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Yo les cuento que tengo uno con 200 mil kilómetros sin ningún problema de motor, cero recalentamiento, y cero fallas eléctricas. Y es muy económico de gasolina.
Con los años lo que importa es que el motor sea bueno y este carro tiene un motor fiable, no da problemas, el desajuste depende del dueño si lo anda metiéndolo por todos los huecos, hasta un Mazda 3 se le desajusta.
En Ecuador salio muy buen auto, lo tengo desde el 2014 y ha sido un carrito rendidor y económico, sobre el tema de austeridad estoy de acuerdo es muy simple y sencilllo pero lo cumple, no lo he usado mucho lo tengo con 50k kilometros reales 0 choques y bien cuidado, creo que es un carrito de muy buena opcion para quien busca su primer auto. Sobre la suspensión por lo menos en el ensamble ecuatoriano es muy rigida pero no es mala de hecho es cómoda mucho menos saltarina y mas estable que mi actual peugeot 208 y audi s3, respecto al espacio puedo decirles que el sail me sorprendió más que mi audi, el techo es muy cupe y para familiar que recién inician es muy buen auto el sail. Sobre mantenimientos tanto en peugeot y audi me se el nombre de todos los empelados porque vivo en el talle pese a ser autos comprados de casa y 0 kilometos el peugeot me fallo a los 12mil kilommetros y el audi presento fallas en la centralita a los 10mil kilometros, en el sail nunca me dio problemas y no paso en el taller, el hecho de que sea chino no quiere decir que sea malo, me arrepiento del audi y el peugeot lo tengo solo para domingos ya que es muy delicado, hasta ahora mi sail me sigue acompañando con menos tecnologia y lujo de marcha pero con fiabilidad intacta.
Tengo un sail y actualmente tiene 400mil km, el motor no consume nada, los arreglos que le he hecho son, alternador, radiador, cremallera, platos y el envase del agua, por supuesto las pastillas de freno, y los discos, de resto full confiable todavía rinde 50km por galón, le he cambiado el filtro de gasolina más no la pila. Es 2019 ltz hasbath. Se usa para taxi. Por eso el kilometraje, pero yo sí lo recomiendo con los ojos cerrados
Asu tantos arreglos le hiciste ? Yo tengo un Yaris del 2012 con 300 mil km y no arregle nada solo aceite y refrigerante y bujías le cambió 0 problemas....
yo lo tengo hace 10 años es 2013 recien ahora esta pidiendo cambio de disco de freno, la cremallera, en cuanto a la estetica, es hermoso, pena que en mi pais no hay muchos respuestos ni accesorios, en 10 años que lo tengo muy pocos rayones tiene el interior, nunca le hice un pulido y esta impecable....
Yo tengo la versión ltz 2019 con ABS me a salido muy bueno buen espacio muy bueno de motor como todo va en el dueño eso si su cambio a los 5000 km y no ha dado falla de nada ❤
Es un buen carro de combate repuestos baratos buen consumo, buen comercio tiene lo justo para su precio, con sus mantenimientos al dia y sin ser pata brava no debe de dar mayor problema, se le coloca una pechera para proteger el carte por asi algo y listo lo he visto en plataformas y hay llevan pata y estan guerreando
Tengo entendido que Colmotores lo montò desde su base, estampando las làminas de acero en la planta, los termoformados de los tapizados de las puertas, o un tapete acà o allà, y el precio era muy ajustado para poderlo vender, asuntos sumamente subjetivos y personales. La parte mecànica da la cara por el modelo, ya que viajo seguido por carretera, y jamàs he visto uno de estos en grùas o al lado del camino, y eso que se fabricaron casi cien mil unidades o màs desde su lanzamiento y fin de su lìnea de montaje por allà en 2019. Si se quiere algo mejor, pues, paguen màs billete y asunto concluìdo, y se olvidan de este auto teniendo màs presupuesto. Bàsicamente a mi entender, algo corto, claro està, es un auto plataforma base para ir mejoràndolo u optimizando, pero primordial, màs que un tonto radio con càmara reverso, instalar un juego completo de medidores "after market", preferible un trìo de manòmetros de presiòn aceite, la temperatura y no sobra un buen amperìmetro. Se vendiò por montones, luego, las crìticas, parecen dispersas y no venir de sus actuales propietarios.
Tengo un Chevrolet Sail del 2014, ya por 5 años, y la verdad, certifico todo lo que se dice en este video, no es mal carro, pero por ese presupuesto se puede conseguir algo mejor...
Tengo uno 2013 Lt. 121000 km y hasta hoy solo le cambié pastilla y discos de frenoy ruleman de masa trasero, funciona bien, buena respuesta de reacción, consume poco, es fuerte y amplio por dentro. Es buen auto para lo que cuesta. Ya llegué a meter el auto en caminos con mucha agua y siempre salió.
