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Chantiers du REM - Antenne Deux-Montagnes - Canora 

YouTazz
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Survol des stations en construction:
Deux-Montagnes, Grand-Moulin, Sainte-Dorothée, Île-Bigras, Du Ruisseau, Montpellier, Ville-de-Mont-Royal et Canora
Musique:
Music from Uppbeat (free for Creators!):
uppbeat.io/t/h...
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Опубликовано:

 

29 авг 2024

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Комментарии : 15   
@vincentalbos8672
@vincentalbos8672 3 года назад
Merci beaucoup pour ce vidéo, n'hésitez à en faire souvent! C'est toujours intéressant de voir l'avancement des travaux!
@TazzDenis
@TazzDenis 3 года назад
Merci pour votre commentaire. Je vais sûrement en faire un semblable au printemps pour voir la progression des travaux.
@carolouellet
@carolouellet 2 года назад
Merci pour le vidéo, j'ai hâte au prochain. Juste curieux par contre, pourquoi est-ce vous n'avez pas filmé bois-franc?
@Sebmanningham
@Sebmanningham 3 года назад
Super!
@TazzDenis
@TazzDenis 3 года назад
Merci
@hugotherrien4507
@hugotherrien4507 2 года назад
Ayoye le bruit des trains au 2 minutes ça vas être l’enfer pour les pauvres résidents
@allergabiscotti3051
@allergabiscotti3051 2 года назад
Qu'en est-il de Anse-à-Orme, Kirkland, Fairview-Pointe-Claire, Des Sources,Bois-Franc et Côte-de-Liesse?
@overallvisiondrone
@overallvisiondrone 2 года назад
tu vol avec quel drone
@ckac730
@ckac730 2 года назад
Je crois que le REM remplacera le train de banlieu n'est-ce pas ? Le train de banlieu roule-t-il encore durant tout ces travaux ? Lorsque j'habitais au Quebec, je prennais ce train de VMR au centre-ville quotidiennement pour aller a l'universite.
@TazzDenis
@TazzDenis 2 года назад
Exactement le REM remplacera le train de banlieu mais malheureusement celui-ci est complètement arrêté pendant les travaux. Les gens doivent utiliser une navette en autobus.
@pierrearpin2566
@pierrearpin2566 2 года назад
Pas de Sunnybroke
@cx3262
@cx3262 2 года назад
C'est vraiment une grosse merde ! Qui a Montréal va payer 50$ (100 + 50$) de plus pour prendre le REM. C'est une obligation pour ceux de la Rive-Sud a partir du pont fragile (intérieur vide...) et trop mal conçu (Samuel de Champlain). Pourquoi n'ont-ils simplement pas fait une simple jonction avec le métro le plus près du pont a la place de se faire un Xieme " réseau " de transport " privé ", le temps des plusieurs dizaines d'années a repayer, sans logique de désire au départ.., sauf pour ceux qui profitent $$. Tout les utilisateurs et " surtout " non utilisateurs vont remboursés environ 7 MILLIARDS (tel que dit la vidéo) d’intérêts personnel de consortium voleurs exagérés avec certainement une grande marge de " profit " pour des utilité " dites " publique, ou l'ont permet de s'enrichir au néo-communisme..$, allant en partie considérable vers l'étranger. Pourquoi n'ont-ils pas adapté un simple tram-bus sous-terrain de l'Univ. de Montréal vers le métro Mc-gill ou autre si c'était vraiment nécessaire (6-7 MILLIARDS de moins, de profits privés et promis...) ? Un réseau privé pour les promoteurs " associés " d'épouvantables immeubles électrique mal-conçu. Pour une immigration poussée en semi-esclavé vers l'UDM, Concordia, collège privé et autres, accumulant leurs 900 heures demandées pour immigrés..? Terrains agricoles de la rive-sud achetés et développés pour presque rien par une poignée de " trop bien informés ", faisant pensée aux méthodes et terrains acheté avant l'expansion du métro de Laval ou encore de l’hôpital St-Luc et autres... Pourquoi faire ensuite des bretelles aussi coûteuse expendues jusqu'aux nord ? Qui est-ce qui va de la Rive-sud, vers Laval.., qui ne pourrait pas utiliser le métro présent..? Pourquoi aussi vers l'aéroport, Il y a déjà un simple autobus (pas plein) a partir de la gare de bus de Berry et pas plus de voyageur en transport en commun avec tout leurs bagages..? Apres ils tentent même de " remplacer " (pour rien de meilleur) le train de banlieue " déjà électrique " (très achalander) " deux montagne " (???), pour ensuite encore expendre jusqu’à Point aux tremble ou Montréal Nord (REM de l'Est)... Se cherche t'ils des clients pour se justifier aux actionnaires et autres en s'obligeant ainsi toujours au travers les réseaux existant et surtout, déjà payer !!? Il semble que si c'était nécessaire on expendrait le métro et autres avant et les fréquences de passages. Métro en passant qui lui n'aurait pas du être échanger a ce coûts payer (au mêmes performances avec moins de solidité...), sans adapter celui initial (entrant Alstom étranger dans nos réseaux)... En bref l'on voie un net intérêt de transaction (étrangère ?) sur nos transports publique.., montant avec l'intérêt cellulaire 2-3-4-5G de toujours plus suivre précisément les allez et venus en ajoutant aussi des wifi, suivi de passages (autobus...) entre autre dans le métro la ou avant l'ont pouvaient espérer un repos mental des technologies atmosphérique et médiatiques entre le travail, la maison et les visites d'amis... Consortium nouvLR (nouvel aire) vous dites ou " new world order, wanna be controller ", SNC-Lavallin, Pomerleau + Aecon, Dragados, EBC inc, tous propriétaires.., encore dans leurs conquêtes de possession du Montréal métropole et autour de... Porte ouverte aux blanchiments $$, peut-être inspirer des mêmes sources que les grandes organisation criminelles...? Pensez-en ce que vous voulez, mais mieux que ce soit sans les seules présentations médiatiques vous forgeant d'avance les pensés et oublis, faisant de vous des non-concernés.., mais.., votre vie future et celle de vos aimables est en jeu... Enterrant les vrais intérêts " grand publique " qui doivent particulièrement et toujours être connus pour en venir a une conclusion de libre-arbitre.., sans traitement de l'antifa (anti-fact, ou anti faits-absolus). Quel meilleur exemple de manipulations que ce REM et autres actions semblables, allant avec le reste des destructions-constructions néo-criminelles des dernières 12 années, a Montréal et autres. (-PAIX)
@FPV_TOMMY
@FPV_TOMMY 2 года назад
En chine ca serait fini en une semaine ici tout va ds la corruption
@jean-michelbocal6766
@jean-michelbocal6766 2 года назад
En vrai le projet il va vite. Le prolongement de la ligne bleue ça fait 40 ans que tout le monde en parle et personne ne le fait. Là avec la CDPQ ça avance quand même plutôt bien.
@FPV_TOMMY
@FPV_TOMMY 2 года назад
@@jean-michelbocal6766 et les routes de montreal cava ou les esti d impots dites moi dont c est la lune y a des trous partout crisse
Далее
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