Na duge staze Kinez ne moze da se meri sa mazdom. Ceri nije prosao jos probu vremena. Osim toga atmosferski motor je pouzdaniji od turba. Po ceni, Kinez je samo 2000€ jeftiniji, a trebao bi biti najmanje pet hiljada.❌❌❌🥵🥵🥵
@@vrelegume moguce. Ali stakleni krov i sarene laze poput digitalne sarene instrument table i slicnog je mozda vredno osobama koje vole vasarsku raznolikost a ne ozbiljnu umerenu suzdrzanost. Kinezi moraju jos da predju dug put kao i Japanci i Juznokorejci u “ ono” vreme. Pzdrav!🤡🤡🤡👠🕶️🧤
Kakva je ovo opsednutost Srba i "probe vremena" automobila? Ne vozi svako 15 godina star auto kao ti pa da mu je bitno kako ce se ponasati posle 10 godina... Onom ko menja kola na 5 godina nisu bitne te duge staze nego hoce da dobije za svoj novac sto vise. A koliko vidim, ovde za 2000e vise dobijes 50% manje opreme. Takodje, koga briga pouzdanost motora kada je garancija 7 godina? U konkretnom slucaju, CX5 bi morao da bude makar 10 hiljada evra jeftiniji.
@@srdjagunjic vozim kola stara 6 godina. Ali ne kupujem kola koja nisu proverena dugi niz godina. ( mislim na marke automobila). Kinezi jos nisu dostigli nivo Evrope, Japana, Juzne Koreje. Mozda za 10 ili vise godina. Do tada samo provereno. Pozdrav.
Proverena na koji nacin? Uz 7 godina garancije, taj motor nece nigde. I ako se desi, zamenice. Tiggo 7 se u ovoj verziji vec 3 godine vozi u Rusiji (pre facelift) i moze da se vidi na RU-vid kako prolazi test vremena. Ono sto nije 'provereno' to je koliko ce vrednosti da zadrzi, ali nekima to nije ni bitno.
Sjedio u kinezu mg hs auto je brutala jedino što mi daje sumnju kod kineza je garancija .Kod nas u Hrvatskoj kao daju 7 godina ili 150iljada km no nazalost postoje sitna slova koja kažu npr mjenjač 2 godine ili 48 iljada ,sicevi godinu dana , infotajment 3 godine ili 72 iljade neznam jeli isti slučaj i s ostalim kinezima al eto to me koči da sa škode pređem na mg pošto škoda daje 6 godina ili 150 iljada na sve
Samo sedite u ove kineze I bice vam jasno,ko kaze da zavrsna obrada kod japanca ili nekog nemca u klasi bolja🤔iznenadice se sto Sam I Sam,kinezi su realno bolji I ovaj test je realan👍
E Piroski , Piroski, nije to 31 vs 33 hiljade vec 30 vs 38 hiljada koliko kostaju oba sa automatskim menjacima. Porediti Cheery sa automatikom i svom opremom i osnovni CX-5 sa rucnim menjacem nije bas umesno.
Vrele Gume citam...ne znam od kad, ima mnogo godina.. Hmm..ne znam sta se coveku moze desiti da zbog ličnog ćara ili ne znam cega vec, posle svih tih godina rada padne ovako nisko. Ne zelim nikoga da vredjam, nije mi to namera, ali ni taj neko ne treba da zloupotrebljava svoj polazaj i poverenje koje mu je ukazano da dovodi u zabludu hiljada citalaca-pratilaca i ljudi koji ga postoju i vole na neki nacin! Prica o nezavisnom i nepristrasnom novinarstvu ne treba biti vezana samo za politiku nego za sve, pa i automobilizam. P.S. sve najbolje za V.G 👍
Ovo jeste nezavisno i objektivno novinarstvo. Očigledno niste pogledali test koji je višeslojan i zaključak na kraju: "Počnite da razmišljate na drugi način o automobilima" reče Piroški. U prevodu, rađa se novi svetski automobilski poredak. Ovo su prvi njegovi vesnici a naša je uloga da baš to prepoznamo i prenesemo onome ko želi da čuje. Pozdrav
@@vrelegume pogledao sam ja sve kao i uvek, zato sam i rekao svoje misljenje, ako je to jos dozvoljeno, salim se malo..Ja razumem sta ste hteli da kazete, s jedne strane uznapredovali kinezi, a s druge strane učameli mazdaši, na tehnologiju mislim, ne dizajn. Ali, da je to toliko u korist cherya, mislim stvarno..Setite se samo ovog testa za 5-6 godina Boze zdravlje, dal cete naici negde na ovog kineza u dobrom stanju i dal cetae ga se secati kako uopste izgleda, a mazdi ce uvek da bude i da drze svoj malo cudni ali karakterni stav, to je ono cega vise nema ni medju ljudima a kamoli automobilima, postujmo to i vrednujmo..
