@@PelicanoHS Bom dia amigo, faz um mes acabei d comprar outro CRUZE Premier 2020 zero km. O carro tem motor turbo, é automático acho melhor q CVT e Robotizado, é economico e tem muita tecnologia... Confortável, custo benefício muito bom. Recomendo... Obs. Fiquei mais d 2 anos com o outro CRUZE 2018 e nunca estragou nada. Logico q faço todas as revisões na autorizada GM, pra ter a garantia d 3 anos do veículo...
tenho um ltz 2019 . muito satisfeito. na rodovia mantendo a velocidade exigida 100 110 e 120 com gasolina fez 15,5 e etanol 12 kms com litro. muito silencioso e confortavel. superou minhas expectivas. fomos viajar com dois carros sendo um hrv sendo que não ficou a desejar no comparativo de pontencia. no consumo muito elogiado.
Bonito carro! Finalmente colocaram a opção de desligar o Start Stop! Tenho um amigo que vendeu o Cruze, porque não gostou do Start Stop e não tinha a opção de desligar o sistema! Gostei dos detalhes internos na cor caramelo e a pintura externa marrom, também ficou bonita! Acho que é uma boa compra! Vamos aguardar para saber o preço do carro!
Como de costume, excelente vídeo, Renato! Novidades em primeira mão e riqueza de detalhes sem igual. O Cruze 2020 está em bom estágio de evolução. Pena que seu futuro seja tão incerto: descontinuado na América do Norte sem previsão de substituto; segmento praticamente extinto no Brasil; Argentina em profunda crise. Se eu tivesse dinheiro sobrando comprava um desses para deixar guardado na garagem como exemplar de último médio vendido no mercado brasileiro. Com o lançamento da nova geração do Onix sedã é bem capaz de substituir o Cruze. Abraços
Nesse preço o step podia vim uma 17 também e aquela luz interna podia ser led, mesmo assim carro dos meus sonhos!!! Um dia chego nele se Deus quiser!!!
Amigo, 4G LTE não quer dizer 4.5G. LTE é só o nome específico do 4G. Pode até ser que o modelo tenha 4.5G, mas aí é outra coisa. Só um detalhe mesmo. Excelente vídeo, não faltou nada. Parabéns!
Comprei um Premier 1 por 109 mil reais ... Carro topp de mas ... Eu ando de cruze deus de 2012 não tenho oque reclamar ... A cada 2 anos eu troco por outro e eles aqui sempre paga a tabela Fipe !!!
Um acabamento melhor com materiais macios, freio de mão eletrônico e mais alguns itens. O brasil vende carroças de plástico a preços exorbitantes, mas vai passar 30 anos e vão continuar com esses preços porque o brasileiro compra e gosta de ser enganado e roubado.
Felipe Cardoso concordo contigo mano. Eu acho que eles devem pensar. Ah! É para o mercado brasileiro, então qualquer coisa servem, eles se conformam e fica feliz com pouca coisa.
Excelente vídeo. Trouxe todas as principais características do veículo. Dúvida: há algum ajuste de suspensão ou direção para o hatch em relação ao sedan?
Parceiro... não tem erro. Os motivos pelos quais o Cruze não vende tanto são pontuais: 1- Confiabilidade mecânica. Civic e, principalmente, Corolla simplesmente são feitos pra durar. Simples assim. Quantos anos o motor turbo do Cruze dura sem maiores problemas? Eu vejo Corollas com quase 17 anos de uso e em plena forma. Corolla é caro pro que oferece? Sim. É espartano comparado ao cruze? Sim. Mas é justamente na simplicidade mecânica que ele conquista o seu mercado. Sem muitas macaquices (como aquele sistema Start-Stop do Cruze, super problemático e que não tem nem ao menos a opção de desligar. Absurdo!); 2- O design do Cruze é bem legal. Mas... não tem aquele diferencial, entende? Ame ou odeie o design do Civic (eu amo), mas ele é diferenciado e transpira personalidade. No mais... o Cruze se torna uma boa opção por ter um pacote mais completo por um preço mais baixo. Pode encher o carro de mimos e de frescuras, não adianta. Ele ainda precisa ter confiabilidade e personalidade pra se firmar melhor no mercado.
Eu preferiria um carro com mais porta-malas e entre-eixos menor, como eram os Hatches médios de antigamente. O foco desse segmento é solteiros e casais sem filhos. Banco de trás não interessa. Porta-malas maior vai acabar fazendo falta nas viagens do casal
Lindo! Pena que não vem 2.0 e alguns itens que a Chevrolet deveria por, como xênon, borboleta, ar condicionado dual zone e ar condicionado na parte de trás.
Não se iluda com isso. Meu cruze é 1.8 e corre menos que este 1.4 turbo. Além dessa versão do motor ser muito mais econômica que a geração antiga do Cruze. Abs
Concordo contigo mano. Eu acho que eles devem pensar: Ah! É para o mercado brasileiro, então qualquer coisa servem, eles se conformam e fica feliz com pouca coisa.
Notei que você comenta GM sempre que vê o símbolo da Chevrolet. Já faz um tempo legal que não usam mais a marca GM pros automóveis, os últimos foram aqueles finados e amados Corsa/Astra/Vectra. Os novos são Chevrolet mesmo. Foi uma grande mudança que fizeram e que passa despercebida. Não temos mais GMs.
