Bravo méthodique et appliqué, j'en connais qui se disent mécano et qui ne se posent pas les questions comme vous, et le résultat est catastrophique.... Vivement le prochain épisode !
Bonjour Nicolas ,👍 bravo pour ce travail, le système D et improvisation au rendez-vous, c'est une bonne école de travailler de cette façon, le calage, démontage, nettoyage, mise en peinture éventuellement et remontage et serrage au couple pour éviter le desserage comme le boulon du support moteur avant, moi sur ce boulon je rajouterai une rondelle éventail ou un peu de frein filet. Bonne continuation Nicolas.
Salut 👋 Nicolas !toujours au taquet pour remettre sur pied ce tracto vintage !nul doutes que tu y arriveras car on commence a te connaître c’est un régal de te suivre bisous à la famille
Salutatoi, Je trouve vraiment excellent le boulot que tu entreprends et la capacité d'adaptation aux divers problèmes que tu rencontres. Je te tire ma casquette ! A bientôt et vivement la suite.
bonjour très bonne vidéo et super boulot bon courage pour la suite continuez comme ça passez un bonne semaine et un bon week-end et un coucou à votre famille merci encore pour la vidéo
super cette vidéo et le suspens rend l'attente de mercredi difficile, bon beaucoup moins que le travail que tu fais!! merci pour ce beau partage, je vous embrase tous les trois et à bientôt
Vin' diou ! Voila maintenant que tu nous fais un "Cliffhanger" ! Pour plus de sérieux je regardes tes vidéos depuis quelques semaines, j' apprécies ta logiques de travail (action - problème - réflexion - résolution ). Voilà petit commentaire d' encouragement pour ton travail en général et sur les vidéos. PS: Tu m' a convaincu pour l' achat de la clef à chocs PARKSIDE 😉
Super vidéo comme toujours qui m'apprend plein de chose, en retour je dirais sans critique aucune, juste à titre informatif pour l'avenir en espérant que les dégâts ne soient déjà faits, jamais de nettoyeur haute pression en direction ou à proximité d'appareils électriques, l'alternateur et le démarreur peuvent rendre l'âme juste pour ça... Démontage préalable ou au minimum emballage dans plusieurs couches de sacs plastiques bien noués autour avec de la ficelle... Bon courage pour la suite, que je continuerai de suivre avec plaisir et intérêt...sans oublier de leur poser des pouces bleus pour les algorithmes 😎👍🙏
Merci ! Je déconnecte la batterie avant de nettoyer bien sûr. Sans électricité et en laissant sécher plusieurs semaines, je doute qu'il se passe quelque chose.
Bonjour vous trois encore une belle vidéo bien expliquée et très intéressante sur le tracto Je trouve que t en sort très bien sur la mécanique tu est bien méthodique et patient quand à ceux qui critique je voudrais bien les voir à l oeuvre en effet tu dois passer beaucoup de temps a poser ta caméra bien comme il faut et là où il faut Allez bonne continuation et hate de voir la prochaine vidéo
Bravo, je trouve que tu t'en sors pas trop mal pour un amateur. C'est bien, tu as pensé a tout protégé les différentes entrées avec des bouchons. L'hydraulique a horreur des impuretés. Pour l'équilibre du tracto, je te rassure, même sans la masse, tu ne risque rien, ce ne sont pas les crics qui vont renverser ce tracto. Et pour remettre la masse, sert toi du godet avec un palan, tu ne peinera pas et ce sera plus précis. Mais quelque chose me dis que l'on va en reparler! Sur ce, bon courage pour la suite, tu es sur la bonne voie. Salut Nicolas et ta petite famille.Didier.
Salut Nicolas, bonjour la petite famille, je pense aussi que la vis manquante de support moteur n'est pas étrangère à la fuite, dans tout les cas remets la. Pour le soulevage du moteur, pas de souci, les cardans acceptent beaucoup plus d'angle que ce dont tu as besoin. David 😉
❤❤❤❤ très belle vidéo explications j'adore tes vidéos tu es un bon paysan et mécano je trouve que tu débrouille bien en mécanique je peux te poser une question tu vas lui acheter un capot
Super, si je peux juste donner un conseil, quand vous nettoyé un radiateur utiliser le jet droit, pas la rotabuse en se mettant bien en face pour ne pas plié les ailettes 😉
Franchement pas mal tu t’en sort bien mais quand tu l’aura remonter tu pourra montrer en vidéo l’entretien régulier qu’il y a faire dessus car il y a aucune vidéo qui l’explique
Salut, super vidéo comme d'hab' =) Compte tu faire un bilan de tout tes achats ( outils y compris même si ils sont réutilisable ^^ ) pour le tracto une fois ce dernier " terminé " ? Ca pourrait être intéressant pour connaitre l'investissement général pour cette rénovation
j'ai du changer ma pompe a eau y'a quelques semaines, j'ai pu déboiter la pompe hydrau suffisamment pour extraire la courroie sans trop de pb , et surtout déposer la masse , aprés que tout les boulons et vis se démonte facilement c'est normal vu qu'elles doivent etre huilées depuis un moment certainement
Le responsable de tous ce travail serait bien le boulons de support moteur qui devait laisser des vibrations entre le vilebrequin est la pompe hydraulique. Super travail.
