Тёмный

5 ошибок ПРИ ВОЖДЕНИИ на автомате (АКПП)! 

Avto-Blogger.ru
Подписаться 1 млн
Просмотров 6 млн
50% 1

Подробное видео в котором я расскажу что НЕЛЬЗЯ делать при вождении на автоматической коробке передач (АКПП). Обсудим вождение в городе, по пробкам, пробуксовку колес (зимой). Видео реально полезное для всех владельцев автомата.
#АВТОБЛОГГЕР #АКПП #ВОЖДЕНИЕ

Авто/Мото

Опубликовано:

 

10 мар 2019

Поделиться:

Ссылка:

Скачать:

Готовим ссылку...

Добавить в:

Мой плейлист
Посмотреть позже
Комментарии : 4,7 тыс.   
@Avto-Blogger
@Avto-Blogger 5 лет назад
*ДЛЯ ПРОВЕРКИ АКПП* -  alii.pub/5vssio *ДРУЗЬЯ СОБЕРЕМ 1000 лайков, будет про вариатор! :)* *СВЕЖИЙ ВИДОС ПРО РОБОТ (РКПП) - МОЖНО ЛИ БРАТЬ ИЛИ БЕЖАТЬ?* - ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-MJWgoSb8MOY.html *Текстовая версия на сайте* - avto-blogger.ru/trans/kak-pravilno-ezdit-na-avtomate.html
@user-kl6ho3ex6e
@user-kl6ho3ex6e 5 лет назад
У себя перебрал коробку 01n Ауди а6 с4 всё хорошо но при переключении с D на N есть небольшой пенок это ток на горячую и при переключении на 4 на определенных оборотах жесче включается соленоиды перекидывал отвечающие за плавность переключения непомогает .
@sergik9440
@sergik9440 5 лет назад
что что про вибратор )))
@_1077
@_1077 5 лет назад
Очень хочу про вариатор посмотреть. Мне как человеку который проехал 400 на вариаторе очень это интересно 😁
@bayashalancydenov2318
@bayashalancydenov2318 5 лет назад
Здравствуйте, очень жду про вариатор!
@Alex-Black.77
@Alex-Black.77 5 лет назад
Сергей привет!Отличные советы,это очень важно знать,благодарю!!!!У меня Тойота Королла,коробка классическая,4-х ступка,при переключении с D на N,слегка имеется толчок,это норма,или нет?
@user-nu4nu7vz6g
@user-nu4nu7vz6g 4 года назад
Всю жизнь проездил на механике. Купил первую машину на автомате. Вопросов куча. Посмотрел видео - нашел ответы на 90%. Автору огромный респект и благодарность.
@user-cj9pq6zk2p
@user-cj9pq6zk2p 2 года назад
Он неправильно говорит, читай книжку там написано.
@user-vd5iu6ku6y
@user-vd5iu6ku6y Год назад
@@user-cj9pq6zk2p Ну вот и подсказали бы "как правильно" на Ваш взгляд. ;-) Любая критика должна, как минимум, включать конкретику в себя.
@liliaborisowa3463
@liliaborisowa3463 Год назад
Всю жизнь езжу на автоматике и вопросов нет, очень довольна.
@Minicrops
@Minicrops Год назад
на счет нейтрали на акпп, пожалуйста, не слушайте автора, нейтраль на автомате существует только как СЕРВИСНЫЙ РЕЖИМ, ни в коем другом случае ее не нужно включать, если интересно узнать больше, советую посмотреть Асафьева "Всё, что ЕЩЁ вы стеснялись спросить про авто"
@user-qk4cj7yx8y
@user-qk4cj7yx8y Год назад
Почему нельзя буксировать в книге к вольво написано чтобы буксировать кемпер надо просто установить ограничение чтобы скорость не переключалась выше 4 или 3 передачи ...
@user-lw5pl8tw9f
@user-lw5pl8tw9f 3 года назад
Всё понятно и доходчиво. Без лишних "мычаний". Спасибо.
@andreymatejko6374
@andreymatejko6374 Год назад
кацап краще б лєнту собі на шию замотав а не на лобове
@user-km2qq8td7f
@user-km2qq8td7f 2 года назад
И ещё один пункт добавлю, о котором никто не говорит и мало кто знает. В городе часто бывает так, что трогаешься вслед за автомобилем с МКПП, сильно нажимая педаль газа. Это очень хорошо, т.к. при интенсивном разгоне экономится топливо. Но едущему впереди автомобилю нужно сменить передачу и для этого водитель отпускает газ, что приводит к кратковременному прекращению разгона. Для сохранения дистанции приходится также отпускать педаль на АКПП. И вот тут происходит конфликт. Коробка до этого считала, что от двигателя нужно получить большую мощность и не переключала передачу, раскручивая мотор до высоких оборотов. Когда педаль отпустили - она решила, что разгон закончился и можно переходить в режим поддержания скорости и сразу начинает переключаться. Если же в этот момент нажать на педаль газа, получается очень жёсткий толчок. Этот эффект я наблюдал на многих автомобилях. Чтобы этого избежать, после отпусксния педали газа, если разгонялись очень динамично, подождите лишнюю секунду, прежде, чем нажать педаль снова - пока обороты двигателя не упадут и коробка не переключится. Это позволит избежать ударов при переключении.
