У паркетников блокировок не бывает. УАЗ легко бы выгреб. Но никто не хочет каждый день кормить асфальт на внедорожниках. А для теста полного привода лучше подошел бы снег, у него сцепление меньше, тогда бы и задние проворачивались. С песком даже если задние колеса помогают, они не провернутся, на них меньше момент передается. И кто так выгребает с вывернутыми колёсами. Руль всегда прямо, чтобы выехать. Кстати, задним ходом Tiggo вышел, хотя передние сидели глубоко.
7 про Макс с муфтой zf выехал бы легко.. здесь проблема в том что поставили весь пп китайский сырой и момент на задние колеса практически не передается.. Я после отзывной и замены муфты еще раз сюда приеду и сниму ролик с работающим пп и вы усиление разницу. Я надеюсь)
Довожу до вашего сведения что чери разослали смс сообщение о закрытии компании по прошивке ввиду того что она спустя время выводит муфту из строя. Деталей на складах нет. Дилер никого и никуда не приглашает. Он ждет решения от Chery..
@@galinasorosova7289сейчас уже не ставят прошивку блока управления муфты. Вот сегодня пришла новая сервисная компания от chery SL1125120240043 - Замена многодисковой муфты сцепления в заднем редукторе системы AWD.
@@piar7 Сейчас уже новую прошивку выпустили, ту про которую вы говорили заменили на новую, которая ничего из строя не выводит. Про какую еще вы сейчас говорите не понимаю, есть отзывная она идет, про замену муфты это видимо конкретно к вашей машине относится
@@piar7 Есть две версии муфты FAPS, первая и вторая. По первой закрыли сервисную компанию, там вроде приняли решение менять все муфты на вторую версию. А по второй версии сервисная компания не останавливалась, льют новую прошивку, мне вот самому не так давно прошили, но вот только проверить её возможности нет да и обзоров на эту прошивку что-то не встречал, но на форумах пишут, что вроде полный привод начинает нормально работать.
