Chery tiggo 8 pro max полныприводный мощный просторный кроссовер по доступной цене, лучшее за свои деньги или экономия видна в каждой детали? rogovmobil - группа об авто с пробегом - вступай! t.me/rogovmobil - а так же телеграм
1. До июля-августа 2023 гарантийные сроки были больше, нужно смотреть сервисную книжку автомобиля. 2. Задняя камера пачкается быстрее, чем передняя. Тоже по гарантии меняли заднюю камеру. 3. На обзоре представлен дорестайлинг, в рестайлинге присутствуют проблемы с полным приводом из-за китайского редуктора FAPS и блока управления ПП. 4. Лобаш тоже меняли по гарантии, из-за не работающего сегмента подогрева. 5. Заливаем бензин не ниже 95, меняем масло в ДВС через 5-7 тыс км., ездим и радуемся!
Самый главный вопрос: где муфта ZF на рейсталинге? Почему людям об этом никто не сказал при покупке авто? Почему из брошур и сайтов Черри везде затирает информацию об муфте ZF? Почему менеджеры об этом молчат и якобы ничего не знают? Теперь это овощ, а не кроссовер! Что с блоком ПП? Прошивки не помогают, в телеге владельцев 8 про Макс просто АД творится, оф. представители Черри отмораживаются… Кроме Михаила Кульдяева все остальные блогеры молчат…
Рест ни в коем случае нельзя сейчас брать если нужен ПП. Муфты ZF не ставят, причем фапсы похоже - это теперь надолго. Объединили каталожные номера ZF и фапс, теперь его могут поставить и в остальные ПП машины чери, ексиды и тд.
Потому что сложно это так сразу делать, эти муфты очень недавно начали ставить, там через 100 людей нужно это согласовывать в таком огромном холдинге. Полно уже видосов про это вроде. Вообще чери уже начали кому прошивку обновлять, я как раз видел, пишут, что начинает работать коректн ПП. Но некоторым нужно не только прошивку обновить, но еще и муфту заменить, как сами чери написали Кульдяеву.
@@user-kw2qb4il2z где кто пишет? ни в одном чате еще никому не поставили прошивку с норм работающим пп. сейчас по последнему тех.бюллетеню ставят 04.02.02 - ничего на ней не работает.
Был недавно на ТО, спросил у мастера прёмщика про полный привод. Он сказал, что скорее всего будет отзывная компания ввиду многочисленных обращений. А сама муфта он сказал таже что и ранее была, просто софт другой, щедящий... Кому верить фиг знает🤷 вообщем
Здравствуйте! Динамика хорошая. Есть огромные минусы: вибрации на скорости, воет раздатка зимой, не работает полный привод на рестайлинге. Будьте осторожны при покупке данного авто!
Дмитрий, спасибо за интересный и объективный тест, в целом согласен с вашими оценками. Я на своем 8пм проехал 21ткм, до него Тигуан был 1,4 2018г.в., и сейчас на нем периодически езжу, т.к. остался в семье. Тигуан выигрывает по качеству "рулежки" и тормозам, в остальном 8пм нравится больше, мотор в нем реально песня! Также нравится более комфортная чем в тигуане подвеска. На третий ряд сидений сносно помещаются дети, ну и взрослые до 160 см ростом (при условии, что перед ними на втором ряду не сидит человек 190+см. Еще пару уточнений: в 8 пм как и в Монжаро масло 0-20 и заливается 5,5л. ТО-2 мне недавно вышло 10т.р (у ОД), но фильтры привозил с собой (их стоимость входит в эти 10т.р.). В целом, спустя чуть больше года и 21ткм машиной я доволен (сравнить есть с чем, он у меня 13-й по счету).
Извините, но не верю в стоимость ТО2 в 10тыс даже со своими фильтрами! На официальном табло оно стоит 21тыс.руб! Я вот ТО-0 (замена масла ДВС с фильтром) только что прошёл у меня Тигго 8 new, так вот мне это обошлось в 9тыс. Как у вас это могло обойтись в 10тыс?! У вас и масла на 1литр больше, и фильтра воздушны и салонный замена.
Мне ТО-0, вообще 13,7тыс вышло у единственного на тот момент дилера в г.Ставрополь, а недавно появился второй оф.дилер и там я сделал ТО-2 за озвученную выше цену (10 т.р.)