@user-gc7cu5ir8f
@user-gc7cu5ir8f 16 дней назад
@lu_chain
@lu_chain 2 года назад
Видео просто топ, наконец-то нашла, где человек всё очень понятно объясняет, что и почему (!) Надо делать, а не просто "ткни сюда" и всё
@user-kx2uw8dv4l
@user-kx2uw8dv4l 4 года назад
Информация отличная. Сам до этого доходил практически - 20 лет отъездил на субару с автоматом, живая до сих пор. Надо вообще учиться понимать логику работы автомата и не грузить его понапрасну резкой сменой режимов.
@veslavzalesskii6531
@veslavzalesskii6531 Год назад
Вы трансвестит?
@user-ko4or8zj6x
@user-ko4or8zj6x 5 лет назад
Спасибо. Я сделал всё во время, и правильно. Профессионал, в Вашем лице, мне подтвердил.
@user-nh9zb6rb3k
@user-nh9zb6rb3k Год назад
Спасибо! Всё подробно рассказали! Я четыре года назад пересел с механики на автомат! Очень нравится! Жалею, что раньше этого не сделал!
@pavelfill4358
@pavelfill4358 2 года назад
Красава! Без лишних понтов преподнес инфу!💪🏻👍🏻👍🏻👍🏻
@Avto-Blogger
@Avto-Blogger 2 года назад
Спасибо за добрые слова
@user-sx9vk1jq7d
@user-sx9vk1jq7d Год назад
@@Avto-Blogger hgfffygggggggybjmhj oygdwssxxffhyjjgbhhhh The hhgbh Gbhhgggtxrr to errghhhhjhhgf Cvvvvg be by g my Gv Cgfhhgggh NH g my gb
@user-ek4hm8hf1t
@user-ek4hm8hf1t 4 года назад
Благодаря вашему видео я сохранил в своем автомобиле коробку так как многие вещи делал неправильно спасибо вам
@donaldtramp9706
@donaldtramp9706 4 года назад
Молодец, прямо как хирург со скальпелем объяснил всем, Спасибо огромное👍👍👍👍👍
@polpot2796
@polpot2796 2 года назад
Приятно слышать грамотного специалиста. Респект.
@balytskyie
@balytskyie 2 года назад
Я бы ещё добавил на счёт замены масла- никто никогда не меняет масло полностью а лишь частично обновляют, поэтому так важно менять масло а коробке! Автору +
@keks_machine
@keks_machine 5 лет назад
Зачем я это посмотрел? Я же на механике езжу:)
@Avto-Blogger
@Avto-Blogger 5 лет назад
:)))
@skirnir-atf
@skirnir-atf 5 лет назад
Присматриваешь АКПП )))
@user-or3ih5uc8h
@user-or3ih5uc8h 5 лет назад
Периходи на АКПП , почувствуй разницу .
@user-bi8xf4wr4y
@user-bi8xf4wr4y 5 лет назад
@@user-or3ih5uc8h мкпп лучше
@user-df8vw6jt9c
@user-df8vw6jt9c 5 лет назад
@@user-bi8xf4wr4y Если чисто городская езда, то автомат, если смешанная, то механика, драйва больше.
@user-ho9cr4xm9c
@user-ho9cr4xm9c 2 года назад
Информация очень нужная и ценная! Спасибо!
@user-iw5sx9yv4l
@user-iw5sx9yv4l Год назад
Умничка. Рассказал четко. Без соплей. Спасибо.
@evgenyzvonchuk4511
@evgenyzvonchuk4511 2 года назад
Молодец, понравилось! У нас в U-Haul сразу дают бумагу, в которой написано, можно-ли на твоей машине тащить прицеп! Молодец! Удачи!
@MyMegaDemon
@MyMegaDemon 5 лет назад
Бл, зачем вообще переключать ее во время движения? Начал ехать, включит D, приехал на место P, все.
@Zeus-xw6nw
@Zeus-xw6nw 5 лет назад
я иногда нечаянно задеваю рукой и переключаю на нейтралку во время движения
@bortprovodnik
@bortprovodnik 5 лет назад
Таксисты любители на светофорах втыкать нейтраль на акпп, но машины не их и им пох, а фрикционы смыкаются и трутся, износ увеличивает и ресурс коробки снижается в разы. Но им то пох
@1357935AM
@1357935AM 5 лет назад
@@Zeus-xw6nw так она без нажатия на кнопку не переключится
@user-wo7ly2xl7f
@user-wo7ly2xl7f 5 лет назад
@@1357935AM не на всех авто кнопки стоят например на мерсе ее нет
@1357935AM
@1357935AM 5 лет назад
@@user-wo7ly2xl7f на местах новых вообще крутилка барабан а не рычаг
@user-dd5fm1mi2n
@user-dd5fm1mi2n 3 года назад
Спасибо за видео очень полезно. Недавно сел с механики на автомат. Лайк
@user-vj1bt9uj7e
@user-vj1bt9uj7e 3 года назад
Автомат это кайф
@user-wg3qw9hp9p
@user-wg3qw9hp9p 2 года назад
Красавчик. Как раз покупаю первую с автомат коробкой. Всё понятно и без лишних бесячих растяжений
@user-ng2sj3rf8o
@user-ng2sj3rf8o 2 года назад
Спасибо большое за ЛекбеЗ, крепкого вам здоровья и успехов во всех начинаях. 👍
@aquah2o276
@aquah2o276 3 года назад
Только сел на автомат, решил посмотреть как всё-таки правильно её эксплуатировать,, неужели кому-то приходит в голову тварить то, о чем автор говорит, с горки на нетралке я даже на механике не катаюсь, ну в редких случаях,,,, спасибо за видос, для меня как для новичка, всё сказанное кстати.
