Pareil il y a plus de place que ma clio 3 car moi pour y accéder il faut une matinée 😂
3 года назад
@Maxime Saille Malheureusement nous réalisons l'operation sur le côté droit (en enlevant la batterie) car nous ne pouvons pas passer la caméra côté gauche, on sait que c'est la galère ;)
Merci beaucoup... je viens de faire le clignotant arrière toute seule. Maintenant je sais comment faire pour l'avant. Vu le prix de la main d'œuvre j'essaye de faire certain changement toute seule, ampoules, placement d'un treille pour la roue de secours, et autres petits travaux.
J'ai survolé les différents commentaires après avoir vue la vidéo... Je réagit à certains d'entre eux : avec du bon sens, comprenez qu'il faut évidement pouvoir filmer quelque chose de clair. Un moteur n'a pas de caméra embarqué, merci à l'équipe de s'être donné un peu de mal pour nous offrir les meilleurs points de vues possible. Pour vos grosses mains (ou non) utilisez des gants (résistants bien-sûre !) vous gagnerez en confort pendant la manoeuvre... et en sécurité. Voilà, voilà... merci encore pour la vidéo !
3 года назад
Merci beaucoup @Vince Poypoy! C'est vrai que c'est vraiment compliqué de bien montrer la manipulation sans enlever des éléments. Mais du coup, le point de vue est biaisé car les ampoules sont très accessibles. On a fait le choix de mieux montrer les manipulations, même si ça nous expose à des commentaires parfois un peu vindicatifs. Mais on prend sur nous 😁.
Bonjour, je confirme l'étroitesse de la mise en place coté droit et encore pire à gauche. La meilleure solution que j'ai trouvée est de positionner et introduire la lampe en s'aidant du connecteur à moitié enfoncé .(Si il est enfoncé à fond, on ne peut pas clipser la lampe) Une fois la lampe positionnée et clipsée, on peut pousser à fond le connecteur
Bonjour, Fais à l’instant sur une clio 3 break, enlever le cache et changer l’ampoule 15 secondes, remettre le connecteur 10 min car à l’aveugle mais ça se fait très bien. Pas de problème de taille pour passer les doigts ou la main. Merci pour le tutoriel très complet (send de l’ampoule). Et dire qu’en garage on paie l’intervention 30 euros...
en fait quand on cherche une vidéo sur comment changer une ampoule sur une clio 3 ( dailleur c'est valable pour n'importe quelle voiture ) c'est pas comment s'enlève qu'on veux savoir mais comment y accéder sans se péter les doigts et le poignet. quels éléments enlever par exemple
3 года назад
Salut Pierre Louis, en fait c'est assez variable entre chaque véhicule, c'est du cas par cas, mais nous essaierons de notifier dans les prochaines vidéos quels sont les éléments qu'il faut possiblement enlever afin de "faciliter" ou "préserver l'intégrité de sa main" lors d'un changement d'ampoule.
Bonjour. Très bonne video, très claire, c'est du beau boulot. Juste un petit truc, il me semble que vous avez inversé feux de route et feux de croisement dans la présentation lorsqu'on voit les feux allumé, au début...
Bonjour, Vous auriez dû faire 2 vidéos. Une pour les phases 1 (tomber le pare-choc, compter 1h30 pour un débutant), et celle-ci pour les phases 2 (5min chrono). ça aurait évité les commentaires désagréables.