Дмитрий, почему бы в нынешнее время и ценообразование не снять обзор на Chery Tiggo 8 new? Я вот про него даже не знал (думал не выпускают уже), присматривался к 7 про макс ( но он тесноват и маловат показался). А потом смотрю на тест-драйве появился такой авто, сел прокатился и понял что это моё! Почему-то никто про него не вспоминает, а автомобиль то классный и за небольшие деньги можно его ухватить при сдаче своего в трейд-ин и кредите (кредит можно погасить досрочно, небольшая переплата совсем получится). Мне вышел 2,1 млн за авто 2023г.в. , брал в феврале 2024 г Новосибирск. Сейчас такой 2,22млн
Не зря черри тиго самый покупаемый на рынке России. Я вот тоже его недавно взял, много читал отзывов, плюсов намного больше чем минусов. Решил брать автокредит на эту машину в тинькофф, потому что большую часть денег не хватало, а машина очень нужна, а так очень доволен, да и кредит не помеха
Друг купил недавно такой, после мазды сх 5, он очень разочаровался в машине, пытается продать, если сдать в трейдин оценивают в 2400рублей, на лям дешевле чем покупал а машине и года нет и пробега, никому эти помойки не нужны. Мне машина в принципе как пассажиру понравилась)
@@denisbobrikovich удачи в эксплуатации! Я бы не сказал что шумка сильно плохая. Но я не водитель и ездил только по городу) Друга больше всего выбисило что в трейд ине в том же салоне машину только выехавшую с салона оценивают на миллион дешевле чем продали)
А в чем разочаровался ваш друг? Мазда СХ-5 вообще другая машина, она меньше значительнее, настроена на рулежку скоростную. Chery же позиционируется как семейные авто, отсюда и настройки соответствующие.
@@user-lx8lg8ft5z как раз из за размеров, нужна была машина побольше. Разочаровался в целом в машине, от подвески до робота, ну и то что её оценил дилер в трейд ин очень низко.
Зачем покупать чтоб потом в трейд ин сдавать. Странно конечно. Сам брал 8 про за 2450. Год с лишним накатал, 26 тыс пробега. Сдал за 2170. Взял эксид вх. Норм оценка вполне, хотя доверие к китайцам не особо еще
Несколько уточнений по видео Роьот не гетраг, а SAGW. Гетраг на 8 про и на Exeed RX. Тут 738 короька. От китайского SAGW. Модель DCT380 В 8пм масло тоже 0w20 Капот оцикован Муфта не BW Haldex а ZF. Именно ZF стоит на моем авто Я брал за 3.1 дорест ульт. Нал+трейд
@@artemu.7877нет. Это не так. Машина дорест. На них ZF. Faps идет только на рестайлингах и последних машинах дорест. Например на моей машине 22го года ZF
3 ряд измеряйте детьми, ну зачем туда залез?)) И так машина длинущая в средне статистическом дворе нужно искать парковочное место побольше для таких авто)
ВАГ, Китайцы... А я как пересел на Британца (ЛР) и все теперь, не хочу ничего другого, как наркотик) а сейчас хорошего британца фиг укупишь, разве что Салгу дорест брать)
Хехе) Чери принадлежит 50% ленд ровера и ягуара, они совместно разрабатываются. Недавно даже новость всплыла, что у них будут выходить электрички на платформе чери. Но тут как бы понятно, что новый ленд ровер стоит 20млн, а чери 3млн и разница во всем колоссальная.
@@andreykuz5161 это как Джили и Вольво, только градиент в случае ЛР и Чери еще больше) в Ленд Ровере получаешь кайф даже от того что это просто Ленд Ровер))
Если за машиной следить и вовремя обслуживать то все будет норм. У коллеги 8про макс, пробег 44 тысячи и нет никаких проблем ни с мотором, ни с машиной
@@user-tt3ie5qe4e вы знаете, когда то давно у меня была десяточка и вполне себе жила и сломалась на 80 тысячах только. Была ли она хорошей машиной при этом? Да нет конечно. Она была хорошей за цену сильно меньше иностранных машин. Китайские же машины у нас продают по цене настоящих, немецких ,корейских, японских. И в этой цене машина уже должна быть не такой. Не одними планшетами вместо приборки и лампочками разными.
Когда немцы и корейцы смогут за эти деньги ( 20-35$ ) сделать такой дизайн комплектацию и технологии.. а по 360 и у 223 его все за 3 мин по нашим дорогам запачкается.. ты кожзам у мерса Бмв Ауди видел??? А у Бмв сиденье мнётся за 3000 км
о каких технологиях вы тут говорите? Весь китайский автопром это копии чего либо настоящего, а порой и копии копий. Вы не путайте планшеты и лампочки с машиной. Многие этим грешат. Там за лампочками нет ни чего. Где то удачная копия где то совсем не удачная копия.