Vidim na internetu da dele 0-100 brzinu, a top speed je veci kod Cherija za neki 10-20 km/h. Interesuje me kako to CX5 "ide kao zmaj" dok brzi auto ne ide kao zmaj?
Falili ste ceo fudbal, ne cilja Cherry na Mazdu, odnosno neće nitko uzet Kineza pored Japanca za par tisuća eura razlike, već cilja na precijenjena Europska auta u ovom segmentu ala Mercedes, BMW. I što se tiče dizajna, meni je osobno bolji interijer i eksterijer u Mazde, više sportski i povezan, da ne govorim kako ne volim digitalnu instrument ploču, al to je samo moj osobni izbor. Bilo bi zanimljivo napraviti test Kineza u istoj klasi...
Istinu nekada nije lako podneti pa je samoobmana najbolja zaštita. Prvo pogledajte test do kraja, drugo uradite isto što i naš urednik: sedite ili provozajte Chery pa se javite. Ovako anonimno nipodaštavati nečiji rad i autoritet je jadno
Vozim Mazdu CX-3 već 5 godina. Savršen auto koji je tada imao iole normalnu cenu i nudio i dan danas nudi mnogo. Prezadovoljan sam. Nijedan kvar nisam imao za 5 godina. Sada treba da je menjam i bukvalno ne mogu da odlučim i nađem adekvatnu zamenu. Ne mogu da verujem da Mazda CX5, model pred kraj karijere, koji je realno zastareo, sa malo boljom opremom košta 40k€+. Pre neki dan me komšija vozio u njegovom Chery FX i ostao sam zatečen šta sve auto nudi za 30k. Taj motor 1.6 186ks je top. Taj auto za 30k ima čak i ventilaciju sedišta i elektro podesivo sedište suvozača. Skenjao sam se. Bukvalno imam osećaj da nas evropski i japanski brendovi prave budalama. Jbt. Tiguan, model koji je takođe pred kraj karijere, sa tablom Golfa 7, u R line sad košta 50k, a nema elektro podesivo sedište ni vozača, a ne suvozača. Sreća njihova pa smo još uvek iskompleksirani, ali u to će proći pa će se češati kad im Kinezi uzmu ozbiljan deo kolača.
@@semir84semirSlažem se. Tako su i Koreanci. Ali je činjenica da su nova vozila mnogo poskupela. Što opravdano, što neopravdano. Ja bih voleo da kinezi naprave uspeh jer mislim da će, ako ništa, barem naterati ove renomirane proizvođađe da ponude više za te pare.
Ja kada sam video Chery FX nisam mogao da verujem da je kinez, mislio sam da je Leksus, tek kada sam ga stigao skontao sam sta je i jako prijatno se iznenadio
@@diyorigamidrawing5037 sto se tice prodaje ni Fordovi koje vozim se nisu proslavili, prodavao sam ih po nekoliko meseci, sto veci Ford to tezi za proddaje :)
Једноставно мотор који има Мазда је довољна предност. Одличан атмосферац у односу на неки турбо, који и нема неку значајнију предност. Што се дизајна тиче, мени је Мазда лепша . Уколико мобилни телефон не може да се прикључи на Маздин монитор, велики минус.
Kaza deka ne si za kodo dizajnot taka? Pa izgledaj ja tvojata emisija za mazda 3 koga pagjase vo nesvest! Mazda sporedena so ovaa igrackata od Kina ne se sporeduva poslebno vo Kvalitetot! A motorot na Mazda i menuvacot se usoglaseni do perfekcija bez turbo lagot na site ostanati!
Nisu ga platili već se nešto zamerio sa prestavništvom Mazde. Pričali su na Facebook-u kako i zašto ali zaboravio sam. Uglavno zbog toga je svaki drugi video na kanalu pljuvanje po Mazdi
Sličnu priču sam pre 30 godina čuo za jednog mnogo poznatijeg novinara. Došao u salon po neki auto i pitao da li je rezervoar pun. Kada su ovi odbili da ga napune, napravio najgori prikaz auta ikada...
Idi u Galeriju ili u neki prodajni salon, sedi u svaki auto 15 minuta i eto ti test. Svi oni imaju isti motor, istu multimediju, isti digitalni kokpit. Razlika je u dimenzijama, zavrsnoj obradi i kvalitetu enterijera. Takve stvari moraju da se osete i pipnu, tako da je najbolje uzivo.