@user-tq1jq9wp4s
@user-tq1jq9wp4s 2 года назад
10 лет на реношке автомат (4ступке) на нейтраль переключал! Катал её как хотел. Только не буксовал и не тягал ни кого, этого она точно боится. Ни разу не подвела..
@EsterHK
@EsterHK 5 лет назад
Все правильно рассказал!!! Все по делу!!! АКПП ходит долго у тех кто ее обслуживает и не насилует стартами с двух педалей
@andreyandreu8508
@andreyandreu8508 5 лет назад
Единственное автомат чувствуется как переключатся (Сузуаи Эскудо) в отличие плавности хода вариаторе (Хонда Фит)
@user-eq5ry5le6o
@user-eq5ry5le6o 5 лет назад
Особенно правильно рассказал что турбинное колесо связано с двигателем хотя бы ознакомился с устройством гидротрансформатора
@jacksmith6299
@jacksmith6299 5 лет назад
зато жрет на 2 - 4 литра больше и зимой в тюмени не заводится
@user-eq5ry5le6o
@user-eq5ry5le6o 5 лет назад
@@jacksmith6299 у меня Pajero 2 коротыш смешанный с городским 13 л Газа по пересеченке на Полевой до 20 неправильная эксплуатация по пересеченке до 30
@lew4072
@lew4072 5 лет назад
@@jacksmith6299 это 4 ступки старые,современные не так много жрут,сам я пока на механике ,но следующая только на автомате вариант)
@user-ji5gn9ec6w
@user-ji5gn9ec6w 2 года назад
Спасибо,все по существу,сам проехал на механике 1млн км нашкоде1999г ,купил новый солярисАКПП,все не знакомо,но в 60 000 поменял жидкость,почти всю(прогоняли через радиатор),спасибо еще раз
@user-zw4nm9qo2v
@user-zw4nm9qo2v Год назад
Вообщем лучше всегда ехать на драйве 😆 спасибо автор! Узнал все что хотел)
@anatolypersiyanov8490
@anatolypersiyanov8490 4 года назад
Очень полезно, благодарю Вас ! Беру на вооружение советы и буду придерживаться.
@user-df2gr1kw2w
@user-df2gr1kw2w 4 года назад
Мир вашему дому. Единственный авто блогер, по крайней мере из тех кого видел я, который не ругается и не объясняет матом! Информация полезная и подробная! Вызвал уважение. Подписываюсь с удовольствием!
@user-ke2gj4xb4b
@user-ke2gj4xb4b 2 года назад
Автор, какой Вы молодец! Все четко, понятно, по делу! Буду Вас слушать и всем своим порекомендую❤️❤️❤️
@user-gr7kk5pj5d
@user-gr7kk5pj5d Год назад
Автору респект. Наредкость правильное объяснение принципов работы акпп.
@onelife6751
@onelife6751 5 лет назад
Спасибо хороший человек, пол жизни искал подобное видео о коробках автомат
@MyDavidivan
@MyDavidivan 5 лет назад
на 100% согласен с вами, особенно про замену масла в акпп
@alexanderkarnachev4263
@alexanderkarnachev4263 4 года назад
Только если в некоторых коробках поменять масло акп умрет, а так ничего, меняйте.
@viktorwinner6116
@viktorwinner6116 4 года назад
А на ML 270 можно масло в коробке менять???
@loft_masters
@loft_masters 3 года назад
Форд Фокус 2008 года, как то хотел поменять масло в коробке , так вот само масло стоит 15к, +работа, а новая коробка с установкой около 30ти, внимание вопрос, стоит ли на нем менять масло??)))))
@sergeychallenger5587
@sergeychallenger5587 3 года назад
@@loft_masters это тебе надо к мастеру обращаться, тебе сейчас наговорят гуру механики. 15к за масло на Фокус мне кажется очень таки много. К мастеру, идеальный вариант, у него всё расспросить.
@ruslanm6576
@ruslanm6576 3 года назад
@@viktorwinner6116 Думаю не стоит! У меня на х6 290 тыс пробега с новая машина и ни разу не менял и не собираюсь!
@user-zi8bn4xi6b
@user-zi8bn4xi6b Год назад
красавчик, правда знает о чём говорит. рекомендую прислушаться.
@reagent161
@reagent161 2 месяца назад
Жаль нельзя поставить 1000лайков. Спасибо, просто и понятно всё объяснили. Особенно про работу дилеров). Берегите технику, нервы и средства. Каналу процветания, в Вам успехов и свободных дорог.
@unkownpr2509
@unkownpr2509 2 года назад
Спасибо большое, объяснение отличное, всё чётко, ясно !!! Успехов в о всём!!!
