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Changer les Amortisseurs avant Clio 2 ➿ 

Ma Clé de 12
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Pièces nécessaires :
- Coupelle d'amortisseur : bit.ly/coupelleBOLE121052fr
- Amortisseur : bit.ly/amortisseuravantBOLB031...
- Dégrippant
- Ressort : bit.ly/ressortBOLF011000fr
- Graisse cuivrée : bit.ly/Graissecuivreefr
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Amortisseurs avant sur Renault Clio 2.
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Outils nécessaires :
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- Clé Allen de 16
- Clé contre-coudée de 22
- Clé plate de 18
- Cliquet
- Clé à goujon de roue
- Clé dynamométrique : maclede12.co/cledynamometriqu... ou maclede12.co/cledynamometriqu... ou maclede12.co/cledynamometriqu...
- Douille de 18
- Correcteur blanc
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- Clé contre-coudée de 17
Outils de levage nécessaires :
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- Cric hydraulique
- Taquet de bois
- Chandelle
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Les "Warningues" de la Clé :
- Nous te conseillons de ne jamais remplacer qu’un seul amortisseur, afin de circuler avec un véhicule le plus équilibré possible.
- Soit vigilant durant l’étape de compression du ressort, elle n’est pas sans risque et requiert une grande attention. Bloque l’outil dans un étau, cela rendra son utilisation plus aisée.
Les Infos de la Clé :
- Lors de cette opération, tu interviendras sur le système de direction de ta voiture.
- Lorsque tu changes les amortisseurs avant de ton véhicule, il est donc conseillé de réaliser ensuite un parallélisme.
📽❤️🚨 VIDEOS UTILES 🚨❤️📽
- [ LES ASTUCES DE LA CLÉ ] Soulever son véhicule en sécurité : • ASTUCE : Soulever son ...
- [ LES ASTUCES DE LA CLÉ ] Déposer et reposer une roue : • ASTUCE : Pneu crevé ? ...
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0:00 Intro
0:16 Retirer l'amortisseur
2:34 Préparer l'amortisseur
4:55 Remettre l'amortisseur

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24 июл 2024

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Комментарии : 55   
3 года назад
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@benjaminbeaumel6573
@benjaminbeaumel6573 3 года назад
Super vos vidéos continuez comme ça surtout n'arrêtez rien👍🏻👍🏻
2 года назад
Merci beaucoup Benjamin !
@WetZ3FerRA12
@WetZ3FerRA12 2 года назад
bonne vidéo merci !
@Amara_Yahiaoui
@Amara_Yahiaoui Год назад
Merci beaucoup 💗
@abdelmassik8481
@abdelmassik8481 3 года назад
Merci infiniment pour les informations
2 года назад
Avec plaisir Abdel :) J'espère que tout s'est bien passé !
@29lululourson
@29lululourson 2 года назад
5:45 Pour le couple de serrage des vis de "fixations inferieures de l'élément de suspension avant", d'après ma revue technique clio2, c'est 105 Nm. je pense que 180 c'est trop pout une vis de 12mm.
@francis.mirage21
@francis.mirage21 2 года назад
Je suis d'accord avec vous serrage des écrous de roue environ 90 ou 100 nm selon certain véhicule et jantes
@MrPef92
@MrPef92 3 года назад
Au top vos vidéos !!! Mais êtes vous certain des couples de serrage en regardant la RTA j'ai eu un doute pour les ecrous sur le bras de fusée
@user-mn1mw7zu1e
@user-mn1mw7zu1e 11 месяцев назад
Superbe vidéo mais du côté conducteur la remise en place de l'amortisseur a été compliquée. J'ai trop tiré comme indiquer dans la vidéo et l'huile de cardan s'est écoulée. Que dois-je faire maintenant ???
@sebastiencagiva
@sebastiencagiva Год назад
Bonjour peut-on graisser un peu la tête d’amortisseurs en caoutchouc car elle grince sur les dodâne 😅 ?
@zzz-tw9ev
@zzz-tw9ev 2 года назад
Bonjour, super vidéo comme à votre habitude, clair bien détaillé et tout ce qu'il faut ! Cependant si je peux me permettre, d'après les docs technique Renault, l'écrou supérieur de la coupelle doit se serrer à 60 Nm et les deux vis de fixation de l'amortisseur sur le porte-moyeu sont à 105 Nm. Initialement était bien de 180 Nm pour ces vis mais le couple a été changé, ça a fait l'objet d'une note technique 😉
2 года назад
Salut ZZZ tu travailles chez Renault? Ces informations nous intéressent !
