Bien por hacer el primer video que veo de la version RS en México Pienso de la camionetita que es de un segmento relativamente "nuevo" sport utility pick up y que no esta en la punta de la moda como las suv, esta montana es competencia de ram 700 y oroch, en otro país también entra la fiat toro y la saveiro, la oroch esta en 510mil con menos equipo y la ram 700 4pts automática y motor atmosférico esta el 480, cuando llegue la ram 700 con turbo fácil rondara los 510 530, entonces los costos de todos los autos son altos después de su excusa de covid pero en realidad la chevrolet tiene aparentemente mejor relación costo/beneficio es más segura y con más equipo, ahora veo que las comparan o que dicen que mejor compran una hilux, esa en la versión de entrada es sumamente básica, incomoda y tardan 6 meses en darte una aunque la pagues de contado, una l200 hay más existencia pero para el día a día son muy incomodas y brinconas, solo tienen 2 bolsas de aire, de hecho tengo una diesel y es más cara que montana rs, el punto es que esta "camionetita" apunta a personas que aprecian o pueden utilizar la batea para mover algo, entre tiempos de trabajo o salen de fin con bicicletas o algún deporte, como sería mi caso y es que uno se aburre y cansa de andar manejando pick up mediana como con las que comparan, transmisión manual en tráfico y con dolor de espalda por andar diario en una de trabajo y que a su vez si uso mi auto para evitar eso y me avisan que pase por una mercancía o herramienta en una SUP lo puedo hacer sin sacrificar confort, ahora bien si dicen que la capacidad de carga es poca cerca de 600kg revisen la capacidad de carga de una pick up grande llámese ram o lobo y verán que no hay gran diferencia, cargan más en una np300, se me hace buen producto la montana y ojalá pronto lleguen las otras y se sumen a las sup modelos como la santa cruz que competirá con la maverick que también es una sup pero más grande y potente ya con capacidad awd, otro punto que nadie veo tome en cuenta es que esta SUP es deducible al 100% ya que al final será considerada por la batea como herramienta de trabajo, entonces si se adquiere un auto de movimiento sedan, hb, etc... no se puede deducir al 100% lo mejor es tener 2 vehículos uno de trabajo y uno "familiar" pero te gastarás 1M para poder tenerlos y las sup dan la alternativa de tener 2 en 1 siempre y cuando sepas bien las necesidades propias y limitaciones de una montana por ejemplo, saludos buen video.
La S10 también de chevrolet, es mejor opción doble cabina y con un precio accesible de 465 mil pesos aprox en su versión 4x2. Lástima, parecía un modelo competitivo para Ram y Oroch y le faltó de inicio mejorar el precio.
En Uruguay, la versión Premier AT cuesta desde US$26.990, tomando en cuenta que viene desde Brasil, por ende, siendo un producto Mercosur, el precio es muy caro, para colmo, frenos traseros de tambor, aun no llega la RS aquí, pero es de suponer que serán unos US$ 2000 o 3000 sobre ese precio
Es una buena opción para quien busca una pick up de este segmento. Existe Oroch como rival directo, pero no han envejecido muy bien que digamos en México.
AQUI EN COLOMBIA YA EMPEZARON LAS IMPORTACIONES DESDE SAO PAULO BRASIL LA MONTANA RS TURBO.PERO NO TEAE ESE DISIMULO DE RECHARGUED..SI NO SENCILLA.PERO TURBO 1.3 RS.
Mi punto de vista yo compré una Traker y todo bien lo único mal es que es mucho el peso de la camioneta para los frenos que trae me salí malísima del frenado 😢 de lo demás está súper corre mui bien y los materiales muy buenos
Chava! Un placer ver tus videos, una pregunta honesta para una respuesta honesta por cuál te irías oroch la más equipada o montana RS? Considerando la relación de precio calidad y durabilidad. Así como rendimiento y la reventa.
No, no carga lo de una pickup; y luego en ese espacio de carga donde metes tantos kilos jaja, y trae frenos de tambor por 570mil? Jajaja está cara la madrecita
Por menos de eso está la hilux de Toyota que es una camioneta probada y comprobada con mucho más capacidad que esta, en mi opinión el precio es no conveniente para mi
son segmentos diferentes, está camioneta está diseñada más para personas que la usan día a día como carro particular y de vez en cuando necesite cargar algo. por el tamaño y equipamiento es mucho más cómodo que una camioneta de carga El Arqui, El señor trepa cerros o si tú negocio de repente necesita cargar unas cajas.
