Chennai-க்கு இனி கோயம்பேடுக்கு பதில் Kilambakkam தான் பெரிய Bus Stand; ஆனால் என்ன பிரச்னை? 

என்ன பேசினாலும் என்ன பேட்டி கொடுத்தாலும் இனிமேல் ஒன்றும் நடக்கப் போவதில்லை. போகப்போக பழகிடும் .

முதல்ல பிராட்வே இருந்து பின்னர் கோயம்பேடு மாறியது தற்போது இங்கு அடுத்த 10 ஆண்டுகளில் திண்டிவனம் இருக்கும் சென்னைல 1.5 கோடி மக்கள் உள்ளனர்❤❤🎉🎉

ஊருக்கு போகும் நேரத்தை விட பஸ் ஸ்டாண்ட்க்கு போகும் நேரம் அதிகம்

Operate 50% buses from Kilambakkam and 50% buses from Koyambedu till the time MRTS railway station becomes operational

இது முதலில் சென்னையே இல்லை அவுட் ஆப் area da ethu இந்த உழல் ஆட்சியின் அராஜகம்😡 மக்கள் புரிந்து கொள்ள வேண்டும் 👍

எங்களுக்கு கோயம்பேடு 30 km ஆனால் இந்த பேருந்து நிலையம் 5 km எங்களை போன்றொர்கள் இதனை வரவேற்கிறோம்

ஆரம்பத்தில் எல்லா சிரமங்களும் இருக்கத்தான் செய்யும்

தமிழக அரசு கோயம்மேடு பேருந்து நிலையத்தையும் உபயோகப்படுத்தலாம்.

யார் அப்பா வீட்டு பணத்துல உங்க அப்பனுக்கு பேரு வச்சிருக்க இந்த பஸ் ஸ்டாண்டுக்கு🤦‍♂️🤦‍♂️🤦‍♂️

Koyembedu is well connected with metro and other alternate modes of transport. Unfortunately it's too early a decision to change the location without arranging better and faster connectivity

சென்ற முறை மழை பெய்தபோது இதே கிளாம்பாக்கம் பேருந்து நிலையத்தின் முன்பாக வெள்ளம் வடியாமல் தேங்கியிருந்ததை பலரும் மறந்துவிட்டார்கள்.

Koyambedu வந்த போதும் மக்கள் இதைத்தான் சொன்னார்கள். இது சென்னையின் போக்குவரத்து நெரிசலுக்கு இது தான் ஒரு தீர்வு

I think people in south chennai will welcome this move. Bcz we are tired of travelling for longer distance (50+ km from siruseri) to capture bus and then again return back to perungalathur. We often get stuck in city traffic and in the midst of this new metro project it became even worse. At the end, we are forced to pay more and opt for private buses instead of saving money with govt buses. People got used to Koyambedu. Eventually they will get used to kilambakkam as well. Govt have to make sure the transition period is smooth. Enough modes of transport to reach kilambakkam. Now People residing in south chennai have to travel longer distance to capture buses to Vellore, Bangalore, tirupati etc. Similarly people residing near north part of chennai have to travel longer distance to travel to southern part of the state.

இங்கிருந்து சிட்டிக்கு பஸ்ஸில் போகும் போது டிராபிக் நெருக்கடி அப்போது மட்டும் ஆகாதா?

From Koyembedu to Kilambakkam and back 24x7mini bus service frequently is the best solution from public comforts to avoid delay and disappointment till familiarised. One more thing MSL and water logging during rainy season is yet to be experienced.

They should stop upgrading chennai instead they should plan to upgrade tier 2 cities like madurai, trichy, Coimbatore and Salem so that they stop crowding chennai alone.. it’s high time they stop extending the chennai to Chengalpattu in the near future 🧐

மற்ற பயணிகள் கோயம்பேடு வரும் போது இதே கஷ்டம் இருந்திருக்கும் அனைவரும் ஆதரவு தெரிவிப்போம்

ஸ்டாலின்: அதெல்லாம் தெரியாது இதுங்க எப்படி கஷ்டபட்டா எனக்கென்ன என் அப்பன் பெயரை சென்னை பூரா எழுதி செதுக்கி வைக்கணும் வர தலைமுறை எல்லாம் என் அப்பணையும் என்னையும் என் புள்ளையையும் காலமெல்லாம் கும்பிட்டே சாகணும் 😂😂😂