Bonjour, fait sur une phase 1 pas plus tard qu'aujourd'hui, côté conducteur il faut enlever la batterie puis son socle et là on se dégage la place pour mettre les ampoules pas besoin de sortir le pare choc
Pour moi un vrai casse tête presque 2 heures je penses pour changer mes 2 feux de croisement , même avec une main pas grosse du tout je me suis arraché toute la peau entre ces agrafes à la con à remettre et réussir à faire rentrer l’ampoule dans le support qui ajuste la hauteur d’éclairage , sans parler de la connectique qu’on doit remettre à l’aveugle car on voit rien du tout 😅 je vous conseille de tomber le pare choc et de démonter les optiques Certe ça prend du tout mais vous changerez plus vite vos ampoules ( profitez pour toutes les faire ) et vous aurez pas mal à la main comme moi actuellement 😂
2 года назад
Merci pour ce retour et on est désolés du temps que ça a pu prendre ! On essaie de faire au mieux pour montrer l'opération le plus clairement possible. Mais c'est un avis à ne pas négliger 😉
@ votre vidéo est très bien et je comprends qu’il ne soit pas simple de montrer une telle opération au plus proche de la réalité car la place disponible sur ce véhicule est plus que minime . Je me suis lancé dans l’opération avant de regarder votre vidéo c’est pour cela que j’ai mis énormément de temps en aucun cas votre vidéo est en cause . Bien au contraire le reste de vos vidéos m’ont permise de faire certaines réparations moi même lorsque je pensais ne pas y arriver , merci pour le contenu exceptionnel que vous proposez
Dans la mesure où tout est fait par le constructeur pour nous empêcher de changer nous même nos ampoules de phares, peut on se retourner contre le constructeur en cas d'accident survenu suite à la non possibilité de changer une ampoule, de nuit ?
J'ai mis près d'une heure pour changer la veilleuse côté conducteur... Sur un moteur 1.5 dci 86cv. Pas de place pour les mains et on ne voit pratiquement rien 😢
@, c’est sur qu’en démontant la moitié du moteur c’est plus facile. Sur ma clio, Estate boîte automatique d’octobre 2010, devant l’ampoule croisement de droite passe le circuit de refroidissement en provenance du radiateur. Résultat pas moyen de passer la main, et j’ai des petites mains !
Euh , vous êtes sûr que ce n’est pas une Clio 3 géante ? Car pour passer ses doigts : très très très très très très étroit et trop long ! Je démonte le pare choc : facile , un peu plus de temps mais à l’aise !
Bonjour, merci pour ta video Sa ma permis de changer l’ampoule malheureusement j’ai un probleme maintenant que je n’avais pas. J’ai changer l’ampoule comme sur la video mais maintenant la voiture peine a demarrer je tourne la clef jentend des clic elle veut pas demarrer pourtant tout est bien brancher au niveau de la nouvelle ampoule le reste rien toucher si tu pouvais m’éclairer Bonne journée
@ bonjour jai tout qui sallume sa ne vient pas de la battrie tout marche normalment j’ai donc changer le demarreur en pensant que les clic au demarrage (quand elle demarrait) venait de sa mais finalement avec un neuf c’est rebelotte j’ai trouver que au final la voiture démarre normalement seulement capot ouvert😅 Je dois ouvrir le capot a chaque fois
C'est l'horreur, il y a tout juste la place pour passer une main, et on doit tâtonner à l'aveugle. Impossible de voir ce qu'on fait. J'ai réussi à enlever l'ampoule et à remettre la neuve, mais pour l'instant, je n'arrive pas à replacer le connecteur.
Pas du tout aussi facile que dans la vidéo. Impossible pour mon mec de passer la main. J’y suis suis arrivé en m’arrachant la moitié de la peau de la main tellement l’espace est étroit. Ensuite pour l’ampoule et le connecteur autant être aveugle parce que y’a aucune visibilité. Bonne chance pour tout remettre en place à l’aveuglette. Vive Renaud. Bientôt faudra démonter le moteur pour faire le plein d’essence.
3 года назад
Salut Programmation Indéfinie. En effet, l’opération est un vrai casse-tête. Pour bien l’expliquer également. Soit on démonte quelques éléments et ainsi, on peut bien montrer les manipulations. Soit on reste en conditions réelles, et alors, il est extrêmement difficile de montrer quelque chose de clair. On a fait le choix de présenter les manipulations pour pouvoir les faire “à l’aveugle”. Mais oui, changer les ampoules, c’est souvent une horreur pour les mains!
@ C’est pas vous qui construisez les voitures, je vais pas vous blâmez mais plutôt les constructeur qui essaie de nous empêcher de faire par nous même l’entretient le plus basique. En tout cas merci pour la clarté de la vidéo sinon c’est sûre que j’aurai jamais réussi.
