Merci pour ce tuto 10/10. Très bien expliqué.Je n’étais pas chaud à la changer moi même. En tombant sur ce tuto je me suis lancé. Cela m’a permis d’économiser 400euros de mains d’œuvre. Tout s’est passé sans encombre 👍
Merci pour ce super tuto, je viens de la remplacer et je peux confirmer que le titre est parfaitement bien trouvé...j'ai mis presque 6h, mais vu l'économie réalisée je recommence demain si il le faut. Pour ma part j'ai pincé les flexibles du liquide de refroidissement pour ne pas le remplacer entièrement. Courage à ceux qui veulent le faire
Magnifique vidéo, explications claires et concrètes , un débutant outillé pourrait presque exécuter le travail en suivant scrupuleusement vos explications et la vidéo , bravo! Un vrai plaisir de vous suivre!
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Salut Antoine, ça été une de pire opération à filmer mais on est content de la vidéo, je pense que ça va aider beaucoup de monde 😅 merci beaucoup pour ton commentaire 👌
Merci, beaucoup, un très bon tuto, surtout la voix off qui nous donne toujours envie à suivre la video meme si elle est longue, franchement vos tutos m'aident beaucoup dans ma profession.
en suivant votre vidéo j’ai réussi a la changer, sur un touran 2.0tdi mais quel boulot, précision un minium d’outillage s’impose, un grand merci a vous
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Parfait ! Ravis d'entendre ça, l'essentiel c'est d'en faire une victoire personnelle ! Effectivement, il faudra un minimum d'outillage ! Mais bravo à toi !
Merci beaucoup pour la vidéo, cela m'a beaucoup aidé pour remplacer la vanne EGR d'une leon 1.6 tdi 2011. J'ajouterais que l'on est pas obligé de défaire les durites turbo, ça passe bien sans démonter. Steph
4 месяца назад
Avec grand plaisir @stephanemorel4111 ! L'opération s'est bien passée alors ? 😄👌
J'ai essayé, puis j'ai abandonné j'ai fais appelle à un macano. Il faut un minimum d'outils. J'ai réussi à atteindre la vanne mais pour dévisser les boulons du haut de la vanne c'était mission impossible pour moi ... dommage au moins j'ai essayé 😂 mais video nickel au top 👌
Je viens de remplacer cette même vanne, c'est un cauchemar.. Cette opération n'est pas a la portée de tout le monde... Il faut de l'outillage spécifique et pas mal de technique.
alors la c est la totale enlever un cardan pour une vanne egr !!! encore une merde sa continu faudra enlever carrement le moteur pour une vanne mais il sont nul c est ingénieurs !!!
Salut bon tuto pour ma part j ai de la fumé a l échappement est à l accélération 2500 tr un gros nuage de fumée esque c est possible que sa soit mon radiateur de vanne egr percer ?
Salut, merci pour le changement de la vanne egr mais j’ai toujours le défaut suivant « P0407 transmetteur 2 de recyclage des gaz d'échappement court circuit à la masse » si quelqu’un peux m’aider je dirais pas non 😭
J’ai démonté la pièce avant de la recevoir, comme ça a réception de la vanne, j’avais plus qu’à remonter. Par contre je trouve pas votre tuto pour la purge et vidange du liquide refroidissement Golf 6 ?
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@@saxmat46 tu as acheté la pièce ou? La vidéo purge serra en ligne d'ici un mois...désolé on a un peu anticipé ;)
Bonjours j’ai une question j’ai un golf 6 GTD je vien de changer le joint de culasse et la culasse elle démarre nickel mais quand je larette et que je veux redémarrer impossible on dirai que le monteur et bloqué le liquide de refroidissement passe encore dans les cylindres on m’a dit que sa pouvait venir de la vanne EGR si vous pouvais m’aider merci
Bonjour beau tuto je le'sent prêt a faire le pas histoire d économiser 800€ Par contre serrait il possible d'avoir le descriptif et outils nécessaires ? Merci
8 месяцев назад
Salut! Merci pour ton commentaire sympathique! Pour les outils et les pièces, tout est dans la description.
Très bonne question… je me demande la même chose. Cette vidéo m’a bien donné envie d’essayer de changer la vanne sur ma polo 6r 1.2 tdi, mais la vidéo c’est une chose, la réalité en est une autre… Du coup j’ai pas réussi. Sans tomber le FAP, donc le berceau, je ne vois pas comment on peut y accéder. Malgré que le 1.2 tdi a seulement 3 cylindres, j’ai l’impression qu’il y a encore moins de place. Qu’un mécanicien plus expérimenté (je ne suis que bricoleur) ou quelqu’un de chez VAG nous confirme qu’il n’est pas nécessaire de faire tomber le bérceau
@@zdravkomitkov-tu4pe Je me suis rabbatu sur une suppression de la vanne EGR avec l'aide d'un kit vendu par un site connu. Très simple d'installation et qui fonctionne parfaitement. Résultat, un léger gain de puissance, j'ai enfin surement les 90cv du 1.6 et une réduction de la conso!
Bonjour, Ma conjointe a fait remplacer cette fameuse vanne EGR sur sa Golf6 il y a 1 an et demi. Depuis 2 jours mêmes symptômes et les mêmes voyants refont leur apparition... Est-ce vraiment possible que cette pièce lâche de nouveau 1 an et demi après ?
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Bonjour Romain, elles ont tendance à s'encrasser mais non, elles ne sont absolument pas sensée casser si rapidement :/
bonjour, est ce que c'est identique sur une SKODA Fabia II Phase 2 1.6 TDi de 2012 ? quand on voit comment c'est simple à faire sur une voiture bien conçue c'est dingue
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Salut, c'est difficile à dire en ce qui concerne les différents accès et pièces à retirer pour accéder à la vanne. Mais la vanne de la fabia est en elle-même est très similaire à celle la vidéo. Et oui, le groupe Volkswagen a fait très fort sur cette vanne. C'est vraiment la vanne de l'enfer.
Merci pour la réponse. Ya d'autres tutos avec ma Fabia mais si ils ont le mérite d'exister ils sont vraiment moins bien que le votre et en anglisheu en plus😢
@ c'est ce que je fais je monte une technikit, c'est sur une A3 8p que je suis entrain de faire ça... Dommage j'ai le protocole pour extraire et remettre la carto mais ça ce qu'il faut pour faire un egr off
trop mal fais votre vidéo on voie pas l'endroit ou chaque vis sont à déviser
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Salut @BMW World, disons que la position de la vanne EGR dans le moteur et son accessibilité ne nous ont pas nécessairement permis de bien tout montrer. Mais si t'as des conseils, n'hésite pas, on fera mieux la prochaine fois.