@sergej5185
@sergej5185 2 года назад
Прослушал всё, ошибок таких не совершал, какой я молодец)))
@daryaalexandrova7711
@daryaalexandrova7711 Год назад
Бланодарю. Очень полезное видео. Доступным языком🙏
@user-oi1wd5wk1c
@user-oi1wd5wk1c Год назад
Молодец что учишь людей дилеры на нас наживаются
@andrewpetrov8372
@andrewpetrov8372 5 лет назад
Видос отличный! В кратце расскажу свою историю эксплуатации и обслуживания АКПП... В 2008 г. купил новый гольф 5. Исправно ездил к дилерам на ТО, и все в голос говорили, что автомат не обслуживается! Для меня оказалось очень странным (как пользователю), что акпп - это механизмы, которые живут в масле, и у которого есть ресурс и срок жизни (вечного ничего нет, кроме Лексуса)), а мне про регламент, инструкции, про необслуживаюмую АКПП и т.п. И тут, по совету одного из продавца интернет магазина, где я покупал расходники для ТО, я решил приехать к одному деятелю в гараж, кстати, попасть к нему только по записи за неделю минимум, если не будешь послан на й...х. Поменять масло в ДВС и АКПП (пробег был 75К за 2 года) Мое удивление (как дилетанта) при сливе масла из коробки - УЖАСНУЛО!!! Устойчивый запах гари при чёрнющем его цвете (должно быть с красным оттенком) и тягучестью, как сгущённое молоко!!! Потом не удивительно читать форумы о наёб...нии коробок после 100К пробега (VAG даёт гарантию 2 года без ограничения пробега). С тех пор, на всех своих купленных авто масло в АКПП меняю не по регламенту, мануалам, и советам дилеров, а через каждые 30-40К пробега. P.S. Гольф 5 проданный в 13 г. на 150К пробега, уже проехал 220К (новый владелец учёл мои рекомендации по замене масла в АКПП, что напорядок дешевле ее ремонта), и доволен эксплуатацией. Масло в двигателе меняю тоже не по регламенту и советам дилеров, а по моточасам, в среднем по Москве это 7 тыс.км.
@EseniaSalvatore
@EseniaSalvatore 4 года назад
у меня вот была А1 на механике, а сейчас покупаю Q2 на автомате. В обоих случаях каждые 30.000 км обязательно нужно менять масло и проходить сервисное обслуживание автомобиля. Это в Италии. Здесь вообще один мне советовал менять каждые 15.000. Но вот на новой не могу решать, ибо они включили мне замену масла и расходников в стандартный пакет покупки (каждые 30К или каждые 2 года, даже если пробег меньше 30К). Поэтому меня и удивляет, что в странах СНГ могут и 60.000 без замены масла проездить.
@iljamats889
@iljamats889 Год назад
Хюндай Соната АКПП смена 100000 км. Канада
@user-cb8ny2de9t
@user-cb8ny2de9t 3 года назад
Весной следующего года собираюсь менять машину и как раз задумался слезть с КПП на автомат.Очень полезное и информативное видео.Большое спасибо,сейчас подрежу бутеров,чая налью и дальше видосики смотреть буду!Всем мир!!!
@next2149
@next2149 2 года назад
Ну что поменял?
@1jzge679
@1jzge679 Год назад
Походу нет:) так и гоняет палку
@user-hq5ig3ir7d
@user-hq5ig3ir7d Год назад
Очень вовремя! Цены на расходники подскочили втрое! Самое время пересаживаться с механики на автомат!
@ilyasyachin6751
@ilyasyachin6751 Год назад
@@user-hq5ig3ir7d почему на автомат?
@user-gv2sr5tx3r
@user-gv2sr5tx3r Год назад
Наливай себе водку и впередь к вершинам
@DST_production
@DST_production 2 года назад
Спасибо. Недавно купил меган на автомате. До этого ездил только на механике. То что меня интересовало - рассказал. Ещё раз спасибо. Кстати я свою старую машинку на механике не стал продавать. Периодически их меняю)))
@Makruxxx
@Makruxxx 2 года назад
Купил машину на автомате, спасибо за видео очень грамотно
@ulugbekyakubov1721
@ulugbekyakubov1721 3 года назад
БЕЗ БАЗАРА БРАТАН СПАСИБО ЗА СОВЕТЫ МЫ ЖДЁМ ОТ ВАС ЕЩЕ НОВЫЕ ПОЛЕЗНЫЕ ПРЕДЛОЖЕНИЙ. ПРИВЕТ ИЗ КИРГИЗИИ 👍!!
@valentinplysko3803
@valentinplysko3803 4 года назад
Спасибо за ваше видео, 3 дня назад купил авто на автомате, а как правильно эксплуатировать автомат не знал)))
@user-zl1fl2xi4t
@user-zl1fl2xi4t 11 месяцев назад
Крутой ты спец! Я улыбнулся.15 лет проездил и никаких проблем.Машину продал находу.
@user-xf5vr8qn5q
@user-xf5vr8qn5q 2 года назад
Отличная подсказка. Да был у меня случай на Аутлендере , вариатор. Засел в снегу , туда и обратно буксовал , произошёл перегрев и машина встала как вкопанная еле на задней скорости загнал в гараж.
@ivaneslls6949
@ivaneslls6949 5 лет назад
При паркинге на склоне нужно пользоваться ручником! Надо было об этом напомнить всем
@valeris1419
@valeris1419 5 лет назад
Iwanes LLS а алгоритм нейтральная - ручник - паркинг?
@ivaneslls6949
@ivaneslls6949 5 лет назад
Valeris ручник, нейтральная, отпускаем педаль тормоза чтобы задействовать ручник и паркинг
@Slyafka
@Slyafka 5 лет назад
Да да. Ато потом бьет сильно.
