Son pocos los hatchback que me llama el ojo y este es uno de ellos, muy bonito, look deportivo pero no exagerado, seguridad excelente y economia en combustible tambien. Excelente video Gonzalo saludos.
Excelente revisión. Pregunta. ¿Este Onix sube bien en altura. Digo, sufre para un viaje Lima - Ticlio (4829msnm) - Huancayo (3250 msnm)? El que pueda resolver esta duda, por favor. Gracias.
Gonzalo, el motor turbo de 1000l, me podrá ayudar a viajar?, y durará con el tiempo? Siempre tengo malos comentarios al respecto, agradecería tu opinión, gracias!, tu contenido esta genial! 🤙
Me gusta mucho el vw gol hb pero he visto este carro y no lo pienso 2 veces por mi seguridad y vida. Recontra equipado y más barato que el vw. Una ganga. Me lo voy a comprar! Buenisima review local.
Gonzalo, qué tal. Muy buenos tus videos, quería consultar qué tanto sabes de esta unidad en la actualidad, es cierto que tiene bastante incidencia de fallos e ingresos a postventa? Lo tengo en la mira para adquirirlo pero me entra la duda, vi varios foros que tiene fallas recurrentes. Espero tu apoyo, saludos!!
Hola, me gusto la rapidez que explicas todo. Queria preguntarte algo sobre la caja MT, y AT que dices que probaste en estos Onix. Se que prefieres la MT, pero por confort la AT estuviera mejor, pero sabes que tipo de caja es? Es CVT continuamente variable? o es de doble clutch? O mas me parece que es una caja de esas estandar propietaria de Chevrolet? Busque la informacion en el fabricante y no la encuentro? Es una buena caja CVT como las de Subaru? o es mas basica? Tambien queria preguntarte, sabes si este Onix HB viene de la Mexico, o Brazil? Gracias.
Genial video!! Felicitaciones, podrías hacer una comparativa de es hatchback con el Suzuki baleno…
4 года назад
Ahora si creo que cambiaré mi golf del 2005 por este onix pero aún estoy en duda por cual me gusta estéticamente el rs pero esa caja de 5 velocidades me pone a pensar en la caja de 6 del premire
coincido contigo que todos los premier deben ser mecánicos también, te obligan a bajar de equipamientos por USD 1.500 menos también siento que a la marca no le importa nada la opinión de sus clientes , gran canal saludos de la comuna de Maipú
Hola Gonzalo quería saber si este modelo de ónix RS sube bien en las altura, digo si sufre para un viaje de lima - ticlio (4829 msnm) ó Huancayo ( 3250 msnm), otra consulta si es que voy a tener problemas a con el tiempo con el motor. Espero tu pronta respuesta para poder resolver esta duda. Gracias
Con el tema de las vibraciones al ser motor 3 cilindros , que tan trabajada está ? Se podría decir que en bajas o en mínimo trabaja como el 1.5t 3 cilindros de bmw o si llega a ser molesto la vibración ?
Ese motor al ser turbo y encima Chevrolet hay que verlo con pinzas en cuanto durabilidad. La marca se la está jugando. Definitivamente más fiable será un Swift, I20 o Río.
El onix tiene mas hp y mas nm que gol(101) (143nm)1.6 yo estuve viendo porque me comprare 1 de esos 2 y me quedo con el onix (116hp) (160nm) 1.0 turbo el look y todo yo me comprare el onix por muchas cosas 😁
Hola Gonzalo, gracias por el vídeo... te cuento que fui al concesionario y aunque en la ficha técnica y la página web dicen que en la versión RS equipa cámara de retroceso, en realidad no la tiene, error grave de la marca. Por otro lado el precio de la versión RS actualmente es de US$ 15490 y no US$ 14490 como anuncian...ojo con el precio, son mil dólares de diferencia!!!