El Sail, me gusta mucho su diseño exterior, se ve muy fresco, pero si deja mucho que pensar lo de los materiales, una vez me subí a uno y le sonaba algo y el dueño no había podido dar con lo que estaba flojo, que falla porque es muy buen carro para mí en cuanto a diseño exterior y motor y lo de la temperatura eso es crucial. Saludos
500 mil kilómetros taxi... para mi un lujo de motor .. es económico,respuestos re baratos ,y no da ningún problema... obvio que si te gusta andar picando y gastando cubiertas cualquier auto es malo.... y no podes comparar un auto así con europeos ,estas loco ???El mio tiene aire,2 bolsas de aire seguridad,
Creo que en lo referente al consumo, es un error decir que ese vehículo es económico. Pues la experiencia que tengo con amigos que lo tienen, es que su consumo es muy alto en el día a día en la ciudad. Sobre todo el que tiene baúl.
El Chevrolet Sail un vehículo que acá en Colombia se vendió bastante bien, tuvo tres Versiones, una de ellas bastante básica y la tercera FULL EQUIPO con su respectivos rines de lujo,exploradoras etc. - Ese Vehiculo llegó a ser el competidor del Renault Logan, se lanzó en el 2013, después terminaría siendo el sucesor del el recordadisimo Chevrolet Aveo Family descontinuado en 2014. - Pero en el año 2020 Colmotores decide dejar de producirlo, para introducir Otros Vehículos como el BEAT.
tengo un sail del 2012 es semi full lo unico que no me gusta es el ruido que, aveces suena como muy plastico , no se si es solo la version semifull o si es de todos estaba pensando en insonificar el carro o alguna recomendacion que podra hacer o alguna otra mejora interior
muy mediocre el concepto que publica, cualquier persona que se estrelle dentro de un vehículo es mortal, ud. lo que esta es favoreciendo a una marca de vehiculo de otra marca. se nota el desconocimiento en vehículos de la persona que publica esta información, si quiere competir por marcas hágalo letalmente.
Tengo un sail desde el año 2013 nuevo lo compre,,acabo de volver al pais nuevamente y no lo cambio por nada lo tengo muy gomelo, me ha salido muy bueno en general.
Tengo un sail LS 2015, ya con 9 años, debo admitir que es un excelente vehículo, espacioso, repuestos a bajo costo, un vehículo estable en carretera, 😊 si eres buen conductor y le haces el mínimo de mantenciones, el Chevrolet Sail no debería darte problema, pero si eres pata de fierro y te crees piloto de fórmula 1, el vehículo no te durará nada
Es cierto que es muy basico y en accesorios es de lo peor, pero chevrolet tiene vehiculos mas equipados que son un dolor de cabeza con el motor y suspension, que a mi parecer las deficiencias del Sail no lo hacen el peor carro de Chevrolet.
Ya habia puesto un comentario en este video... les comparto lo que me acabó de pasar, se dañó el damper y me dejó botado, he investigado y parece un daño frecuente a menos de 70.000 kilómetros, es para que lo tengan en cuenta si van a comprar o tiene un sail
Yo tengo uno con 490.000 km año 2013 no tengo ningun problema es verdad la suspencion no es muy buena pero si le pones una suspencion de mejor calidad genial es muy buen carro depende mucho el manejo del conductor aca en peru si vinieron con medidor de temperatura
@@fersan151 no un letrado pero la manera de decir es como TODO el mundo lo dice TABLERO. si no me cree lea las instrucciones de los productos para brillar o dar tratamiento a dichas partes.
Casa quien piensa diferente pero men comprarse un Mazda 3 o 6 viejo es una locura LA mano De obra es carisima y los repuestos costosos... Conozco un men que tenia un picanto 1.0 2014 y se metio a loco comprandoce un ford fiesta 2012 y ese carro esta vuelto Nada y el man se ve algo estresado cosa que no era asi cuando andaba en el picanto... Entonces me parece un mal consejo tuyo al recomendar un Mazda 3 o 6 a un sail con poco kilometro porque si compras un Mazda viejo bonito VA's a estar metido en el taller y lo bonito va ser el costo De repuesto y mano De obra... El sail es in carro para alguien que con poco dinero y que quiera tranquilidad
No, estás muy equivocado...esa lógica de repuestos baratos es mejor, eso no es una generalidad. Claro, son repuestos caros pero finos. El sail es bueno de motor, pero un mazda también lo es y no sé de dónde sacas que mantienen en los talleres, ni con esos mazda 323 del 90 pasa...son carros finos y con un equipamiento muy alto
@@lichennsss Mazda y Renault son repuestos duraderos pero Carro viejo es Carro viejo... Puedes ir tranquila mente cuando De repente LA bateria De LA bomba deja De funcionar no por mala calidad si no por pieza vieja o los carbones del atlernador que son ingsinificantes pero que the dejan varado, no es lo mismo en un Carro no muy viejo que sales con MA's confianza que un Carro viejo y si es Renault o Mazda LA mano De obra es carisima y Ford pues ni se diga... Ahora el que tenga solvencia que lo haga pero el que este estricto Como LA mayoria De colombianos y que no quiera estar en taller comprese un Carro que sea commercial Como los ascricto a taxi y no muy viejos
@@joanatencio8285@joanatencio8285 eso de hablar por hablar....visite talleres a ver qué carros hay....casi que seguro hay Chevrolet.... curiosamente, he tenido Toyotas del 93, Lancer del 98 y mucho mejor que algunos modernos de Chevrolet. Los respuestos no eran tan caros y eso sí, resistentes cómo ningún carro..es más, una vez el Toyota se subió de temperatura y solo me detuve y le. puse agua, ni espere nada y siga mijo. Ese Lancer una vez rompió radiador que es algo normal en cualquier carro y sin liquido llegó a la casa y nada. Ahora, eso le pasa a un Chevrolet y ya verás lo que te gastas en respuestos. Y por ejemplo, tren delantero y frenos son más finos, y es muy raro que te fallen esas cosas...pero digamos que según vos mantenes Ene un taller con carro viejo...