Si estuviera disponible en Estados Unidos: $33,350 USA 🇺🇸 dollars, eso cuesta demasiado. Además, ese segmento tiene mucha competencia como lo es la Ford Maverick que en USA cuesta menos. Aunque hay que tomar en cuenta que en el video se muestra el modelo más equipado de la Montana. Como sea, esta mini pickup 🛻 está muy bonita. Saludos desde Puerto Rico 🇵🇷.
@@VestorEnginesLa F150 es muy bonita también pero es muy grande para mi gusto. Estos vehículos que venden en otros países fuera de USA, por lo regular, no cumplen con las regulaciones requeridas por las leyes federales. Muchas son regulaciones de emisiones de gases y de seguridad. La Constitución y las leyes que aplican a los EEUU, también nos aplican a los que residimos en Puerto Rico 🇵🇷. Por ende, yo no podría comprar esta Montana en Mexico o en Colombia, por mencionar un país y traerla a P. R. Por consiguiente, la GM de USA es la que tiene que preparar esa pickup y cumpliendo con las regulaciones de USA, entonces tenerla disponible para la venta. Es la única forma que yo la podría adquirir. Y me la compraría del mismo color que sale en el video. 😬
Una buena calidad precio? Ram 700 automática es más accesible! Valdría la pena una comparativa de ambas en equipamento, dimensiones y desempeño para determimar si realmente hay una buena calidad precio!
Definitivamente gana ram 700 porque tiene un mejor motor y transmisión., tiene mucho mejor suspension, es mas robusta y tiene mejor diseño. Y cuesta menos.
@@viperggg No digo que la ram 700 tenga un motorazo, pero si que ese motor es mejor que el tricilindro turbo de la montana. Ese si es un dolor de cabeza con lo delicado que es.
Cuál saldrá mejor la Saverio extreme o la Montaña SR ando indeciso entre esas dos, ando buscando una camioneta mediana, la verdad no busco una grande para cargar mucho, solo para llegar a mi trabajo que es una zona rural, para ir con los compañeros de trabajo y no cargo cosas más pesadas que maletas y cosas personales , saludos 👌
le sobran unos 50mil pesos de precio, aca en el norte nos compramos una ridgeline 2014 con 180mil pesos v6 honda mas carga, arrastre 4x4 (awd) y mas espacio. Con razon son pocos los que compran de agencia.
Para la categoria que es creo es un poco elevado , pero la oroch turbo no es nada barata y la prox ram700 turbo tampoco lo sera ! Yo busco una pickup sea chica o mediana y oa verdad me voy por la jac frison t8 con motor turbo 2,0 lts y cuesta 452 mil pesos !
Buena opción la JAC, pero también ten en cuenta el costo de propiedad a 3 o 5 años que incluye: combustible, seguro, mantenimiento, refacciones, llantas, etc.
@@ChavaSDsé de fuentes fieles, la montana da un rendimiento de 11 litros reales combinado, para la maquinita que trae de 1.2 de 3 cilindros es una lagrima, muy poca diferencia casi nada con las medianas y una maquinita que hay que cuidar mucho mucho, y su mantenimiento por ser turbo no es tan barato, además que no aguatara una carga como la primera montana que sería la tornado (corsa) o las saveiros, en mi humilde opinión su batea es una "cajita" bueno en general un buen producto tecnológico en una partes pero desechable en otras
@@irvingmorales4584 si a eso me referia con mas bajita, osea reducida.. pero tiene mas espacio en la parte de atras de los asientos hee no quedan tan pegados como en esta .
Prox año llegará la RAM rampage. Que es de la categoria de la llamada ram 1000 en sudamerica (fiat toro), pero la rampage es mucho mejor que la ram 1000
@@vayoran si lo se , el precio es elevado esta en casi 800 mil ,oseaaaa que no es como la ram 700, 1,000 ,orochs , montana, esa ya entra en otro segmentos de reales pick up . Eso si esta hermosaaaa ,los vale su interior es super hermoso 😍❤️👌🏽,pero fuera de mi alcance jajajaja
@@viperggg Te equivocas, @Carlosramirez-rq9kx si hizo bien la conversión. Y en chile la montana LT cuesta MX$350,000.00, lo que es 200 mil pesos mexicanos menos.
