Que este año sea mejor que el pasado año amigo Eduardo y omaiker un vídeo donde demuestra su sapiencia y con pocas herramientas de trabajo lo resolvió bendiciones amigo Eduardo y omaiker de lima Perú
Demasiado Bueno. Es una repuesta directa a un problema específico. Excelente demostración de conocimientos y sin mezquindad de compartir la solución y los pasos de como llegarle. Saludos Eduardo. Que grande eres. Te felicito
Maestro deseeme suerte, voy con toda a prender una Blazer 98 el día de hoy. Pase a ver el vídeo porque valoro mucho el conocimiento de los grandes como usted.
Exelente eduardo otra vez como siempre certero con el diagnostico y su solucion.tema aparte veo que te movilizas en tu fiat palio.te cuento yo tuve un fiat siena que tiene ese mismo motor.y una vez me fallo lo mande donde el mecanico supuesto mecanico y no pudo encontrale la falla segun el escaneo y no le pillo la falla.cuento corto despues de un tiempo empeze a ver tus videos y aprendi mucho gracias a tus tips.empeze a aprender a usar multimetro.escaner a todo esto porque pille a ese chanta de mecanico porque ese vehiculo fue armado en brazil con protocolo de comunicacion mercosur.compre un escaner autel al 531 b. No comunicaba.despues lo cambie por un equipo vident ilink 450.tampoco comunico con la dlc.al final estube estudiando con que escaner yo podia realizar un escaner y al final di con el correcto una interface maxi ap 200.ese es el correcto ya que tu puedes adquirir las marcas deseadas y precisas de cada vehiculo por marcas.no es por hacerle propaganda a autel o a vident.pero ahi supe que este chanta mentiroso de mecanico jamas escaneo el auto al final descubri la falla.sensor de oxigeno en mal estado y sensor evap fuera de rango.bueno gracias a tus conocimientos e aprendido primero agotar todos los medios antes de hacer comprar cualquier repuesto al dueño por eso aplico siempre el conocimiento ademas del vital soporte tecnico como ud lo aplica.gracias por su aporte y dele no mas con sus exelentes trabajo y reparaciones.saludos y exito.
saludos Marcelo! asi mismo es, hay "Mecánicos" que no quieren actualizarse y se quedan atrás , por otro lado que bueno que pudo resolver la falla de su Fiat Palio.
Buenas noches me gustó este vídeo tengo ese tipo de problema con mi camioneta blezzer año 98 mañana en la mañana revisaré ese problema. Para ver si es el mío. Osea de la camioneta.
saludos profe Eduardo a usted y mayke.gracias por compartir sus co nocimientos.usted explica muy exelente ,por eso estoy al pie del cañon con sus videos.Dios les bendice.
Profesor gracias a su video pude agarrar bien el tiempo a mi blazer 2002, tenía la goma del damper movida, tenía el mismo problema que tenía la blazer del vídeo.😊😊😊.
Amigo saludos, la mía tiene corriente en la bobina, pero a la hora de probar en los cables de la bujia no llega corriente y debido a eso compre el rotor y la tapa nueva y sigue igual, probé la bobina captadores y esta buena
Buenas tardes, hermano tengo una blazer año 2001. Y desde que la compré no la he podido utilizar, ya que le eliminaron el modulo de encendido, y le adaptaron una bobina. Y no le llega chispa a la bobina. Ya cambie el sensor del cigueñal, pero aún nada.
Buen día una consulta estoy reparando una blaizer de el 96 tiene corriente en la bobina y no sale chispa a las bujías se cambio rotor y tapa y nada de chispa inclusive cambio de distribución que funciona bien en otra camioneta y tampoco sale chispa a las bujías
Minimo excellent maestro Eduardo. Feliz a#o Nuevo esperando Que todo bien en su familia. Primero. Luego. Hasta a. Domicilio. Las clases. Gracias Siempre aprendiendo con Usted forever and ever
esta falla nunca lo reconoce la computadora, por lo tanto nunca saca falla del modulo de ignicion, por experiencia es colocar el modulo original y no generico ya que a poco dias de instalacion vuelve a no prender el auto, igual manera con la bomba de gasolina hay que instalar la original. saludos desde Guatemala
Buenos días amigo una pregunta de cuánto psi debería ser pila de blazer 2001 y cuánto debería trabajar la válvula reguladora de presión,le agradecería su respuesta
Saludos amigo eduardo desde la ciudad de maracaibo soy nuevo en su canal y tengo una falla parecida y quisiera saber si esta a su alcance ayudarme a resolver de ante mano muchisimas gracias
Muy buen video, una pregunta espero me.pueda.ayudar, es el mismo caso de una s10 4.3 2001, pero si tiene chispa y buena precion de gasolina, pero no enciende .. me podrás ayudar?
Saludos amigo Eduardo. Excelente el diagnóstico, fácil y sencillo cuando se sabe cómo funciona el sistema. El amigo José le toca ir a Discamilca jejeje. Éxito.