@@lichennsss no se trata De marcas men yo he tenido spark life un Carro que es urbano y no the da estrés he tenido Renault Clio k4m los mantenimientos son caros el Clio y simbol tiene el motor De duster el k4m un motor grande en una cabina pequeña y el Carro es muy apreptado intervenirlo pero las piezas son duraderas ahora tengo un spark gt usado ya intervine el alternador porque es un 2012 es normal pero un sail 2019 que su kilometraje corresponda con los años de USO cotidiano es major Carro que cualquier Carro viejo porque es un Carro Como todos los carros pero no es tan viejo ahora si lo compras y le han negado mantenimiento pues ovbiamebte que no va ser bueno y para iniciar y andar por LA ciudad seria un buen Carro en ves De otros carros viejos que son bonitos Como el ford fiesta los mazdas viejos 3 y 6 un megane 2012 etc porque ya esos motores tienen MA's De 180mil kilometros y son carros que LA mano De obra es cara y tiene que ser calificada... No es lo mismo tener un spark Cronos 2010 que tener un Mazda alegro 2010 porque brindan diferentes esrilos el spark es urbano y el alegro es mas un poco De conford no LA gran cosa pero si y ESE sail es para personas que quieran un some Carro de 25 o 30 millones que este bueno con 30 millones hay ford fiesta 2013 y en 30 millones hay sail 2018
Es malo para el que grabó el vídeo, pero para las personas que lo tenemos sabemos que no es así, deja de grabar videos de mal gusto y cómprate una Mercedes o una bm, no sufras más.
eso es una noticia mentirosa, su publicación es negativa, eso es mentira, tengo un sail lt 2016 y ha sido muy bueno, eso depende de la clase de conductor, ud. debe ser un pesimo conductor
@@omarcristancho3988, UD. Falla en apreciación recomendando el vehículo para trabajar con aplicacion, es un vehículo muy bajito, no se recomienda para ese uso. No soy ningún pobre, pobre ud. que no soporta crítica a su publicación, no espere que le den flores, aprenda más y enseñe, no desinforme.
Es muy buen carro, pero es muy tosco, el clutch es muy duro (por lo que es de guaya), se desajustada mucho, y es muy bajo especialmente adelante, dañé el Carter con una piedra, además que el indicador de combustible es muy poco fiable
En este siglo y un carro sin aire acondicionado sin vidrios eléctricos antes iba a comprar un Chevrolet el beat me esperé y compré el Suzuki Swift japonés mucho más carro
Los vehículos Chevrolet son malos. Tecnologías viejas, latas, cáscara de huevo, espacio interior muy incómodo. Consumidores de gasolina. Repuestos costosos. Diseños simples y colores nada llamativos
Dar opiniones negativas simplemente porque personalmente no le gusta... es muy apresurado, leo mas opiniones positivas de los que ya lo han usado que posiblemente quienes han tenido mala experiencia ... y carro que no joda no existe --- hay perores y mas caros
@@julianestebansalazar5757 El ser totalmente objetivo es imposible, la opinión puede llegar a estar contaminada con alguna experiencia personal desagradable. Sin embargo, pienso que resalta también cosas muy buenas del carro y hasta da unas posibles soluciones a los problemas que tiene. Pero bueno, esas son impresiones mías
ningún coche es malo, malo son los conductores que tratan mal los vehiculos, y menos este carro que tiene tecnología amaricana con mano de obra china, no hay q salir hablar mierda lávate bien la geta antes de salir con estas burradas.
El que debía lavarse la jeta es usted! es chino completamente pero hecho en Colombia por si no lo sabias este modelo fue fabricado bajo la ´plataforma byd f15 que es el modelo de este vehículo y de americano no tiene nada América es todo el continente deja de escribir burradas respete tu forma de escribir y mas bien haga usted el video para ver que comentarios te sale.