@aslanabdulov3993
@aslanabdulov3993 4 года назад
У кента на крауне маджесте коробка наебнулась так, юзал без нейтральной Р на склоне
@user-rw7ph7qx3g
@user-rw7ph7qx3g 4 года назад
Да да, спс, тоже хотел добавить что бы на склоне перед паркингом сначала ставить на ручник только потом уже на Р
@petrcontrast8056
@petrcontrast8056 5 лет назад
Молодец!!! Спасибо!!! Смотрю тебя года 3 уже)
@Avto-Blogger
@Avto-Blogger 5 лет назад
Спасибо!
@vladimirtjagunov8291
@vladimirtjagunov8291 Год назад
Спасибо за советы перешёл с механики на автомат,а привычки остались старые. Классная консультация.
@user-ow3em4rx5e
@user-ow3em4rx5e 2 года назад
Спасибо огромное за помощь 30 лет проездил на механике приобрел автомат Хундай Ацент 2008 года ваши труды многому учат Спасибо вам
@user-qt2hg1hg5e
@user-qt2hg1hg5e 9 месяцев назад
Тоже самое акцент на автомате 2007г. проб.271т. часто ставлю на Р на светофоре если более 20сек. если менее 20сек. то тормоз газ. Стараюсь держать на тормоз не надолго, никаких проблем и никогда не пользовался ручником так как она неисправна😁
@AlmazShiga
@AlmazShiga 5 лет назад
Спасибо за видос , ничего нового я не узнал конечно , но все же убедился в том что все правильно делаю !)
@user-kn8re3dk2z
@user-kn8re3dk2z 4 года назад
Робертс Шантарам
@user-ru6dz1po5t
@user-ru6dz1po5t 3 года назад
Вот сколько смотрю такого вида видео, такое ощущение что все друг у друга просто подсматривают материал. Одно и тоже, из области фантастики - N на скорости, старт с двух педалей - это все единицы делают. А вот что 99 процентов точно делают неправильно - при переключении с P на D не дают коробке (гидротрансформатору) замкнуться и сразу давят газ. Во сколько раз замечал это - от этого коробки тоже мрут еще как. Советую при переключении с P на D подождать хоть секунду и потом уже жать на газ.
@user-bk2yn7eb7k
@user-bk2yn7eb7k 2 года назад
С Р на D нужно пройти ещё через два положения, их быстро преадалевать нужно или с паузами?
@rb9689
@rb9689 2 года назад
@@user-bk2yn7eb7k кстати, хороший вопрос
@user-gf8iw9rj4z
@user-gf8iw9rj4z 2 года назад
Тоже интересует, ждем ответа.
@user-ru6dz1po5t
@user-ru6dz1po5t 2 года назад
@@user-bk2yn7eb7k наверное от коробки зависит. Я задерживаю на R, а дальше прохожу все до D без задержек (у некоторый есть еще 1,2,3 до D, у большинства они после D идут)
@user-dd1pj7he9v
@user-dd1pj7he9v 2 года назад
@@user-bk2yn7eb7k просто включайте D и вперёд. Не надо ждать на R и на N по 2 минуты на каждой скорости😂
@user-uv1wn8vv8m
@user-uv1wn8vv8m Год назад
Доступно ,понятно ,красава от Души !
@user-uq2jd3rv4n
@user-uq2jd3rv4n 2 года назад
Спасибо, Сергей! Очень познавательно и доходчиво !!!
@user-oz1op1bp9k
@user-oz1op1bp9k Год назад
Сенегал асалаумалеикум уменя раф 4 я могуприсеп таскат но он уменя лехки отырды?но не постояно вмесяс 2-3 газ но уменя толка перед 2 вд
@Andrew-xw2mr
@Andrew-xw2mr 5 лет назад
Лайк поставил. Даёшь видео про вариатор и робот!!! Выбираю трансмиссию будущего автомобиля. Сергею низкий поклон!
@Avto-Blogger
@Avto-Blogger 5 лет назад
Все будет! Спасибо за добрые слова ...
@user-or3ih5uc8h
@user-or3ih5uc8h 5 лет назад
Автомат классика , самый надежный агрегат .
@user-nc5en7ed8n
@user-nc5en7ed8n 5 лет назад
Хочешь комфорт и плавность, ездишь разумно? есть бабки на обслуживание ? Тогда варик!! Стиль езды смешанный, любишь порой максимальные скорости ? при этом бабок не ахти много, то конечно АКПП 6'ст. А про Робот вообще забудь, он для тех кто машины воспринимает по цветам, красная ,синенькая черная)))
@brodyaga7185
@brodyaga7185 5 лет назад
Почему механику не хочешь ?
@user-uo7im5zv2s
@user-uo7im5zv2s 5 лет назад
@@user-nc5en7ed8n почему про робот забудь? "Знаток" очередной? Почитай на лосуге какая трамнсмиссия стоит на мощных спортивных корытах. Можно начать с vw dsg6, porsche pdk
@user-bg4oz4dn2j
@user-bg4oz4dn2j 5 лет назад
В двух словах надо так! Включил D, приехал в место назначение включил P.
