merci pour le tuto. Je suis en train de changer la mienne car je suis tombé en panne. Sauf qu'en tapant dessus des fois ca repart, donc je pense que c'est les charbons du moteur de pompe qui sont mort et de toute façon le filtre au bout de la pompe est complètement HS. Enormément de difficulté pour enlever la bague de maintient sans outil spécifique car elle était bien collée et bizarrement sur une 406 1,8l essence la pompe est plus grande que le tru dans la tôle sous le siège, donc j'ai du écarter la tôle avec des pinces pour pouvoir la sortir ?!
C'est une activité en plus temporaire que j'ai réalisé pour le moment, vous pouvez laisser votre question en commentaire si vous avez besoin d'aide. Cordialement
Merci pour la vidéo. Ou est ce que vous avez trouvé le filtre a l'unité ? Avez vous une référence ? Sur les site de pièces auto c'est l'ensemble complet qui est vendu.
Gordoon freeman: welcome to the black messa transit system 😁 une bonne idée de nom de pour la chaine. Pour répondre à ta question honnêtement j'ai pas de référence car c'est une pièce qui existe en plusieurs modèles et pratiquement plusieurs modèles peuvent s'adapter d'autres non, logiquement lorsque vous allez acheter une nouvelle pompe un nouveau filtre et un nouveau tuyau va avec, mais lorsqu'il s'agit d'une pièce à part moi personnellement j'ai pris l'ancienne pompe avec moi quand j'ai acheté le filtre et je l'ai placé directement, mais pour le cas où vous voulez l'acheter sans aucun échantillon et aucune référence je te conseille de voir cette vidéo et de faire une capture d'écran du filtre une fois c'est fait quand vous allez l'acheter vous allez comparer, désolé c'est vrais que j'aurais dû prélevé les mesures du diamètre et tout mais bon vous pouvez quand même déduire la forme depuis la vidéo. Cordialement
01:23 si vous voyez bien il y'a de la pression quand j'ai enlevé le tuyau du retour faites le remplissage du circuit en allumant le contact et si de la pression comme le cas de la vidéo est dégagée dans ce cas le régulateur fonctionne correctement.
Bonjour, vous savez si la pompe a essence peut causer des cliquetis ? La mienne fait un peut de bruit quand elle fonctionne et je rencontre souvent des cliquetis moteur en accélération Ps: j'ai le meme véhicule 206 essence 1.1
Justement si vous remarquez un changement de bruit de votre pompe dans ce cas c'est un fonctionnement anormal donc il ya un élément qui gêne la pompe de fonctionner bien il ce peut que c'est le filtre à essence Cdt
The fuel pump doesn't work, and after the change it's was the same inconvenience, clogging of the fuel filter to cause the pump to jam, a safety circuit breaker protecting the pump put the latter out of service
On peut nettoyer le filtre d'origine mais à quoi sert de faire tout le travail si on ne change pas le filtre s'il n'est pas bien nettoyé surtout s'il est usé, vous pouvez acheter le filtre seule mais vous devez ramèner avec vous le filtre d'origine pour voir la comparaison au niveau des dimensions il coûte environ 2 euro Cordialement
@@g7technology merci beaucoup....je regarde sur internet pour me faire une idée mais il met difficile de trouver un filtre a essence pour pompe a carburant et encore moins pour la 206 j'ai la même que vous...sur ce modèle beaucoup de confusions qui nous facilite pas la tache...ou en tout cas je n'est pas de filtre a essence externe ils est que sur la pompe a carburant...
C'est pas bon signe, vous devez commencer par changer votre filtre à carburant si ça ne marche pas vous devez changer la pompe sinon elle pourra vous laisser en panne à tout moment Cordialement
Bonjour Merci pour ta vidéo très explicite. J'ai une 206 essence 1.4l 75 CV , récemment j'avais subitement aucune puissance au démarrage et le voyant moteur allumé, ça a redémarrer une fois le moteur un peu froid. Le diagnostic a révélé un défaut de la pompe a carburant. Qu'en pensez vous ? Aussi, on parle souvent de filtre à pompe a carburant et filtre à carburant tout court , y'a t'il une différence pour mon véhicule et est ce que le filtre à carburant se place a l'extérieur de la pompe où il est dedans ? Merci d'avance pour votre aide. Abdel
Le filtre à carburant de l'extérieur de la pompe est le plus souvent colmaté qui provoque le blocage de la pompe tandis que le filtre tamis qui ce situe à l'intérieur de la pompe est le dernier à vérifier après le filtre extérieur si la pompe a des difficultés à démarré ou ce bloque. Cordialement
@@g7technology bonjour Merci pour votre réponse. Vous dites que le filtre a carburant extérieur est souvent colmaté, est ce que ça veut dire qu'il n'est pas remplaçable ( démonté et changé)? Merci bien pour votre aide. Abdel
@@g7technology par contre mon mécano m’a dit que sur moteur là il n’y a pas de filtre à essence moteur 1.6L 16v 110 ch C’est vrai ou sinon peut tu le dire ou il se trouve stp
