Have the same charger... saved me on my summer vacation this year. The battery was so discharged that the charger could not recharge it after 36 hours (74ah battery), but it charged enough to start the car and get me home (500km trip). Excellent product, good review. Thumb up.
Salut. Tu n’est pas obligé de débrancher ta batterie de ta voiture, car c’est un chargeur dit intelligent. Ce chargeur fait aussi maintien de charge. Tu dois avoir dans ta boîte un câble avec deux cosses à œillets, ce qui permet pour les motos de pas démonter la selle ou réservoir à chaque fois pour brancher la batterie en maintien de charge. Moi j’ai le chargeur: Telwin T-charge 12 et je débranche jamais les batteries. Ils sont conçu pour. Tshooossss ✌🏼✌🏼✌🏼
Pour un chargement plus rapide et vraiment a 100% ne pas oublier de dévisser le circuit de la voiture aux bornes + et - pour pouvoir accéder aux bornes de la batterie elle même ça marche top !
Bonjour, j'ai ce chargeur depuis un an et aucun soucis, il a charger plusieurs fois la batterie de ma 106 en une nuit il fait ce pourquoi il est fait et il le fait bien pour un petit prix ^^ testé également un fois sur la batterie de mon Xmax 125 et pareil, résultat impeccable ;)
généralement je met le câble de masse sur la carrosserie et je ne débranche pas les câble de la batterie,sur ma vieille 106 il y a pas d'électronique . par contre sur les voitures plus récente je le conseil
Salut, en fait, si tu lis bien le manuel, ce n'est pas du tout le mode hivernage avec le flocon, mais le mode charge ultra rapide (qui n'est pas conseillé pour la longévité de la batterie et concernant la moto et la voiture, c'est juste que la moto c'est charge lente et la voiture, charge rapide, j'ai une moto et pour une charge rapide, il est possible d’utiliser le mode "voiture", merci pour ta vidéo ;)
Merci pour votre video, je voulais poser une question: une fois que vous allez detacher le negatif, est ce que la voiture vas oublier les informations à propos de la centraline et les codes de la radio? Ma voiture est une Opel Corsa D, je suis preoccupè parce que je n'ai plus telles codes... Excusez moi pour mon faible francais, je vous remercie pour votre reponse.
c'est possible, des voitures oublies le code, pour d'autres elle n'oublie pas le code. mes deux voitures n'oublie pas le code, mais mon ancienne 206 oubliait le code ++
Peut ton recharger la batterie de voiture sent défaire les cosse uniquement dessus connecte le +sur le plus de la batterie et le _sur une masse cela fonctionne ou non merci
Il est fortement conseillé de débrancher au moins une cosse de batterie, voire les deux, car les impulsions du chargeur peuvent détériorer le pont de diodes de l'alternateur. Donc au vu du temps que cela prend, et le prix d'un alternateur, il n'y a pas photo.
Debrancher la batterie me semble absolument pas obligatoire, mais je suis pas Spécialiste .. disons juste que je ne l'ai jamais fait et qu'après 10 ans d'utilisation de ce type de chargeur: Aucun soucis ! (idem jamais pensé a mettre des lunettes de protection pour brancher 2 pinces ...et jamais vu aucun mecano le faire) ! Mais bon excès de securité de nuit pas , c'est sur ! Car faut bien indiquer aux gens qu'en debranchant la batterie, la déconnexion peut faire perdre des données dans le calculateur, données d'injection, de vitres électriques, code autoradio (code qu'on a pas toujours, ce fut le cas sur ma Clio lors d'un changement de batterie), parlez en a votre mecano ! Sinon la procèdure pour Brancher/debrancher les cosses, est la bonne. En fait en débranchant d'abord le chargeur c'est super sur, mais vu comment s'utilise ce chargeur: faut selectionner la mise en charge avec le bouton , avant que du courant ne circule entre les 2 pinces, on ne risque pas grand chose a ne pas le faire ... c'est bien l'unique bouton qui va declencher la charge (et d'autre part ce chargeur intelligent, n'envoie que 3,6 ampère par heure "MAXI", c'est pas un 10-15 ampère a l'ancienne qui envoyait son ampèrage de facon continue ... ce modèle la a un cyle de charge ou l'amperage, le voltage varie au court du "programme"). J'utilise ce chargeur pour des batterie Bateau (moteur "électrique") donc en été il tourne quasi 3-4 fois par semaine pendant 2 mois pour de grosses batterie qui plus est, loin des utilisations en dépannage ou occasionnel . Il marche tout aussi sur ces batteries de "stockage" que lorsqu'il m'a servit a dépanner la voiture, ou faire durer un peu une batterie en fin de vie (le mode Hiver qui monte a un voltage un peu supérieur a la norme habituelle pour assurer des démarrage plus facile par grand froid, est bien utile quand ca gèle !!!)