கிளாம்பாக்கம் பஸ்ஸ்டாண்டில் இறங்கி, வேறொரு நாட்டிற்கு செல்வது போல் சென்னைக்கு 47 கிமீ பயணம் செய்து அதிக பட்சம் 2 மணிநேரம் செலவழித்து செல்ல வேண்டும்

Banglore Airport maari city outskirts la bus stand ah. How long ppl will travel to board their bus . Koyambedu is becoming dense . But if this big hub shifted to kilambakkam, then wat is the purpose of Koyambedu in future? Metro connectivity vera eruku koyambedu ku

இப்போ என்ன கண்டீங்க மழை காலம் வரட்டும்

கோயம்பேடு & கிளம்பக்கம் 2 பேருந்து நிலையமும் இருந்தால் மக்களுக்கு நன்மை.

கிளாம்பாக்கம் பேருந்து நிலையம் எதிரில் பேருந்து நிறுத்தம் தேவை என்பது மிக நல்ல கருத்து... அந்த நபரின் கருத்து ஏற்புடையது👍

The best solution to this is to: Start the north,west and east bound buses from kilambakkam Passing through koyambedu Start the south bound buses from koyambedu passing through kilambakkam People from both North and South Chennai can get benefitted Traffic also reduced

Main problem is distance 😢😢😢

As a resident of South Chennai i welcome this plan. Hereafter I needn't get stuck in traffic congestion.

பிபிசியின் தெளிவான செய்தி ; யதார்த்த நிலையை அப்படியே சொல்கிறது வெகு சிறப்பு. 🎉

Joke of the year: CMBT-கு தேவைன்னு அந்த பக்கம் ஒரு மெட்ரோ லைன் போட்டுவிட்டு.. அந்த CMBT பஸ் ஸ்டாண்ட்யே தூக்கிட்டாங்க😂🤣.. Basic Knowledge kuda illadha Govt💯

எந்த ஒரு திட்டத்திற்கும் அரசாங்கத்தின் பெயர்களையே உபயோகப்படுத்த வேண்டும். மறைந்த இருக்கின்ற கட்சித் தலைவர்களின் பெயர்களை சூட்டக்கூடாது

வட சென்னை மற்றும் 30KM அதிக தூரத்திலுள்ள பகுதிகளிலிருந்து இயக்கப்படும் MTC பேருந்துகள் PP நிறுத்தங்கள் கொண்ட சேவையாக இருக்க வேண்டும்.

ஊர்க்கு வறுசதிர்கு ஓர் முறை கூட அரை மணி நேர்ம் செலவாகும் அவ்வளவு தான் இதனால் சென்னை போக்குவரத்து குறையும் மக்கள் கெலப்ப்காம் தொழில் வியாபாரம் வளர்ச்சி பெறும்

Already there is a problem in Koyampedy when busses started taken outer road from Tambaram. No city connectivity. Arrange regular buses from city to any bus stand you construct.

பூக்கடை யில் இருந்து கோயம்பேடு மாறும் போது இப்படிதான் 2003ல்

Stalin was born with a silver spoon, he doesn't know the pain of normal middle-class people. If he really understood the lifestyle of the middle class, he would not act like this. Stalin, must to travel by bus from Ennore to Kilambakkam with his family and luggage, then only will Stalin know how much difficulty and pain it is.

Bangalore also constructed new satellite bus terminal kolar and tirupati bound buses in baiyappanahalli in 2011 which became failure because it is far away from the 12 kms majestic now that place converted to metro station and metro depot bmrcl head office Then silk board bus stand for tamilnadu bound buses also more than 14kms from majestic bus stand became a failure now converted into silk board metro station and bmtc bus stand Then basaveshwara bus terminal near jalahalli cross metro station 13 kms from majestic bus stand for north Karnataka bound buses became failure which converted to ksrtc parcel cargo delivery Then yelahanka bus terminal 18kms from majestic bus stand for hyderabad bound buses became failure in the year 2011 all this are near to 2 km to national highway

If a mega modern project like CMBT terminus has to be shifted within a span of 20 years, then there is a real problem with our city planners.

