Étonnant que je ne soit pas tombé sur tes tuto avant. Ils sont bien expliqués et détaillés. Il manque pour certains les éventuelles réf des produits acheté. Merci en tout cas!
Merci pour ce retour et ces encouragements il est difficile de transmettre les références de tous les consommables et matériels utilisés sans faire de pub… Je répond aux questions spécifiques et transmets les références si besoin.
merci a toi pour le partage grace a toi explications je comprends pourquoi je n'arrivais pas a amorcé le filtre a gasoil ils fallait ouvr😊ir cette purge en haut du filtre a gasoil je me suis abonnée la purge du bas elle sert pour vidanger le filtre et l'eau merci de me le confirmer abientot sur ta chaine et t'ai expliquation snt bien expliqué et cool merci 👍
Oui la purge en eau qui se situe en bas du filtre sert à nettoyer le bocal du filtre de ses impuretés ou de l’eau qui s’accumule par condensation. L’eau étant plus lourde que le gasoil elle s’accumule au fond du bocal. En purgeant le filtre par le bas tu évacues les quelques résidus et gouttelettes d’eau qui ont pu s’accumuler au fil du temps. Pas besoin de vider ton bocal généralement quelques millilitres suffisent. Bonne continuation et merci pour les encouragements.
Salut sur megane 2 1l9 dci je n'arrive pas à reamorcer après changement filtre a gasoil j'ai changer la ponpe à main mes tjr rien qui arrive ai filtre elle durci pas quoi comme conseils svp
Bonjour, si tu ne vois pas de fuite de gasoil en pompant la pompe à main ou poire est elle montée dans le bon sens? Ça peut paraître bête mais c’est à vérifier.
Re bonjour. J'ai procédé exactement comme vous mais je n'arrive pas à le démarrer....je pense qu'il doit y avoir de l'air dans les conduits d'injecteurs....est il possible, à votre avis, que je dessert chaque tuyaux d'injecteurs et de faire tourner le démarreur pour chasser l'air ou pas svp ? Tuyau par tuyau ou il est possible de dévisser les 4 tuyaux en même temps ?! Merci de l'aide que vous pourriez m'apporter 😊
Bonjour, c’est bizarre et vraiment pas normal je partirais plus sur une prise d’air. Après actionnèrent de la poire celle ci est elle dure? Y’a t’il du gasoil qui s’écoule d’une raccord? La poire reste t’elle dure après 10 minutes (rien de cochon😅)? Y’a t’il un message d’erreur sur tableau de bord? Êtes vous certain d’avoir positionné le joint correctement? Desserrer les tuyaux d’injecteurs c’est à mon avis prendre le risque de rajouter des problèmes aux problèmes et de ne plus savoir exactement ce qui peut deconner… dernière question, voyez vous des bulles d’air dans les parties visibles du tuyau de gasoil? Bon courage
@@multibricoles merci d'avoir répondu 😊 la fameuse poire 🍐 (😅) reste dur après avoir pompé (🤭) plusieurs fois....les joints sont bien en place, le filtre et les joints ainsi que la poire sont tout neufs . En effet, même après avoir purgé je constate la présence d'air ( un peu ) dans le tuyau transparent 😉 celui qui va vers la pompe... Je sèche complètement sur ce coup là 😬
J’avoue ne pas comprendre non plus. La présence de bulles d’air peut faire caler le véhicule ou rendre le ralenti instable mais de la à ne pas démarrer. En ouvrant la purge d’air et en pompant le gasoil sort?
@@multibricoles oui il sort bien.... tout l'intérieur du porte filtre à gasoil est hyper propre....Quand j'ai purgé la vis du bas il y avait pas mal de saleté... j'ai préféré tout nettoyer avant de remettre un filtre à gasoil neuf... Je me demandais si il n'y aurait pas un petit tami qui pourrait filtrer au niveau de la pompe à injection... j'en doute un peu 🤔. La poisse 😬
@@multibricolesj'apporte une précision que je viens tout juste de constater...en ouvrant le bouchon du réservoir à gasoil il y a eu comme une petite aspiration... Là, je ne peux pas essayer de le mettre en route car la batterie est en charge...😉
Bonjour, est ce que la pour d’amorçage est dure au bout de 5 ou 6 pompages? Est ce que le gasoil sort si tu débranches la poire d’amorçage? Soit le bouchon n’est pas assez dévissé (poire dure) soit le gasoil n’arrive pas ?