@zzz-tw9ev
@zzz-tw9ev 2 года назад
@ Pas directement mais j'ai accès aux documentations et notes technique, idem pour le groupe PSA
@Azmoh13
@Azmoh13 2 года назад
Ça risque quoi si on les a serré à 180 du coup ?
@zzz-tw9ev
@zzz-tw9ev 2 года назад
@@Azmoh13 Risque de casse de la vis au moment du serrage si elle est réutilisée. Après si c'est serré à 180 Nm et que la vis est toujours en un morceau, il y a pas d'inquiétude à avoir :)
@hervebreton7188
@hervebreton7188 Год назад
Bonjour, merci pour le tuto, bien détaillé et bien utile. Par contre à 5 mn38 pour la repose du pied d'amortisseur, on voit que la biellette de direction a été désolidarisée du moyeu, et vous n'en parlez pas au début. Je suppose que sans ça, sortir l'amortisseur est plus compliqué voir impossible non ? Super en tous cas pour tous les tutos. Merci beaucoup et bonne continuation ! :)
@killian5093
@killian5093 Год назад
Pour l'amortisseur arrière c'est le même procédé ?
@redouaneelmaaroufielidriss8496
@redouaneelmaaroufielidriss8496 3 года назад
Merci pour ce tuto et vos conseils 💪😊 J'ai récemment changé mes amortisseurs sur Clio 2 ph2 et depuis j'ai un gros claquement sur route défoncée, passage ralentisseurs et lors des virages. J'ai remarqué que je peux bouger les coupelles à la main et les faire tourner sur leur axe. Pourtant lors du remontage j'ai pris le soin de faire attention au sens de remontage avec serrage énergique. De même pour les coupelles, d'ailleurs j'ai essayé de les resserrer mais c'est déjà a fond. Auriez-vous une idée de où pourrait venir le problème?
@ericgallou9628
@ericgallou9628 2 года назад
Tu as remplacer l'ensemble des amortisseurs,?, tu as bien mis les ressorts sur les butées des coupelles ?, et les silenblocs de la barres stabilisatrice sont en bon état, et ou bien monter ?
@scde7476
@scde7476 3 месяца назад
Vous recommandez de changer l'appui inférieur de ressort. Mais Impossible de trouver un appui inférieur de ressort pour Clio 2, où puis-je acheter ce produit. Il n'est pas fourni avec mes nouveaux amortisseurs.
@zeuskkk2010
@zeuskkk2010 4 месяца назад
Sur leur cite il est marqué expédition le jour même publicité mensongère commande passer le 22/02/2024 nous somme le 27/02/2024 toujour rien reçu , les commande passer à l’autre bout du monde arrive bien plus rapidement 😡
@adilhalla1258
@adilhalla1258 Год назад
Merci pour l'info cardan
Год назад
Avec plaisir Adil !
@user-dx4kx6tn3y
@user-dx4kx6tn3y 4 месяца назад
Merci
4 месяца назад
Mais avec plaisir ! Comment s'est passée l'opération ? ✌😄
@bigdadyeecc8215
@bigdadyeecc8215 2 года назад
Bravo pour le tuto 👌
2 года назад
Merci @Bigdady, ton commentaire nous donne de la force ! Comment s'est passée l'opération ?
@bigdadyeecc8215
@bigdadyeecc8215 2 года назад
@ pour l'instant j'attends encore les pièces .... j'aime bien voir un tuto avant une intervention histoire de minimiser les imprévus, donc j'en ai vu pas mal. Première fois que je tombe sur votre chaîne, vous êtes clairement au dessus la moyenne ! C'est clair, concis et agréable à regarder. Je vais me répéter : Bravo 👍
@laurentdebailleul7599
@laurentdebailleul7599 Год назад
Ma Clé de 12 bonjour a vous tous et toutes vous nous conseiller de changer la butée amortisseurs et un appuies inferieur cahoutchou mes aucun liens dessus dommage et un liens pour des caches poussieres qui son souvant bien abimée pour repartir avec un amortisseur tout neuf cdt
@romani8718
@romani8718 5 месяцев назад
Merci pour cette vidéo au top. J ai un problème quand je remonte le tous la coupelle a l exterieut ne se plaque pas sur la carrosserie avez vous une solutions.
@jimbo7923
@jimbo7923 4 месяца назад
c'est normal
@Giacomo-jj8eg
@Giacomo-jj8eg 17 дней назад
bonne vidéo , mais il manque la partie du démontage de la biellette de direction
@stephaneb6645
@stephaneb6645 3 года назад
Merci super tuto .. je vais refaire le travail du garage qui m'a fait du travail de cochon 😪
3 года назад
Qu’est ce qu’il s’est passé ?