சென்னை புறநகர் பேருந்து நிலையம் சென்னையில் இல்லை செங்கல்பட்டு மாவட்டத்தில் உள்ளது

எதுக்குடா ஊர் மக்கள் பணத்தை ஊழல் செய்து கொள்ளை அடிச்சவனுக்கு ஊர் பூராவும் சிலை???? மக்கள் வரிப்பணத்தை வீணடித்து சிலை வைக்கிறீங்க ????? உங்க அப்பன் வீட்டு பணமா ?????

ஏங்க பழகும் வரைக்கும் கொஞ்சம் கஷ்டமாக தான் இருக்கும் நடைமுறை க்கு சரியாக அமைந்து விடும்

In Bangalore travel by bmtc buses is free for those who have a reserved ticket for onward journey by KSRTC buses; the least the government can do is to give this facility to passengers.

அய்யா பஸ்சை அவங்க வீட்டுகிட்ட போய் நிப்பாட்டினாலும் குறைதான் சொல்லுவாங்க

ஒரு ஓட்டுனராக இந்த பேருந்து நிலையம் வரவேற்க தக்கது.. போக்குவரத்து நெரிசல் சற்று குறையும்.. ஓட்டுனர்களுக்கு சற்று மன ஆறுதல்.. புதிதாக எந்த ஒரு செயலும் பழக்கத்திற்கு வரும் வரை சற்று கடினம் தான்.. அனைத்து வசதிகளும் செய்து தர வேண்டும் அரசு..

Its really too difficult to travel ..even with aged persons..

Them chennai beach to vandalur increase local train facilities, it very useful to reach

இன்னும் பல துன்பங்களை அனுபவித்து ஆக வேண்டும் ஆட்சி இருக்கும் வரை 😮

பிரம்மாண்டமான பேருந்து நிலையம் இது போகப் போக எல்லாம் எல்லாம் சரியாகிவிடும் ஆகவே மக்கள் கவலைப்படத் தேவையில்லை மிக சிறப்பாக கட்டப்பட்டுள்ள ஒரு பேருந்து நிலையம் இது

Good decision done by Government by futuristic. The new bus stand(Kilambakkam) center for all residents. But Metro and more local buses will be needed.

I support this, very good initiative Local MTC bus erundha nalla erukum🙏🙏🙏🙏 But Metro 🚇 CMRL erundha innum superb ah erukum....

இப்ப சிரமம்தான் இருக்கும்.போக போக சரியாகிவிடும்.

Maduraiku poga Busku ticket 500 but koyambedu to kilambakkam cab rate 800

The government is claiming that due to traffic, they changed the location to Kilambakkam. However, people still need to travel to Kilambakkam to catch the SETC bus. The question is, how many new buses will be routed to Kilambakkam? Additionally, they should ensure a bus service is available every 10 minutes from every location to Kilambakkam. This move might not reduce traffic; in fact, it could increase it. The SETC bus count is lower compared to the new buses heading to Kilambakkam from various places. The government seems to be making tamilnadu people fool.

Every individual will give their opinion as they like, the government cannot act accordingly to each and every individuals suggestions.

வேறு வழியில்லை... கோயம்பேடு சென்னை நடு மையத்தில் இருப்பதால் அதிக நெறுக்கடி.ஏற்படுகிறது. அவசரத்துக்கு ஆம்புலன்ஸ் கூட நகர முடியவில்லை. பாதி நேரம் சிட்டி.தாண்டுவதே பெரும்பாடு. ஆதலால் இதுதான் சரியான இடம். முக்கியமாக ஆம்னி பஸ்கள் வெளியேறுவது கோயம்பேட்டில் எத்தனை இடர்பாடு என்பது தெரியும். மார்கெட்டும் இருப்பதால் கோயம்பேடு பஸ் ஸ்டாண்ட் மாற்றியது சரியான முடிவாகும். ஏர்போர்ட் போகிறவர்கள் எத்தனையோ முறை விமானத்தை தவற விட்டிருக்கிறார்கள். இனி இந்த குறைகள் இருக்காது. கோயமுத்தூரில் எப்பவோ இது போன்று பஸ் நிலையங்களை பிரித்து விட்டார்கள்.