merci pour la vidéo et les explications , le chargeur en question je l'ai acheté chez Lidl pas cher et j'en suis très satisfait..juste une question c'est quoi le mode froid?, merci d"avance
En fait c’est le mode hivernage. Idéale pour les motos qui restent au garage l hiver tu branches toute la saison ton chargeur et le chargeur se contentera d envoyer des impulsions de charge à certain moment pour éviter une décharge de la batterie. Le gros problème des motos c’est qu’elle se décharge souvent l’hiver due à aucune utilisation durant l hiver. En dessous de 11v la batterie se détériore. En gros le mode hiver tu branches les batteries dont t as pas envie qu’elle se décharge (moto , tondeuse ....)
bonjour, Merci pour votre vidéo...........j'ai quand même une question bête lol , peut on faire le branchement et démarrer sa voiture comme on le ferait avec juste des cables et une voiture qui nous dépanne??? ou bien c'est juste pour recharger??? Merci d'avance
Bonjour, ce modèle charge uniquement, vous ne pouvez pas démarrer avec. l'autre modèle de ultimate speed permet de charger ou de démarrer : ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-7i-JosfGpCo.html ++
Important : bien entendu si vous branchez le chargeur c'est batterie au repos ! pas juste après utilisé votre voiture (sinon les valeurs que lira le testeur risque d'etre fausse)
De meme que si vous etes amené a souder sur votre auto, il faut débrancher les 2 cosses de la batterie, meme problème pour le pont de diodes de l'alternateur.
Bonjour j'ai une bmw donc la baterrie est dans le coffre , mais vu que j'ai la cosse positive au niveau du moteur et negative sur la carrosserie , esque je suis obliger de debrancher les cosses de la batterie dans le coffre si j'utilise celle a coté du moteur ? Merci
Bonjour , j'ai une batterie 6 V sur une voiture ancienne et lorsque je branche le chargeur il indique de suite ERR + le dessin de la batterie vide ! La batterie était faible il y a 15 jours mais la voiture a démarré . La batterie est presque neuve . Sur la notice ils indiquent ce cas mais ils ne disent pas quoi faire !
Pas besoin d'enlever la borne négative. ça sert à rien. Les câbles directement sur les deux bornes et c'est ok. Bien sûr sans laisser le contact allumé...
moi j'ai toujours débranché la borne positive pas la négative dailleur dans votre commentaire vous dîtes bien que l'on peut brancher sur la carrosserie donc la borne négative reste branchée
ouais, c'est vrai , bonne vidéo. Pour ma part, ma batterie est supérieur en tension ( Amp/h ) que celle que préconise le constructeur," truc de garagiste " & cela me permets de mieux démarré le matin
La tension est en Volt, l'intensité en Ampère et la capacité en Ah. Mettre une capacité supérieure peut aider sur une voiture qui roule peu mais en règle générale ca ne sert pas a grand chose si la voiture est correctement entretenue (bougies, batterie en bon état et vidange régulière avec la bonne huile ayant un coéfficient de fluidité adapté au climat).
"4.5v" ta batterie est morte, seule solution passer à la caisse. mais teste quand même le chargeur sur une autre batterie on sait jamais que ce soit lui qui déconne
Comment faire pour sélectionner voiture, moto etc... car impossible sur le mien !! Dès que j appuie sa affiche 4,9 et une batterie vide et si je r' appuis sa me met 6V je n arrive pas à afficher la voiture !!
