CHEVROLET AVEO FALLA CUANDO ACELERAS 

Exelente diagnóstico amigo rápido y preciso yo también soy técnico automotriz trabajaba en Valencia orita x la situación me encuentro en Colombia soy fiel seguidor de usted y de Felipe de Abreu son grande en lo que hacen saludos

Muy buen diagnostico, lo felicito por su facilidad para explicar y permitir que todos aprendamos, éxitos. Sr. Eduardo me gustaría consultar con usted una falla que esta presentado mi aveo 2009 automático, espero me pueda orientar ya que no he logrado diagnosticarla. la falla se presenta en frío en las mañanas que prende con falla y al calentar queda aparentemente sin falla y he notado que consume mucha gasolina . agradeciéndole de antemano toda la orientación y a la vez reiterándole mis felicitaciones por su excelente labor.

siempre es muy bueno tener aparte de saber hacer las pruebas en los diferentes circuitos... bobinas modulos sensores para estar 100% seguro y asi solucionar las fallas.. el video me parecio real y exelente

Cada vez se aprende mas con usted, ahora ya sabre checar como debe saltar la chispa....muchas gracias

excelente diagnostico amigo buenos tip para los que nos estamos preparando en esta profesión.. de personas experimentadas como usted que colaboran con estos videos, aprendemos mucho gracias amigo

No me canso de saludarlo y decirle que un exelente trabajo una exelente explicación

Excelente, hoy le hice lo mismo a mi carro le cambié la bobina que estaba igual y medi resistencia a los cables y cambie por uno viejo que tenía y quedó el vehículo PIRINOLO. Mil gracias

Excelente video maestro eduardo, muy bien explicado, pense que si uno desconectaba el sensor del arbo de levas el carro se apagaba, gracias por compartir tus conocimientos, saludos, Dios te bendiga.

Después de buscar bastante acerca de la falla del sensor cmp veo a alguien que en realidad conoce y sabe cómo diagnosticar la falla, muchas gracias por compartir su conocimiento.

Excelente como siempre. En referencia al problema de la bobina a mi me paso con un pointer del que es una solo bobina. nos costo bastante diagnosticar ya que la perdida de potencia se hacia presente al trabajar unos treinta minutos. creo que seria de mucha utilidad hacer un vídeo con pruebas a secundario de bobina con inductor y osiloscopio. he estado investigando y lo veo muy interesante. de hecho en la próxima expo aquí en guadalajara. tomare un curso de osiloscopio. Saludos.

Buena noche profe excelente video siempre siguiendo los pasos gracias a usted y el profe Felipe he mejorado mi manera de diagnosticar las fallas y la solucion correcta bendiciones y exitos

Excelente video Eduardo. Una duda vieja, jaja ¿Cuando no hay chispa o està es muy debil, en algun cilindro ¿se pueden producir contraexplosiones en el escape por nafta no quemada? , o es error mio pensar eso. No se si me explique bien. Saludos desde Argentina y sigue asi👍🏼

Chuuuta maestro....mis respeto en mi pais Ecuador no encuentro un mecanico electronico con tanta efectividad y sobre todo honestidad, siempre veo sus videos

muy buen diagnostico maestro Eduardo, saludos al grupo de Eurolatan de parte del grupo de Multiplexados en mexico y de latinoamericanicos

Buenos Días Eduardo, como siempre excelente practica de bateo y enseñanza. Quisiera a serte una pregunta esa prueba que haces con la lampara de prueba no es lo mismo que si la isieras con el chispo metro y mides todo de una ves, gracias por tu tiempo un abraso y saludos a todos...!!!

Buen día. La verdad mis respetos y admiro mucho su trabajo. Muchas felicidades exelente diagnóstico un abrazo y bendiciones

Maestro gracias x compartir tu conocimiento no los dejo de ver a todos sus vídeos del grupo

Excelente caso colega, te felicito hiciste pruebas basicas y tambien complejas.

Buenos dias maestro. Es usted UN experto profesional en la materia. Sus videos son muy Buenos.

Muy buen diagnóstico Sr. Eduardo, aprendiendo cada dia con usted, gracias por su aporte, Dios te bendiga, a su Familia y Equipo de trabajo. Saludos desde Naguanagua, Cuidese mucho!!!

perfecto el diagnostico y logico la reparacion todo con sus mediciones... maestro segun manual GM especifico de aveo por cada 31cm de cable debe medir 1k ohms... deacuerdo a su experiencia se debe aplicar esa teoria?... saludos un abrazo

Excelente! tu vídeo como de costumbre Eduardo. Falla tipica de Aveo la bobina tiende a dañarse frecuentemente

Muy bueno la enseñanza le habla un venezolano en marinilla antioquia colombia amigo me trajeron al taller una cheroke viejita y no prende el check engine y no prende a veces le apreto el ramal de la ecu y a veces prende le arregle contatos pibes cableado y sigue igual que me recomienda ante tido muchas gracias

Excelente video explicativo. Yo tengo la misma falla con mi aveo. El mio es igual a ese que reparaste

Hola Muy bueno el video Se agrádese Yo tengo un aveo 2004 y me a salido súper bueno con sus respectivos cambios normales por desgaste Saludos desde Chile 🇨🇱

Exelente trabajo es un verdadero maestro mis respeto

Exelente trabajo amigo se ve la experiencia k tienes al sacarle todas esas fallas saludos Maestro desde PERÚ 👍👍👍

estubo super bueno y excelente diagnostico amigo muchas gracias por compartir y por el tik de la prueba de bobinas bendiciones ,,,

Excelente sus vídeos me han ayudado a resolver problemas y hacer diagnósticos... buena explicaciones de todo... siga así ..!

