Lamentável que só fazem referência à redução na tração: de 4x4 para 4x2. Na realidade, fizeram mais 5 supressões. SUPRIMIRAM (1) as mesinhas atrás dos bancos dianteiros, (2) a gaveta debaixo do banco do motorista, (3) os botões de fixação do tapete do caroneiro, (4) o rebatimento do banco do dianteiro direito (5) redução do tamanho dos tapetes dianteiros. Para supostamente compensar a gaveta sob o banco, colocaram uma minúscula onde só cabe um carteira no painel ao lado do volante junto à porta dianteira esquerda.😊
O pessoal rural é muito conservador devido à necessidade de confiabilidade. São carros para trabalho, não para passeio, daí a compra é menos emocional e menos influenciada pela ficha técnica, e mais voltada à reputação e experiência prévia. A própria Hilux demorou vários anos para superar a S-10 em vendas, então acho difícil que a Shark venda muito logo no começo.
Estou pagando um consorcio e já pensando em qual carro vou comprar, ficando em duvida entre esse e o Duster. Pelos reviews que tenho visto, tô concluindo que o Duster vai ser um melhor negócio.
Tenho um Renegade PCD Verde Recon 2018, hoje com 38.800 km, unico dono. Excelente carro: prima pela segurança, confortável demais e com um design muito bonito. Na Dutra dá 13,5 km com gasolina, e na Castelo Branco chega a 14,8 km. Se ele vale a pena, imagino um novo. Cheguei a pensar num 2025. A família adora o carro. Somos um casal com 2 filhos, e o porta malas nunca deixou-nos na mão. Revisões na autorizada SJCampos; nenhum defeito em 6 anos. Espero ter ajudado.
Eu ia comprar um Sentra, tava 155.990 o modelo intermediário. Daria 80.000 de entrada e financiaria o restante. Ficaram 47 parcelas de 2.300 e uma de 40.000, achei pesado demais e desisti do carro. Mas é um carrão. *ESSA COTAÇÃO FOI DO ANO PASSADO E NÃO ERA A VERSÃO TOPO DE LINHA
Esqueceu de mencionar que essa versão agora também vem com ar condicionado digital dual zone e central multimídia de 8 polegadas (a mesma da versão top). Então vamos ser justo, não é apenas o para-barro que vem de série nessa nova versão “Sport”. De fato ela está sim mais distante da versão de entrada.
vende menos pq o preço é muito parecido com o corolla...eles tinham que colocar uns 15mil a menos..pra realmente criar a oulga atras da orelho do consumidor... igual a caoa fex com o tigo7 sport... colocou 135 num carro que as outras cobram 30mil a mais pra oferecer o mesmo... ai sim.fez com que muitos arrisquem... e no caso a nissan já tem muito mais marca que a caoa chery...mas o preço ainda nao é convidativo...( e esse freio no pé ai é tosco hein? ) mas mesmo assim se o preço fosse bem mais baixo... imagina um sentra advance por 130k...
O pós venda da nissan é uma droga absurda! Esses carros são importados as peças são a preço de diamante! E isso quando acha pronta entrega! Normalmente uma peça a concessionária pede 60 dias para importar e te vender por um preço absurdo! Nissan nunca mais!
Eu comprei a versao de entrada que é 40k mais barata na tabela. Gosto muito do carro. É muito confiável e tem a manutenção muito mais barata que as outras marcas premium. O seguro tambem é mais barato que as demais marcas na mesma faixa de preço. O IPVA, a depender do estado, pode ser bem menor. Antes de comprar, comparei Audi, MB, BMW e Kia com a Lexus. Achei a conta melhor para a Lexus no longo prazo.
O Painel de instrumentos é " muito Chery " porque é projeto Chinês ora. Não quer dizer que eu não compraria a Titano, ela tem a maior capacidade de reboque entre as médias e isso pra mim que tenho trailer é bem interessante, inclusive ela tem o modo Trailer com controle de estabilidade para situação de reboque de Trailer e 40 kilos de torque é suficiente para Trailer de 1300 kilos que é meu caso!
O meu ta com 219mil km Uso pra trabalho, o carro é um tanque, sem dor de cabeça e não perdeu o conforto. Uma coisa que me incomoda é a altura do solo, acho que se fosse mais altinho seria melhor....
