Тёмный

Chatarreo de locomotora italiana E-3234 Fepasa 

La Ferroteca
Подписаться 16 тыс.
Просмотров 1,5 тыс.
50% 1

Tras más de 60 años, la existencia de la locomotora eléctrica E-3234 llegó a su fin. El oxicorte y la garra poderosa de una grúa redujeron la imponente máquina a fierros retorcidos y pedazos irreconocibles.
Arribada a Chile en 1962, la 3234 formó parte de la serie de 34 unidades tipo E-32 fabricadas en Italia por las empresas Breda, Marelli y GAI, a pedido de la Empresa de los Ferrocarriles del Estado.
Lejos de sus mejores años, cuando movía trenes de pasajeros y de carga por la red sur, esta E-32 yacía dada de baja en uno de los desvíos del patio Alameda, en la Estación Central de Santiago. En manos de Ferrocarril del Pacífico (Fepasa) desde los años 90, la añosa locomotora se va con su misión cumplida.

Опубликовано:

 

26 июл 2023

Поделиться:

Ссылка:

Скачать:

Готовим ссылку...

Добавить в:

Мой плейлист
Посмотреть позже
Комментарии : 14   
@trenesbiobio
@trenesbiobio Год назад
Una tristeza como se va un pedazo de historia. Buen video, cumpa. Saludos
@LaFerroteca
@LaFerroteca Год назад
Toda la razón, estimado. Muchas gracias por su comentario! Saludos!
@FranciscoJav11
@FranciscoJav11 11 месяцев назад
No pude seguir viendo el video... es una pena😢
@MrMoncho1953
@MrMoncho1953 2 месяца назад
Cómo no es posible conservar estas reliquias?
@CONRAIL_DELTA
@CONRAIL_DELTA Месяц назад
Como se dice, el chileno destrulle todo lo que le recuerda a su pasado.
@geoferro
@geoferro 5 месяцев назад
Se nota que aplicaron oxicorte en cabina y luego a lo bruto a los tirones, nunca vi tamaña destrucción 😢
@Draxthefox
@Draxthefox 11 месяцев назад
Noooooo pero como la deswasaron
@feliperodriguez2560
@feliperodriguez2560 Месяц назад
HOLA : YO SIEMPRE HE CREIDO EN LA RESTAURACION DE MUCHAS COSAS, SIEMPRE Y CUANDO SE PONGA VOLUNTAD Y CARIÑO A LO QUE SE HACE... NO ENTIENDO COMO ESA LOCOMOTORA NO FUE A PARAR A ALGUN MUSEO FERROVIARIO..YA QUE SON ESPECIES UNICAS.. A CHILE LE FALTA UN CAMBIO DE MENTALIDAD, UN CAMBIO EN POST DEL PATRIMONIO FERROVIARIO , DONDE LAS PROXIMAS GENERACIONES PUEDAN APRECIAR LA MAJESTUOSIDAD DE TAN BELLAS MAQUINAS QUE ENGRANDECIERON A NUESTRO PAIS... ES UNA PENA VERLA DESTRUIRSE EN MANOS INESCRUPULOSAS , QUE SOLO VEN EL DINERO Y NADA MAS . ( SI FUESE UN MILLONARIO , LAS COMPRARIA TODAS PARA DONARLAS A MUSEOS DEL PATRIMONIO DE CHILE , LAS EXHIBIRIA CON ORGULLO , ES MAS TRATARIA DE VOLVERLAS A LA VIDA DE CUALQUIER MODO.) ES UNA PENA QUE NADIE HAYA MOSTRADO INTERES EN SALVARLAS DE TAN INFAME MUERTE, ES UNA PENA.
@robertowilhelmschovelinsur9820
De las últimas locomotoras que se diseñaron y construyeron exclusivamente otra Chile, no hay réplicas en ninguna parte del mundo y así termina. Una pena.
@LaFerroteca
@LaFerroteca Год назад
Exacto, una pena perder uno de estos modelos únicos. Al menos EFE aún tiene algunas en su poder y no planea chatarrearlas. El Museo Ferroviario Pablo Neruda de Temuco también conserva una E-32. Saludos!
@JorgeRamirez-nd8te
@JorgeRamirez-nd8te Месяц назад
Una pena enorme ver semejante desastre, ver como una reliquia la destruye por un poco de dinero
@sebcsxxy551
@sebcsxxy551 Год назад
Espero que la usen como repuesto para la 3209 u 3228 y 3223.
@LaFerroteca
@LaFerroteca Год назад
Quizás ya no tenía nada para aportar. De todas maneras, cualquier pieza que sirva a las otras E-32 es valioso. Saludos!
@fernandopoblete7966
@fernandopoblete7966 2 месяца назад
UNA PENAAAAAAA
Далее
Бмв сгорела , это нормально?
01:01
La Querida Locomotora E-3208 de Fepasa (Compilado)
18:58
Tren de la Basura, KDM,  Fepasa
30:32
Просмотров 80 тыс.
How A Steam Engine Works
5:51
Просмотров 850 тыс.
Tarde de trenes en empalme Alameda | Fepasa & EFE
13:40
Бмв сгорела , это нормально?
01:01