Saludos MASTER, Interesante y practico aporte. Una pregunta! esa lampara de prueba que usa para chequear la chispa tiene algun condensador instalado? gracias de antemano.

Soy ingeniero automotrices egresado de los centros técnicos de entrenamiento para concesionarias diesel y gasolina ford chevrolet nissan chery isuzu caterpillar Hyundai de Valencia éso. Carabobo mis respetos éxitos

Eres lo maximo eduardo, ask como todos tus compañeros del grupo de technicians, un saludo a todos y pa adelante , we aprende bastante de ustedes, desde ontario California

Amigo Eduardo. Ejemplo para muchos, especialista como pocos. Gracias por compartir sus conocimientos. Saludos...

Muy buen video maestro tiene razón cuando se trabaja con gasolina ay que tener un estingidor

Excelente video maestro saludos cordiales desde puerto Rico

Ante todo un saludo para ti Eduardo tengo un aveo que le hicieron un puente al cable prinsipal que alimenta la bomba de combustible desde la pedalera al modulo

Muy bien vídeo master Núñez. estamos al pendiente. Saludos a todos los suscriptores

Mis respetos por su conocimiento saludos a usted y su alumno.

excelente su video se agradece por mostrar su trabajo bendiciones

Exelente diagnostico sr Eduardo. Como siempre muy preciso. Saludos y hasta la proxima amigo

otro caso en demostrar que el scanner no lo es todo... sino el complemento al conocimiento y la experiencia.. Saludos desde Paraguay siempre!

buen dia excelente y muy bien explicado a esa nobina mala se puede comprobar con el multimetro gracias saludos de mexico

buenas tardes un excelente video a mi paso lo mismo tuve que comprar bobina, cables y bujias, te saludo desde Ecuador gracias

Excelentes presentación de el AVEO Maestro Gracias, Saludos desde Chihuahua Chihuahua México.

Excelente el diagnóstico muy bueno el vídeo gracias por compartir Dios lo bendiga

Excelente .... felicitaciones eres un buen técnico... Eso es lo que necesitan los clientes diagnósticos certeros ...

saludo profesor Eduardo excelente diagnóstico profe gracias gracias por compartir sus conocimientos profesionales

Gracias maestro excelente trabajo Saludos

Muchas gracias maestro estos puntos clave . saludos y suerte desde cancun Mexicoo

saludos mi maestro cheverisimo su enseñanza Dios le bendiga gracias por compartir su enceñanza buenisima.

Saludos Eduardo. gracias muy buen diagnostico

Saludos hermano Eduardo, gracias por compartir sus experiencias y conocimientos, saludos desde Barinas Venezuela..

Excelente video, este diagnostico es de alto valor y tiene mucho sentido. por favor hacer mas videos como este.

¡¡FELICITACIONES AMIGO, EXCELENTE EXPLICACIÓN!!.......GRACIAS POR COMPARTIR TUS CONOCIMIENTOS......EN QUE PARTE DE VENEZUELA ESTAS; O UN NUMERO DE TELEFONEO PARA UBICARTE...GRACIAS DE NUEVO.

Eduardo..muy buen vídeo..como siempre.saludos de 🇦🇷!!!!!lo sigo siempre..

muchas felicidades y gracias por compartir conosimiento

Excelente diagnóstico amigo, mejor explicado imposible. Bendiciones desde Ecuador

Excelente amigo ,que falta hacen en nuestra ciudad de Cúcuta mecánicos claros y con experiencia lastimosamente hay mucho mañoso aqui

Una duda nada más en la lectura d la resistencia de los cables d bujía la medida d los 2 t marca khoms nada más q uno t puso el punto x q es auto rango tu voltimetro, pero en mi punto d vista y a lo q se para mi los 2 cables están bien d resistencia saludos.

Muy buen video, actualmente tengo un Chevrolet veo 2009, y me da una falla en donde el motor tiembla y no acelera bien, por lo tanto no hace cambios, pero se mantiene revolucionado, aveces lo hace al encender y aveces al ponerlo en drive, ya le cambiaron el sensor de posición de cigüeñal y no tira error en escáner, lo han visto varias veces y no logran encontrar el fallo :/

Nada más que decir. Como siempre un profesional y gracias por compartir.

