Je vous présente le remplacement du kit de courroie de distribution avec les différents galets ainsi que le kit courroie d'accessoire . Je vous présente également le calage du moteur ainsi que la purge de circuit de refroidisssement
parfait j'ai fait la mienne sans soucie merci beaucoup c'est du bon travaille et tres bien expliquer super cool pour ceux qui hesite encore lancer vous c'est pas compliquer avec cette video mais sa prend un peut de temps mais tres content de soie une fois fini
Très bon mets c'est beaucoup de boulot pour un bricoleur comme moi surtout que je ne suis pas équipe comme vous je vais laisser sa a d'autres , très belle vidéo merci 👍
Bonjour et merci pour votre commentaire. Cette distribution c'est assez simple à faire comparé à d'autres mais nécessite effectivement de l'outillage . Bonnes fêtes
Bonjour et merci pour le commentaire . Je ne les donne pas car je ne les connais pas tous . De plus je n'ai pas la revue technique de ce véhicule donc a défaut de dire des conneries je m'abstiens. Je vous souhaite une bonne année et du bonheur . Bonne continuation
super tuto , mais pourriez vous me dire ou il faut bloquer le moteur sur ma C4 cactus 92cv boite robotisée pour serrer la poulie damper , grand merci d'avance
Bonjour désolé pour la réponse tardive . Il faut bloquer le volant moteur et si à aucun endroit la couronne dentée est accessible il faut démonter le démarreur et bloquer par là .Sinon moi j'y vais à la clé à choc pour la damper . Bonne soirée
bonjour.du coup il ny a pas de purge lors du remplissage à la fin?uniquement laisser le moteur tourner et ajouter le niveau une fois chaude cest bien ca?
Paco le mécano ah ouai quand même, c’est énorme!! Bon du coup j’ai encore de la marge car je suis à 100000 km avex cette voiture. Franchement t’as bien montré les étapes, très pédagogues comme façon de faire ;-) La seule chose qui va me faire peur si je dois m’y mettre c’est le cache en plastique contre le moteur: -ça à l’air pas mal galère à le retirer mais alors quand il faudra le remettre je n’ose même imaginer... Sur cette voiture j’ai fait quelques travaux basiques comme les plaquettes et disques. Par contre la dernière fois j’ai du purger le liquide de refroidissement sous la voiture et retirer la durite du radiateur. Le problème c’est qu’en retirant le cache moteur sous la voiture j’ai cassé plusieurs « accroche » donc j’ai du le remettre avec des serflex en plastique...pas top quoi... Et je n’ai pas trop su où placer mes chandelles donc j’ai peut être aussi abimer le dessous..
beau travail une question baucoup dise qui faut passer la courroie en dernier par le tendeur vous avait passer par la pompe a eau et fini par la arbre a came
Bonjour et merci pour le commentaire . Effectivement on finit par la faire passer par le galet tendeur . Enfin la plus part du temps .Sur cette voiture il me semble également que je finis parc le galet .. Bonne soirée
Bonjour Paco. J'ai le même véhicule et je me demandais quand faire changer la courroie ? Elle est de mai 2016 et affiche bientôt 120000km. Merci et bonne journée
Bonjour sur ce véhicule c'est 10 ans ou 240.000 kms. C'est un véhicule commercial c'est pour ça qu'elle a déjà atteint le kilométrage mais vous avez la marge.. Bonne soirée
Bonjour.j'ai le même véhicule je voudrais savoir à partir de combien de kilomètres faut changer la courroie de distribution?le mien est à 139 700 km.merci d'avance 🤗bonne continuation.
Bonjour, je viens d’acheter une Citroën c4 cactus , et c’est vrai qu’il n’y a pas de cache courroie de distribution ni en dessous du moteur, est-ce grave avec la pluie etc ?
Bonjour si il y a bien un cache distribution comme sur tous véhicules par contre la plaque en dessous n'y est pas . Peut être que pour la rouille c'est pas top voir le grippage des poulies ( compresseur, alternateur ). Après je pense que si les ingénieurs ont fait comme ça c'est qu'ils ont leur raison que j'ignore. Bon dimanche
Bonjour, je voudrai changer la sonde de température de refroidissement sur Audi A4 2002 , dois-je faire une purge ou pas? merci d'avance pour la réponse Bonne journée
