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Chevrolet Captiva C100 2.0 D | Zahnriemenwechsel | Anleitung | Drehmomentwerte | Timing Belt 

KfzBros
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In diesem Tutorial zeigen wir Kfz Tutorial Bro‘s euch, wie man Schritt für Schritt an einem
Chevrolet Captiva C100 150PS den Zahnriemen wechselt.
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16 июл 2020

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Комментарии : 65   
@KfzBros
@KfzBros 4 года назад
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@mauriziopersi7229
@mauriziopersi7229 3 года назад
Complimenti video interessantissimo e spiegato bene.
@pedroraddatz1262
@pedroraddatz1262 3 года назад
Excelente aporte.
@MM-ev4sc
@MM-ev4sc 2 года назад
Dankeschön
@nenadradu6718
@nenadradu6718 4 года назад
Es ist schön dass, ihr auch etwas "andere" Fahrzeuge macht. Mir ist das Video interessant.
@markimark8144
Mit welchem ​​Drehmoment hast du die Pumpenschrauben angezogen?
@hichem4768
@hichem4768 3 года назад
Super Arbeit
@frplymstr75
@frplymstr75 3 года назад
Great video. Even though I don’t understand the language just being able to watch the job being completed will help me when I do the timing belt in my 2008 Holden Captiva 2.0 Diesel. I will be looking for the vacuum pump plate & the tool you used to stop the pulleys moving when you were undoing the retaining bolts. Thanks again
@lecliquetexpress7631
@lecliquetexpress7631 2 года назад
Hello. Can you tell me please the tightening torque of the high pressure pump pulley?
@gustav1553
@gustav1553 Год назад
Danke für das Video ich habe das Problem und zwar das Thermostat wo er am Motor sich befindet.
@lucndelloloej8302
@lucndelloloej8302 3 года назад
Good morning
@sujnikantha4524
@sujnikantha4524 Год назад
Hey, danke für das Video. Ich würde gerne aber wissen was der Drehmoment für die Wasserpumpe ist ?
@amiriali19870
Hallo sehr gut gemacht 👍 hätte ich ein Frage zwar ich habe meine auto Chevrolet Chevrolet 2009 keilrippenriemen getauscht aber jetzt unterer Keilriemen zieht sich und macht greuch und wenn ich ein bisschen gas gebe wir den greuch weg aßerdem Keilriemen ist richtig trin können Sie mir sagen was da Probleme sein kann?? danke
@berndjosch5127
@berndjosch5127 3 года назад
Danke für die schnelle Antwort! Aber ich meinte es anders: Wenn das Nockenwellenrad gelöst wird, ist es frei drehbar. Wird es beim Anziehen nach vorgeschriebenen Drehmoment nur durch die Schraube gehalten, oder ist auf dem Nockenwellenstumpf eine Art Arretierung?
@mauroscala7859
@mauroscala7859 3 года назад
bravissimo
@zuxioa3278
@zuxioa3278 4 года назад
Zum Glück bin ich vag schrauber 😂 gutes Video wie immer Jungs 👍🏼
@alexnutcasio936
@alexnutcasio936 3 года назад
Very similar to timing belt replacement in Chevy Cruze diesel....
@goodday8362
@goodday8362 3 года назад
Nice video, thanks. How to replace Alternator in this car ? Took Air filter housing off, Engine mount bracket off, Accessory belt idler off, engine lift up but still cannot get Alternator out . Any known tricks ? Anyway thanks in advance.
@EmiratesOnly
@EmiratesOnly 28 дней назад
was ist dabei der Zahnriemenintervall?60000 oder 100000?
@sharansgaming3333
@sharansgaming3333 3 года назад
ich fahr selber so einen und hab die nockenwelle nicht fixiert sondern mir selber kleine markierungen gemacht und es hält immernoch bin 500 km seit dem wechsel gefahren
Далее
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