Excelente diagnostico

Que bien explicado amigo gracias y saludos desde acapulco guerrero México

Excelente video me sirvió de mucho. Hablaste sobre la resistencia de los cables te falto mostrar las bujías

Saludos Eduardo, excelente cómo siempre, me llama la atención la prueba de chispa en la Bobina, hasta que año podemos hacer esa prueba, sin correr peligro de afectar algún modulo, gracias

Gracias BENDICIONES maestro buen diagnóstico

buenas hermano una consulta, tengo aveo 2007 automatico, me esta presentando la siguiente falla y hast el momento ningun mecanico a dado con la misma solo he aprendido a llevarla la falla es la siguiente, en superficie plana el caroo se monta sin problemas en 80 / 100 pero si boy en la pendiente mas pequeña despues de 60 el carro se ahoga debo soltar el acelerador para que no se apague, que se le ha hecho, bujias nuevas, limpieza de cuerpo de aceleracion, limpieza de inyectores cable de bujias nuevos, bomba de gasolina nueva y cambio de todos los filtros, le han colocado scaner y no reporta errores, la falla solo cuando le exijo al carro y especialmente en alguna pendiente asi sea pequeña pero prolongada, le agradesco en lo que me pueda orientar

Cómo siempre mi buen amigo Eduardo exelente diagnóstico e información bendiciones y siempre al pendiente al igual k los del grupo eurolatan

Interesante tu video. Muy bien explicado. Una pregunta... Sensor de leva es como la válvula o solenoide vvti en toyota.

Gracias por subir estos videos. Siempre se aprende. Un abrazo desde Chile

Excelente diagnóstico amigo Eduardo gracias por compartí sus conocimiento

Gracias por compartir sus conocimientos a quienes no sabemos de mecánica

Excelente diagnóstico saludos Eduardo 👍👍🔧🔧

Wow. Excelente . Trabaja muy bien .nunca vía visto nada igual. Tengo un Aveo 2017 y se me apaga al hacer alto y falla al acelerarle.. salu2 desde Monterrey NL México

hola amigo buenas noches excelete sus videos, pero queria saber que programa usa para ver los Diagrama de aveo? GRACIAS

Excelente, siempre se aprende con sus videos, gracias por compartir

Muy buen video, yo tenía el link para ingresar a Chevrolet Europa, no se ahora xq motivo me envía a otra página, me podría ayudar con aquello, para poder nuevamente ingresar a la página Chevrolet Europa

Excelente, muchas gracias amigo Eduardo, saludos y fuerte abrazo.

Excelente diagnostico saludos desde ecuador

excelente vídeo amigo eduardo ,,, el fin de semana pasado tuve un caso similar.. a este con un corsa , me comí un paso... de los que tu realizaste.. saludos amigo

Buen video, me hubiese gustado que siguieras midiendo los cables de las bujias para anotar todos esos valores y tenerlos de referencia, gracias un gran saludo desde el Zulia

Excelente gracias amigo 👍🏼

Excelente video Puedes compartir cómo conseguir los manuales de una Ford eco sport 2016?

Como siempre Lalo un buen diagnostico, te felicito de verdad y con mucho gusto nos veremos en México en la ciudad de Guadalajara

Gracias x compartir mi caso es diferente q mi aveo se acelera enfrió x mucho tmpo y luego baja normal no c q pueda ser ya lo e llevado con muchos mecánicos y no le allan alguna idea

Excelente muchas gracias por impartir tanto conocimiento y experiencia

excelente video hermano muy bien explicado gracias por compartir sus conocimientos exitos y bendiciones

Saludos maestro desde Coatza Ver gracias por su ayuda

Buenas hermano tengo 28 años y estoy empezando con la mecánica de vehículos y esos diagnósticos de usted son excelentes como me puedo unir a su grupo y sus compañeros saludo Venezuela

Hermano quizás usted tiene mucho más experiencia que uno, pero por consejo póngale una manguera a ese desfogue del medidor de presión de combustible por que recuerde que se forma nube de gases y con eso hay que tener mucho cuidado más halla de tener un extintor a la mano. Buen video muy buena informacion

Excelente video gracias por sus enseñanzas, saludos desde AGS México

Hola gracias por su orientación. Feliz día y éxitos.👍

Hola desde chile muy buenos sus videos lo felicito luis fuentes

Muy buen diagnóstico gracias por compartir saludos amigo Eduardo

excelente, diagnostico rapido sencillo y bien explicado. saludos.

Felicidades maestro, excelente diagnostico

EXCELENTE VIDEO GRACIAS MAESTRO SALUDOS DE CIUDAD DE MEXICO

Don Eduardo un saludo siempre sigo aprendiendo algo nuevo en su canal gracias por compartir bendiciones 🙏🙏

SALU2 MI AMIGO DE MONTERREY NUEVO LEÓN MÉXICO MUY EXELENTE DIAGNÓSTICO Y GRACIAS POR COMPARTIR SUS CONOCIMIENTOS ME SIRVIÓ MUCHO PORKE TENGO UN AVEO 👍👍✌️

Muy buen diagnóstico Sr. Eduardo y exelente explicaciones... Me gustaría saber cuál sería ohmiage adecuado de un juego cable de bujías para ese tipo de vehículos 4 cilindros o perdone mi ignorancia.. es igual para el resto de motores con diferentes cilindradas?