First appadi than irukum aprm palagidum😮😊

How can anyone walk half a kilometre with luggage? Pathetic😢

There ll be some difficulties till the transition period. But I love the bus station it's just awesome.

Padhi bus koyambedu padhi bus kilambakkam la Irundhu operate pannalame

from cmbt to kilambakkam always use 104c which runs on maduravoyal bye pass so 45 min u reach

சென்னைக்குள் இருக்கும்போது பிற மாவட்டங்களில் இருந்து வெளியூர் செல்ல வருபவர்கள் இதே போல் தானே அப்போது அவர்கள் அனுபவித்தார்கள் 🤔🤔🤔 யாருக்கும் எந்த சிரமமும் ஏற்படக் கூடாது என்றால் அவரவர் வீட்டு முன்பு பேருந்து நிறுத்தி அப்படியே ஏற்றி வந்ததால் சிரமம் இல்லை என்று சொல்வார்கள் போல 🤣🤣🤣

அரசு பேருந்து நிலையத்தை சுத்தமாக தான் வைத்திருக்கிறது. மக்கள் தான் அதை அசுத்தபடுத்தி விடுகிறார்கள்.

there is a severe Connectivity problem exists to reach this New KiLampakkam CMBT which is unfortunately located "in Between" URAPAKKAM & VANDALUR Railway Stations. If a Passenger wants to Reach this "Kilamvakkam CMBT" fm Chennai City, he got to Reach, Either URAPAKKAM (or) VANDALUR Railway Station & then catch an Auto or a Cab to reach this CMBT which will take lot of time & expenses.

ஒரே இரவில் அனணத்தும் நடந்துவிடாது, புதிய பேருந்து நிலையத்தை பயன்படுத்தும் போது ஏற்படும் பிரச்சனைகள் படிப்படியாக அரசு சரிசெய்யும்.

பேருந்து நிலையம் பற்றிய புகார் சில இருக்கலாம். ஆனால் பல புகார்கள் இருப்பது மிக வேதனையானது.

My house was there in Medavakkam and I traveled to Koyambedu without crying so far. It happens people will cry but it will be okay after some time.

காச வாங்கிட்டு ஓட்டு போட்டிங்களா. அனுபவிங்கடா. உங்களோட சேர்ந்து நேர்மையா ஓட்டு போட்டவனும் கஷ்டத்தை அனுபவிக்கிறோம் 😢😢😢😢😢

Train la irunthu en tambaram? Urapakkam la erangi anga iruhthu varalam. Chengalpattu train eruna urapakkam la nikkum. But in local train romba crowd ayurum nu ninaikren.

Public mindset should change, they all should understand early days in 1990’s before koyambedu everyone needs to go party’s corner … should change our mindset

Chenglepet trains are normally getting full in first station itself. We can not board the train in peak hours

Kooyembedu laa irundhu Kelambakkam to Xtra MTC Buses vidalaam crt ta Avanga ooru bustop laa eranguramaari 🤝💯

முதல் நாள் கல்யாணம் ஆகி மறுநாள் புள்ள பெக்கனும் இல்லை டா 😂

This move will impact the train passengers as well as it increases the crowd in train to reach kilambakkam

கோயம்பேடு கோயம்பேடு தான்

The guy said takes 2 hours come to new bus stand if u take bus in cmbt also will take same time to reach till new bus stand area what's is the point 😅😅😅😅..APA house ha new bus stand kitta maathikanum..😊

சிறிய சிரமங்கள் சில நாட்கள் இப்படிதான் இருக்கும் பொறுத்துக்கொள்ள வேண்டும் 😊😊😊😊😊😊

யார் வேணாலும் எங்கனா போங்க 😢ஆரணி பஸ் கோயம்பேடுலேயே இருந்து kilambattum😢🎉

Poga poga Palagidhum ❤

உண்மையான தமிழன் ஆட்சி வந்தால் மக்களுகு நல்லது நடக்கும்.

காலத்திற்கு ஏற்றவாறு எல்லாம் மாறும் அவரவர்களுடைய கருத்தை அரசு ஏற்க வேண்டுமென்றால் காலம் போதாது.

