São poucos que mexem nesse motor! A maioria que eu conheço pra poder andar um pouco mais adapta um AP. Agora pra ficar melhor é só colocar uma Weber IDF ou bolar uma injeção que vai ficar melhor ainda!
Estou com um projeto igual... só q pistão std bolhado, e cabeçote 1.4 origi. Vou andar a gasolina, por enquanto comando original. Só q eu retifiquei o vira, calçei 3mm a bomba, aneis centrinel, brunimento na furadeira, peso dos pistões com biela ficaram todos 0,980g, mola dupla de fiat com os pratinhos forjados. Hj vou pintar todo o motor em amarelo trigo!! Abraço... ficou da hora o video!!!
SrSADOL vejo vídeo no seu canal também amigo muito legal seus vídeos que ria te fazer uma pergunta sue motor e a álcool pistão boleado né pode rodar na gasolina como vc disse aí no comentário ??
Também estou como o mesmo projeto que o seu mas pra acertar um carburador a álcool no meu motor tá foda botei uma gasolina o bicho ficou monstro funcionamento ficou top muita disposição mais tô com medo de manter ele na gasolina oque pode acontecer se meu motor e a álcool rodando na gasolina ???
@@daniellefreire5023 hj o combustível tem mais álcool, oq confere maior octanagem e menor pré ignição. Alguns carros flex andam com 13:1 de taxa, só é feito um retardo no ponto de ignição. O motor só terá problemas se ficar andando com pré ignição.
@@srSADOL então no caso posso acerta ele na gasolina mesmo com a taxa de compreçao um pouco alta tá com pistão boleado álcool e cabeçote 1.4 2mm rebaixado então eu posso acerta ele na gasolina só eu não adianta muito o ponto né ?
Animal hein Arthur...Motor do Chevette é meio que subestimado, só quem entende do assunto igual a você, sabe o que ele é capaz. Bão demais...Parabéns velho. Nos surpreendendo sempre!
Nossa já assisti umas quatro vezes, sta muito show o chev , tenho um 78 e já fiz algo parecido com um outro que eu tinha. Parabéns pelo projeto. Quero ver a disputa com o voyage kkk
Esse chevetinho merecia uma Weber 40 hein Graxa? Andei num 1.6 original somente com weber 40 e escapamento feito e o carro era uma delícia de andar, nada igual à original. Mas esse aí ficou show também, deve ter ficado uma delícia de andar, carrinho leve !!
Chevette tem seu lugar no meu coração "a ar"... me surpreendi com o resultado no manquitola batedor de cruzeta hein, nunca imaginei que esse motor fosse capaz de um resultado tao bom e tao facil!
Trampo tem q ser bem feito mano eu fiquei na loucura com esse vídeo montei esse comando no meu 1.4 gasolina em casa. Passei trabalho kkkk da curso final de mola esmaga retentor. Certo mesmo por válvula com mais curso pq comando é alto. Fiz trabalho de ângulo tbm mais n senti q toda essa diferença no carro. Queria ter mandado pro Arthur e montado com pistão de monza tá até aqui guardado mais n fiz. 4 meses parado vai volta pra retifica. Poe cabeçote tira cabeçote troca retentores troca mola 3 juntas. Procura alguém q saiba o q tá fazendo a dor de cabeça é grande kkkk sou de canoas rs tenho chevette 79. Abç
Estou fazendo no meu cm auxílio de preparador de carros de arrancada da antiga , sou de Porto Alegre tb, se ainda tiver nas ideias me chama no insta @8oitoquatro4
Projeto da hora , meu irmão tem um Chevette motor com pistões Monza álcool 86mm comando original carburador duplo de opala , acho que se fizer esse trabalho de cabeçote que vcs fizeram iria andar bem
Show Arthur, não tem desafio pra vc cara, td carro q vc monta rende pacario, top ! ..... No meu chevas, calcei a bomba de óleo e retirei o by-pass (e tampei o furo) no filtro de óleo, e vem uma pressão mt boa !