Salut Hamed ! Malheureusement nous réalisons l'operation sur le côté droit (en enlevant la batterie) car nous ne pouvons pas passer la caméra côté gauche, on c'est que c'est la galère ;)
@ Sous réserves, il me semble que la batterie est coté gauche - coté conducteur - Il faut donc démonter également le carter de protection de la batterie et la boite à fusibles - clio IIi D 2006 - Pour une ampoule de veilleuse coté gauche ! - je me suis abstenu - j'espère qu'elle passera au contrôle technique. Merci pour l'explication côté droit... mais pensez vous en faire une pour le côté gauche !
C'est bizarre qu'il montre toujours du côté droit ou il y a de place...essaie un peu côté gauche... tu seras moins fier!
3 года назад
Salut Gentlemandriver ! Malheureusement nous réalisons l'operation sur le côté droit (en enlevant la batterie) car nous ne pouvons pas passer la caméra côté gauche, on sait que c'est la galère ;)
Fake... Il n'y a pas de moteur sur ta clio, aucun obstacle devant le phare 😳😳😳
2 года назад
Salut @xavier miloux. Pour les opérations de changement d’ampoules, c’est toujours compliqué pour nous : - Soit on enlève des éléments (la batterie généralement) et on peut placer une caméra et montrer clairement la manipulation mais l’accès est plus aisé. - Soit on filme avec tous les éléments en place, mais du coup, même si l’opération se fait en conditions plus “réelles”, on ne voit rien. On a choisi la première option afin de pouvoir expliquer les manips quand on fait l’opération “à l’aveugle”. Mais on est clairement conscient que ça a parfois l’air « fake » comme tu dis. En tout cas, on espère que ça t’aura un peu aidé.
Grotesque.... C'est pas du tout fait comme ça, ou alors il a enlevé la batterie. C'est très difficile pour remplacer un feu de croisement, il faut avoir des doigts très fins
Menteur!! Même ta caméra on px pas la loger, c'est impossible à enlever on voit rien.ma main est trop grosse
3 года назад
Ok. Promis, la prochaine fois, on n’enlèvera aucun élément. On filmera en conditions réelles, par le dessus. Comme ça, on sera dans la vraie vie, sans mensonges, et on ne verra strictement rien... Alors oui, on enlève certains éléments afin de mieux montrer les manipulations. Donc oui, il y a plus de place dans la vidéo qu’en réalité. Désolé, on recommencera pas.
Mdr coté droit le + facile ......... a gauche video ?????????????
2 года назад
Salut @pascal pasco, Pour les opérations de changement d’ampoules, c’est toujours compliqué pour nous : - Soit on enlève des éléments (la batterie généralement) et on peut montrer clairement la manipulation mais l’accès est plus aisé. - Soit on filme avec tous les éléments en place, mais du coup, même si l’opération se fait en conditions plus “réelles”, on ne voit rien. On a choisi la première option afin de pouvoir expliquer les manips quand on fait l’opération “à l’aveugle”.
Vidéo inutile car il montre le côté où il y a de la place mais comment on fait pour l’autre côté 👎
Год назад
Salut @Noiize Blln. On comprend ton point de vue. La prochaine fois, on filmera de l'autre côté, où on ne peut pas voir tellement il n'y a pas de place. Comme ça, t'auras 3:30 de poignet ganté qui gesticule... Si on filme de ce côté, c'est justement parce qu'il y a un peu plus de place, et que l'on peut mettre une caméra pour filmer. Au moins, on peut voir les manipulations que l'on doit faire à l'aveugle de l'autre côté.
@ certes, je comprends l'aspect didactique de la vidéo, mais elle ne reflète pas la réalité à laquelle sera confronté le public pour réaliser l'opération. Je pense qu'a minima vous devriez montrer l'opération de démontage de la batterie (et ça permet du coup de montrer comment changer sois même sa batterie c'est pas perdu) . à la limite, une vidéo du démontage du pare choix et de l'optique serait elle aussi pertinente...puisque c'est la manière la moins pire de s'en sortir en le faisant soi même....
Sur ma Clio 2006 côté D assis au volant pleins de tuyaux et matériels, peu pas ser les mains et toucher l'empoule. Côté G faut enlever la batterie et serrer la boîte devant,, les empoules H7 sont tenu avec un Resorts qui se clips, comme les H4 de la R, 5 ?
