Chenab railway Bridge : जानिए Longest Cable Crane को खड़ा करने में कैसे इस्तेमाल हुई Steel Balls 

सिद्धार्थ जी हिमालय से दुर्गम पहाड़ों में जो रेलवे का काम चल रहा है रेलवे की लाइन बिछाने के लिए इंजीनियरों द्वारा जो नई नई टेक्नोलॉजी इस्तेमाल की जा रही है उसी ग्राउंड रिपोर्टिंग हम तक पहुंचाने के लिए आपका बहुत-बहुत धन्यवाद इंजीनियर द्वारा दुर्गम पहाड़ों में चुनौतीपूर्ण काम को देखकर दिमाग चकराने लगता है वह दिन दूर नहीं जब हमारे देश के इंजीनियर चाइना जैसे देश को पीछे छोड देंगे आपका बहुत-बहुत धन्यवाद

Great information of Model and use of steel Balls. Thanks for sharing.

Very good👍

Awesome reporting sir 👍👌💯

Brilliant

marvelous 👏👏👏engeneering.

Thank you

सर USBRL के अपडेट देते रहे धन्यवाद

Best info. Try to avoide repeatation of sentences.

👍 👍

Very good सिद्धार्थ जी हम vande bharat me mile the 21 March को yad h na ALP Reshpal singh

Ball bearing NRBearings

Sir railway is lacking muzzle brake design for tunnel face lacking which could cause collapse of tunnel. Rail act like projectile or say piston in the tunnel and this cause flash air at the face of tunnel. If this flash air exhaust is not planned it could cause the burst and collapse of the tunnel face. European tunnels already use this design. Please talk with railway people sitting at top as this project is the national pride and mistakes should be omitted