@@patrickXWAY Exact, il va la charger jusqu' à 7,2 Volts, puis basculer normalement en mode 12 volts. La batterie étant fortement déchargée, je le laisserais tourner en mode moto (0,8 Ampère de charge). Charge lente qui pourra restaurer lentement la batterie. Surtout ne pas faire de charge rapide sur une batterie fortement déchargée.
Salut je commente cette vidéo trip tard mais bon, je viens d'acheter ce même chargeur je l'ai tester sur 3 batterie et j'ai des problème différant : - première batterie sa me met 9.2 V jappui sur mode et le 9.2 ce met à clignoter jarrive pas à choisir 1 mode - deuxième batterie sa reste à 10.1 après une nuit de charge et tjrs pas accès au mode sa clignote - dernière batterie sa me marque " Err" et rien ne ce passe peux tu m'aider s'il te plait?
bonjour ma batterie voiture est completement dechargee j ai un code erreur sur le chargeur lidl et quand je clique sur le bouton rouge du chargeur rien ne se passe est ce normal?? merci pour la ou les réponses
bonjour, Tu peux me dire la tension de ta batterie ? si ta batterie est totalement déchargée, il refusera de la chargée, si ta batterie est depuis longtemps totalement déchargée, à mon avis elle est morte et il vaut mieux la charger. possibilité : démarre ta voiture en t'aidant d'une autre voiture (cable) ou d'un booster (si tu en as un ou un ami) ensuite ta voiture va recharger la batterie (laisse tournée au moins 1 heure) si tu vois que ta batterie se décharge rapidement par la suite change la, car tu auras des pannes.
@@BricovideoOvh merci pour ta réponse j ai bricolé mon feu arriere car ampoule defectueuse et la batterie s est déchargée en moins de 45mn. je demarrerai ma voiture avec les cables demain et je te dirai quoi. merci encore.
cela m'était arrivé un feu Défectueux qui vide la batterie, 4,3v c'est tres bas pour ces chargeurs qui normalement refuse de charger. faut pas laisser ta batterie longtemps aussi basse. 1h30 de charge tu as réussi à charger ? ++
@@BricovideoOvhbonsoir, c'est bizarre car j'ai branché mon chargeur il y a 3 bonnes heures, ma batterie était à 11,7 V, 3h après, je suis à 12,6 V et le chargeur indique toujours une seule barre...
salut, en théorie jamais ! si tu utilises normalement ta voiture (l'alternateur de ta batterie charge la batterie) apres si tu utilises pas souvent ta voiture en hiver cela peut aider à maintenir la charge, il faudrait que tu test ta batteries pour voir comment elle se situe. si elle est vieille et que ton alternateur ne la charge plus assez cela peut aider ! ++
salut, je n'ai pas encore testé mais pourquoi pas, (je ferais le test sur ma chaine cuisine courant semaine prochaine) ru-vid.com/show-UCAzdeY9Mv68sYdthNOG6MOw ++
J'avais acheté une plaque à induction silvercrest sikp 2000 c1, celuis ci est tombé en panne (problème surchauffe) alors j'ai fait un échange mais lui aussi est tombé en panne. Ensuite j'ai pris SIKP 2000 C1 c'est une version améliorée mais il tombe aussi en panne. 3produits tombés en panne alors là je ne comprends plus rien !
oui c'est étrange, la c'est clairement une mauvaise serie de produit, j'espère que cela ne fera pas la meme chause vec le modelle 2 foyers. elle est tombé en panne au bout de combien de temps d'utilisation ? je ferais des testsavec des truc long à cuire merci.
Bonjour, J'en ai acheté un et j'ai l'impression qu'il ne fait pas le maintien de charge(pour une moto peu utilisée). Quelqu’un l'aurait il testé? Il faut relancer la charge avec le mode adapté et il s'arrête bien lorsque la batterie est chargée.
Bonjour, Batterie Banchée: Certains chargeurs automatiques et récents n'ont aucune incidence sur l'électronique du véhicule et plus besoin de surveiller l'état de charge(13.7 volts, arrêt et reprise automatique), Les plus anciens sont destructeurs de l’électronique des véhicules modernes (pont de diodes....etc)(17 volts) et surveillance OBLIGATOIRE de l'état de charge.