Год назад
cara, acabei de ver a mensagem hehe, obrigado irmao.
Esse rolê é daora kkkk, na época tinha acabado de montar meu 78 turbo e adorava assistir vídeos explicativos de Chevette rs.... Já vi esse rolê umas 5 vezes kk Abraço Arthur!!
Porra Arthur, que projeto!! já assisti umas três vezes esse video kkk Tô com um projetinho também, tenho um hatch 82 e tô fazendo aspirado Pistões 83,5, Cabeçote do 1.4, 4x1 andando de Weber 460 com segundo estágio mecanico. Carro tá com 10:1 de taxa andando na gasolina. Ainda falta um comando, um trabalho no cabeçote e um acerto melhor mas já está muito bom, principalmente por ser feito em casa kkk Abraço e parabéns pelo trabalho WOT porra!!
Boa tarde, Amigo. Tira umas dúvidas? Tá usando pistão reto? Deu passe pra chegar nessa taxa? Cabeçote 1.4 câmara oval? To com projeto parecido com seu... abraço
@@brunosales6219 Daí brother beleza? Uso pistão côncavo, o cabeçote eu já peguei "pronto" não lembro exatamente a medida que está, se não estou enganado está 1mm mais baixo que original, é com câmera oval
Que legal ver vcs anos atrás fazendo coisas juntos, agora são grandes amigos, que bacana!!! que se mantenham assim Eu acompanho esse chevettinho a uns 3 ano e agora vejo ele a anos atrás também muito dahora parabens arthur !!! Você so pois o comando 296 nele ? qual era o modelo e marca ? um grande abraço meu chefe!!!
Agora que já tenho o chevette, estou juntando o dinheiro para fazer exatamente isso no meu, o motor foi retificado a pouco tempo, mas a meta é levar para o Artur mexer!
Gostaria de uma opinião sua : estou montando um Chevette 1.6 gas dei uma taxa e tenho válvulas originais, 4×1 e um mini progressivo , um comando 280 ° vai bem ?
Cara, vcs ganharam mais que 35cv, Ele deu 106 de roda, certo? Os 73 originais são de motor! belo trampo. Pelo que dá pra perceber no vídeo ele ficou bem liso mesmo!!!
6 лет назад
oi, bom dia, ele rendeu 106 de motor e 92cv de roda nao vou me gabar em dizer que rendeu algo a mais do que o real, porem 92 de roda num carro leve e 1.600cc ainda é um carro gostoso de andar , ficou bem legal mesmo e obrigado GS
fiz muitas puxadas nessa avenida do Trote .... logo mais vou levar um V8 pra vc fazer, no meu futuro maveco, agora estou no Canada... assim que voltar começo meu projeto Maverick!
Precisava de umas dicas! Montei meu chevette tubarão com kit 1.6 , cabeçote aspirado, escape 4/1! Gasolina, pistão 1,5!! E comando, 280! Fikou meio sem torque em baixa!
Vocês utilizaram quemola nas valvulas? comprei um comando 296 tbm e colocou no meu cabeçote 1.4 com valvulas do tempra. infelizmente comentou um came do 4 cilindro... tive que jogar o comando fora. acho que foi falta de lubrificação. não fiz o trampo da preção de oleo na bomba como vc. meu motor é 1.6 e utilizei o cabeçote 1.4 e deu esse problema
Brother, poderia me dar algumas dicas sobre o projeto? Tô montando um projeto aspro em um Hatch 82 Usando pistão 83,5 Cabeçote 1.4 Coletor 4x1 Gostaria de uma ajuda quanto à escolha de um carburador, por enquanto estou usando um solex h35. E quanto ao comando, alguma dica? Obrigado
Tenho um chevette 1.6, gostaria de saber qual a graduação de cruzamento lob center , porque realmente ficou especial com torque e motor virador. Realmente ficou excelente seu chevetão aspirado.