சிரமத்திற்கு வருந்துகிறோம் ஆனால் வேற வழியே இல்லை மக்கள் தொகை அதிகரித்து விட்டது சென்னை மாநகரில் சிறந்த பேருந்து நிலையம் கலைஞர் நூற்றாண்டு பேருந்து முனையம்

plz talk about ED vs 2farmer case , don't avoid like regional media🤡

Metro rail velaigala seekiram aarbinga , appa dhan makkal kastap pada mataanga.

Idhae maari tha naanga ooruku porathuku Vandalur to Chennai central railway station 1hr travel panni porom.

how can people carry luggage in City town bus . please provide specially designed luggage rack, like SETC BUS.

Yes this is a futuristic bus terminal as many suggested commutations within the premises and all weather and round the clock transport facilities could be the solution ,since the City is expanding with tech & industrial growth more and more dependents would throng the City

same troubles happened 20 years before they changed parris to koyambedu .. இதுவும் கடந்து போகும்... in and out free flow of trafic should be identified..

இதே நிலை தான் மதுரை பெரியார் பேருந்து நிலையம் உள்ளது திறந்த வெளி மைதானம் போன்று உள்ளது எந்த பஸ் எங்க நிக்கிறதுன்னு பெயர் பலகை இல்லை இதற்கு பேர் ஸ்மார்ட் சிட்டியா மண்ணாங்கட்டி

இவ்வளவு செலவு பண்ணி இவ்வளவு பெரிய இடத்துலே பஸ்ஸடான்ட் ‌கட்டி இருக்காங்கன்ன சும்மாவா காரணம் இல்லாமல் கட்டமுடியாது.

மக்கள் முட்டாள் மாதிரி பேசக்கூடாது பேருந்து பெயரை படித்து ஏற வேண்டும். இப்படி இருந்தா எப்படி இந்தியா முன்னேறும்.

Actually the plan and implementation is very good. I knew the pain of this new change but we can adopt it.

Most of News Media is only talking about how people in Chennai(Central place, North Place and other place) are struggling to travel to killambakkam bus stop. Have you ever think about people in South Tamil Nadu (Trichy, Madurai, Tirunelvelli, Kanyakumari, Salem, Nammakkal and other places). Who will travel frequently to the south tamil nadu? Is it people from South Tamil Nadu (those who working in chennai for earning money purpose) (or) people those who origin of chennai? Most of people unnecessarily travelling to koyambedu bus stand to catch south tamil nadu bus. Even Returning from south tamil nadu to koyambedu, most of people are dropping before koyambedu and only 10 to 20% people are travelling to koyambedu. I welcome this new bus stand. 1) This will save many south people energy, time and especially health which is compare to koyambedu bus stand condition. 2) Inside City traffic will reduce compare to earlier. 3) More over, this will save fuel energy to TN Govt and Save Environment of Tamil Nadu and Global

இனிய சென்னைக்குள் நிம்மதியாக வாகனம் ஓட்டலாம் 😊

Don't worry sir. The Government is with you. All of your queries will be answered. ❤

The new Bus Station looks very nice.please people don't spread negative spread positive

Pongal time la makkal kastathaa bbc news podunga... Next week update wait panrom

ஆரம்பத்தில் கஷ்டமா தான் இருக்கும். அப்புறம் போக போக பழகிடும்.

ஸ்டாலினுக்கு பைத்தியம் ரொம்ப முத்தி போச்சி

அமைச்சர் சேகர் பாபுவும்,அமைச்சர் சிவசங்கரும் உரிய நடவடிக்கை எடுப்பார்கள் என நம்புவோம்.

அவர் அவர் வீட்டின் வாசல் முன்பே பேருந்து நிலையம் இருக்க வேண்டும் எதிர்பார்த்தால் எந்த ஆட்சியாலும் அதை நிறைவேற்ற முடியாத... காலம் மாற்றம் ஏற்ப மக்கள் மாறி கொள்வது தான் வளர்ச்சிக்கு உதவும்

நகருக்கு வெளியே பேருந்து நிலையத்தை கட்டும்போது, ​​அவற்றை மெட்ரோ ரயில் மூலம் இணைக்க வேண்டும். பஸ் ஸ்டாண்டுக்கு லக்கேஜ்களுடன் செல்பவர்களுக்கு இது உதவும்.

BBC.... Please go out of India and care about your country first