нет смысла с чазором ставить. эти два автомобиля тихо курят в сторонке по сравнению с чазором во всех аспектах. отделка салона, внешний вид, функционал. Разгон так вообще у чазора на 2.5- 3 секунды быстрее 0-100
Хороший обзор все честно показал, конечно владельцы Корейцев будут шкнить) но Китайцы сделали прорыв на рынке и это только начало а Корейцам надо убавить аппетит
Я не давно купил автомобиль ARRIZO 6 PRO,до этого я ваши обзор тоже посмотрел, полностью характеристиками интересовался,потом купил, очень хорошая машина, четко и крутая!
@@zxcfrnzss здравствуйте, вообще чётко, стоит конечно,чем вот это жентра, только у нас бензин плохо,за это я установил пропан,за 7.9 секунд 100 км/ч с пропаном, комфортность, дизайн, ходовой части, коробки передач, мотор конкретно, уже течение 7 месяца почти 20.000 ходил,без проблема, спасибо Вам
Китайцы сейчас более технологичны за вменяемые деньги. Корейцы не плохие но по цене оборзели за свои машины с плохой шумоизоляцией и проблемой с катализаторами на 2х литровыйх двигателях
По-моему BYD chazor на много эффективнее и комфортнее чем эти две турбо и атмосферника.Это моё личное мнение конечно,но кому как.Лично я купил бы BYD chazor.
Попробуйте сравнить chazor и arrizo, вот на это будет интересно посмотреть, так как цена у них более адекватная в соотношении друг к другу. Вы сравниваете новую машину и машину, которой уже 2 года, причем за 2 года цена на элантру упала до минимума, где можно купить б/у за цена arrizo
Всем саламалейкум из Казахстана 🇰🇿 Владею 2 года Hyundai Elantra с двигателем 1.6 комплектация Elegance. Пробег 50 тыс. Живу на севере Казахстана. + элантры: 1 дизайн 2 ликвидность 3 оснащение 4 эрганомика 5 экономичность расход 8.8 6 клиренс поставил зим резину 205.60.R16 состовляет 16 см 7 обслуживание не дорогое, обычное ТО 60 тыс тенге 8 настройка подвески Минусы 1 это каробка 6 автомат из за нее эти затупы, нужно прошить 2 проем багажника (если большая коляска, трудно ее уместить) 3 галоген свет фары слабый, на 2 х литровых с диодовой оптикай, все четко С нашими морозами у чери пробемы с электроникой...
Чери больше нашпигован электроникой и лучше салон на шестерке потматериалам и виду, монза лучше внешне и проше салон но досаточно практичная, так как сделана на базе ласетти
@@netralkatv спасибо за ответ, это я понимаю, что у чери комплектация гораздо богаче. Я не совсем правильно задал вопрос. Имею ввиду, что интереснее в плане управляемости, удобства посадки за рулём (у монзы руль по вылету не регулируется) и вообще общего ощущения от авто на ходу? У меня сейчас лачетти, мне очень нравится, как настроено шасси (для этого класса авто, по крайней мере). Тестировал чери (у нас, это "Омода s5"), мне показалось, что машина склонна к продольной раскачке, но так как тест-драйв по времени, естественно, ограничен, то сложно так скажем прочувствовать авто.
@@ДмитрийБакаринов-ь3п ну мне кажется конструкция лачетти , а точнее монзы, будет интереснее, у чери 6 сзади вроде балка стоит, то есть зависимая подвеска
Откуда такие цены? Какого года Hyundai Elantra и какого года arrizo? Если уже и сравнивать одногодок, то нужно было найти свежий cerato, а не элантру, которой уже 3-4 года с даты премьеры!
I have a sound issue with arizo 6 pro the sound is now noise 😢 and I am not enjoying the music especially is it a settings issue or what shouldn’t I do?
Элантра за 32 - это бред. Берите 2 позицию за 22-23 и не парьтесь. А Черри выглядит так, будто стоит тысяч 10 максимум.( в принципе в Китае он так и стоит, если не дешевле).
Всм бред , бред это бессвязная речь больного человека… а элантра за 32к это реальность в салоне хендай узб🤣 какой смысл брать 2 позицию если сравниваем максималку с максималкой , понятно что у аризо нет столько комплектаций… но если вы хотите сравнить цена к цене , то 2 позиция Элантры будет стоить так же как аризо , но еще сильнее проиграет в оснащении.
Да не то чтобы топлю, тоже есть свои нюансы, но если учитывать цену то корейцы сильно уступать начинают, хотя элантра по качеству чуть получше, но не на 9 тысяч долларов конечно
Ну честно говоря у чери чуток грубоватый экстерьер и пасадка не низкая как у элантры, вообщем думаю даже своих 23 он не стоит(( можно купить новую 24 года элантру за 25к
Не согласен с автором данного видео. Почему на видео не говорится о проблеме Рулевой колонки Арризо (после ~ 2000-3000 км начинает стучать ) , ходовая -хуже некуда, скрипы по салону, а каробка не любит быстрых стартов и быстрой езды, иначе начинает некорректно работать. В начале июля Арризо 6pro Intelligent стоил ~290 000 000 и люди купившие по этой цене уже потеряли 30 000 000, так как цену на машину снизили до ~260 000 000. Обезценивая свой же товар! Заманивают гарантией, но когда 3-4раза заедете в сервис на замену масла вы сразу поймете что если бы вы меняли масло в другом месте но поломалось бы что то гарантийное, вам бы дешевле обошлось за свои деньги починить! Заявленный расход никак не совпадает с настоящим. Табло показывает в трасса/город8,5~л на 100, но в реале 10-11л. С начала сентября прошлого года езжу на Арризо 6 и пишу честный отзыв. Не стоит покупать данный автомобиль, НЕ РЕКОМЕНДУЮ !!! Нет доверия этому бренду!
Спасибо за ваш отзыв! Очень важно это знать нам! Я на ней не езжу по несколько тысяч, поэтому и не знаю о том, что вы говорите, по салону есть звуки и ходовой согласен, они почти везде сейчас есть к сожалению
ты с гелика пересел на чери? любую GM тачку возьми все фуфло перед Чери. Элантра тоже хороша плюс минус одно и тоже. но цена кусается. расход на чери у меня показывает 8-9 литров. что на счет подвески - жестковатая но на большой скорости не ощущается. по городу езжу в кайф так как коробка экономичная
@@jamuser245Я понимаю вашу позицию ! Купить купили остается только хвалить и ездить )) Спорить с вами вижу бессмысленно. Так как аргументы нормальные в пользу черри не смогли привести. Хотя отвечаю вам месяц спустя, и думаю что ваше мнение уже поменялось на счет машины.