@mailingjennynow
@mailingjennynow 5 лет назад
Александр Соловьев спасибо, теперь поняла
@Drag0nheart91
@Drag0nheart91 5 лет назад
А еще лучще: приехал в место назначения, включил N, затянул ручник, убрал ногу с тормоза, почувствовал откат и натяг троссов ручника, включил P. А то навидался горе водителей - ставят даже под горку только на P, либо затягивают ручник, когда авто откатывается и упор идет в стопор самой коробки, а ручник расслаблен, а потом штифт ломается и думают как же починить.
@user-eg8zn7ue4g
@user-eg8zn7ue4g 5 лет назад
@@Drag0nheart91 а вы коробку разбирали? Там не штифт, там стопор , причем с защитой от дурака
@Drag0nheart91
@Drag0nheart91 5 лет назад
@Злой Кот, придираетесь к словам. Я могу его фиксатором назвать вообще, суть не меняется от этого. Хотите сказать, он не выходит из строя и пользоваться ручником на АКПП не нужно?
@user-eg8zn7ue4g
@user-eg8zn7ue4g 5 лет назад
@@Drag0nheart91 так и ручника выходит из строя) )).... без ручника рычаг с положения "р" выходит с небольшим усилием, если авто стоит с уклоном, но его конструкция позволяет использовать положение "р" и без ручника. Также если перевести в положении "р" когда автомобиль ещё не полностью остановился, фиксатор будет прыгать по зубьям со страшным звуком, конструцией это предусмотрено, вроде защита от дурака, но к его немедленной поломке это не приводит. Так что не заморачивайтесь с мифами о акпп , они и на фурах ставятся и по 30т прицепы тягают. Главное следить за целостностью сальников, чтобы масло не вытекло и менять его раз а 70т.
@user-td5oq2wp6o
@user-td5oq2wp6o 2 года назад
Каждый кто покупает авто на АКПП должен добыть для себя инфы про неё.Первое - при трогании жать на Газ только после того как авто поехало само.Второе , Зима , завели авто нажмите тормоз и включайте по очереди D затем R , 3-5 раз задерживая на каждой позиции 5-10 сек.что бы разогнать густое масло, и не газовать сильно первые КМ и будет всё хорошо.У самого Верка С АКПП брали с салона 590000 км , авто езжу только я , меняю масло каждые 60 000 км.
@user-kz9oj1pm4o
@user-kz9oj1pm4o 2 года назад
Спасибо за полезную информацию для меня как новечка благодарю вас
@finistnomad
@finistnomad 4 года назад
Совет последний насчёт масла,самый полезный 😄😄😄
@maximmaximov7334
@maximmaximov7334 5 лет назад
Молодец! Очень полезное видео, спасибо!
@user-mo9ur2vs5l
@user-mo9ur2vs5l Год назад
Спасибо большое за инфо . Будьте счастливым с блискими !
@Kur_shnur
@Kur_shnur Год назад
Спасибо большое за подробные, логичные советы особенно про нейтраль👍 больше всего удивляют те, кто рекомендует при длительной остановке ставить исключительно на паркинг. Дай вам Бог здоровья🙏
@alexsamuray7538
@alexsamuray7538 Год назад
Ахахах 😂 . именно мой друг нужно ставить на паркинг! И никак иначе, а сначала на ручник , чтоб задние колодки не дали скатнутся автомобилю.
@Kur_shnur
@Kur_shnur 11 месяцев назад
@@alexsamuray7538 по че му ? ? ?
@user-xg1yt2zp8z
@user-xg1yt2zp8z 10 месяцев назад
@@alexsamuray7538 сначала нейтралка и ручник,потом на паркинг.больше всего советуют именно так.
@MrAquirier
@MrAquirier 3 года назад
Красава, исчерпывающе всё по полочкам разложил, спасибо
@user-sr4jv5vw1s
@user-sr4jv5vw1s 2 года назад
Красава 👏👏👏 всё внятно и понятно👏👏👏 как эксплуатировать акпп 👍🏿👍🏿👍🏿 ты супер Бро!!!
@user-mf3lx5un4i
@user-mf3lx5un4i 2 года назад
конечно понятно, особенно если не вникать:))) и особенно впаривать это тем, кто не вникает в суть происходящего:)))) Какое, лять, "жесткое зацепление" в ГИДРОТРАНСФОРМАТОРЕ???? Автор вообще смотрел, как он устроен???? Ну включишь "Д" - ну начнет крутиться турбинное колесо в нем, направляя масло, поддалкивая двигатель там НЕМНОЖКО можно сказать, причем в правильную сторону - практически тоже самое, что и на механике будет происходит. Ну можно перед переключением на "Д" чуть оборотов поддать. Никто, чтоли не делает так - разгоняется и убирает ногу с газа??? ТОЖЕ САМОЕ происходит там. В общем. Это видео для тех - кто нихрена сам не хочет разбираться - а вот так - только там посмотреть готовые выводы и сказать, о, круто там что разжевал. А правильно ли разжевал - это дело десятое. Я теперь вооружен:))) ЧЕМ-ТО:))))
@Kuzya470
@Kuzya470 11 месяцев назад
Здравствуйте. Боже один из адекватных людей. Мне 4 товарища доказывают, что масло не нужно менять
@karenbagdasarov8115
@karenbagdasarov8115 3 месяца назад
Масло можно менять но только у граммотных специалистов. Мне вот поменяли масло и стало масло капать. Я так понял залили больше чем нужно, пробило сальник и еще где то. Попал на масло, на поддон, на комплект сальников. И у меня капало масло, пока в одном сервисе не нашел граммотного специалиста. Тот сразу мне показал где проблемы. А в сервисе по ремонту коробок акпп, мне так и не починили. Поэтому и говорят что лучше не лезть в коробку автомат и не менять масло. Лучше потом сразу сделать капитальный ремонт коробки.