Bonjour, regarde dans ta notice, il y a généralement indiqué comment faire les branchements (moi egalement sur mon autre voiture je ne peux pas attendre la batterie et c'est indiqué dans la notice ou faire les branchements, sinon pour en etre sur demande à l'occasion à ton garagiste..++)
j'ai le même chargeur mais avec une sécurité surcharge intégré ce qui évite comme son nom l'indique la surcharge de la batterie, pour ma citadine et je ne débranche pas les fils de la batterie ni la noir ni la rouge, je le fait tout les soirs d'hiver et cela marche nickel pour pas forcé sur la batterie les matins au démarrage.
il y a aussi des petits chargeur autonome pour aider à démarrer, (il y en aura un justement en vente chez lidl à 50 euros, après en terme de prix il est moyennement intéressant par rapport à ce que l'on peut trouver sur amazon (a voir la la qualité)) (exemple amzn.to/2j3wxYb ) ++
Lorsque vous debranchez vous etes à 13,1 la batterie est en surcharge mon ami ceci n est pas normal elle doit etre verifier !!! 12,3 et 12,6 est la norme !! ✌✌✌
J'ai acheté le modèle ULG 17 A1 il ne fonctionne tout simplement pas ! Pourtant c'est le modèle "haut de gamme" avec aide au démarrage, batterie vide etc... Même en respectant la procédure de branchement aucune diode ne s'allume et quoiqu'on fasse le voltage reste sur 0.0 et comme un âne j'ai jeté la facture... 😭 EDIT: il fonctionne mais pas avec une batterie complètement déchargée (pourtant presque neuve), comme c'est pourtant clairement indiqué dans la notice ! Chargeur à utiliser mais avec une batterie pas déchargée donc... 😂
J'ai eu une mauvaise expérience avec ce chargeur, après une charge d'une nuit, (la voiture une C4 était au garage depuis un mois). Le lendemain quand j'ai voulu démarrer, rien! Tension bat 12.6 v. Mais aucune lampe ne s'allume au tableau de bord. La batterie est OK, car essayée sur mon deuxième véhicule... Pour faire bref, il est diagnostiqué que l'ordinateur de bord est HS. Prix 1400€ J'aurais dû (malgré la reprogrammation ensuite de certains organes) débrancher au moins une cosse de la batterie. Sinon batterie débranchee ce chargeur marche bien. Je l'ai contrôlé au multimètre ultérieurement lors de la charge d'une autre batterie, jamais la tension n'est montée au delà de 14.4v A priori je suis le seul à avoir ce problème (quoique tout le monde ne s'exprime pas sur le net), je subodore des micros pics de tension de durée très brève, mais d'amplitude élevée, que l'ordinateur de bord n'a pas du tout apprécié. Mais il me faudrait un oscilloscope pour le confirmer. Voilà donc prudence...
"J'ai eu une mauvaise expérience avec ce chargeur" "J'aurais dû débrancher au moins une cosse de la batterie." "Sinon batterie débranchée ce chargeur marche bien." donc aucune mauvaise expérience avec ce chargeur , juste une mauvaise utilisation du à la non lecture de la doc qui prédise noir sur blanc "débranché la causse noire de la batterie" ouffff ça me rassure je viens d'acheter le même.
un garagiste me demande 15 euros pour un coup de cosse , le chargeur lidl vaut 17 euros ... et si ma batterie me fais le coups tout les 3 jours , mon garagiste me prend pour crésus ...
il faut aussi vérifier le niveau d'électrolyte de la batterie ..surtout l'été ...et refaire le niveau un trop faible niveau fait que la batterie ne charge pas ou plus ...alors qu'elle peut encore être sauvée...faites vous aider par quelqu'un de compétant..et de respecter les règles de sécu: lunettes, gants, utiliser de l'eau spécial batterie/fer à repasser ( surtout pas d'eau du robinet) , éventuellement un pèse acide ect entretenir sa batterie est simple encore faut t'il le faire assez régulièrement ...