¿Pero como es posible que cueste mas de 500 mil??? Está totalmente fuera de mercado. Por ese rango de precio te compras una frontier o una L200 y son infinitamente superiores a este monstrana contradictoria porque tiene algo que nunca debe tener una verdadera pickup: Solo es de 3 cilindros y forzosamente solo es tracción delantera.
Dejo ejemplo ram hemi sport v8 5.7l capacidad de carga en batea 554kg y anda arriba de 900mil es otro segmento y para otro uso pero al final carga relativamente lo mismo que una de estas camionetitas, el costo se duplica en todo sentido gas, refacciones, etc y no por eso los que compran la ram dicen cargan lo mismo mejor me compro dos montanas, obvio no y eso pasa con los que dicen que en lugar de comprar una oroch full equipo turbo, mejor se compran una np300 básica .
No se q tan buena salga pero es que todas las pick ups se subieron muchisimo!!! De la categoria q sea.. Por ejem la categoria q esta un poco mas arriba andan entre 750,000 a 1,250,000😮😮😮
Yo tengo una Oroch y me gusta bastante… sólo que al menos donde vivo (Cancún) los servicios son pésimos y el servicio post venta es de lo peor… estoy considerando cambiarla por esta… en realidad la ideal para mi es la Santa Cruz de Hyundai… pero no la venden en Mex. :/ De la Montana me preocupa que tenga un motor tan raro… qué tan probado esta? Cambiarían la Oroch (2024) por esta?… ya está disponible para compra y saben si ya las están entregando ?
Te entiendo perfectamente la verdad es que el servicio posventa de renaul es muy malo, yo trabajé para un corporativo que tienen concesión y la verdad es un dolor de cabeza Exactamente por eso decidí no comprar Oroch a pesar de que la empresa las vende... Imagínate, así de mal está. Yo si me voy a animar por una Montaña siempre y cuando el manejo me guste
@@ChavaSD no solo yo lo dudo sino todos los que te estan escribiendo. Hay muchas marcas con mejor calidad de motor, sistemas de seguridad y de entretenimiento con menor precio y de segmento superior No es necesario que hables bien del veihiculo que te sigan llevando a eventos y te dejen hacer reseña
Claro, pero el costo de propiedad de esos vehículos es diferente. Toma en cuenta costos de mantenimiento, consumo de gasolina, refacciones, etc. Montana es un producto enfocado a un mercado diferente al de las pick ups que menciones.
Uff en precio ya esta compitiendo con nissan frontier xe y hilux basica y sr lo unico que tiene es la transmision automatica de ahi en fuera no compite.
Quería saber más de esta camioneta. pero ya vi el precio y uffff excesivo si lo queires por ser Pickup, lo malo : Chasis Monocasco (no es durable) No es hecha en México (osea no es durable) Motos Turbo 1.2 ( no es durable y menos para cargar) Tracción delantera (osea poco potencia , por eso el Turbo) con eso me doy un tiro¡¡¡¡. Transmisión Manual con Chasis Monocasco (no es durable y para pickup menos ) Por su precio compite con Frontier XE y Hilux DC base, que son más pick Up. Supongo que será para quien por tamaño no pueda tener las anteriores, no usa las capacidades de Frontier o Hilux, prefiere ahorro gasolina, porque no hay lógica. ooooo... . pues su esposa no lo deja tener Pick up mediana
@@ChavaSD Si totalmente, por eso Chevrolet deben de enviar decir "para trabajo", más bien es una pickup 100% recreativa , o SUV con Batea. Una pickup ligera de trabajo funcionaría RAM700 o Robust.b
@@itemit2581 Si son lo mismo. ¿Sabes porqué? Porque el desgaste de su monoblock es el mismo. Estos motores de 3 cilindros solo duran 5 años. Despues debes cambiarlo. Es una tonteria de motor.
@@vayoran Es el mismo motor de la tracker y hasta el momento cero problemas, hasta la recomiendan, aquí el mayor problema es su precio de esta camioneta
Chevrolet es sinónimo de baja calidad, es mejor ahorrar más y hacer el esfuerzo y comprar algo que sabes que no te va a dar problemas, los chevrolet son carros desechables.