Meu Ford Focus Titanium Plus 2016 é um carro mais bem acabado, tem Xenon, luzes direcionais, volante com teclas separadas, aletas para troca de marchas, ar condicionado dual zone com comando de voz!!!É Powershift sim!!!Mas é um Focus!!!Pena estar descontinuado no Brasil. Ia matar esse Cruze
Focus sim era um carrão, pena que por culpa da própria marca morreu por aqui. Civic já saiu de linha no mundo todo, menos aqui na América do Sul , não deve demorar muito tempo mais
Fala devagar po!!!! Tá com pressa de q? Esqueceu de falar q o porta luvas n cai suave!!!! Falar q o espaço interno atrás é bom com o banco lá na frente é fácil!
Carro muito bom e bonito! Porém a MARCA esta capando cada vez mais seus modelos, sendo assim, existem no seguimento outras opções mais honestas e completas!
@@luizhcf1988 Merecia ter full led, merecia um painel de instrumentos em TFT bem mais moderno, merecia uma central mais moderna, lembrando: a central dele é muito boa, porém tem melhores, merecia ter um freio de mão eletrônico com autohold, merecia soleiras nas portas, afinal é uma versão PREMIER! Entre muitas outras coisas e algumas dessas coisas podem até serem consideradas como mimos mas no final fazem toda uma diferença! Bom, gosto demais do cruze, mas no ganha e perde acredito que o jetta está com o melhor custo benefício na categoria com um conjunto mecânico aprimorado, design ok, itens de segurança ok, tecnologia ok, tenho certeza que ele perde sim em algumas coisas! Mas no final como eu disse e acredito, o jetta sai na frente nos pontos se tornando o melhor custo X benefício.
@@Jeferfb Entendo e concordo com com algumas coisas que tu falou. Agora a central MyLink é sempre muito elogiada por especialistas. Desconsiderando MB e BMW, não sei de outra central melhor em nosso mercado.. Mas enfim, como tu deixa claro, prefere o Jetta. Nesse valor, eu escolheria novamente o Cruze frente ao Jetta R-Line, mesmo não tendo os faróis LED. Se fosse o GLi, daí mudaria de lado. Hehehe Lembrando que Premier é a nova nomenclatura do LTZ, não sendo a cima dela. Abraço!
Só quem não entende de carro ou tem problemas mentais , paga 123000 mil em um um chevrolet que logo saíra de linha , com essa grana vc pega carro praticamente zerado 2018 e 2019 alemão ou japonês com muito mais qualidade em todos os aspectos.
Este modelo descrito é o Premier 2. O wifi é por um chip soldado na estrutura, ou é ele ou nenhum, não tem opção de mudar a operadora. O multimídia deu um passo atrás, o do LTZ éra mais bonito e colorido. A tela central atrás do volante também éra mais bonita e colorida no LTZ e, por fim, esse interior "kinder ovo" ficou horrível. Detalhe: na estrada, com etanol, dirigindo como um "cavalheiro" se faz 13,7 km/l comprovado na ponta do lápis.
Carro lindo. Mas pq negam uns simples faróis em leds sendo que o carro já é caro!? E tirou os fumes das lanternas traseira, e acabamento do meu Corsa! 🤷🏾♂️🤦🏾♂️ Novo Peugeot 208 vai dar pau nesses carros!
MMS cara tente vender particular não pagaram quase nd no meu cruze 2014 lt lá , e tirei o meu zero lá, fiz todas as revisões lá na concessionária msm e tinha trocado os 4 pneus, não tinha rodado 5mil km ainda com os pneus, e msm assim um carro com tabela fipe de 46k pagaram 35k, eu consegui vender particular por 43k que me ajudou bastante, CNPJ deram um bom desconto, qto mais carro tiver maior o desconto
Assistindo esse vídeo só tenho mais certeza que a Mercedes acertou em cheio na concorrência. Se esse carro vier o completo por mais de 120k será um tiro no pé. Nova Classe a sedan completissima por 135k.
A única mudança que prestou foi colocar o bendito botão de desativar o start/stop. Interior kinder ovo horroroso, multimídia empobreceu parecendo que pegaram de um modelo inferior, o display no painel pobrezinho pois o anterior éra muito mais bonito, o wifi é com chip soldado na estrutura, ou usa a operadora que pagou para ser escolhida ou esquece. Esse modelo é o LTZ 2, que custa 10 mil a mais para ter o sensor de chuva, o park assist e ajuste elétrico do banco de motorista. Para finalizar, agora só é montado na Argentina e em nenhum outro lugar do mundo mais.
O cruze é fantástico só não dominou por causa da burrada da GM com esse maldito starstop sem ter como desligar e o leg no acelerador que ela deixou proposital para economia de poluentes repara se a Toyota e a Honda ligou pra isso o importante é vendas talvez agora melhore as venda já que pode desligar o Starstop
@@leonardosabino2515 com ctz mano, pensa... Mas o valor astronômico e ninguém pagaria. A exemplo o golf GTI, uma máquina, mas pagar 160k num Hatch tem que ter muita grana sobrando.
