và bền bỉ thì Toy và Honda là hàng đầu, kể cả so với xe Âu Mỹ. Xe Hàn chưa đủ cựa để so sánh.
Xanh này có giống màu xanh trên city 2021 k a linh
2 года назад
Màu này mình thấy tối hơn chút bạn ạ, nhưng có thể do ánh sáng nữa, vì màu xanh của City mình mới nhìn qua thôi chứ chưa quan sát kĩ. Màu này ra nắng mới thấy rõ xanh, còn buổi tối nhìn như màu đen ấy
Cao nhưng ko có bia kèm lạc như tota, tiền nào thì của đó thôi, xe nhật thì quá ư là yên tâm nhất là honda, còn xe hàn chỉ được 1-2 năm đầu, chả tự nhiên cho dù nó đắt nhưng bỏ tiền gia mua là yên tâm tuyệt đối ko phải suy nghĩ
@ :)) mình thấy màu này nó cứ ngầu ngầu đẹp đẹp sao ý Linh ạ Không cần sáng láng từ xe trắng bước xuống, hay k càn phải quý ông từ màu đen lịch lãm Vậy mình chơi màu này đi, trung tính, trầm lắng :)))
Mình chọn bản G, được hãng tặng bọc ghế da full. Giảm tiền mặt, tặng bhvc, tặng dán fiml, tặng bộ lót sàn 5d, bộ thảm theo xe civic, lót cốp... Hầu như chỉ lấy về chạy, cực kỳ sang trọng và đẹp. :)))) Đâu kèm lạc như anh Nhật gì kia
2 года назад
Tặng nhiều thế à bác, Thế thì ngon quá rồi. Chúc mừng bác có xe ngon nhé
@@bakjennguyen1676 So về cá nhân mình, thì thấy G là bản tiết kiệm và hợp lý. Đủ honda Sensing lái đường xa rất nhàn. Đi thử SG-Nha Trang rất ổn. Cảm giác lái tốt, bám đường. Vượt đánh lái ở tốc độ 100km vẫn rất ok. Trời mưa to vẫn thấy đường chạy, đèn tự động siêu sáng trên cao tốc lúc trời tối. Tầm 5.1L/100km thì quá là tuyệt vời. Chế độ L leo đèo xuống đèo chắc nịt, ôm cua không bị sợ do gầm thấp bám đường. Chế độ S vượt khỏi bàn cãi. Điều hoà lạnh. Mình đi xe này ai cũng hỏi, cảm giác đầu xe trườn ra phía trước rất thích. Mỗi tội là xe nó ồn. Nếu muốn so với altis thì chắc là honda hơn về cảm giác lái. Còn altis ăn về khoản tiết kiệm và giữ giá, cũng như độ cách âm. Bạn mình cũng có Altis 2022 nhưng 2 xe để gần nhau thì mặt cảm quan ai cũng khen civic đẹp hơn. Nó như con tiểu Accord, lai giữa city và accord vậy :))) Ngoài cái honda connect, lẫy chuyển số và vẻ ngoài có thêm cảng thì RS ko có gì khác lắm so với G. G là đủ dùng và kinh tế nhất. Cầm 100tr về thêm cảm biến, camera 360, chỗ sạc hàng ghế sau. Gắn thêm cục của viettel kiểm soát xe định vị là mình thấy tốt rồi. Tầm 50tr vẫn còn dư 50tr đổ xăng đi quanh năm ạ,
@@tamho2049 mình ở tỉnh,thấy mấy cty nhập khậu ô tô có chào civic thấp hơn thị trường 30triệu+50trieu phụ kiện+giao xe tại nhà.có đặt cọc.bác cho e xin ý kiến hình thức giao dịch này với ạ,thanks bác