@@UneFermedansleGers moi je n'ai crois pas. Le joint spi à l'air abimé (on voit le métal). Peut-être qu'il a été changé par un bricolo qui l'a mal remis. Je pense qu'il a soit été abimé au montage ou pas assez profond et ensuite la poulie a frotté dessus.
Bonsoir, super vidéo, par contre je crois que le radiateur du liquide de refroidissement est HS, vous avez utilisé le Karcher vous risquez de le percer avec le jet .
Haa des nouvelles du tracto, je ne comprends pas pourquoi tu ne dégage pas le contrepoids, avec le zetor cela ne devrait pas te poser de problèmes et tu serais plus à l'aise pour travailler ? Vivement la suite !
Salut très bon boulot tant que le radiateur est démonté le nettoyer l intérieur a la lessive saint marc,quand au durite de la pompe hydraulique regardé si elle sont pas craquelé et elle doive être souple pour s écrasé av le collier
une chose qui va te servir et sera amorti sans pb c'est tout les nouveaux outils que tu achète pour faire ce début de remise en état lors de l'entretien et future éventuelle panne 🥴avec du métrique ca se fait dans la majorité des cas, mais d'avoir les jeux de clef en pouce sert toujours , perso pour cela je vais au libre service ouvert 24/24 et gratuit a 3km de chez moi 😛
Et bien une remise en état en profondeur. Un investissement qui vous serait certainement utile pour le tracto et même après (vu les envie de mécanique ou autre que vous avez) serait une Chèvre ! Heu pas l animal hein mais petite grue d atelier, c est bien pratique ces bêtes là
vu le remontage des durites de l'huile hydrau et au vu de la pompe (elle ne doit pas etre d'origine = bon point pour la suite tu doit avoir une pompe pas trop usée , maiiiiiiiiiiis si la pompe a étais changer c'est soit que le tracto a beaucoup tourner , soit un pb d'huile (niveau trop faible, ou huile pourrie avec de l'eau)
@@UneFermedansleGersrien d inquiétant a ce que la pompe hydro ai été changée , ce type de pompe a engrenage avec corp en aluminium , aux alentours de 5000 heures ça peut être usé
@@UneFermedansleGers attention ce n'est pas de la critique ✌️ ... Mais j'en utilise chaque jour et j'ai remarqué que dans se sens elle se casse plus vite a moins que se soit de la palette CP1 CP3 qui elle avant de casser, faut vraiment y aller 🤣
Salut 😊 Je te prépare encore un roman. Je commence par le négatif. Lorsque tu achètes des douilles à l'unité prends des douilles à choc pour quelques euros de plus tu economise sur ta sécurité. Lorsque tu utilises des douilles standard sur la clé à choc, mets des lunettes et des gants stp, pour toi, ta famille et pour montrer l'exemple. Maintenant que le père fouettard est parti se coucher, je continue mon commentaire. Merci pour le lien vers les bouchons, je ne connaissais pas et ca va mettre utile. J'ai bien ri dans cette vidéo, j'ai l'impression de me voir et de m'entendre. La palette qui se casse, j'ai eu presque la même chose mais c'est la roulette qui s'est cassé avec le poêle à bois dessus sans moyen de levage pour la remplacer. Te demander si c'est une bonne idée de lever le moteur avec le godet en l'air et le poids enlever était également une question que je me serais posé. Ceux qui souhaitent une vidéo par semaine ne se rendent pas compte du travail qu'il y a derrière, moi c'est au moins 3 fois plus de temps de montage que de temps de travail et comme toi j'ai d'autres choses à faire dans la vie. J'en oublie d'autres mais il faudrait que je revisionne la vidéo pour compléter. Bon courage pour la suite même si à ce jour tu à sûrement fini. A bientôt 💪👍 Ha j'oubliais, j'ai fait un short avec le tractopelle rien que pour toi 😂
C'est bien d'avoir fait le joint spi avant ! Maintenant , c'est celui de l'arrière qui va fuir à sa place, car il doit être du même age que son collègue ...et là , c'est désacouplage du tracteur obligé !
@@UneFermedansleGers je suis mécano agricole à la retraite ... c'est du vécu ! mais bon , les fuites d'huiles sont impressionnantes par les taches , mais en fait la quantité d'huile est négligeable. 😁
que le gros boulon qui fixe a l'avant du moteur soit dévisser c'est grave, vu que ton moteur reposer sur le support et n'avait aucune envie d'aller voir ailleurs , bon la fuite a du fortement aider ce boulon a se dévisser
Plus tu nettoie plus les risques d'incendie seront diminuer et tu pourras détecter et localiser une éventuelle fuite. Et niveau environnement si ton tractopelle ect super propre c'est mieux . L'entretien est un acte de combat. Moins de pannes , plus de sécurité . Met un extincteur un gilet et une trousse de secours . Acheter sur le boncoin pour la trousse de secours genre véhicule de tourisme.
![Changement du JOINT SPI de VILEBREQUIN d'un Case 580F : c'est du lourd [TRACTO13] - Ep75](/img/logo.svg){kind=logo}
