👏🏽Muito bom Sr.Marcio estou vendo seu video, tenho um kadett Gls 94 e estou aprendendo bastante é meu primeiro carro então estou fazendo uma playlist de seus vídeos grato pelos esclarecimentos sobre o automovel ! 🤙🏽
Eu pai tinha um 0 km 96 Eu mim lembro ele tinha o problema de enferruja bem rápido ele cuidava muito bem principalmente no porta malas e caixas de ar e na grelia do carpo.
Interessante Márcio que amortecedor Cofap são ótimos agora os coxins cofap nem adianta colocar. Coxins de amortecedores pra kadett somente axios. Tenho
Olha, sinceramente nunca me incomodei com o consumo do meu carro, simplesmente por que acho um consumo condizente de um carro com motor 2.0 e 110cv. No trajeto que faço diariamente par ir trabalhar, que é um misto de cidade e estrada, ele chega a fazer 11Km/l. de gasolina, andando só no transito, pesado faz 8,5. Não sei quanto o seu Gol faz, mas acredito não ser muito diferente disso. Realmente os primeiros Kadetts carburados não eram muito econômicos e acho que isso ficou na cabeça das pessoas. Coloca aqui nos comentários o consumo do seu carro para que as pessoas possam fazer uma comparação. Feliz ano novo pra vc tbm!
Eu tenho um kadett 93 e tenho esse problema de barulho na porta direita do passageiro já troque os pino de porta e não resolveu pois incomoda muito. Obrigado pelas dicas 👍👍
Uma marca muito boa aqui no de Coxim de motor e outros tipos de Coxim é sampel, aqui no Rio é axios ou sampel, tanto que nas lojas aqui ela é considerada original tbm.
Ronaldo, a Sampel e a Jhau, além de fabricar, embalam produtos de outros fabricantes e vendem com a sua marca. Eu mesmo comprei um par de coxins Sampel para o meu Vectra e dentro da embalagem era Lemforder, um fabricante alemão do mesmo nível de Monroe Axios, e com rolamente INA made in Germany. Eu não fui o único felizardo, li relatos de outras pessoas em forums, que também compraram Sampel e dentro a peça era de outra marca, inclusive com logo GM. você poder ter tido esta sorte também. Comprei os meus numa loja no Sul, Socol Barbieri, e no site tinha duas opções de coxim Sampel para Vectra 94/96, mais caro com rolamento INA, e mais barato com rolamento nacional, isso prova que a Sampel embala e vende de tudo.
Ótimo vídeo, boas dicas, informações claras e objetivas. Recentemente adquiri um Kadett sl/e 1993, vc teria alguma recomendação de modelo de alarme pra colocar nele?
Boa tarde meu amigo , herdei um GLS 1998 estou fazendo as manutenções obrigado por suas dicas vc teria indicação confiável de um bom mecânico e funileiro pra mexer no Kadett ? Sp-Sp zn, parabéns pelo canal.
Boa noite.. sou de Uberlândia Minas gerais. Tem como fazer um vídeo explicando melhor sobre este ruído que vem de baixo do banco trazeiro ? Pois já desmontei toda a parte de trás do carro e não encontro o ruído .
Realmente a embreagem Sash e muito mais macia. Embreagem pesada contribui muito no desgaste da lateral do eixo virabrequim... Atenção especial nas embreagens da GM.
Cleber, por sorte nunca tive problema de desgaste na lateral do vira nos meus GM, mas você tem razão, vejo tem muitos casos de motor ainda bom e com um folga enorme.
Fala Allan.... só troquei do Kadett 93. Pelo que vi realmente a do 98 é difícil de achar e mesmo a do 93 só acha umas paralelas bem ruins. O jeito e ficar garimpando sempre pela internet até aparecer alguma.
Marcio meu kadett gl96 ta dando uns estralhos no coletor quando liga ele frio. Sabe dizer oque pode ser?? Sou de SP. Recomenda alguma oficina especializada pra recondicionar ou trocar o compressor do ar? Ou meu fundiu o pistão.
Boa noite, essas dicas servem para a Ipanema 91/92? Estou arrumando uma, ta boa de mecânica, porém a lataria ta bem enferrujada, fundo podre, mas ela ta bem alinhada.
Apareceu uma oportunidade pra mim de pegar um kadet gsi vinho com alguns detalhes o rapaz qr troca no meu polo 2008 hatch estou pensando seriamente em trocar e dar um talento no gsi e uma boa?
Matheus, se vc pensa em ter um carro para uso no dia a dia, o Polo é melhor, mais economico e com peças mais faceis de achar. O Kadett GSI já é um colecionável, é um carro muito legal como segundo carro, apenas para curtir mesmo. As peças de acabamento do GSI estão raras e caras para um carro de uso diario.
Marcio, preciso trocar o compressor do meu carro que fundiu, olhei no mercado e novo só tem magneti Marelli, mas como vc disse agora é china. Você tem algum local pra recomendar pra eu retificar o meu ? Sou de SP zona sul
Já tive experiência de mandar consertar compressor e não fui muito feliz.....essa é uma peças que acho que vale comprar nova. Caso queira tentar, tem um cara bom em AR em Osasco. Tavares ar condicionado, ele fez uma revisão no do meu Vectra e ficou bom, mas era apenas vazamentos.
@@marcioalex9787 obrigado pela dica! A maioria das pessoas falam de recondicionar a peça pois os Denso são melhores, mas se realmente fosse, a marca estaria no mercado ainda.
Tarcísio, felizmente nunca passei por isso, mas acredito ser pelas condições de uso do carro. Já vi relatos de trincar na parede corta fogo bem na fixação da barra estabilizadora e também no assoalho próximo ao ponto onde é fixado a bucha traseira da bandeja. Acho que usar o carro por muito tempo em estradas muito ruins ou com peso excessivo pode causar isso. Outro ponto importante é o alinhamento da suspensão, que quando desalinhada tende a ficar forçando os pontos onde ele é fixada quando o carro é exigido. Esses pontos acabam sofrendo deformação o tempo todo, causando fadiga na chapa, da mesma forma que fazemos pra quebrar e tirar a tampa de uma lata de conserva ou um lacre da latinha de cerveja. Depois do estrago feito, só um serviço muito bem feito com chapas de reforço soldados com solda MIG ou TIG pra resolver, mesmo assim nunca mais será como original.
Difícil dizer, mas acho que bomba não é não, pois ficaria falhando por falta de combustível, Já olhou se o cabo do acelerador esta abrindo a borboleta toda?
Ah sim, amigo, agora que vi sua pergunta, a caixa de direção e já troquei , e no começo não ficou tão bom.e tive que mandar ajustar. Mas também to com o volante com folga, sabe como ajustar isso??? Obrigado
Fala Mauricio, existem varias marcas no mercado, inclusive importadas e chinesas com preços convidativos, mas acho que não vale arriscar, o melhor mesmo é colocar uma Bosch que não tem erro.
Regis, o certo e fazer um teste colocando pressão no sistema pra verificar um possivel pequeno vasamento que muitas vezes não dá para ver devido a água evaporar muito rápido. Se depois do teste de pressão o vazamento nao for descomerto, possivelmente o problema esteja no cabeçote.