@kevindacosta628
@kevindacosta628 2 года назад
Bonjour je trouve pas le lien ! Où peut-on acheter le système de compression pour le ressort ? Merci
2 года назад
Tu as par exemple ce genre de compresseur de ressort : www.oscaro.com/compresseur-de-ressort-clas-om-3637bl-9242774-10321-p?FR-Smart-Shopping-Short-List-Universel&Short-List-Universel&gclid=CjwKCAjw7rWKBhAtEiwAJ3CWLOpoPn_Dr_lLcqA2RHAuYK0tUD5R_L5zqbCpekozrswC2-pm23xJshoC6sIQAvD_BwE Attention à en choisir un avec une goupille de sécurité, c'est très important !
@RASTA16
@RASTA16 2 года назад
Bonjour aidé moi s'il vous plaît j'arrive pas a remettre l'amortisseur dans le porte fusée je comprends pas il ne vient pas en face ya un gros écart entre les deux pour quoi ?
2 года назад
Est ce que ta coupelle est orienté correctement ?
@RASTA16
@RASTA16 2 года назад
@ bonjour merci pour votre réponse mais j'ai réussi finalement ce matin avec un ami, le problème c'est que il a remarqué que j'avais pas assez compressé mes ressorts avec le compresseur de ressort et finalement c'est rentré comme dans du beurre, en moins la prochaine fois j'apprendrai de mes erreurs
@michelmosser4842
@michelmosser4842 3 года назад
Auriez vous un lien pour le compresseur d'amortisseur ?
3 года назад
Salut @Michel Mosser, tu peux retrouver celui que l'on recommande ici : bit.ly/presseamortisseurfr.
@aminmalik1847
@aminmalik1847 Год назад
Merci bien d'étaler
@aaqegalement5794
@aaqegalement5794 9 месяцев назад
Bonjour c est 60nm ou 180 les fixations des 2 boulon d'amortisseur
@moi-rn4ex
@moi-rn4ex 5 месяцев назад
Pour ma clio 2 pH 2 1.2 16v 75cv le couple de serrage des deux vis de fixation ces 105 newtons mètre de couple,après je suppose que ça dépend aussi des clio 2 😉
@ranimbanti1865
@ranimbanti1865 2 года назад
Je travaille comme mécanicien, y a-t-il un travail pour vous ?
@licks0re100
@licks0re100 2 года назад
Bonjour à toutes et tous, alors, le tuto est pas trop mal, mais c'est quand même pas si facile que ça. Deux notes. Pour ma part, il y a deux durites qui passent autour de l'amortisseur. Celle qui n'est pas sur la vidéo est maintenue par un support qui se fixe sur l'amortisseur. L'endroit ou se visse ce supporte est visible à 1:31. Cette petite vis était pour ma part rouillée, j'ai du la couper et la remplacer. Ensuite, au moment de remettre l'amortisseur, il faut exercer une pression assez forte pour baisser le moyeu sinon le pied d'amortisseur ne rentre pas dans le support. Tout seul, c'est pas du tout simple. Voilà mes observations...
2 года назад
Merci beaucoup pour tes retours licksore100, j'espère que cela va pouvoir aider la communauté !
@kedman1095
@kedman1095 2 года назад
J'y connais rien, ce tuto m'a fait plus peur qu'un film d'horreur xD
2 года назад
On prend son temps, on respire un coup, et ça va aller ! 😅
@thomasverdier6577
@thomasverdier6577 4 месяца назад
Le couplé donné est beaucoup trop important pour le pied de l'amortisseur, la RTA prescrit 105Nm pour les 2 vis 180Nm même si vitre clé claque ça va allonger les vis, ne surtout pas serrer autant!!!
@jeromeprost8469
@jeromeprost8469 2 года назад
Mouais... Entre l'outil pour comprimer l'amortisseur et le parallélisme à faire faire ensuite, je ne suis pas certain que ça soit vraiment économique de le faire soi-même pour gagner 1h de MO... Mais les vidéos sont intéressantes. (y)
@Ryohazuki-c9j
@Ryohazuki-c9j 2 года назад
si c'est économique puisque environ 75 euro les amortisseurs AV + outil a 35 euro. Au garage changer les amor AV c'est environ 300 euro selon garage.
@BorosIkari
@BorosIkari Год назад
Tuto de merde, je suis emmerder pour retirer ma coupelle maintenant à cause de votre vidéo, faut le dire qu’avant de retirer les deux vis du moigneux faut dévisser un peu la coupelle sous le capot ça éviterais aux gens d’en chier après 👍🏻
Далее
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