Yo ayer pregunté me dieron su ficha técnica y me dijeron que la camara de retroceso si la tiene(¿o en realidad no? ) Y el precio normal es de US$ 14,990 y precio en promoción de US$13,990
Si quisiera ir de viaje por ejemplo lima a huancayo o huanuco como se comporta subiendo ticlio? O que carro serio bueno para ese tipo de recorrido calidad precio
@@jeanpaulvicunagonzalez5172 jjjj la caja automática es para que en verdad le gusta gastar porque cuesta más y el mecánico es para el que no puede comprar automático es más caro y más equipado mecánico son básicos y intermedios
Con el swift? Pero el swift es city car y este es Hatchback. Creo que su competencia directa es Río Hb, accent Hb, vw polo y en el caso de suzuki con el Baleno
aguantan muy bien y gastan muy poco, lo que si es que realmente no es muy rápido como otros de una categoría superior, pero no se como sea en peru, pero en la mayoria de paises latinos es mas que suficiente
Pero es un carro lento, torpe y nada divertido de manejar. El Onix tiene más potencia, más torque y no se ahoga para adelantar a alguien en carretera como el Yaris 1.3. Y rinde igual.
Yaris solo es marca de ahí no pasa nada. Muy lento, equipamiento pobre, un amigo tenía que abrir la guantera para colocar su memoria USB jajaja daba pena, seguridad pobre. Se quedó atrás Toyota
Decepcionado con Chevrolet Perú, en la versión SEDÁN con caja MANUAL que es la que más uso por los viajes que realizo, con familia, amigos, compañeros, etc, necesito mucho espacio... No trajeron sedán con motor turbo, sino con un motor atmosférico 1.2 con 88 lamentables caballos, una pena... Y si quieres turbo tienes que comprar caja automática, que a mucho no nos gusta y personalmente en los viajes me causa sueño.
Otro tema importante, los materiales en el interior es muy inferior a un Mazda 2 o Versa 2020... Pero lo peor es en la suspensión, son muy suaves y eso penaliza mucho en carretera si piensas hacer viajes, entonces este auto no está nada orientado para viajes largos, sino a quedarse en la ciudad, que es donde si me parece un buen auto, con buena respuesta para la ciudad y suspensión suave para no sentir los huecos de nuestras lamentables calles y ahorrador si vas a menos de 2 mil revoluciones.
El último punto negativo que tengo de este auto, el motor turbo... Como dijo Gonzalo, 3 mil revoluciones a los 100km/h y en 5ta., Otro punto que dice que este auto no es para carreteras, ya para pasar las 3.mil revoluciones con motor turbo, va a consumir mucha gasolina, estoy seguro que mucho más que un Mazda 2, Yaris o Versa 2020. Entonces, si buscas un auto para viajar... Este Onix no es un auto ideal para carreteras.
@@diegoaviles4497 Todo lo entiendo excepto su tercer punto, hay que recordar que el Mazda 2 trae un 1.5 Atmosférico, y el Onix un 1.0 Turbocargado. El Mazda 2 y el Chevrolet Onix tienen un consumo muy similar en autopista, busque en Internet e infórmese, ya que ud dice que el consumo es "mucho mayor" por ser turbo, y esto tiene una explicación, lo que pasa es que el Onix tiene un motor pequeño de 3 cilindros y además el Turbocargador tambien es pequeño, entonces, aunque el turbo empieze a funcionar con una alta presión el consumo no se dispara debido a las razones previamente dichas. El Mazda 2 trae un motor más grande sin turbo por lo que los consumos se equiparan
muy lindo todo su diseño¡ pero esto es un juguete para pobres porque con 200 dolares ya te entregan uno y lo vas pagando cada mes durante 5 a 6 años.. no hay nada mejor que la TOYOTA y la FORD que si son carros de verdad que no les duelen.
En realidad el toyota es un carro para el pueblo, motor antiguo pero fiable y todo barato de mantener, mientras que éste carro, traerá problemas y sacada de dinero... jajaja