NIsam vozio ali sam sedeo u sva 3 i FX nije za mene ,previse je futuristicki dok mi se se 7 i 8mica bas svidjaju posebno 8mica,8mica bukvalno ima sve sto mi treba od auta ,prosotra unutra ko u dnevnoj sobi i panaroma je ogromna i za navigaciju na google mape imas off line mape pa ti ne treba net
Ne vozim Mazdu ali ovako izgleda test kada Chery plati a iz Mazde ti se neko zamjerio, taj Chery je dobar auto ali za par hiljada manje uzeti neprovjeren brend ne bih rizikovao a ova Mazda ce se vozati sljedecih 30 godina i uz malo paznje bit ce u top stanju...
@JonathanMalagurski ovakav sistem navigacije nije dobar jer blokira hot-spot funkciju u roamingu a off-line mapa NEMA PODATAKA U REALNOM VREMENU koje Google navigacija ima. Google ne "rezerviše" wi-fi povezanog telefona samo za sebe, to je poenta. Ako želiš ON-Line navigaciju u roamingu onda nemaš pristup drugim stvarima preko wi-fi. Ako koristiš off-line sistem, onda nemaš podatke koje imaš na Google navigaciji uz činjenicu da off-line navigacija radi sa 70% kvaliteta najgore stare navigacije
@@JonathanMalagurski dok ti Batice sediš ženi ili mami ispod suknje i držiš prst u bulji, Miodrag je uz off-line navigaciju prešao ceo Irački Kurdistan i Irak jer drugu nije imao. A ovaj sistem ništa ne valja i to je tako.
Sve mogu da razumem, chery bi zaista pre uzeo, mozda i uzmem, ali da covek ne zna da google mape mogu da rade i kada nemate internet, to je prosto neverovatno.
Slušaj, mi nemamo problema sa Google map jer koristimo evropsku sim karticu, elem, da si malo ozbiljnije krenuo po svetu shvatio bi da je Google off line navigacija potpuno nepouzdana na +500 km istočno od Istanbula, takođe u Albaniji, Gruziji, Jermeniji, Azerbejdžanu, južnim delovima Rusije, u Iranu ne radi ni Google. Piški i dalje u prašinu svoga dvorišta, kada kreneš malo dalje javi se
@@985D razlika je, postoje zemlje između kojih nema carine, vjerujem da je tako između Kine i Rusije, uglavnom tako je i proizvodima koji iz EU idu u Kinu, skuplji su osjetno. Nabavna cijena u Kineza je malo niža nego maloprodajna, odnosno marža je nikakva, za razliku od Europskih auta.
@@mrki412 Uzalud gubis vreme i branis neodbranjivo, Srbija nije u EU, ima bescarinski sporazum s Kinom i opet je ovaj model 30.000€ dok je u npr. Australiji 24.000€
Kada se jednom poveze android auto bezicno, android auto se pali cim se otvore vozaceva vrata kao i cela multimedija. Kako je tako potpuno automatizovan sistem komplikovan? Drugo, ako se planira put negde gde nema interneta, skine se offline Google mapa za taj region i mapa na android autu ce raditi ispravno, jer koristi GPS telefona. Jasno je da je voditelja pregazilo vreme, ali ovo su sve stvari koje se lako istraze. Inace, dati toliki novac a zauzvrat dobiti rucno podesiva sedista i analogne kazaljke je u 2024 bruka.
Google Android navigacijom smo obišli ceo bliski istok i Evroaziju. Iz tog iskustva znamo da je off line mapa potpuno beskorisna u recimo najvećem delu Turske, Iraka, Irana, Jermenije, Gruzije i da funkcioniše korektno samo u Evropi. Srećom, lokalne internet prepaid usluge su odlične i nisu skupe pa smo tako navigali. Za EU imamo EU sim karticu pa ni ne koristimo off line kartu. Osim toga čak i ona se najčešće zaglupi posle par sati pa se morate ponovo konektiktovati preko GSM ili na nekoj benzinskoj stanici preko WiFi radi osvežavanja podataka. Na žalost u emisiji nema dovoljno vremena za ovako duga objašnjavanja. Hvala na komentaru svakako
Samo sedite u chery i nekog japanca🤔iz nekog iskustva laickog,zavrsna obrada bolja kod kineza,imam audi g5 i komsija kupio tiga8 kvalitet materijala kod kineza mnogo bolja a ovo sa mazdom se vidi golim okom da kinez klasa bolje