@user-om2vp7ol5c
@user-om2vp7ol5c 3 месяца назад
Мазда 3, 2013г, пробег 350 тыс. км, масло родное. По М-12 на Питер 150-180 км/час. Жду когда сдохнет! 😂
@orestp.1281
@orestp.1281 9 месяцев назад
Спасибо за видео, очень полезно и доходчиво!
@user-bv6bu3qt1y
@user-bv6bu3qt1y 5 лет назад
Серега! Лайк однозначно! Спасибо! Годный контент!
@user-bp1zc1wz1z
@user-bp1zc1wz1z 4 года назад
А автор мне понравился, очень компетентен в своей сфере. Не то что некоторые.
@Traktorist82.2
@Traktorist82.2 10 месяцев назад
Спасибо мастер, ждем полезные советы 👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻
@Tanya-ki4vv
@Tanya-ki4vv 2 года назад
Молодец, всё чётко разъяснил👍👍👍
@zhanatomarov3984
@zhanatomarov3984 3 года назад
Молодец, много интересного узнал. Процветание каналу! Хотелость бы узнать мнение о нажежности японского люкса: Лексус, инфинити, акура. Удачные/неудачные модели, техн. уровень, качество, ресурс и т.д.
@Slavik-Imperial
@Slavik-Imperial 5 лет назад
Молдчик парень, основательно разжувал тему, нужная инфа, а гравное в разборе. 👍👍👍
@Slavik-Imperial
@Slavik-Imperial 5 лет назад
@@john_31_region9 ну мож добавишь чё, будет с чем сравнить. Напиши если не трудно дружище.
@Mr-pm5bn
@Mr-pm5bn 5 лет назад
@@Slavik-Imperial ну например, старт с двух педалей. Основная проблема перегрев масла, а не ударная нагрузка, как говорит автор. Ибо насосное колесо не связано с турбинным жесткой связью в момент старта.(связь через жидкость.)( Оно может блокироваться на совр. моделях, но на скорости уже) 2. езда на нейтрали. Для многих коробок такое возможно, в качестве аварийного режима, но на скорости до 40км,ч и на расстояние до 40км. А так же можно включить Д на скорости, когда вы случайно сбросил на N, не делая остановки, но только не газуя (на холостом) например БМВ коробка ZF5НР24 - это написано в инструкции 3. Можно буксировать, но аккуратно. 4. Пробуксовка. опасно переключение передач в момент пробуксовки. Если у вас типа типтроника и вы можете зафиксировать передачу, то можно и побуксовать)) Перегрев, я думаю, в этот момент не грозит, т.к. в это время уже начнут греться покрышки)).
@Evgen_1294
@Evgen_1294 2 года назад
Благодарю за видео , было приятно узнать и тд 👍🔥🔥🔥
@user-tj7hg6fp3d
@user-tj7hg6fp3d Год назад
Молодец, всё чётко и ясно рассказал 👌👋
@vasyapuk474
@vasyapuk474 5 лет назад
Меняю масло в двигателе каждое утро!!! А в коробке каждую неделю 👍🏻
@andrewkorobov
@andrewkorobov 5 лет назад
Не бережешь двигатель вообще... Я меняю перед каждым запуском. Где то слышал и теперь вот думаю в коробке менять при каждом переключении между P и D....
@ivandovarov5781
@ivandovarov5781 5 лет назад
красава. только молодость. только хардкор
@napominaniyaislama
@napominaniyaislama 5 лет назад
Обычно перед тем как выйти из дома меняю масло и перед тем как зайти домой
@Yuranpr
@Yuranpr 5 лет назад
подсолнечное залевай почаще, говорят нагар хорошо убирает.
@user-ff5un1hd7o
@user-ff5un1hd7o 5 лет назад
Я читал, что нужно на каждом светофоре менять
@user-cp3gq6pw8s
@user-cp3gq6pw8s 5 лет назад
Все по делу все понятно молодец 👍
@casplin
@casplin 11 месяцев назад
Про замену масла в акпп отдельное спасибо!
@evgenykomkov3353
@evgenykomkov3353 4 месяца назад
Хорошее видео, очень много полезного, но при этом на стареньком АКПП 4 ступени, есть режим для бездорожья который лучше включать если машина буксует но не безнадёжно или если надо в скользкую горку забраться (понижающая передача, на которой машина будет уверенно ползти вперёд), так же имеется режим для буксировки тяжёлых грузов, на который нужно переходить если необходимо перетащить груз на большое расстояние (причём достаточно большой груз, на малолитражку хватит). А по поводу переключения на нейтраль в движении, мне хватило одного раза, привычка с механики была при остановке на обочине включить нейтраль и потихоньку по обочине притормаживать до полной остановки, АКПП на этот финт ушами мне сказала что очень не согласна с таким положением дел и что в следующий раз она просто ни куда не поедет!
@user-fh6xg9pn3y
@user-fh6xg9pn3y 11 месяцев назад
Зашел, смотрю видос с 163000+ лайков) Человек говорит "если видео наберёт 1000 лайков") Вот что значит снимать толковый контент! Спасибо!
