@@Den-Toli4 Помню тот черный пиар. Не зная всех деталей, судить одного из двух, это не признак интеллекта. Я то не стал публиковать переписку с тем пареньком. Как он писал, что нужно делать контент на всём. Мои видео заимствовали много раз, ниразу не чернился за этот счёт. Мой канал, это такое же сборище нарушений закона об АП как и тысячи других каналов, включая канал того чёрного пиарщика. Я подал апелляцию на использование моего куска видео им и его ролик Ютуб удалил. Так как, он тоже нарушил закон. Тут такое дело. Отношение ко мне) Никогда не пытался завоевать хорошее расположение к себе на Ютубе, я это я, как в жизни, так и на Ютубе. Ко мне хорошо, я тоже, ко мне грубо и я шлю прямым текстом.
@@dkogut3606если вы не в курсе то Китай ещё в 70 х годах начал развиваться и поднимать экономику а СССР в то время поднимал только вооружение и все деньги тратил именно на вооружение и заметь все атома вооружение и космоса в России на высоком уровне так как СССР именно в эти сферы вкладывался а другие отрасли вообще на минимум это все работала на ура пока не настало 90е где потоком хлынула качество продукции из запада и естественно народ не хотят покупать продукцию СССР
Всегда поражался глубине Вашего анализа в каждой теме. Спасибо Вам за все Ваши видео! Понимаю, что Вы полностью перешли на автомобильные темы на ближайшее будущее, но все же… Может рассмотрите в каком-нибудь будущем тему Китая: династии и законы, основы обучения и причины того, что они в большинстве копируют, а не создают, их традиционные ценности и т.д. В России это практически никто не знает, к сожалению. Мне кажется, и Вам это было бы очень интересно). Еще раз большое спасибо за Ваш труд! Удачи и благополучия!)
цитата из вики: Созданный при содействии СССР первый в КНР завод по производству автомобилей начал работу в Чанчуне в 1953 году. Проходная завода полностью идентична проходной ЗИЛа. Персонал проходил стажировку в СССР. Тогда компания производила одну единственную модель грузовика Jiefang (Цзефан, «освобождение») - копию советского грузовика ЗИС-150.
Верно!!! А автор даже вику не смог прочесть! Не говоря уже про книжки! СССР многим помог освоить автопромышленность. Даже в Мексике... Собирают ЗИЛы. После ликвидации ЗИЛа, его конвейерные линии купили в Мексику. И это не первый завод СССР. Такой же путь был у владимирского тракторного завода...
@@Panzerfausttttt США??? Ты что куришь ядрёное??? Да матрасники за бабки, тебе зад, до дыр залижут!!! В церквях забирали золото, чтоб с ними рассчитываться!!! А что было в США в 1920-30 годах??? Там за похлёбку автобаны стоили!!! И работа в СССР была мечтой!!!
Как я вспоминаю из фильма цитату: «Феррари войдет в историю как величайший автоконструктор! Почему? Потому что продавал больше всего машин? Нет! А потому что, что его машину символизируют как быструю и победоносную!» Китайцы славились и будут славиться дешевизной, количеством, скоростью выпуска любой продукции, ну а потом качеством…это касается не только автопромышленности, но и всего, что нас окружает! Сейчас многих понесет на защиту в сторону китая, но за свои годы, вплоть до нынешнего время я пока не встретил качественного продукта, чтобы заменил продукт высокого класса. Бесспорно что-то можно заменить Китаем- чехлы какие-то, насадки на щетки, бытовые предметы, но все это как-то…не знаю…использовал, сломалась, да и не жалко- еще куплю!
Было интересно, но с каким-то моментами я не согласен. Держа в руках первые телефоны Xiaomi и и что мы имеем сейчас, у меня возникает прямая ассоциация когда я сидел в первой Chery и когда сижу в новом TIGGO 8 PRO MAX. Возможно это не идеал, но а кто тогда идеал, немецкий авто за 10-15 млн? Но извините, TIGGO 8 PRO MAX стоит в 2-3 раза дешевле и это огромная разница. У меня часто спрашивают почему я купил китайца и я всегда отвечаю просто - потому что хочу)
О! Документалочка - Асафьева потеснили ))) хотя зная отношение оного к китаепрому то документалку по Китаю если он и сделает то ....нескоро или никогда.
Привет,я уже как 6 лет езжу на "китайце",машина 13-года , единственая проблема,так это ходовая часть,а именно сайлентблоки ,в целом машина не подводит ,на вариаторе трансмиссия
Ну почему копировали??? Тот же FAW официально сотрудничает с TOYOTA. И всё, что автор называет "копированием" на самом деле является сотрудничеством. Если так рассуждать, то всеми любимый BMW X6 скопирован с ИЖ Комби)))
@@teperznau Здравствуйте! Вроде как да: и трудолюбивые, и семейные ценности хорошие, и внешняя экономика хорошо развивается… Но есть одно но (даже 2): китайцы - очень жестокие люди, а их Бог - деньги, в прямом смысле. И не дай Бог дать им мировую власть. Пожалеют об этом абсолютно все страны… А еще их со школы учат копировать, а не создавать). Так что не все так однозначно…
@@sky_int Про жестокость ))) вы серьезно ))) немного посмотрите по сторонам в этом мире нет миролюбивых стран кто хоть как то влияет на него. Иначе ты пропал.
Да согласен на все 100%, я купил недавно в рассрочку chery tiggo 7 pro max, двигатель отвалился спустя 1000 пробега, до этого отвалились все контакты с лампочек, и сгнила моментально дно, щас вот на 1025-ом пробеге пороги переварил, руль стал квадратным, колёса тоже, в обще ни кому не рекомендую данную китайскую подделку!
Китайских авто очень много. От хлама до премиума. Есть из чего выбрать. Чери это дно китайских авто, но есть намного лучше и не хуже европейцев. Сейчас уже точно понятно, что китайский автопром будет в лидерах. Тоже самое когда-то было с корейцами, которым никто не доверял, а потом зауважали.