@@user-do5dw6yz4u Все копируют друг у друга) Имеется в виду комплектации какие ты получаешь за деньги которые ты платишь в Китае. А если вы так против китайского то выбросите пожалуйста сотовый телефон телевизор и всю бытовую технику так как собрано там) езжайте жить в шалаш))
Где-то на просторах ютуба есть канал какого-то ватного иксперда. Мнения его слушать - такое себе. но вот контент в части разборки китайских автомобилей - любопытный. И конечно из этих роликов видно, что внешку Китайцы более менее научились делать. Тем не мнее решения по кузову , коррозийка, шумка, используются качественные, но до нельзя дешевые. Вкупе с многочисленными пошлинами, курсом и всем прочим, что вы и сами знаете, крайне обидно расставаться со своими кровными при покупке ВОТ ТАКОГО. Очень скоро автомобиль вновь станет предметом роскоши для "советского" человека.
Это полный бред. Посмотри сколько сейчас стоит 3хлетный черик, очень дорго. При этом даже видел рейтинг самых ликвидных кроссоверов, тигго 4 там на втором месте
Смотря с чего. Если с Поло/Джетты, то почему нет? На мой взгляд у обновленного Тигго 4 салон лучше, чем в Тигуане 23-го года (у близкого такой, ничего там "Вау!" нет, и это притом, что я вагодрочер и к китайцам настороженно отношусь).
@@michaelro4181 когда-то так же говорили про кия и хендай помню. Сейчас время китая, чери за последние годы очень сильно растут в качестве и оснащении своих авто
@@andynoon7092 С джетты пересесть сложно. На своём опыте ощутил. На дальние поездки 8 пм лучше. По городу Джетта приятнее. Ну а тиго 4 точно нельзя сравнивать с джеттой
@@andynoon7092 ты серьёзно сравниваешь салоны? Polo, Jetta - это просто божественные автомобили по управляемости, удержанию на дороге, и работе подвески. Говорю, после того, как сам поездил и на этих автомобилях и на на tiggo4.
Проехал 11тыс, едет вообще заебись. Руль не вызывает дискомфорта. Нет ощущения что ты на выс скорости при малейшем движении будешь летать по дороге. Проблем с рулём не увидел короче.
А аы сами на нем ездили, чтобы такое говорить…??? Я вот три раза проходил тест драйв, присматривал данный авто в замен шкоде карок, и ничего плохого не увидел, нормальный автомобиль. Я конечно его не купил, потому что цена завышена на него неоправданно….стоил бы тыс на 600-800 меньше то цены бы ему не было
@@user-ew4dw1vl5gтак в цене то и все дело! Почему авто, который собирается здесь, стоит столько же, как ввезенный, за который уплачено за растаможку, утилизацию, доставку?
@@user-ew4dw1vl5g А вас не смущает, что китайцы предпочитают в Китае купить ваг, а не это называемое машиной, при том, что цена этого у них сильно меньше чем у нас это впаривают под видом настоящей машины?
@@user-do5dw6yz4u я бы и сам с удовольствием купил кодиак не раздумывая, если бы он стоил ~3 млн, а не 4,5. У нас выбора то нет, хочешь новый авто это-китай…а то что это стоит в 2 раза дороже, это вопрос к вечно голодным чиновникам и их предводителю
Немцы стоят в 1.5-2 раза дороже, хотя аналогичные не лучше. Тут больше дело в стереотипах, но это ненадолго. Даже в России за 18 лет присутствия чери уже в каждом городе клубы открылись
Помню к китайским телефонам так же относились. И не говорите что телефоны это другое... Те же европейцы часть наукоемких технологий вынуждены закупать именно у китайцев.
Заливается ровно 5 литров в этот 2ух литровый двигатель,был уже на 3ех ТО,со своим маслом,какие на хе р 4.2,какой Тигго 8,это 8 ПМ,пздц вы что несете,главное достоинство этой тачки это двигатель,он реально хорош,расход у этого авто отличный для такого мощности и тяги
Да и еще,какой борг вагнер,какой 5 халдекс🤦вы хоть ждя интереса подняли перед обзором,там ZF ставить стали практически сразу,инфу подтерли о халдексе,а на ресте проблема колоссальная,там фапс стоит,людей обманули,инфу также подтерли на сайте о ZF,это позор,у меня дорест,к черри доверия больше неь,хотя на авто не жалуюсь