N'achetez pas. J ai acheté ce chargeur qui ne sert à rien. la notice préconise de débrancher la batterie car pas de protection garantie.. vous risquez de claquer un calculateur. ma batterie est sous le siège donc aucun intérêt. je vais en acheter un autre. De plus, Pour les batterie complètement déchargé, ça ne fonctionne pas non plus. Il vous indique batterie HS(ER) alors qu' avec un chargeur classique vous sauve et recharge la batterie.. J'ai failli jeter une 120A pour rien..
Oui il faut toujours débrancher ça batterie ne surtout pas faire confiance à se qu'il et marqué sur les notice d'appareils à bas pris si tu dépasse pas les 100e et achete un de grosse marque bosh ect
salut, dans la notice il est indiqué : Si la tension mesurée est inférieure à 3,8 V ou est supérieure à 15 V, la batterie n‘est pas chargée. Le message d‘erreur „Err“ apparaît alors sur l‘écran. L‘appareil se met en monde Standby. tu l'as testé sur une batterie voiture ? moto ?
bonjour. 4.7v ? soit votre batterie est morte. soit le detecteur ne marche pas. j imagine que votre voiture ne demare pas ? 4.7v c est anormalement bas. pouvez vous l en dire plus sur la batterie ? age ? longtemps non utilise ? une batterie decharge est entre 11.5v et 12v. 4.7v c est critique. meme en rechargeant elle aura du mal a s en remettre ,(s y vous y arrive!!) a mon avis faut la remplacer.
bricovideo.ovh merci de votre réponse effectivement j'ai laissé sur cosse dans la voiture plus de deux mois à l extérieur en plus il y a eu des températures très basses !
Mais non pas besoin de débrancher la cosse moins sinon tu risque de déprogrammer la voiture si elle a de l'électronique embarquée ou même l'auto radio !
Salut moi sur mon chargeur quand je branche ma batterie de ma moto et que je branche sur secteur il affiche la tentions de la batterie et rien d'autre je peux même pas sélectionné le mode moto ou autre si j'appuie sur mode tout clignote pendant 5 min et après le mode moto s'affiche elle me charge la batterie mais le voyant batterie de monte pas mais charge quand même mais si j'appuie de nouveau sur mode le chargeur ce coupe et le niveau de batterie décent
Salut, oui je ne sais pas pour moto, ta batterie est peut etre totalement chargée donc il ne fait rien ? (tu sais à quelle niveau elle se situe ? en voltage ? ) ++
Justement non ma batterie était vide je pouvais plus démarrer la moto c'est une batterie de 12v 10ah mais voilà après avoir brancher la batterie comme je tes dit ça marcher pas mais j'ai laisser comme ça au loin 5-7 min et ça à marcher comme il faut du coup c'est bon j'ai pus choisir le mode moto et charger tout ça ;)
Bonjour , j'ai un peu le même problème , j'ai une batterie 6 V de vieille voiture et lorsque je branche le chargeur il indique de suite ERR ! La batterie était faible il y a 15 jours mais la voiture a démarré . Sur la notice ils indiquent ce cas mais ils ne disent pas quoi faire .
c'est surtout bizzare , je prend ma voiture samedi soir , (jamais eu de problème de batterie avant) je l'a prend lundi matin au aurore , plus de voyants sur le tableau de bord , la voiture ne démarre pas , aucun bruit suspect (???) en 1 jours la batterie est H.S ???
bonjour, votre batterie a combien d'année ? l'inconvenient des batteries est que la détérioration peut aller très vites (surtout avec le froid) (batterie de 4 à 6 ans ou plus) c'est ce que me disait mon garagiste.
ma batterie doit avoir 3 ans à peine , acheter à bricomarché , N.B: j'ai une voiture sans permis et la batterie que j'ai acheter est un model standard (plus grosse que celle d'origine) , 1 journée à - 2C° et batterie H.S , jamais vu sa !!!
c'est normal. 3 ans une batterie à -2c° c'est très fréquent. la phase de vie en "général" est de 3-5 ans et lâche quand il fait froid c'est le coup de grasse pour elle.
