Comme d'hab je recommande !!! Abonnez-vous, il y a plein de vidéos super utiles et super bien expliquées tu découpes bien entre les étapes : symptômes, diagnostic, réparation :) ce qui permet d'éviter l'achat de la pièce si elle ne pose finalement pas problème :)
Très bonne explication. Effectivement si on lève le véhicule que d'un côté, la barre de torsion étant sollicitée la biellette de barre stabilisatrice doit être "soulagée" par levage du moyeu.
Mon CT est le même, sauf que la personne m'a dit qu'il me fallait juste resserrer. Côté gauche aussi. Peux-tu m'apporter quelques explications. Merci pour cette vidéo, c'est top de partager. Fini les garages, trop d'escrocs !! Cordialement.
Bonjour juste resserrer je pense pas . En général quand il y a du jeu il faut remplacer la pièce concernée à moins qu'elle ait été mal montée récemment . Bonne journée
merci pour tes videos vraiment nous aident beaucoup à comprendre quand le mécanicien nous explique et avoir une culture mécanique,,,, mon problème c'est que j'ai acheté dernièrement ford fiesta 2008,,,,et j'ai un bruit (surtout à la montée et la descente de dodane ralentisseur) sur coté passager ,,, et j'ai visité presque tous les mécanicien de la ville et on a changés las amortisseurs, les tasseau, roulement tasseau, triangles, roulement fusée mais sans pouvoir diagnostiquer la source de ce bruit,,,, ma question peut être stupide,,,,,,,,alors est ce on peut enlever ces deux biellette barre stabilisatrice juste pour voir est ce que ce bruit va disparaître ???? et si tu as une proposition pour connaitre la source de ce bruit merci de nous aider,
Bonjour et merci pour le commentaire . Je vous conseille de contrôler le serrage des vis du berceau et de la crémaillère . En revanche je vous conseille pas d'enlever les biellettes mais au pire de les remplacer directement vu le bas prix c'est d'ailleurs la première chose à regarder lors de claquement sur routes dégradées. Bonnes fêtes
Bonjour pour le coup pas du tout . On la change juste si elle a du jeu et ça s'entend vite une biellette HS ça claque comme un bruit de ferraille. On dirait que quelque chose est cassé. Par contre amortisseurs, pneus, disques oui c'est bien par 2
@@pacolemecano Une biellette ancienne avec une biellette neuve n'ont pas la même robustesse et stabilité sur l'amortisseur. Donc pas de stabilité optimum.
J ai la même chose a faire sur une 206 mais j en ai une grippee et j ai arrondi la vis torx de 30. As tu une solution dans ce cas là merci beaucoup. Sinon continues tes video elles sont instructrice
Bonjour et merci pour votre commentaire . C'est sympa. Pour votre problème soit avec une pince étau ou un pied de biche vous bloquez la rotule en pression en prenant appui sur le berceau ou longeron . Soit vous utilisez une douille à laine ( 5 ou 6 ) que vous rentrez en force dans l'empreinte abîmée avec un marteau . Des fois derrière la rotule vous avez une empreinte de clé plate ( 17) qui permet de bloquer également . Bon dimanche
Si la solution de Paco ne fonctionne pas, un petit coup de chauffe même avec un petit chalumeau à bouteille de gaz, sinon je suggère de couper à la disqueuse ou méthode plus douce un casse écrou ça fonctionne aussi.
Salut, merci pour cette vidéo. J'ai changé les biellettes, les rotules et bras de suspension sur ma 206 HDi qui a 200 000 km, j'ai encore un bruit de claquement métallique à l'avant droit, sur les dos d'âne et route dégradée. Est-ce que ça peut être un pb de butée de suspension ou bien le support moteur? ou autre chose ? Merci pour ton avis
Bonsoir à vue de nez et par rapport à ce que vous me dites . Controlez 1: les têtes d amortisseurs , 2 :les silents blocs de barre stabilatrice, 3: le support moteur passager voir arrière (anti basculement). Contrôlez les jeux ( support moteur et arrière+ barre stab au pied de biche. Bonne soirée
Moi ça me pète les cou..... J'ai changer triangle biellette et toujours du bruit sur le train avant je commence à pensé que c'est les silent bloc de bar stab ...
Est ce que la longueure de la barre a une importance ? Car je vais en commander pour ma voiture et il y en a 2 qui est ecrit compatible mais de longueure differente. Donc du coup je ne suis pas sure.
Bonjour effectivement la longueur est importante . Si il y a 2 longueurs c'est qu' il y a 2 montages . Je vous conseille de contacter le site où vous comptez acheter la pièce ils vous donneront le référence exacte . Bonne soirée
Salut j’ai un bruit quand tourne le volant côté droit de ma roue sur passat b6 et donc mon mécano ma dit que c’était la barre stabilisatrice à changer,mais j’ai toujours le bruit de grincement dans mon véhicule.Vous avez une idée qu’est-ce pourrait-il être??Ou quelqu’un pourrait me dire qu’est-ce que c’est???Merci beaucoup
Paco le mécano le bruit ça viens de côté de l’alternateur quand je tourne le volant à droite.Ça rien avoir avec la roue,cardan,roulement et même silent bloc
5:20 "boulon" deux fois. Me comprends pas. Comme un autre gars vous appellez cette pièce "boulon". Je suis donc très confus car je croyais a cest un ecrous, et q un tige fileté est un boulon! Aidez moi svp!