@renatyussupov4326
@renatyussupov4326 Год назад
спасибо все доходчиво обьяснили, ваша информация очень полезная
@user-zw4xm1ve5w
@user-zw4xm1ve5w 2 года назад
огромное спасибо за информацию !жду следующих видео.
@user-nm7yf6ws5x
@user-nm7yf6ws5x 2 года назад
Нормал! Полезная инфо. Спасибо.
@dak3376
@dak3376 5 лет назад
Очень полезная для меня была информация, Спасибо 👍🤝
@user-rt2em6lt8d
@user-rt2em6lt8d 2 года назад
Много ответов на очень ВАЖНЫЕ ВОПРОСЫ ваших видеороликах !!! Подписываюсь 👍
@user-yl3yp7ig2l
@user-yl3yp7ig2l 2 года назад
Спасибо за видео, наконец-то услышал ответы на свои вопросы которые давно меня мучили
@thegreatruler9900
@thegreatruler9900 3 года назад
Серега, спасибо за нормальный расклад, расскажи про коробку на киа рио 4 автомат
@user-df8vw6jt9c
@user-df8vw6jt9c 5 лет назад
На механике тоже спуск на передаче. На топливной системе стоит обратный клапан и уже давно.
@user-cb7eb7lz3f
@user-cb7eb7lz3f 7 месяцев назад
Понятно и чётко , спасибо ! А при замене масло в АКПП , говорят что частично лучше менять , звучит честно говоря странно , но слышу уже не от одного человека
@alexander3270
@alexander3270 Год назад
Спасибо Вам! Очень интересно и познавательно.
@user-vj9in6pw8s
@user-vj9in6pw8s 4 года назад
Блин, мне 14 лет и я это смотрю, и я всё понимаю, это так интересно, спасибо тебе. Like
@natalyaromanova9285
@natalyaromanova9285 3 года назад
Даже не представлял себе,что можно делать хоть что-нибудь из того,что он рассказал.
@user-pc6yl6fv9h
@user-pc6yl6fv9h Год назад
На спуске на нейтрале совсем другая мягкость хода, совсем другие ощущения от езды. Девушки дотошны до мелочей в внешности, до ногтей например, а я люблю кататься с комфортом, и даже при перестроении в определенных моментах моргаю 1 раз поворотником, поскольку дважды моргнуть уже как-то не солидно в определённых моментах. Это тонкости которые не все знают, но кто знает видит из далека.
@user-pf6cx4bx2y
@user-pf6cx4bx2y 2 года назад
Спасибо большое, очень познавательно!!!🤗
@ammdty
@ammdty Год назад
спасибо! Очень полезная и интересная информация! Впервые от вас слышу всю эту информацию. Сколько оказывается важный мелочей.
@henrybaskerville3893
@henrybaskerville3893 5 лет назад
Автору лайк. Согласен со всем вышеизложенным. На своем Toyota Probox масло меняю: в двигателе через 5-6 тыс., в АКПП через 30 тыс. и никого не слушаю.
@Avto-Blogger
@Avto-Blogger 5 лет назад
Красава!
@torci2008
@torci2008 5 лет назад
Хуже точно не станет Можно и чаще Только вопрос целесообразности.
@user-st7nh5vw2p
@user-st7nh5vw2p 4 года назад
Согласен с вами. Я с такой же периодичностью меняю масло в двигателе и коробке. И нет проблем. Тойота Королла 2005 г.
@user-qr1lq5mv9v
@user-qr1lq5mv9v 4 года назад
уххх!!!! большое спасибо)))) доступно.. понятно...всетаки есть на русси еще хорошие люди!!!!!!!дай Бог вам здоровья!!!!!!
@user-mc9qt7ji5b
@user-mc9qt7ji5b Год назад
Большое спасибо, Для меня это было очень полезным.
@wruth3693
@wruth3693 2 года назад
Есть 1 золотое правило для АКПП - чем реже вы ее переключаете, тем дольше она проживет!
@Gasanow
@Gasanow 2 года назад
Она же сама переключается
@wruth3693
@wruth3693 2 года назад
@@Gasanow имелось ввиду с режима паркинг на драйв, нейтраль и тд.
@trainyourbrain7966
@trainyourbrain7966 2 года назад
Лучше вообще не трогать коробку а машину в гараже оставить и не ездить. Ходить пешком.
@user-qq3kx6nc1y
@user-qq3kx6nc1y 2 года назад
@@trainyourbrain7966 😁😁😁
@user-ln2cu5ry7d
@user-ln2cu5ry7d Год назад
Согласен. Тут автор ещё не упомянул, что сам тросик коробки на такое количество переключений как механика, просто не рассчитан
@user-bd7et9fr1r
@user-bd7et9fr1r 5 лет назад
Очень познавательное видео супер,будем знать как нужно обращаться с Акпп!!!
@handmaster5126
@handmaster5126 5 лет назад
Полезный видов Серёга!👏
@KriptoQrafTG
@KriptoQrafTG 2 года назад
Красава бро по больше бы таких гайдос. лайк и респект тебе
@Desperado11
@Desperado11 Год назад
Очень полезная информация. Спасибо
Далее
Best transport for daughter #shorts by Tsuriki Show
00:12
выберите себе велосипед
0:11
Просмотров 315 тыс.
Фура едет на бутылку!
0:22
Просмотров 455 тыс.