Buenas Daniel, así es. Así estaría hecho bien del todo, estos son propensos a sudar pronto ahí pero en la mayoría de los coches ya que quitas el damper para cambiar distribución lo suyo es cambiarlo. Bien visto compa 👌, un saludo ✌️
Holaa!! Excelente video me ha encantado mucho pero tengo una pregunta, cuando dices calzar el motor te refieres a poner un gato bajo el motor?? Si es así valdria bajo del carter?? Gracias
Buenas, sí, eso me refería. Intenta poner una tabla entre el gato y el cárter para que reparta su peso sobre ella. Así te aseguras que no se rompa el cárter, un saludo ✌️
@@Vegacarengine pero sería conveniente poner tippex en la correa y marcar la nueva o las nuevas traen marca? He desmoronado colectores inyección etc etc sangrado de frenos embrague pero la distribución nunca la cambié por perrería de no tener taller, pero me iré al campo de mi suegro y lo calzo, la única duda es que algunas traen menos dientes, entiendo que calando no debería variar pero como tienen un poco de juego tengo ese miedo de que se mueva un diente
@@josemegane1 nunca viene de mas hacer marcas pero con calar las poleas es suficiente, empieza montando la correa de el cigueñal al árbol de levas,asegurate que ahí queda tensa y ya sigues por la bomba y tensor
Buenas,no es necesario pero si es muy recomendable,me he encontrado muchas bombas ya sudadas al cambiar distribución. Es posible que al desmontar no este sudada pero si no la montas lo mismo te aguanta mucho que te dura dias. Yo la monto siempre sin pensármelo, así no arriesgas a tener que volver a desmontar en poco tiempo otra vez o peor que no te des cuenta y le des un calentón al coche y se vaya la junta de culata.
Buenas Tonet, eso sí será más fácilmente posible pero creo que meter una u otra correa donde no venía de casa puede quedar más tensa o floja de la cuenta.
Buenas Jorge, no es necesario bloquearlo, para quedarte más tranquilo si le echas una gota de bloqueador al tornillo mejor. Pero con fijarte que no se mueve la polea al apretarla es suficiente. Un saludo ✌️
@@Vegacarengine gracias por la respuesta, he leído muchas opiniones. Mi 308 hdi tiene 3 años y 20 mil km con el cambio de correa. Me dicen que debería cambiarla pero no sé que hacer.
Buenas yo hice el cambio de correa y de bomba de agua y piñon de correa pero el coche no camina a mas de 50 kilometros por hora, según el mecánico dice que puede ser un error en la computadora pero no le tira ningun error al chequearlo, que me sugieres hacer 23:06