Jeje muchas gracias amigo Richard! Así es, siempre es importante saber el funcionamiento del sistema para que todo se haga de manera profesional y sin contratiempos! Un saludo
Feliz año nuevo DIOS bendiga a tu familia y a su persona con todas las bendiciones del cielo q estén disponible tal como los vea hoy y q lo siga llenando de sabiduría para hacer estos tipos de videos q nutre a todos los q estamos emprendiendo en este oficio
Tengo una blazer año 98 el fusible que va al lado del relé de la bomba de gasolina se derrite y no tengo corriente en la camioneta lleve a probar el modulo y la bobina y están buenas coloque la bomba directa para ver si activa pero tampoco no hay corriente que puede ser
Hola amigos les comparto que hice para que diera marcha y encendiera mi pick up chevrolet S10 2006 2.4, le cambie el filtro de combustible pero seguia igual, luego le quite la faja de tiempo lo sincronice y realize las puebas fisicas al sensor del cigueñal, el cableado de este sensor se le avia desecho el forro y los cables sin forro estaban pegados al motor los aisle y el carro ahora da marcha y enciende normalmente y me esta consumiendo menos gasolina quedo como nuevo espero les sirva.😃
B dias tengo una blazer 99 pero en la mañana no enciende cuesta muchísimo enciende cuando mejor le párese el resto del día enciende perfecto que podría ser
Saludos desde paraguay bendiciones hermano Eduardo y mucha felicidades por años nuevos sabes mi amigo tengo en mi taller un toyota 1kd camión Rail arranca y para con arranque motor si trabaja no tengo nada información no entra en el escaner
Q tal espero estes muy Bien una pregunta Tengo UN blazer 1992 automatico pierde fuerza en Las subidas cual puede ser El Motivo muchas gracias de antemano y gracias por Tus videos son excelentes 👏👏👏
hola yo quisiera preguntar porque aveces se queman los modulos ? es por mala calidad ? mucho consumo de la bobina sobre voltaje o como es la cosa ahi ? una vez me paso con mi carrito que me quemo 3 modulos en un mismo dia el carro es carburado alternador marca 14.7v la bobina es chevrolet y marca 2.4amp de consumo con el carro prendido la alimentacion esta perfecta la tierra tambien me da curiosidad esto porque actualment aunque no me quema el modulo si se calienta opte por moverlo de sitio para que no se caliente pero no se que opinion me da usted
Señor Eduardo tengo una blasser 99 y presenta una falla con el conector color blanco de la computadora, tengo que mover los cables para que encienda , compré un conector pensando que estaba malo pues no , son las guías de la computadora por dentro donde entra el conector que pudiera hacer , que no sea comprar la computadora
Hola. Fiel seguidor. Quiero hcer una pregunta. Si me puedes ayudar. Mi gram blazer. 98 al pasar suiche. No está activando la bomba. Y el chek titila a los 5 segundo e empieza a sonar dos relex bomba. Y oro q puedo revisar
Excelente video maestro Eduardo cómo siempre que este año sea de prosperidad y abundancia, gracias por compartir, esperando más vídeos para aprender más, saludos desde Barinas, Dios lo bendiga.
Buen video maestro grasias x con parttìr una pregunta tengo dedge caravan 206 3.3 motor boy a canbiar la caja d los fusibles tengo q progamarla grasias
Saludos mi buen amigo Eduardo excelente diagnóstico con los conocimientos y la experiencia muy bien trabajo gracias por compartir dios te bendiga junto a tu familia
Epale hermano saludos.. tengo una blazer 98 presenta la falla de cuando está fría cuando la arranco se tarda para hacer el cambio de primero a segunda hay veces q me llega a 2000rpm para q haga el cambio a segunda .. q podría ser eso.? Y ya cuando la camioneta tiene rato corriendo y la apago y la vuelvo a arrancar hace los cambios normales.. la cuestión es arrancar en frío
Disculpe dónde lo puedo lo calisar tengo una bleiser 1997 prende y des pues de un rato se apaga de y le doy marcha y vuelve aprender no sé si me pueda alludar..
Amigo saludos,,, tengo una blazer igual,, y la chispa es amarilla y deficiente,,,, vale destacar que ya cambié módulo y bobina, y bujías,,,, que otra cosa puede ser?
Tengo una bleiser 1997 de marcha i no en ciende pero si le echo un poco de gasolina en el cuerpo de aceleración en ciende pero tarda y al aselerar cómo q se aoga
mi blazer tiene chispa ,pulso de inyeccion y una presion de combustible de 60 psi y no prende tengo que ponerle gasolina por el cuerpo de admision que puede ser o mandame la direccion de tu taller parta llevartela
hola, me pasa lo mismo de que no arranca, prácticamente igual, solo que después de varios intentos unas 10 o más veces llega a arrancar y ya luego como si nada, arranca después, pero si se enfría un poco vuelve a hacer. lo mismo de que se batalla para arrancar que puede ser?
buenas tardes amigo, mi blazer da la señal del modulo a la bobina pero aun asi no hay chispa la bobina, probe la bobina en otro carro y da chispa todo comenzo cuando se me daño el modulo, lo remplace por otro modulo y la camioneta quedo costando para encerder, y ahora no me enciende, hice las pruebas tal cual usted enseña y si hay señal del modulo, que me recomienda usted? yo creo que puede ser el modulo que esta deficiente o defectuso
